爬了些文，想用自行車GPS航跡器 ~ 當汽車防盜器追蹤嗎~ 但是好像不行~ 看來僅能去用那些自設平台的傳訊公司~乖乖的繳年費了 ~ 有人知道軌跡器該如何結合其他軟體 可當追蹤器嗎 ? 感謝分享!
Wesley Hsu wrote:
自行車導航器都只有接...(恕刪)
不太可能吧？應該會有收發功能，
因為如果沒訊號發射出去，怎有辨法定位呢？又不是收音機...。
不過這只是猜測啦，還是由專家解釋比較適當。^_^
因為好奇心，所以找了一些資訊，
發現有趣的事實：
以下是“維基百科”中的部份文章：
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全球定位系統（英語：Global Positioning System，通常簡稱GPS），又稱全球衛星定位系統，是一個中距離圓型軌道衛星導航系統。它可以為地球表面絕大部分地區（98%）提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。系統由美國國防部研製和維護，可滿足位於全球任何地方或近地空間的軍事用戶連續精確的確定三維位置、三維運動和時間的需要。該系統包括太空中的24顆GPS衛星；地面上的1個主控站、3個數據注入站和5個監測站及作為用戶端的GPS接收機。最少只需其中3顆衛星，就能迅速確定用戶端在地球上所處的位置及海拔高度；所能收聯接到的衛星數越多，解碼出來的位置就越精確。
該系統由美國政府於1970年代開始進行研製並於1994年全面建成。使用者只需擁有GPS接收機即可使用該服務，無需另外付費。GPS信號分為民用的標準定位服務（SPS，Standard Positioning Service）和軍規的精確定位服務（PPS，Precise Positioning Service）兩類。由於SPS無須任何授權即可任意使用，原本美國因為擔心敵對國家或組織會利用SPS對美國發動攻擊，故在民用訊號中人為地加入選擇性誤差（即SA政策，Selective Availability）以降低其精確度，使其最終定位精確度大概在100米左右；軍規的精度在十米以下。2000年以後，柯林頓政府決定取消對民用訊號的干擾。因此，現在民用GPS也可以達到十米左右的定位精度。
GPS系統擁有如下多種優點：使用低頻訊號，縱使天候不佳仍能保持相當的訊號穿透性；全球覆蓋（高達98%）；三維定速定時高精度；快速、省時、高效率；應用廣泛、多功能；可移動定位；不同於雙星定位系統，使用過程中接收機不需要發出任何信號增加了隱蔽性，提高了其軍事應用效能。
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所以~~GPS的確只是接收器，但是沒發射怎知呢？
重點在於這一段“用戶設備主要是GPS接收機，主要作用是從GPS衛星收到信號並利用傳來的資訊計算用戶的三維位置及時間。”
所以GPS接收器只是其中一個裝置，它應該還包含了其他具運算功能的簡易CPU來計算囉~~~~
GPS的功能是接收訊號「推算」位置，而不是對紅外線測距那樣以反饋「精確計算」出距離
簡單點說就是單純接收幾個衛星的訊號，透過計算收到數據的共同面而推算出位置
這也是為甚麼越貴越好的GPS能搜到更多衛星，因為越多的資訊計算出來的共同面面積就小
共同面小那誤差就會減低，精確度就會大大上升
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