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續航3000公里!這顆電池,讓全球車廠天塌了!

可惜你沒錢買
ovonel

大陸車再好再便宜在貴,在台灣有錢也買不到大陸車。

2025-12-12 14:52
airbus330

也對啦~ 開油車才能享受到引擎聲浪

2025-12-13 4:17
假如電動機車能把電池續航力提升到至少150-200公里,保證燃油車沒有市場了。
bbvvccjojotv wrote:
假如電動機車能把電池...(恕刪)


150公里是真有,不过有限制,最高速度不超过25公里(法律规定的)
悦萌说

bbvvccjojotv 我的车用70公里/的速度也能跑超过80公里,不过我的电池贵,花了6000人民币,比车还贵。这种车在二三线城市可以跑,广州北京这种地方上路会被警察抓

2025-12-12 0:08
悦萌说

bbvvccjojotv 台湾我不知道,至少我这边追求续航没意义,我最多来回40公里,坐公交车来回才4块钱,我是不喜欢坐公交车和地铁才骑车的

2025-12-12 0:11
說十倍吹噓的居多
不信
東食西宿最是無恥!
yichen8173

一家世界最大的電池廠會吹噓??

2025-12-12 8:43
audience1421

你倒說說哪家電池廠世界最大

2025-12-12 15:06
FB.Line.ANurse wrote:
固態電池的時代真的要...(恕刪)


大陸電動車的科技真厲害
華為簡直是六邊形戰士
觀望吧 還有很多地方要驗證
一個月充一次電
跟續航3000公里兩個是互斥的描述
如果跑3000就要充一次電 那如果一直跑 一兩個禮拜絕對能跑完3000
那就不符合一個月充一次的描述
那如果說是充一次 然後都不動 讓他自然放電能夠達到一個月充一次
那就又跟續航沒啥關係了

另外要說的是現在的電池都有劣化問題 用個兩三年 滿電量會逐漸減少
新款電池是否解決了這個問題也有待驗證的吧
BigMac4Diet

如果電池能跑3000公里,那其實縮小到1/4也就夠用了,可以把車重跟成本再拉低一點吧?..........

2025-12-12 12:33
hank28 wrote:
一個月充一次電
跟續航3000公里兩個是互斥的描述
如果跑3000就要充一次電 那如果一直跑 一兩個禮拜絕對能跑完3000
那就不符合一個月充一次的描述
那如果說是充一次 然後都不動 讓他自然放電能夠達到一個月充一次
那就又跟續航沒啥關係了


你想太多了。

一個月充一次電這種說法是有但書的,例如一天跑100KM之類。
原則上3000公里續航應該都是所謂實驗室測試,實際上路至少打6-7折,不過如果6-7折也該有近2000公里,也是很大進步,期待大陸電池發展造福世人。
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