從備賽的幾個月開始，每次訓練都像是在和自己的懶惰跟疲勞拔河。清晨踩台、傍晚下班後的夜騎、週末長距離，一路上都不輕鬆。這些過程中，Rider S810 算是我很重要的隊友，它不是讓你驚呼哇好炫的那種設備，但卻是默默把一切打理好、讓你可以專心騎車的存在。
📱 大螢幕觸控超直覺，用起來就是順
這台最大的第一印象就是螢幕真的大又清楚。3.5 吋彩色觸控看起來很爽，操作也很直覺。即使手套沒脫，手指濕濕的，也不會卡住或按錯。不管是看心率、配速，或是比賽時抓轉彎提示，都超順。它還會根據外面的光線自動調亮暗，進隧道、天色變暗時螢幕會自動亮起來，不用自己調，也避免眼睛適應不來。
🏠 踩台搭配智慧訓練台，一機搞定
為了準備鐵人賽，我有一陣子天天踩台。S810 直接連接訓練台，可以控制坡度、功率，不用裝其他 app。
有時我會抓之前騎過的路線來模擬
也可以用 Bryton App 自己規劃課表來練習。
更方便的是，我有用 TrainingPeaks 排訓練，直接同步到 S810 上就能開始課表，不用多想。它還會提示剩餘時間跟階段進度，對於做間歇課真的超重要，完全不容易亂掉節奏。
🧗♂️ Climb Challenge 2.0：爬坡神隊友
如果你常常騎山路會懂，有時候爬坡最怕的就是「不知道還剩多遠」。這功能超有感，它會顯示剩下的坡度、距離跟海拔，騎起來比較能安排節奏，不會開太快爆掉。像是我到家裡附近的山路訓練坡段，透過這功能可以事先知道哪裡會變陡、該補水、該降檔，對控管心率和踩踏幫助很大。搭配 Strava 的即時段落提醒，有時候也會默默拚個 PB，增添樂趣。
🌐 導航功能安心可靠，比賽也能派上用場在 Challenge Taiwan 比賽時，我直接把官方提供的 GPX 載進 S810。比賽當天一早天氣熱、人多、路線彎彎繞繞，其實還蠻容易出錯的。S810 全程都有清楚的轉彎提示圖，偏離路線時還會自動幫你導回去。這跟手機導航比真的穩定太多，而且不吃手機網路，用起來安心又方便。
🔋 電力長到讓人安心，113 賽事不擔心
我那場 113 從早上 5 點多熱身、下水、上車、跑步，全程超過六小時，S810 電量在自行車賽段完成後，電量依舊充足。標榜 50 小時續航是真的誇張，但拿去比北高、雙塔甚至三塔這種極限賽事應該是真的沒問題。而且它會根據你螢幕亮度與使用狀況估算剩餘使用時間，讓你自己有個底。我練長途或旅遊騎也都覺得這台超放心。
📲 快捷操作很直覺，該看的都在手邊比賽當下或練車時，你根本沒時間進入設定亂找東西。S810 的快捷資訊頁面，讓我只要輕輕一點，就能看到現在時間、GPS 訊號、電池狀況，甚至還能開關雷達燈、連接感應器。
✅ 總結：不是花俏，是務實的好夥伴S810 整體來說使用過後蠻入坑的，但它就是那種用過一次就知道「這才是我要的功能」的車錶。無論是訓練、比賽，甚至日常練車，它都默默把需要的功能照顧得很好。對我這種認真練車但不是職業選手的人來說，能有這樣一台穩定又貼心的車錶，就很夠了。Rider S810會是你練得更紮實、騎得更安心的好工具。
