god52101314 wrote:
哈哈 V先生您太強了(恕刪)
中國享受別人的低關稅, 自己關稅高高不給人賣, 拉了外國的工廠去設廠, 就搭供應鏈便車, 還仿冒, 降規, 到處破壞價格搶客人... 中國這種二流品牌很多. 但是好日子不會太久.
那個oppo 不就是模仿apple 起家的嗎? 連品牌發音都要學得跟apple 八成像. iphone做什麼造型, 他就跟著抄, 差別就是一開機就是個安卓.
tnkk01 wrote:
代工就是薄利低風險，
品牌直面消費市場當然大起大落。
十幾年前還有代工和品牌的路線之爭，
現在是該出走都出走了才
現在都是無工廠風潮. 你落伍了. 代工就是代工的世界, 品牌就是品牌的世界, 各做各的.
代工毛利一點都不差. 東陽儒鴻代工衣服, 台積電世界先進代工晶圓, 佳士達代工電視, 都獲利很好. 絕對比瑞幸咖啡輝山乳業毛利好, 不需要做假帳也能抬頭挺胸面對股東. 而且也比海爾TCL品牌商的純益率高.
品牌商, 拚得要死, 一年只賣那幾台電視, 洗衣機, 除濕機, 塞牙縫都不夠. 蓋個工廠, 結果半年生產, 半年停工.... 生意好的時候, 想多一台都擠不出來; 生意不好的時候, 滯銷商品堆得比樓房還高, 眼淚都噴出來.... 那是要幹什麼好.
代工投資工廠設備, , 品牌出錢堆貨與行銷.
你觀念還留在上個世紀. 卻跑來與人爭辯下個世代的趨勢, 你不會不好意思嗎?
James273302 wrote:
對華為及中國而言，危(恕刪)
中國政府現在沒錢了, 停止大部分在面板, LED與電動車的補貼, 集中補貼到半導體.... 華為做晶圓廠, 只是想要拿補貼, 吸中國人民的血.
曾被中國打趴的伊士曼柯達公司, 在美國反中成功, 前景大好....
伊士曼柯達曾經是美國最重要的十家公司之一, 名列道瓊工業指數30支成分股, 但是因為影印機業務停滯, 底片與沖洗業務被數位技術被取代, 數位技術又遭到中國偷竊, 走入破產重整.
但是隨後伊士曼柯達改走生技, 生產原料藥與活性藥物, 減少中國傾銷, 並獲得美國政府支持, 未來身價將鹹魚翻身, 並且可望成為反中的堡壘, 加強了美國制裁中國的威力.
伊士曼柯達很有骨氣, 沒有拿補貼, 只是拿貸款. 雖然這貸款以銀行的角度來看是不安全, 但至少沒有動用補貼
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美國總統川普29 日宣布，伊士曼柯達（Eastman Kodak Co.）獲得政府 7.65 億美元貸款，將用於成立原料藥（active pharmaceutical ingredients，API）製造單位，提供美國學名藥生產所需，柯達（KODK-US）成為新防疫概念股，股價聞訊一度飆漲570％，甚至十度觸發熔斷。
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中國可以拿400億人民幣去補貼買車救車廠, 卻沒有能力拿一些些出來墊付腳踏車押金還給收入較低的人. 韭菜要看清楚那個中國政府的水準有多低.
ofo真的有共產黨與漢人的血液, 一直騙, 什麼謊話都講得出口. 居然騙用戶他沒動用押金.
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2014年的大陸共享自行車ofo傳出辦公室「人去樓空」，就這樣憑空消失、完全找不到人，但是ofo債台高築，若以應該要退給用戶的押金和其他債物來計算，總額上看人民幣20億元（約台幣85億元），有用戶無奈表示，想等退款須等上572年，根本不可能。
ofo據稱有1500萬名用戶，每位都有付人民幣99元的押金（約台幣423元），這筆鉅款都還沒退款，另外還得加上供應商也在等退款
當時ofo遭傳挪用用戶的押金來解決資金問題，但公司創辦人戴威表示一切都是謠言，澄清道：「ofo不會動用任何一筆押金。」之後ofo連續8個月都無法從銀行獲得融資，隔年開始出現APP無法提領出押金的情況，甚至有人開始向ofo討債
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