• 14

【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750

今年雖然疫情嚴峻 Bryton 仍於11/20發表了 2020 旗艦新機 Rider 750
一樣是2.8吋觸控螢幕 有別於860的笨重感750顯得輕巧許多還新增了多項功能
此款新旗艦Bryton以不同以往的發表會模式強力行銷750
各大單車相關社團.雜誌都幾乎同步有文章及宣傳出現
並搭上全國自由車公路錦標賽列車 提供數位選手全新碼錶全力衝刺賽事做足宣傳
看來Bryton對此款碼錶充滿信心
我們就快來看看 Rider 750 的廬山真面目吧

【開箱】
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750

【標配】主機.充電線.鋁合金碼表座.簡易碼表座.二個高低不同碼表座墊片.防跳繩
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750

【說明書】
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750

【前後及側邊按鍵照】
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750
左上:(電源/鎖定):
‧按開啟設備/鎖定屏幕。
‧長按可關閉設備。
左下:(LAP):記圈。
右上:(記錄):
‧在騎乘模式下,按開始記錄。
‧錄製時,按暫停錄製並進入選單。
右下:(頁面)
在騎乘模式下,按切換屏幕頁面。
此鍵可解決騎乘中手汗問題造成觸控切換畫面不易的問題
強制重啟裝置
同時按(A.B.C.D)重新啟動設備。

[Bryton Rider 750 產品資訊]
‧2.8吋 觸控彩色薄膜電晶體液晶顯示器
‧螢幕解析度 240 x 400 pixels
‧重量 93克 (長)92.5mm x (寬)49.7mm x (厚)23.8mm
‧ IPX7 防水等級
‧資訊頁最高 8 / 單頁最高數據格 12
‧記圈:130圈 記錄資料:300小時
‧5星定位整合 GNSS 全球衛星系統 GPS + Glonass + BDS + Galileo + QZSS
‧電力持續20小時 支援邊充邊記錄
‧支援 3輛單車資訊設定
‧支援 ANT + 功率計
‧支援 ANT + / BLE 雙模感測器
‧支援智慧訓練台 ANT+ FE-C傳輸模式
‧支援 WiFi . BLE 4.0 上傳及更新GPS資料
‧支援 Shimano Di2, SRAM eTap 和 Campagnolo EPS 電子變速
‧智慧通知功能 透過藍芽和手機配對後 就能接收到來電、電子郵件和簡訊 即時顯示通知
‧自動同步 Strava. TrainingPeaks. Selfloops
‧整合內建 Komoot. RideWithGPS. Wikiloc
‧支援 TrainingPeaks 訓練計劃
‧全球導航地圖 可離線使用
‧預載OSM(開放式街道地圖)地圖
‧導航時可見轉彎提醒.路名.方向.山體陰影圖和等高線
‧當騎偏離路線時 會自動修正路線回到規劃路徑
‧進階路線引導:可指引您從目前地點到路線的起點再到終點
‧語音搜尋 快速找點 只要在有網路的狀態下語音辨識功能可搜尋任何想去的地點
‧下個標示點到山頂的距離 直接從騎乘資訊頁就能掌握目前位置離下個標示點和山頂的距離
‧支援ANT+智慧雷達 騎乘資訊頁面側邊會顯示車輛警示,根據後方車輛的距離與速度
‧支援SHIMANO STEPS的電動輔助自行車系統 包括電池電量、變速建議、旅程範圍、協助模式和協助範圍

【開機】=>【選擇語系】
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750
【開啟Active】=>【配對】
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750

【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750
【配對完成會自動偵測韌體】=>【按確認更新韌體】
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750
【更新過程約10分鐘】=>【更新完成按下確認碼錶會自動重新開機】=>【更新完成】
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750

【和860來張合照】亮度皆為30%
750的底色較黑所以看起來沒那麼亮 因此字體顯得清晰 字也比860大一點
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750
【外觀是不是比較像是420放大版】
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750

750數據頁還有日.夜顯示模式 左(日) 右(夜) 也可使用自動功能隨光線自動切換
設定=>系統=>系統設定=>數據頁模式(日.夜.自動)
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750

750 從外觀看起來比較像是320.420的放大版2.8吋的螢幕可以放較多資訊
同樣擁有2.8吋大螢幕 重量上則相較於 860 減少了許多只有93克
貼心的是資訊格有A.B二種版本可以選
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750

【導航及功能上 Rider 750 新增了多項功能】

‧彩色觸控螢幕 搭配圖形介面
圖表模式有速度.踏頻.心率.功率四種可選 顯示方式又分為"環狀"和"柱狀"
功率還有3.10.30秒功率環型圖可選 沒功率和心跳的我只能選速度和踏頻囉
而導航畫面下方的二個資訊格也可更改顯示項目了
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750

‧單車資訊及感測器自動配對 支援 3輛單車資訊設定
所有感應器只要第一次進行配對後,之後無論騎乘哪一部單車,機器就會自動偵測車上的感應器自動配對。

‧語音搜尋 快速找點
搜尋想前往的地點,不再需要手動輸入,只要在有網路的狀態下
Rider 750語音辨識功能就能讓車友搜尋任何想去的地點
750的語音搜尋功能可辨識超過100種語言,透過Google引擎進行搜尋
提供車友更快速、更直覺的搜尋體驗。

‧智慧騎乘 輕鬆帶領
直接從騎乘資訊頁就能掌握目前位置離下個標示點和山頂的距離
透過Bryton Active App設定完標示點和山頂資訊,車友就可以在路線導航頁面中
查看下個標示點和山頂,讓車友根據目前的體能狀態來調整,對付下個挑戰。

‧支援智慧訓練台
Rider 750 透由ANT+ FEC傳輸模式,可與市售大多數智慧訓練台配對溝通。

‧虛擬騎乘 坡度模擬
支援ANT+ FE-C傳輸模式,Rider 750可與智慧訓練台合作無間
模擬Bryton Active App匯進的路線檔裡每個地段真實地形的坡度數值
讓車友即使在室內智慧訓練台上,也能感受實際路上的阻力變化,即可為該路線做最充足的訓練準備。

‧支援ANT+智慧雷達
Rider 750 支援ANT+自行車智慧雷達,騎乘資訊頁面側邊會顯示車輛警示
根據後方車輛的距離與速度750會顯示不同的顏色及圖示,傳達不同的危險程度
讓車友一眼就能掌握周遭的安全狀況,雷達警示也可以設定警示鈴聲
一但周遭的車輛超過了安全距離的範圍,警示聲就會自動響起。
【開箱】2020 Bryton 旗艦新機 Rider 750

‧支援電動自行車
支援SHIMANO STEPS的電動輔助自行車系統,750 相容於超過160個品牌電動自行車
多種電動自行車狀態包括電池電量,變速建議、旅程範圍、協助模式和協助範圍等都能在Rider 750上顯示。

紅字部分為車友建議而新增或是修訂的項目還有此次750新增的功能
Bryton就是有聽進使用者的心聲這點值得嘉獎

先簡單開箱新增的功能會持續研究想到什麼會再補上
官網圖片只取智慧雷達其他的我就不再重複性的放上來 有興趣的可至官網看看
後續也會進行測試並持續更新使用心得
基於前幾款的穩定表現 相信此款 750 的數據表現方面應也在水準之上
而彩色觸控螢幕 搭配圖形介面 肯定也會增加不少騎乘上的樂趣

測試依舊會和860一樣著重在導航和電耗方面 新功能當然也會研究一下
由於我沒有電變.心跳.雷達.功率和訓練台所以這方面就沒法為大家測試
這次的電量官方數據有20小時比起860多了4小時~希望在電力方面能有較好的表現

有問何疑問及建議也可留言 我將盡可能回覆問題或直接向公司反映
祝大家騎車愉快!!
2020-11-24 19:17 發佈
看來新增的功能有不少都是向 G 家看齊.
但能讓消費者有不同的選擇,不失為好事一件,
至於單機近 8K,全配破萬的定價,就看車友們是否買單!

看了一下網路上的試用心得,
連結常見的感測器(踏頻、速度、心率)以及手機後,
在未操作碼錶的情況下,續航力約十五小時出頭,
預估實際使用時間應在十二小時以上,
看來距離 Bryton 最自豪的續航力還是有努力的空間,
不過這本來就是彩色觸控螢幕先天上的劣勢,
實際上的續航情況,就等後續更多的實測結果!

marx1964 wrote:
支援ANT+智慧雷達


查了官網,尚未看到支援此功能的配件,
不知是否會於日後推出,
或是可支援 Garmin 的 Varia 雷達!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
不錯不錯!!

過去Bryton最令人詬病的是外型很不討喜,
不像Garmin帶著銳利的專業感
這次750外型進步非常多,可以跟Garmin比拚!

750的價位訂得非常有競爭力,雖然還沒入手,
但目前網路上的介紹看下來,續航力應該是會被放大的點。

順便想問一下
1.使用中如果插行動電源充電,是否會影響紀錄?
2.可否展示地圖模式滑動地圖時的流暢度?
Mystique Hsiao wrote:
查了官網,尚未看到支援此功能的配件,
不知是否會於日後推出,
或是可支援 Garmin 的 Varia 雷達!


目前好像只有Garmin有雷達 所以當然就是支援 Garmin 的 Varia
至於是否會出周邊~~這目前尚未聽說
而且我不是Bryton員工所以問我也不準
周邊其實我比較想嘗鮮的是功率~貴貴的功率~~

sn245763 wrote:
順便想問一下
1.使用中如果插行動電源充電,是否會影響紀錄?
2.可否展示地圖模式滑動地圖時的流暢度?


1.使用中插電並不會影響記錄
2.之前860開箱文中有拍可先看看 當然750有空也會拍一段放上來給大家參考
sn245763 wrote:
2.可否展示地圖模式滑動地圖時的流暢度?


之前有試玩過 860,
在地圖頁面中的拖曳還能接受,
但從其它頁面切換至地圖頁面會停頓 2~3 秒才出現(反之亦然),
不知道在後續的韌體更新,或是 750 之中是否有改善!


marx1964 wrote:
目前好像只有Garmin有雷達 所以當然就是支援 Garmin 的 Varia
至於是否會出周邊~~這目前尚未沒聽說


若沒有推出自家的配件,功能容易被制約,
況且若要買 Varia,那碼錶直接買 Garmin 的就好,整體相容性更佳!


marx1964 wrote:
周邊其實我比較想嘗鮮的是功率~貴貴的功率~~


現在愈來愈多車友有升級功率計,包含我也是,
預算許可的話不妨考慮考慮,
或是向朋友借功率踏板來玩玩看!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
marx1964 wrote:
目前好像只有Garm...(恕刪)

想請m大測試一下除了實際的續航力之外,能否也測試一下750(能順便測試420就更好了)在螢幕顯示「低電量」警示後,還能撐多久才會完全沒電?以及紀錄中騎乘至完全沒電的話,那麼該次騎乘會以什麼方式被紀錄(不會儲存 or 儲存至電量耗盡當下)?

我目前是用420,上次出門前沒注意電量,結果在回程時顯示「低電量」警示,而且警示跳出來大約2、3次,但最後還騎了一個多小時到家時碼表電量也未完全耗盡就是了.....
就之前420的續航力,去年雙塔在連線功率計,心跳, GPS設成單模,用了25小時低電量,希望750會有好表現
nekw wrote:
想請m大測試一下除了實際的續航力之外,能否也測試一下750(能順便測試420就更好了)在螢幕顯示「低電量」警示後,還能撐多久才會完全沒電?以及紀錄中騎乘至完全沒電的話,那麼該次騎乘會以什麼方式被紀錄(不會儲存 or 儲存至電量耗盡當下)?


記錄中沒電關機會資料存檔
320.420.860.750...之前所有機種都會
建議出門很久還是帶顆電池充電
不正常開關機容易使機子出現異常

至於低電量還可使用多久測試可能會有難度
因為即便是低電量可能都還有1~2小時的電力
身為休閒騎士出門都是回家吃午飯的
可能電未耗盡我就到家了
終於等到有網友開箱了,,期待之後的評測。

話說750不支援雙模感測器喔!只支援ant+
(不知道bryton為何這樣設計

Mystique Hsiao wrote:
若沒有推出自家的配件,功能容易被制約,
況且若要買 Varia,那碼錶直接買 Garmin 的就好,整體相容性更佳!


個人推測這種小眾周邊Bryton應該不會出
私心覺得要岀也會是功率優先~市場也大一點
重點是~~拿一組來玩看看

Mystique Hsiao wrote:
現在愈來愈多車友有升級功率計,包含我也是,
預算許可的話不妨考慮考慮,


弱腳如我~怕買了以後沒多久就會想賣
  • 14
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)