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馬來西亞航空公司與載239人飛機失去聯繫

http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?type=%E5%9C%8B%E9%9A%9B&no=965411

民航局長又否認是亞洲臉孔,資訊真是眾多紛紜

mygadget wrote:
這是路透社的報導,訊...(恕刪)

10857347 wrote:
http://ise...(恕刪)


自由電子報 > 即時新聞總覽 > 國際

這架班機失聯已逾兩天,馬來西亞當局將擴大搜尋範圍至10海里,10國船艦在海上日夜搜索,卻連碎片也一無所獲,令人困惑。


一架國泰航空班機在經過越南海域時,發現大批不明碎片,這地點是在越南頭頓東南方約60公里的海域,距離馬航客機失蹤地點約500多公里,目前已著手調查是否為該班機碎片。


10857347 wrote:
http://ise...(恕刪)



各方關注的馬航失聯航班MH370是否為高空爆炸,北京時間3月11日凌晨,傳來進展:檢測全球核爆的全面禁止核試爆條約組織(CTBTO),已經開始對排查MH370航班情況。
馬航失聯 疑點大解析 馬航失聯 疑點大解析


CTBTO組織執行總監澤波(Lassina Zerbo)10日表示,CTBTO可以用次聲波感應器監測核爆,用次聲波感應檢查客機有否曾經高空爆炸。

他說他已經要求下屬數據中心的負責人,檢查馬航客機失聯前後該地區的次聲波監測數據。

3月8日晨7時24分,馬來西亞航空發出通報:當天0時41分,從吉隆坡起飛,飛往北京的MH370航班,在凌晨2時40分失去聯繫。機上共有239人,其中包括152名中國大陸人、1名台灣人和1名香港人。

=> 那應該可以一開始就查下這衛星
國家地理頻道-空中浩劫節目;看了一系列下來,空難發生的原因,還是人為居多,直接的大自然因素造成佔非常少比例

剛剛看了法國航空那次事故....的確也是人為因素阿.....所以我覺得機師真的要有非常棒的訓練,加上不斷的訓練心理因素呢(有時候人腦就是會打結,造成心理影響生理的動作,法航空難就是)

說來很殘酷,也所以為什麼發生空難,盡量還是會投入大量時間~人力~經費,找出發生原因,因為每一次的空難,找出原因,可能就能救了更多人,更精進飛行員的必要訓練

啊曜 wrote:
國家地理頻道-空中浩...(恕刪)



如同以前發生過油箱被電線引發

或是 協和號好像被跑道上鐵條刺穿 .. 到是以前看雷鳥2086 ,
有集是全翼機出事派一台飛機幫忙抓住 .

跑道就臨時鋪泡沫那類.. 好像目前還沒有科技可以臨時鋪泡沫把跑道弄軟.
.就算磨擦落地也不會燒起來.
漸漸地已經沒什麼好猜測的了,直墜入海已是最大可能,原因的話,機械故障或機師操作失誤吧。
3月9日臨晨中国海軍就緊急準備軍艦出港了
3月10日淩晨3時、 第一艘艦、 綿陽號導彈護衛艦 (053 H 3) 就已經狂奔到了事發海域、 全系統開機在搜索
3月9日淩晨出港的還有、 2萬噸級兩栖登陸艦井岡山號
3月10日下午16時、 海口號 171艦也就是052C中華神盾導彈驅逐艦也緊急離港隨後17時兩栖登陸艦昆侖山艦也緊急離港,並且艦載直升機都是沒功夫等、 離港後、 直升機直接飛上艦匯合。同時讓衛星變軌搜索失聯海域已經發現三處油污帶。
3月11日上午10時、 千島湖號補給艦也將出港支援搜救

中國緊急調動近10顆衛星保障失聯客機搜救行動
從發生到現在媒體還真活潑,什麼猜測都有,可是以自己可以說看完全部NGC空難影集的經驗看來,最後的發生原因絕大部分跟媒體一開始報導的......一點關係都沒有。
1515151151152545
馬航找到了 ; 大部分人都還活著 , 奇蹟出現了


http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MjA3MjcwNQ%3D%3D&mid=200110163&idx=3&sn=61601e06d46b052470719c22c3fd6397&scene=4#rd

有人說這是假新聞 ; tmd , 這新聞也騙 . 真不道德 .

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