這款入門系列的Bryton Rider 17 市售價為1980
，但是在功能的表現上我認為已經有中階錶款的水準，內附的簡配零件除說明書以外還有錶繩及簡單的安裝座，但是並沒有充電線，這是我個人覺得有點小遺憾的部分，或許這是呼應減碳的一個做法吧，不過在充電的規格上也是現在最主流的Type-C，這點我給滿分!除了充電效率高之外就是免除了一大堆玲郎滿目的充電線，實在是很亂耶!哈哈
產品的體積方面我覺得也是Bryton Rider 17 的一大亮點!3吋的螢幕63g的體積只能讓我愛不釋手，跟我現在還在服役的Bryton 420相較來說真的是有跳躍式的進化!
Bryton Rider 17與420在功能上除了衛星的支援數目上有明顯的技術差異，其他車友常用的GPS、藍芽配對、心率、CAD、高度、溫度、手機訊息通知都能夠絕對滿足，尤其搭配Bryton Active App能夠在每次的期程結束後將資訊上，並支援多個國際訓練網站如:STRVA、TrainingPeaks 和 Selfloops 等! 不過光是大字體的顯示就已經讓人心曠神怡了!
還有還有Rider 17 還有一個大亮點就是指引你往正確的方向，在錶身的左上角有一個方位顯示指引....真的是感受到設計者對迷途羔羊的貼心阿哈哈哈
Bryton也有很多的配件可以對應，我自己是用了速度感測器及踏頻感測器，在心率的部分我自己的"G牌"智慧型手錶也能夠與Bryton Rider 17連結並提供非常可靠的心率連線數據，不過目前的數據連結都是以藍芽傳輸，如果廠商能夠佛心再加入ANT+的規格那就宇宙無敵了吧!哈哈哈
今年的北高活動我也準備帶著Bryton Rider 17一起挑戰，原因是它具有25小時持續運轉的超強電力，別看它"瘦又薄板"可以說是一款C/P質爆表的小鋼炮
非提不可的是我一直很喜歡Bryton Active App，除了介面人性簡易操作之外，在每次的數據連結上都非常的快速穩定，還能夠清楚地將圖資及騎乘的訓練狀況完整的紀錄，真的是很方便
