豆腐渣工程 這崩下去比貿易戰更嚴重...
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「三峽大壩變形」引關注 景區暫停接遊客
三峽大壩,三峽工程
2010年8月1日，長江三峽大壩附近的江面上漂浮的大量垃圾，岸邊有兩名工人正在清理垃圾。(STR/AFP/Getty Images)
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更新: 2019-07-08 3:35 AM 標籤: 三峽大壩, 王維洛, 三峽工程
【大紀元2019年07月07日訊】（大紀元記者李淨報導）近日，一則有關「三峽大壩變形」的消息引發輿論聚焦，中共官方隨即「闢謠」，但緊接著長江三峽集團承認三峽大壩存在小幅度的壩基移位問題，但官方解釋令人質疑，而宜昌三峽景區發布的暫停接待遊客的緊急通知，更是引發各界猜測。
7月初，華裔獨立經濟學者冷山在推特上發布消息，指三峽大壩發生變形並有可能潰壩，並附上兩幅Google衛星照片作比較，一幅顯示大壩呈直線並無異樣，而另一幅則顯示大壩有扭曲變形的情況。
該消息引發輿論關注後，中共官方迅速「闢謠」。同時，大量中共「五毛」聚集到冷山推特下為官方辯護。
7月5日，中共喉舌《環球時報》引述一名「不願透露姓名的專家」的話稱，谷歌地圖所使用的遙感衛星影像出現了「技術問題」。同時，官媒還援引中國航天科技集團發布的一張衛星圖像對上述消息加以澄清。
但是，隸屬於中共國務院的長江三峽集團公司6日發布消息，承認三峽大壩存在壩基移位問題，稱垂直位移和水平位移「符合重力壩變形規律，壩體變形處於彈性狀態」。
上述報導引發網絡關注和熱議，不少網民指官方掩蓋真相，無法自圓其說。有網民質問：「到底有沒有變形？一會谷歌地圖是拼接的，硬核回擊，兩天不到間接承認變形，第一次為啥不承認？」還有網民說：這個大壩出現問題是「整個（中共）的合法性的最為危急的考驗。」
旅居德國的著名水利專家王維洛博士日前對大紀元表示，他在那邊工作時間比較長，前期工程施工的質量很差，包括右岸部分，壩基下面的空穴是比較多的。他說：「空穴是混凝土澆下去的時候，由於當時沒有進行很好的攪拌和溫度處理，熱脹冷縮會在壩體裡面形成空穴，空的部分會導致後面裂隙的形成，這樣會漏水，再之後問題嚴重就會使大壩報廢。」
三峽景區發緊急通知暫停接待遊客
就在「三峽大壩壩體變形」事件持續發酵的同時，宜昌三峽大瀑布景區5日發布通知，三峽大瀑布景區從7月6日起停業至7月13日，營業時間另行通知。停業期間，景區將暫停接待遊客。
據《北京青年報》的報導，三峽景區暫停營業的理由是，上游建設施工進入的截流階段，所以瀑布斷流了。
「三峽大壩變形」引關注 景區暫停接遊客
三峽大壩,三峽工程
2010年8月1日，長江三峽大壩附近的江面上漂浮的大量垃圾，岸邊有兩名工人正在清理垃圾。(STR/AFP/Getty Images)
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更新: 2019-07-08 3:35 AM 標籤: 三峽大壩, 王維洛, 三峽工程
【大紀元2019年07月07日訊】（大紀元記者李淨報導）近日，一則有關「三峽大壩變形」的消息引發輿論聚焦，中共官方隨即「闢謠」，但緊接著長江三峽集團承認三峽大壩存在小幅度的壩基移位問題，但官方解釋令人質疑，而宜昌三峽景區發布的暫停接待遊客的緊急通知，更是引發各界猜測。
7月初，華裔獨立經濟學者冷山在推特上發布消息，指三峽大壩發生變形並有可能潰壩，並附上兩幅Google衛星照片作比較，一幅顯示大壩呈直線並無異樣，而另一幅則顯示大壩有扭曲變形的情況。
該消息引發輿論關注後，中共官方迅速「闢謠」。同時，大量中共「五毛」聚集到冷山推特下為官方辯護。
7月5日，中共喉舌《環球時報》引述一名「不願透露姓名的專家」的話稱，谷歌地圖所使用的遙感衛星影像出現了「技術問題」。同時，官媒還援引中國航天科技集團發布的一張衛星圖像對上述消息加以澄清。
但是，隸屬於中共國務院的長江三峽集團公司6日發布消息，承認三峽大壩存在壩基移位問題，稱垂直位移和水平位移「符合重力壩變形規律，壩體變形處於彈性狀態」。
上述報導引發網絡關注和熱議，不少網民指官方掩蓋真相，無法自圓其說。有網民質問：「到底有沒有變形？一會谷歌地圖是拼接的，硬核回擊，兩天不到間接承認變形，第一次為啥不承認？」還有網民說：這個大壩出現問題是「整個（中共）的合法性的最為危急的考驗。」
旅居德國的著名水利專家王維洛博士日前對大紀元表示，他在那邊工作時間比較長，前期工程施工的質量很差，包括右岸部分，壩基下面的空穴是比較多的。他說：「空穴是混凝土澆下去的時候，由於當時沒有進行很好的攪拌和溫度處理，熱脹冷縮會在壩體裡面形成空穴，空的部分會導致後面裂隙的形成，這樣會漏水，再之後問題嚴重就會使大壩報廢。」
三峽景區發緊急通知暫停接待遊客
就在「三峽大壩壩體變形」事件持續發酵的同時，宜昌三峽大瀑布景區5日發布通知，三峽大瀑布景區從7月6日起停業至7月13日，營業時間另行通知。停業期間，景區將暫停接待遊客。
據《北京青年報》的報導，三峽景區暫停營業的理由是，上游建設施工進入的截流階段，所以瀑布斷流了。
三峽工程的背後
三峽工程自開工以來，不斷爆出質量問題。2003年三峽水庫蓄水前，中共國務院三峽工程驗收組在大壩表面發現了80多條裂縫，此事經媒體披露後，引起社會上對三峽工程質量的紛紛議論。但官方解釋為「非質量問題」。
三峽工程是在時任中共黨魁江澤民和中共總理李鵬任內上馬的，他倆被指是三峽工程建設的重要決策者。李鵬在2003年出版的《三峽日記》中拋出了江澤民，他說：「1989年以後，所有關於三峽工程的重大決策，都是由江澤民主持制定的。」
時事評論員周曉輝認為，當時權力尚不穩固的江澤民為得到李鵬的支持，親自出馬力推三峽工程議案在中共人大通過。江澤民為了一己私利，強行使三峽工程上馬，而其後果如水利專家黃萬里所預言的那樣已然出現，比如三峽上游山體坍塌、長江沿岸崩陷、洞庭湖與鄱陽湖乾涸、生態環境惡化、移民陷入赤貧……，而且，三峽工程除了發電，對防洪、防旱的幫助極其有限。
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