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中國僅用4年建成的世界最大機場,如復仇者聯盟基地

engcalvin wrote:
版主貼這麼多照片,畫面壯觀,也很美,但掛上那麼醜、那麼沒有中國元素的的國旗,實在很不搭!


國旗沒有中國元素這都能拿來酸?
是不是要像大清旗一樣畫條龍,還是用青花瓷做背景,還是水墨畫做國旗?

你這意識形態為酸而酸也太搞笑了吧
engcalvin wrote:
看板主這麼努力辯解「中國式民主」,真讓人覺得動容,還是那句話:希望您愛的是中國,而不是中共!


中共做不好,人民自然會讓他下台

如果你台灣人認同是中國人,也愛中國,那不如先關心一下台灣的去中國化和台獨等問題

如果你台灣人不認同中國人,那大陸人愛中共還是中國關你什麼事?
四年能完成那麼大建案不簡單,
方法就是從頭到尾所有問題都不是問題為前提下,一切順利下就能完成。
两毛回一次 wrote:
外國人設計又如何台灣...(恕刪)


從你(們)的回應,總覺得有一種熟悉感,回首台灣發展,從極權到民主,總覺得一種似曾相似的感覺。政治是集權的,對於政績總是不斷強調及放大,抑制所有不利以及不友善的報導,大興機場當然很厲害,這麼多的人口,當然需要這麼大的機場,極權國家做甚麼都很快速,既然由國外設計單位設計,當然目的就是引進最新的觀念,這也是理所當然,花錢就是了。
說到國產90%,全世界的廠商當初基於人力便宜到中國設廠,到現在如果想做中國生意就必須到中國設廠(關稅優惠,甚至必須合資,奉送技術移轉),當然「國產」比例就非常高,可是CIQS設備,即使在中國製造,可是大陸自有品牌製造嗎?來往飛機可是中國自有品牌嗎?

沒想要抬槓,只是五毛的留言,總讓人嗅到「自卑而自大」的氣息,中國在快速發展,這個大家看得到,平均所得已上升到台灣的1/2,這個也有數據,但是無須吹捧中國(中共政績)多強大,政治是要為百姓生活服務,不是老百姓要為政治服務。如果北京政權哪天真正知道何謂「以民為本」,就會放下「武力」這二字,尊重以「人」為主的政治思維,而不是以「政權」為主的思維,而以「政權維繫」為主的思維,只是不斷製造悲劇--今日的香港就是一例。

或許你懂,或許你不懂,或許你裝不懂,但還是那句話:「希望你愛的是中國,而不是中共」
ldw406 wrote:
既然國家長期政策可以維持高度穩定,就讓我更不解,習到底有什麼非連任不可的理由


所以完全不會有舊人留下來?而是一整批的大換血?那麼是否可以把習的連任理解成:他延長的不是自己的任期,而是為了延長他們那一個世代的任期?如果是這樣,我就比較可以理解為何習要延長任期,畢竟換掉一個人和換掉一大批人所造成的影響是很不一樣的。

1、政策稳定,不表示没有派系斗争,没人觉得中共是铁板一块。

2、的确如此,你可以观察中共的领导人换届,都是一个政治局全部换掉。一个世代向下一个世代的交替。中共搞得是“集体领导”,并不是个人独裁。习只是这个领导团队中的核心,不是说他就可以把这个团队的人随便如何的。
两毛回一次 wrote:
中共做不好,人民自然會讓他下台
如果你台灣人認同是中國人,也愛中國,那不如先關心一下台灣的去中國化和台獨等問題
如果你台灣人不認同中國人,那大陸人愛中共還是中國關你什麼事?


中共都已經講了:堅持一黨專政。 請問「一黨專政」是要怎樣下台?
您還是不了解,老百姓要的就是兩個字:「生活」。把「認同中國人」掛在嘴邊,基本上就是忽略在這上面還有「生活」這一個最重要的因素。
大官們要你們來責問台灣人認不認同是中國人,但牠們卻把下一代都送去當美國人,何來認不認同中國人?為何大官要送下一代去美國? 因為那裏有更好的生活!
台灣人認不認同是中國人?這問題基本上是從中共的利益為出發點,這牽涉的是政權的利益,以及其次的國家利益,忽略這問題的核心點:生活在台灣的「人」的利益--台灣人的「生活」
engcalvin wrote:
從你(們)的回應,總...(恕刪)


一边是无产阶级专政,一边是资产阶级专政,感受当然不同。
engcalvin wrote:
中共都已經講了:堅持...(恕刪)


一党专政,又不表示领导者不会下台。
你不过是把政治负责和修正错误,限定到政党轮替这唯一方式上而已。

典型的先入为主,固定思维。
两毛回一次 wrote:
中共做不好,人民自然會讓他下台


太好笑了,中共的執政權本來就不是來自人民

都已經終身獨裁的人會下台?
肥馬大刀無所酬 皇恩空沿幾春秋 斗瓢傾盡醉余夢 踏破支那四百州
两毛回一次 wrote:
外國人設計又如何台灣...(恕刪)


沒什麼好酸的,畢竟國情不同,外國的大機場啟用, 台灣確實是沒有什麼好高興的。
另外,那個什麼京台高鐵, 明明就是京福高鐵,福氣的福啦。如果是北京厦門台中, 那就是驚嚇中高鐵, 共產党搞這一套,是以為台灣人跟大陸人一樣好騙嗎?
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