俄烏之戰 2 : 世界將會迎來新秩序 (第1311頁)

hunginn

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13101樓

2023-06-19 12:20

economic wrote:
光日圓大幅度升值那不管有沒有那個協議在日本本地生產都沒有競爭力了

這才是主要原因
不過為何日本汽車工業沒有像是半導體一樣受到影響?

economic wrote:
但韓國那種國家支持的方式在賠錢時更能擴廠
很快就拉開差距了
所以這一波記憶體大跌時
你會看到三星偶而有消息是不要減產反而要擴產

這樣大概能理解為何當初台灣的面板和記憶體
會在2006年左右就被韓國打趴了

原來是利用市場不景氣時靠政府大力補助
等不景氣過後...利用大量的產能壓低成本一口氣沖垮對手....

不過這有個缺點就是如果不景氣時間很短一兩年那還OK
如果不景氣時間很長五六年...之前的投入可能就打水漂..

中國和韓國的差別除了政府都會補貼外
中國比韓國多了一個大市場...更能撐

Derek2025

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樓主

2023-06-19 12:37

今次輪到日本嗎？

中日該也沒甚好談了嗎？

“岸田文雄表達親自訪問中國的意願

據日本共同社報導，日本首相岸田文雄6月18日在早稻田大學發表演講時表示，希望能親自訪問中國。

在回答學生提問時，岸田稱“現階段沒有確定的計劃”，並表示有必要通過反復對話和相互努力構築建設性且穩定的關係。岸田稱：“在一切層級力圖保持密切溝通很重要。在此過程中，也會考慮訪華。”

與此同時，岸田在演講中介紹了自己的外交成果，強調了在他擔任主席的七國集團首腦會議（G7廣島峰會）上確認維持基於法治的國際秩序重要性。

日本首相最近一次對中國的正式訪問時間為2018年10月，是已故日本前首相安倍晉三訪問中國，紀念中日和平友好條約締結40週年。2019年12月，安倍晉三借參加中日韓領導人會議曾前往中國成都訪問。”

費姆特

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13103樓

2023-06-19 12:45

economic wrote:
本來就有地緣政治因素
過去歷史紛爭也多
之前俄羅斯是希望引入日本資金和技術來平衡中國的
但岸田與俄羅斯的關係太差
中俄遠東得慢慢來
短期有大的進展很難
但基本會慢慢有進展

總覺得拜登在國際事務上比川普更為貪功冒進，民主黨人似乎覺得自己有能力擺平俄羅斯跟中國，結果反而導致俄羅斯緊抱著中國且釋放大量利多給它，而其它勢力也紛紛跟中國示好。如果換作是川普連任，俄羅斯哪會釋放大量紅利給中國大陸。

中華民族的復興，拜登爺爺功不可沒!

藐姑射之山，有神人居焉，肌膚若冰雪，淖約若處子，不食五穀，吸風飲露。乘雲氣，御飛龍，而遊乎四海之外。

liyuer

拜登和川普路綫不同啊，一個是戰略擴張一個是收縮

2023-06-19 20:47

vspebrian

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13104樓

2023-06-19 13:15

Derek2025 wrote:
烏唯一的希望，就是找到突破點之前沒耗掉太多新裝備。
但單憑那幾百坦克，烏還能走多遠呢。。

前線俄軍要彈盡糧絕了！烏襲擊俄2處彈藥、糧食轉運點發生大爆炸濃煙衝天

============
近期烏克蘭扭轉劣勢，收復許多本被俄軍佔領的土地，外界都關注著烏克蘭的表現。而近期烏軍再接再厲，對俄羅斯佔領的皮亞蒂哈特基（Pyatykhatky）及里科夫（Rikove）展開攻勢。

里科夫是俄軍首要的軍事轉運點，大批的武器、彈藥集結在此，等著被轉運到第一線，里科夫遭到攻擊時引發大爆炸，未來前線的俄軍恐將面臨彈盡糧絕的窘境。

烏軍已成功收復了皮亞蒂哈特基，在戰鬥中，俄軍一架 Ka-52 攻擊直升機被擊落，俄軍一個大型彈藥庫也被炸成碎片。

另外烏軍在里科夫（Rykove）進行了一次有效攻勢。

推特帳號 Andrew Perpetua 發文說，里科夫遭到烏軍大量的炸藥引爆，且持續了好幾個小時。Andrew Perpetua 還發布照片搭配文章，照片顯示，里科夫發生劇烈的爆炸，看起來怵目驚心，等爆炸過後，濃濃的煙霧向天空飄散。

Derek2025

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樓主

2023-06-19 13:29

能把這麼簡單的事說得這麼複雜，我是自愧不如。

但其實事情也是很簡單，沒有談崩，也沒有談得成什麼。

繼續深入坦誠地交流，即是繼續自說自話，各自表述。唯一的成果，就是“我們還是能溝通的”。

唯一的亮點，就是談了差不多5-7個鐘。這麼長的時間，枱底下必然是“有些東西”的（極端一點，例如，怎樣讓老美在俄烏之戰勝利地認輸。。。），但作為局外人的我們，當然就不會知道了。

“中美外長北京會談，這10個細節很不尋常

點我看大圖

毫無疑問，這是全世界最矚目的一次會談了。

世界幾乎所有重要媒體，都報導了6月18日美國國務卿布林肯的訪華，以及中美外長當天在釣魚台國賓館的會談。

中美的官方通報和新聞稿，我一大早又看了很多遍，總的感覺，略舒了一口氣，這次肯定沒有談崩。

外交無小事，細節很重要。

完全個人觀點，10個很不尋常的細節。

細節一，“三個第一次”的特殊背景。

因為這次歷史性的見面，背景至少“三個第一次”：

這是美國國務卿布林肯第一次訪華；

這是拜登上台後美國內閣官員第一次訪華；

這是2018年以來美國國務卿第一次訪華。

人生的第一次，總有著特殊的意義；外交上的第一次，更傳遞出意味深長的信號。

這顯然是一次遲到的訪問。在布林肯訪問之前，我們看到，一大波美國重量級企業家紛紛訪華，強烈反對“脫鉤斷鍊”。

布林肯為什麼遲到？為什麼總是各種波折？

他不妨好好問問自己。

細節二，超長時間的會談。

會談時間很長。

反正看視頻，秦剛和布林肯開始會談時，北京還是陽光燦爛；布林肯車隊離開時，北京夜已很深。

中方的新聞稿，裡面也用到了一個詞：長時間。

看美方透露的長度，大致是7個半小時。

不知道這7個半小時，是不是都在談判，還是也包括了工作晚餐時間。

但這麼長時間的會面，確實是相當罕見的。

中美確實有很多事情需要談，要好好談。

點我看大圖

細節三，氣氛有三個關鍵詞。

氣氛怎麼樣？

看現場的視頻，秦剛在門口迎接，兩人見面，微笑握手，互致問候，然後，步入大廳……

不管關係怎麼樣，中方還是以禮相待。

對這次會談，中方新聞稿中有這樣一句話：“雙方就中美總體關係及有關重要問題進行了長時間坦誠、深入、建設性溝通。”

除了“長時間”外，請注意這三個關鍵詞：坦誠、深入、建設性。

這應該都有點外交辭令。個人的理解：

坦誠，大家都不藏著掖著；

深入，進行了充分討論；

建設性，應該是取得了某些進展。

細節四，一上來就說“最低谷”。

有些話，非常坦率。

比如，按照中方通稿，秦剛告訴布林肯：當前，中美關係處在建交以來的最低谷，這不符合兩國人民根本利益，也不符合國際社會共同期待。

請注意：最低谷。

中美關係，現在不是一般的差。

結果呢？

“兩個不符合”，不符合兩國人民根本利益，也不符合國際社會共同期待。

為什麼會這樣？

美國，需要好好反思。

細節五，原則、精神、底線、目標。

秦剛這句話，尤其值得高度關注。

他告訴布林肯：

中方對美政策始終保持連續性和穩定性，根本遵循是習近平主席提出的相互尊重、和平共處、合作共贏原則，這也應該是雙方共同堅持的精神、共同守住的底線、共同追求的目標。中方致力於構建穩定、可預期、建設性的中美關係。

請注意，12個字的原則：

相互尊重、

和平共處、

合作共贏。

“三個共同”：

共同堅持的精神、

共同守住的底線、

共同追求的目標。

最後，就是10個字的中美關係：

穩定、

可預期、

建設性。

這是中國一貫的立場，關鍵是美國，是否遵守承諾了？

細節六，冷靜、專業、理性。

秦剛這句話，應該是意有所指。

他告訴布林肯：希望美方秉持客觀理性的對華認知，與中方相向而行，維護好中美關係的政治基礎，冷靜、專業、理性處理意外偶發事件。

請注意：冷靜、專業、理性。

中美兩個大國，難免有意外偶發事情，但就應該這樣來處理。

看新聞稿，秦剛沒有說具體背景，但我的理解，肯定包括流浪氣球事件。

今年初“流浪氣球”事件後，布林肯藉此宣布推遲訪華，這顯然是既不冷靜，也不專業，更不務實。

因為細究起來，中國的民用飛艇，是誤入美國領空，完全是不可抗力導致的意外偶發事件，美國國防部自己都聲明，這個氣球不會對地面人員構成軍事和人身的威脅，但美國最後還是出動戰鬥機，發射導彈將飛艇擊落。

這明顯反應過度，嚴重違反國際慣例了。

值得注意的是，拜登最近的表態。

他週六告訴記者：“我不認為（中國）領導人知道它（流浪氣球）在哪裡，裡面有什麼，或者發生了什麼……我認為，這更是一件令人尷尬而不是有意為之的事情。”

早一點這樣的認識，是不是就沒有那麼多么蛾子了？

點我看大圖

細節七，“五個雙方同意”。

會談沒有談崩。

“五個雙方同意”，應該也是這次會談最大的成果了。

雙方同意共同落實兩國元首巴厘島會晤達成的重要共識，有效管控分歧，推進對話交流合作。

雙方同意保持高層交往。布林肯國務卿邀請秦剛國務委員兼外長訪美，秦剛表示願在雙方方便時訪美。

雙方同意繼續推進中美關係指導原則磋商。

雙方同意繼續推進中美聯合工作組磋商，解決中美關係中的具體問題。

雙方同意鼓勵擴大兩國人文和教育交流，就增加中美之間客運航班進行積極探討，歡迎更多學生、學者、工商界人士到彼此國家互訪，並為此提供支持和便利。

有些是原則，必須遵守的原則，但有些是具體工作安排，是進展。

比如，美方邀請秦剛訪美，他將重返華盛頓；美方其他官員，也可能來北京訪問。

在航班問題上，中美同意（主要是美方同意），要增加客運航班積極探討。

中美都承諾，要對互訪提供支持和便利，這對留學生、對學者、對工商界人士，都是一個好消息。

細節八，不得不談的台灣問題。

中方的嚴正立場，從來沒有變化過。

當著布林肯的面，秦剛強調：台灣問題是中國核心利益中的核心，是中美關係最重大的問題，也是最突出的風險，中方敦促美方恪守一個中國原則和中美三個聯合公報，將不支持“台獨”的承諾真正落到實處。

請注意：

中國核心利益中的核心，

是中美關係最重大的問題，

也是最突出的風險。

在這個問題上，中方沒有絲毫可以退讓妥協的餘地。

美國，你就不要有任何幻想了。

細節九，信息量很大的一句話。

就是中方通稿中的最後一句話：雙方還就共同關心的重大國際和地區問題交換了看法。

字數很少，信息量很大。

重大國際和地區問題，肯定包括烏克蘭危機、半島問題，等等。

可惜，一筆帶過了。

中美就應該多談談這些問題，畢竟，作為世界上兩個最具影響力的大國，中美合作，就沒有解決不了的問題；中美不合作，很多問題都無法得到解決。

但關鍵是美國，為什麼就不能好好合作，而是各種打壓圍堵？

細節十，下飛機時的瞬間。

這個細節，在互聯網上傳得沸沸揚揚。

一個是三張照片的對比。

第一張，是布林肯訪華抵京時的現場實圖。

第二張，英國BBC的照片，天明顯灰暗了些。

第三張，華盛頓郵報的照片，天空更黯淡了。

三張照片對比，西方媒體的小心思，一目了然。

另外，很多人注意到，以往美國國務卿到訪，似乎都會有紅地毯，但這次，沒有紅地毯，但有一根紅線。

我不知道這種安排是否有特殊考慮。但從中方美大司司長接機，秦剛門口迎接看，中方還是以禮相待。

至於紅線，純屬巧合？

但有所聯想也未嘗不可，美方難道不知道中方的紅線嗎？

最後，不想再說什麼了。

這次中美會談，全世界高度關注。看了一下，對於會談結果，國際輿論普遍認為，雙方這次都很坦誠，有助於中美關係走出最低谷。

但有一點可以肯定的，對於美方，我們要聽其言更要觀其行。

因為很簡單，在最近幾年的中美交往中，我們看到，美國人總是一方面各種承諾，另一方面還在不斷搞事。

我們怎麼辦？

我總覺得，我們還是要淡定和自信，淡定看待風雲變幻，自信時與勢在我們這一邊。領導人之前就說過，依靠頑強鬥爭打開事業發展新天地，最根本的是要把我們自己的事情做好。

中國發展到這個地步，只要做好自己的事情，上下同心，何懼之有？

中國人的自信，美國人也看在眼裡。記得去年巴厘島會晤後，CNN就引述“美國高級官員”的一句感慨說：“他們（中國人）在世界舞台上更加自信了”……

這個世界，確實變了。”

economic

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13106樓

2023-06-19 13:43

vspebrian wrote:
記憶體內部設計, 幾...(恕刪)

亂扯一堆
以前跟現在狀況就不一樣
不然包含TSMC幹嘛不做記憶體
幫不了你

一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時

economic

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13107樓

2023-06-19 13:45

vspebrian wrote:
地雷完全不是問題. ...(恕刪)

鬼扯啥東西
自己家裡面布置地雷
受害的是當地人
幫不了你

一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時

Derek2025

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樓主

2023-06-19 13:45

“美國的封鎖與中國的反封鎖

6月18日起，美國國務卿布林肯訪華，和中國國務委員兼外長秦剛舉行會談。中國再次嚴正聲明了自己的立場，“致力於構建穩定、可預期、建設性的中美關係”。

都知道中美合則兩利，但對於美國來說，想要接受一個崛起的中國，在心理上要跨過的坎兒實在是太高了。

所以我們看到的是，中國在崛起，美國在極力壓制。美國極力打造封鎖的銅牆鐵壁，中國的反封鎖也越來越有力。這是大競爭的時代。

美國的封鎖以兩個形式出現：科技和聯盟。

從特朗普對華為實施無底線製裁開始，科技封鎖成為美國與中國對抗的主要武器，但美國對抗是從貿易戰開始的。

特朗普不是深謀遠慮的人，他只有戰術，沒有戰略。在他自鳴得意的《談判的藝術》中，除了貪婪，只有詭計，沒有謀略。貿易戰的起始很簡單：他要平衡美中貿易。目的達不到後，他只有逐步升級，希望總有一次能按住中國的痛點。制裁華為是逐步升級的一部分，關閉中國駐休斯頓總領事館、限制中美學術交流、限制留學生、限制外交接觸都是逐步升級的一部分。把科技封鎖上升到國家戰略行為，實際上是拜登時代的事。

這是因為美國是在對抗中才逐漸意識到中美之間的真實實力對比。所有對抗策略都是以最小代價取得最大成果為基礎，但對真實力量對比有誤解的話，只有逐步提高代價，細化對抗策略，並降低對成果的期望。美國就是這麼一步一步走過來的。

中國也一樣，曾經對自己的真實實力也是霧裡看花，逐步看清真實力量對比後，對代價有了真實的估計，對策略有了可操作的構想，對終局也有了更有依據的期望。

美國的勝利是打敗中國，“以短痛換長安”，腰斬中國崛起，維持Pax Americana。問題是，中國崛起紮根於中國的地氣之中，是自下而上的、全方位的、可持續的。這使得美國陷入極大的糾結：要維持既有生活方式和經濟政治模式，必鬚根本改變生活方式和經濟政治模式。

特朗普的全面對抗是鬍子眉毛一把抓，不管有用沒用，統統下最大力氣，貌似泰山壓頂，實際上收效甚微。拜登的全面對抗更加協調和理性，依然是在任何可以對抗的地方都極限對抗，但重點和策略突出了：經濟上脫鉤做不到，就從科技上入手。

不管是重點還是策略，最終封鎖還是體現在兩個層面：陽謀和陰謀。

美國的陽謀

陽謀是通過競爭力和市場吸引力，把貿易、資源和財富從對手那裡吸過來，“窮殺”對手。陰謀則是直接卡脖子，要么從上升通道上的關鍵技術入手，要么從根基上釜底抽薪。

問題是，不管什麼科技，最終是需要轉化為生產力和經濟價值的，但只要“走量”，美國就離不開中國。特斯拉的馬斯克一有機會就往中國跑，英偉達的黃仁勳也想往中國跑，波音的卡爾·霍恩要是中國給機會，肯定也忙不迭地往中國跑。

特斯拉、英偉達、波音代表了封鎖和反封鎖的三個方面。

汽車是每年產生3萬億美元價值的超級產業，這是發達經濟體的中原，也是美國和中國的支柱產業。BBA名氣大，豐田、通用盤子大，但特斯拉才代表西方汽車科技從設計到製造的前沿。

特斯拉也代表主機企業，不僅自己造車，還指揮和拉動整個供應鏈。歷史經驗一再證明：主機企業對行業的領軍作用是決定性的。元器件技術有可能成為瓶頸技術，但一般還是主機企業引導行業發展，制定方向，控制進程，組織供應鏈。主機為皮，元器件為毛。

特斯拉進軍中國市場時，成為促進中國電車發展的鯰魚。中國電車發展起來後，激烈競爭反過來推動特斯拉的發展。現在中國是世界電車無可爭議的最大市場，代表最激烈的競爭，最快的技術迭代，最給力的磨刀石。最重要的是，電車代表汽車的未來，而中國成為電車的主場。

中國效率使得馬斯克成為最理解中國市場活力和效率的美國人。特斯拉上海超級工廠在2019年1月動工，同年12月就投產，3年已交付100萬輛，2022年已佔特斯拉全球產能的一半，中國市場是美國之外的最大市場，收入佔特斯拉22%。據報導，馬斯克有意把上海工廠擴產一倍。

2020年特斯拉在中國市場佔據15%的份額，2022年已經滑落到10%，同期國產電車同比增長75%。特斯拉沒有跑贏中國市場，但馬斯克明白，只有在中國電車市場活得好，才能到世界上大殺四方。馬斯克在第一季度財報會議上說，如果全自動駕駛能在中國大規模落地，特斯拉願意以零利潤銷售，就是因為軟件迭代速度和潛在收益可能超過市場預期。

福特也想明白了同樣的問題，準備通過中國市場理順電車技術和供應鏈，然後反攻美國。“福特全資、寧德技術”的模式是秘密武器。

同時，中國汽車出口在爆炸性地增長，電車一馬當先。中國電車綜合技術水平上乘，性價比超群，在最勢利的歐洲市場也過關斬將。在德國市場，上汽MG4一上市就與大眾ID3、ID4銷售量打平，而且標價大大高於國內，名爵-榮威在歐洲的銷量曲線只有新冠爆發初期的病例曲線可比。

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中國電車的出口才剛剛開始，“一帶一路”沿線國家可能是中國電車更大的市場。

對於消費者來說，電車的最大優勢在於運行費用低，電費比油費低得多。對於國家來說，電車降低了對石油進口的依賴，降低對油價波動的敏感，斯里蘭卡吃的就是油價突漲的苦頭。

電車對電網要求高，中國恰好是世界光伏、風電和電網建設的絕對領先者。中國光伏裝機容量遙遙領先於世界各國，還在繼續高速增長，2023年前4個月已經新增48.31吉瓦，預計全年可增加120-140吉瓦，比2022年的87.41吉瓦至少高40%。

更重要的是，預計2023年底，中國累計光伏裝機容量將首次超過水電，成為最大的可再生能源來源。中國水電發電量已經超過中國之外世界前五（加拿大、巴西、美國、俄羅斯、印度）的總和。

另一個視點：2021年中國光伏新增裝機佔世界的40%，超過中國以外的世界前五（美國、印度、巴西、德國、日本）之和；累計光伏裝機容量佔世界的35.8%，再次超過中國之外的世界前五（美國、日本、德國、印度、意大利）之和。

這裡還沒有算入風電和其他可再生能源。2022年，中國風電裝機容量超過整個歐盟加美國，還可以順帶再湊五個國家，捎上印度、英國、巴西、加拿大、土耳其。

特斯拉在4月宣布，要在上海臨港建造儲能模塊超級工廠，生產Megapack超大型商用儲能電池模塊，初期規劃年產1萬台，儲能容量40GWh。新廠預計在2023年第三季度開工，2024年第二季度投產。這是特斯拉的又一超級投資。

這有可能像特斯拉電車一樣，成為中國儲能市場的大鯰魚。

解決儲能問題後，與特高壓一起，中國的光伏、風電和其他可再生能源的發展還要大躍進。在規模經濟效益的基礎上，相關技術及電網、儲能樁可以打包出口，與中國電車結伴闖世界。能源和交通才是現代社會的原動力。

規模只說明問題的一半。規模帶來經濟效益，規模也明確技術研發方向和帶來充沛資金，新技術則通過規模攤薄成本，形成良性循環。更重要的是，不僅相關產業直接收益，上下游產業也將收益。比如，電車需要大量芯片，自動駕駛需要高算力芯片。得到實力和利潤比手機產業更加豐厚的電車產業的拉動，中國芯片的發展只能更加迅速。

西方的先進技術不是從天上掉下來的，也是這樣通過主場優勢、良性循環和打包拉動發展起來的。如果說美國技術封鎖的主力是芯片，中國電車和相關產業現在就是中國芯片身後的百萬支前大軍。

電車及相關產業代表了中美科技封鎖與反封鎖中的陽謀方面：依靠競爭力和市場吸引力光明正大地比試。在這裡，美國已經沒有勝算了。

美國的陰謀

陽謀不行，就搞陰謀。中國ICT在很長一段時間裡“把你們想得太好了”，依賴國際供應鏈，在獲得高速發展的同時，也形成路徑依賴。美國從產品端開始，首先禁運華為，然後擴大到芯片端，中芯也被禁運了。中國確實受到很大影響。但中國底氣滿滿，調查美光並在關鍵設施中禁用。這是遲到的說“不”，不是拖沓，更不是衝動，而是因為中國存儲芯片達到世界前列了，而且在價格上碾壓進口。

美國已經不掌握芯片製造的全產業鏈，只能脅迫荷蘭、日本一起，對中國禁運芯片製造設備，從EDA和EUV，到DUV和特殊化學品，範圍越來越大，門檻越來越低。表面上銅牆鐵壁，實際上黔驢技窮，因為中國芯片和製造技術已經突破馬太效應的臨界點，形成獨立生態是時間問題，而不是可能性的問題。中國存儲芯片就是前奏。

反過來，美國芯片失去了中國這個最大的市場，就好比米其林星級飯店拒客，甚至拉上友商一起。

對於這一點，黃仁勳看的很清楚。英偉達從顯卡開始，技術路線意外地造福人工智能計算，市值遠超英特爾、AMD，一度突破1萬億美元，成為全球市值最高的芯片公司。

英偉達沒有像特斯拉一樣高調投資中國，但黃仁勳對中國市場的重要性一點沒有懷疑：“如果失去了中國市場，我們並沒有應變計劃。中國祇有一個。”理論上英偉達可以在台灣以外的地方製造芯片，但大陸市場不可能被取代。他也對中國雨後春筍的GPU初創公司深感壓力，警告不要低估中國在芯片領域的追趕能力。

美國政府和英偉達都不希望出現中國競爭者，但黃仁勳看得更遠。中國在雲計算、互聯網服務、數字支付、電車、自動駕駛方面的飛速進步，最終將提供足夠肥沃的土壤，美國的出口管制最終無濟於事，只能迫使中國培育出獨立的芯片和軟件生態系統，那對包括英偉達在內的美國芯片和軟件企業就真是災難了。

英偉達不可能頂風作案，但在最先進的A100和H100卡被禁止向中國出口後，降低部份性能參數，推出恰好在禁運線之下的A800，繼續向中國出口，正是為了繼續抓住中國市場，也為了推遲中國獨立生態的建成。這不是英偉達“親華”，只是自保。

波音代表的是更加傳統的高科技，也是更熟悉的故事。在波音737MAX空難前，中國市場占波音銷售量約1/4。波音737MAX空難加貿易戰使得波音對華銷售基本清零，波音對急於回到中國市場毫不掩飾，並對貿易戰頗有怨言。

C919投入商業航班運行後，波音發來賀電，心中的苦楚只能自己消化。在美光被制裁時，美國要求三星和海力士不要趁虛而入，填補空缺。但波音落難時，空客一面說不會落井下石，一面笑納來自中國的大手筆訂單。

一段時間以來，C919被禁運一直是揮之不去的威脅，特朗普也確實威脅過要禁運LEAP1C發動機。但民機與軍工聯繫緊密，中國軍工早就被禁運了，軍機工業反而因此成長出獨立生態，而且在很多方面已經進入世界第一梯隊。

C919在研發之初就確定了引進和國內備胎兩條線，也做好了FAA刁難的準備。如果說ICT有卡脖子的問題，C919只是藉東風，沒有東風照樣要出航的。

芯片和民機代表了中美科技封鎖和反封鎖的陰謀方面：有條件就借東風，沒有條件創造條件也要上。合作意味著水漲船高，擋路則最終會無路可走。

拜登一方面對中國技術禁運，另一方面力推產業政策，說到底，是對美國領先失去了自信。沙利文聲稱：以前的技術禁運是基於只需要比中國領先幾代的考慮，現在則是盡一切可能保持足夠的領先。

問題是，這在根本上改變美國經濟的市場主導運作模式。美國還有活力的產業正是被迫或者有可能向中國禁運的產業，如先進芯片、航發等，中國還恰好是重要的單一市場。拜登在賭的是中國和美國究竟誰是“八百”，誰是“一千”。其實美國心裡也沒底，而美國企業界已經用腳投票了。

揪住盟國“牛不喝水強按頭”配合美國，在根本上損害盟國利益和對美國的長期支持，日本已經沒有多大的芯片工業了，日本芯片製造產業規模約每年300億美元，其中100億美元來自中國。阿斯麥2022年對中國大陸的銷售達到21.6億歐元，佔整體收入14%，是繼中國台灣和韓國之後的第三大市場。這是已經受到嚴重壓抑的銷售額，如果不是EUV早早禁運，本來可能輕易翻番。

在更加基本的消費品層面上，美國擴大與越南、墨西哥等國的貿易，置換來自中國的進口，更高的物價是美國通脹的一部分原因，最後由美國消費者承擔。這最終是美國與中國競爭的沉重負擔。

拜登自詡外交老手，但在盟國方面，貌似對中國鐵壁合圍，實際上圈子越拉越小。

美國曾經有很大的圈子。戰後，美國牽頭拉起聯合國，名義上五常主導，實際上初期是美國主導的。美國力主把聯合國設立在紐約（聯合國實際上是在舊金山成立的），而不是日內瓦。美國操縱聯合國介入朝鮮戰爭，但此後聯合國越來越“不聽話”，如今成為各國抨擊美國霸權主義的主要平台了。

為了凝聚核心盟國，美國在70年代拉起G7。G7最早是經濟論壇，後來變成政治論壇了。拉小集團是為了更高的政治一致性，但G7也指揮不靈了。在廣島，日本緊跟美國，要求G7團結一致對付中國，但歐洲G7成員不願高調對抗，加拿大則打醬油。最後的G7聯合公報在反華方面大大摻水，很讓美國失望。

G7靠不住，只有五眼。但五眼不是正式的政治架構，新西蘭也“不可靠”，於是美國拉起AUKUS，美國、英國、澳大利亞拉出來單幹。弄到最後，只有英語國家最靠得住，還不是全部英語國家。

實際上，連英國也在打退堂鼓。彭博社報導，蘇納克計劃近期派外相訪華，悄悄修補英中關係。英國不可能疏遠美國，脫歐後也無法承受與中國敵對的後果，蘇納克最大的難題是如何悄悄擺平保守黨內的反華喧囂。

澳大利亞更是在換道。阿爾巴尼斯在2023年香格里拉對話上作開幕主題發言，強調大國外交不能搞“冰封”。澳大利亞為西方趟了雷，吃夠了苦頭，現在謹言慎行得多了。

在軍事上，美國為了反蘇而拉起北約。北約是軍事架構，但軍政一家。戴高樂撤出北約一體化架構是重大打擊，蘇聯解體後北約迷失了方向。現在北約一面支持烏克蘭，一面插足亞太，但這只是美國操控下的北約首腦機構。德國、法國等對軍事插足亞太沒有興趣，也力不從心。

北約在日本建立聯絡處，但日本加入北約比烏克蘭還要遙遠。北約成員資格需要全體成員批准，日本如果提出加入北約，動機就是“台灣有事就是日本有事”，需要北約助戰。馬克龍要歐洲“避免被拖入台灣問題”，為什麼要從日本繞一個彎子再被拖下水？日本的防衛有美日安保條約，也不需要歐洲出馬。

為了拉起對亞太更加有針對性的軍事架構，美國組局Quad。但Quad裡最重要的印度只對喜馬拉雅山和印度洋感興趣，對可能的台海衝突毫無介入的意思，很使美國掃興。

在經濟上，奧巴馬拉起TPP，被特朗普攪黃了。這倒不是特朗普“逢奧必反”，而是美國保守派和工會已經不能接受TPP的讓利了。拜登拉起IPEF，但“只有義務、沒有牛肉”的東西誰都不當回事。美歐之間對標TPP的TTIP黃了之後，拜登拉起美歐貿易和技術理事會（TTC）。但是據報導，美國在5月30-31日的第四次部長級會議上，試圖拉上歐洲對中國採取“聯合行動”、展示“對華關切”，強硬措辭成了美歐拉鋸的核心，反復被美國加入，反復被歐洲刪除。G7的涉華內容被美國看作下限，但被歐洲看作上限。

歐洲並不親華，歐洲與中國也有意識形態上的分歧，但歐洲跳上美國戰車是有條件的。要是美國能一棍子把中國打死，歐洲願意和美國一起“以短痛換長安”，以後繼續跟著美國在世界上橫著走。但美國要是不能，歐洲就不願陪葬了。

原因不復雜。首先中國經濟依然在高速增長，增長率下降了，但增長的絕對幅度不減，因為基數越來越大了。根據世界銀行數據，在2020到2021年之間，中國GDP從14.69萬億美元增加到17.73萬億美元，差不多增加了一個印度的GDP（2021年為3.176萬億美元）。在硬數據面前，西方盡可以大力鼓譟印度前景，但與中國增加貿易更有利可圖是顯而易見的。同期美國從21.06萬億美元增加到23.32萬億，依舊在增長，但增幅只有中國的2/3。

其次中國貿易在偏離“以美國為中心”，甚至偏離“以西方為中心”。

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中國對美國（紅線）和對世界其他國家出口（深灰）的比較

中國一直是出口順差大國。但在2005年之前，中國對美國的順差有一部分用來填補對世界上其他國家的逆差。2008年經濟危機之後，除了極個別區段，中國對世界其他國家的順差超過對美國的順差，儘管兩者都在增長。而且這個趨勢是可持續的，這決定了美國貿易戰的失敗，特朗普按錯了槓桿。

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中國對美國（棕色）、美歐日（藍色）和全球南方的出口比較

拜登要拉上歐洲和日本也晚了。中國出口的主體市場長期在於美歐日，在新冠疫期，中國對美歐日的出口總額依然與對全球南方相仿。但進入2023年以來，對全球南方的出口總額顯著超過美歐日。

當然，其中一部分來自對東南亞、墨西哥和印度的出口增長，這些出口增長有一部分是零部件和半成品，最終通過東南亞、墨西哥和印度的製造業作為轉化為對美國的出口。這反過來說明供應鏈去中國化的不可行，中國並不介意與其他國家分享發展貿易的成果，“一帶一路”就是為了共同富裕。

中國不搞經貿去美歐日化，相反，中國還在繼續大力推動對美歐日的經貿。只是中國在更大力地推動對全球南方的經貿，並在此過程中，使得中國經濟從美歐經濟的“外掛”變成全球經濟的發動機，並最終變成全球經濟的主場。

美國還會繼續試圖封鎖中國，中國還會繼續努力反封鎖。經濟基礎決定上層建築，科技的可持續發展和國際關係的可持續轉型都離不開這條鐵律。這才是中國最厲害的反封鎖。

中國積極促成沙特阿拉伯和伊朗的歷史性和解，斡旋烏克蘭的和平，推動“一帶一路”、金磚合作、中亞合作，這些都有巨大的政治意義，但基礎在於中國的經濟實力以及影響。中國推動的是和平與發展的主題，不是反美主題，但在客觀上也是反封鎖的。”

kch008

不是坎不坎的問題, 是美國的債務決定出現另一種可替代美元的貨幣,美國就非死不可.

2023-06-19 21:28

economic

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330353分

13109樓

2023-06-19 13:46

vspebrian wrote:
俄軍派出Ka-52 ...(恕刪)

歐美裝備損失也沒比較少
幫不了你

一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時

Derek2025

Derek2025
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2468分

樓主

2023-06-19 13:47

又是打臉時間。

“歐洲央行警告歐盟：不要挪用被凍結的俄羅斯資產援助烏克蘭

據英國《金融時報》6月16日報導，歐洲央行近日警告歐盟不要挪用被凍結的俄羅斯資產，稱這可能會削弱外界對歐元作為全球貨幣的信心，並損害歐洲的金融穩定。

報導稱，歐盟官員已經盯上了滯留在歐洲金融管道內的俄羅斯資產，正研究如何將被凍結資產的利息轉移給烏克蘭。但知情人士透露，歐洲中央銀行私下告訴歐盟委員會，把俄羅斯央行持有債券的利息用於資助烏克蘭，只會向全球市場發出“糟糕的信號”。

《金融時報》報導截圖

一份歐盟內部草案文件顯示，歐洲央行警告稱，如果歐盟動用了被凍結俄羅斯資產的利息收益，尤其是在沒有其他七國集團（G7）成員國參與的情況下採取單邊行動的話，可能促使持有大量資金儲備的其他央行“拋棄”歐元。

文件在談及歐洲央行的立場時還補充說，“影響可能是巨大的，這可能導致儲備擺脫對歐元計價資產的依賴，增加歐洲主權債務的融資成本，並且促使貿易更加多元化。”歐洲央行發言人拒絕對這一消息發表任何評論。

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資料圖：位於德國法蘭克福的歐洲中央銀行總部圖自視覺中國

《金融時報》稱，歐盟官員考慮了一系列處理被凍結的俄羅斯資產的手段，包括主動管理資產以期為烏克蘭帶來回報，或者獲取資產的部分利息來籌集資金。但歐盟官員正在審視的所有方案都存在法律和金融穩定方面的風險，目前尚未作出決定。

歐盟官員關注的重點領域之一是中央證券託管機構。例如，歐洲清算銀行持有的1966億歐元俄羅斯資產現在仍通過票面利息等方式產生利潤，僅今年第一季度的現金餘額利息就達到7.34億歐元。但由於這筆資產遭到歐盟凍結，歐洲清算銀行無法將資金轉移給其合法所有者。

知情人士透露，歐盟委員會官員正在研究如何挪用這些利息，希望金融機構能夠把部分利潤轉移給烏克蘭。歐洲清算銀行和歐洲另一大託管機構明訊銀行（Clearstream）均拒絕置評，但這一想法已經讓部分歐盟成員國和歐洲央行感到緊張，他們擔心，此舉會動搖人們對歐盟金融結構的信心。

一名歐盟外交官員也告訴《金融時報》，相關舉措缺乏法律依據，可能損害歐元的“全球貨幣地位”。不過，這名歐盟外交官補充說，歐盟委員會迫切想要對凍結的俄羅斯資產採取一些措施，最早可能在本月提出相關提案。

《金融時報》提到，比利時政府此前表示，該國計劃將歐洲清算銀行中被凍結俄羅斯資產產生的利潤用於“援助烏克蘭”，例如軍事和人道主義援助以及幫助難民。但比利時首相發言人拒絕置評。

對於部分西方國家試圖利用被凍結俄羅斯資產來援助烏克蘭的想法，俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫上個月曾表示，任何企圖沒收俄羅斯資產的行為都是不可接受的，如果俄羅斯的海外資產遭到非法使用，俄方將採取措施捍衛自身利益。”