身為長期G牌碼錶的使用者，有機會在11月的時候拿到了Bryton 在2024年的最新力作，「Rider S510」彩屏觸控式旗艦款車錶。剛拿到碼錶打開包裝盒來看，就被碼表本體的質感給吸引，更重要的一點是，官方數據2.8寸的螢幕真的非常大，完全不輸G牌8系列的碼錶螢幕。
Rider S510除了觸控式螢幕，也保留了周圍四顆傳統按鈕，方便在高強度騎乘或像是戴長指手套不方便用觸控時，也能讓我快速的操作，而且在觸控的順暢感上表現也是相當優異。
對女生而言，不複雜又直覺的操作是最重要的，頁面功能的調整可以直接在手機裡的Bryton Active App設定，各種操作介面的選項，非常容易上手，加上2.8寸的大螢幕，即使資訊欄分成十格，數據還是很清楚，對於時常騎到眼睛模糊時的我，是一個很棒的優點。除了基本的模式（室內、公路車、登山車），還有一個快捷功能，點選螢幕就能馬上看到設定的資訊重點。
Rider S510最優異的進化設計Climb challenge 2.0，對於時常露營+騎車小旅行的我，探索新路線時再方便不過，每每去到陌生的營地，有了Climb challenge 2.0，不用擔心誤入陡死人的產業道路。每一次從營地經台3回程，S510在進入爬坡段的預先通知，以及每一個坡段的長度、高度、爬升量，車錶都標示清清楚楚，方便自己掌控騎乘節奏，真的是非常優異的設計。
萬一不小心走錯路，強大的語音導航功能也能讓我在騎乘時馬上找到路線，再也不用拿著手機，邊看導航邊騎車，沿路上需要轉彎的地方都會提前提醒，就跟平常用手機Google map的導航一樣方便，而且畫面也是非常的清楚。11月中原定的北高行程，事先載入GPX檔的路線，就可以依靠碼錶的導航功能，再也不用擔心在市區迷航。
另外，一直是Bryton系列著名優勢的電池續航力，果然不同凡響，金魚腦的我，經常忘記幫碼錶充電也不用擔心，對於平常的設定使用，騎乘4-5天忘記充電也沒有問題，參考官網提供的數據，在最基本的操作下，Rider S510可以連續使用30小時（我一週騎乘量應該都沒有到30小時⋯），對於像我這樣的懶人，真的是太方便了。
進入冬季後陰雨綿綿的台北，外騎的機會越來越少，8成的時間在訓練台上渡過的我，車錶裡有操控訓練台阻力強度的功能，即使一邊追劇，也能穩定阻力踩踏，讓室內騎乘不無聊。當然，講求功率訓練的數據控（me)，很喜歡看環形功率這一欄，3秒功率、AP、NP都在同一格資訊欄裡，看著數據環狀在跑，就會想多一點努力的讓功率數據維持平衡。
對於碼錶的其他基本功能，Rider S510完全都俱備，對於想要升級彩屏觸控大螢幕車錶的車友，市售價不到$8000的RiderS510，它的CP值實在是太棒了，不妨考慮入手玩玩❤
露營結束台三回程的我
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