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加州高鐵17年仍未建好 特朗普撤銷補助

美國總統特朗普周三表示,交通部將撤銷美國政府為加州高鐵計畫提供的40億美元(約314億港元)資金。特朗普在社交媒體上發文說:「這個項目定價嚴重過高,監管過度,而且從未交付。我們承諾的那條鐵路至今仍未建成,也永遠不會建成。」

在特朗普發表的另一份聲明中,交通部表示,加州高鐵項目「嚴重超出預算」,沒有可行的前進道路,正在考慮收回與該項目相關的額外資金。加州官員特朗普此行動不合法。加州州長紐森在一份聲明中表示:「加州正在盡一切努力打擊這一非法行為。」

這是特朗普與加州之間的最新衝突,此前一系列衝突涉及跨性別運動員、電動車法規、在洛杉磯動用國民警衛隊,甚至雞蛋價格等問題。

美國聯邦鐵路管理局上月發布了一份長達315頁的報告,列舉加州高鐵項目工期延誤、預算不足、客流量預測存在問題等,並指,「從2008年法案通過,到現在17年花了160億美元卻連一條軌道都還未鋪」。報告指出,默塞德(Merced)和貝克斯菲爾德(Bakersfield)之間約274公里初始路段尚未開始鋪設軌道,但加州尚未確定修建所需的70億美元(550億港元)資金。

加州高鐵計畫於2008年通過法案,分兩期建設,旨在連接三藩市、洛杉磯和阿納海姆,全長1,287公里,時速最高可達354公里。第二期向北延伸至沙加緬度、向南延伸至聖地牙哥。整個三藩市至洛杉磯計畫最初計畫於2020年完工,耗資330億美元(約2590億港元),但現在已躍升至1,280億美元(逾1萬億港元)
2025-07-17 17:19 發佈
搞個項目撈錢才是真理
預算比以往多,卻説没钱,但可以有錢去搞些段子
其實錢都那裡去了?
民主的價值提升四倍。


整個三藩市至洛杉磯計畫最初計畫於2020年完工,耗資330億美元(約2590億港元),但現在已躍升至1,280億美元(逾1萬億港元)
史密斯專員拿太多了,
這就是選舉民主制度下的另一個悲哀,
上一任A黨上任撥錢說要建,
此認換B黨上就扣住經費停建,
下一任A黨上來再撥錢復工,
下下一任B黨上來又撤銷經費,
拉拉扯扯跟兒戲般,一晃眼十幾年過去,
啥事都成不了,大家一起擺爛,
然後還有一些低能吹這個制度多好多讚。
超級小任任

LIKE-SEIKO 滾一邊去吧,沒來由的瞎掰XX就是比YY好~~賴皮教訓你們這種剛好而已。

2025-07-18 20:48
神氣保

LIKE-SEIKO中共選舉模式是真的選賢,國家確定發展方向按部就班按每年的計畫執行避免資源浪費

2025-07-18 21:20
中国高铁的平均每公里建设费用大约在1.17亿到1.44亿人民币之间,约合1700万到2100万美元。这个数字低于世界其他国家高铁建设成本的平均水平,大约是其他国家的三分之二。

中國一公里只要1億人民幣左右,按美國的工資費用水平,每公里花個一億美元也是合理的。但人 家從2008年開始建設到現在,就建了4.8萬公里了。但你美國花了17年連一公里還沒出來,這個就有點兒那個了。
Wild Coyotes

LIKE-SEIKO 我非常明確確定你就是在婊高雄捷運跟高雄輕軌

2025-07-18 21:25
品茗

LIKE-SEIKO 台灣的高鐵一開始也是賠到政府來接手才賺錢

2025-07-19 7:57
偉哉.... 我的民主


相信後面會有飛禽走獸的敗類出來洗地

〝欸~欸 ... 美國國內航線發達根本不用高鐵好嘛〞

〝只有中國那種三流國家會搞大基建〞
Henryws168 wrote:
搞個項目撈錢才是真理
預算比以往多,卻説没钱,但可以有錢去搞些段子
其實錢都那裡去了?


你是不是在臭卓榮泰?
特黃有好學精神,
從東方某島的電力發展過程中,
領悟到先停止才能重啓撈錢的真理。



好羨慕美國和台灣的民主啊,有這麼多撈油水的機會。
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