shanwu wrote:
主要是因為要省電，若長時間休息可以先關掉電源，之后出發開機接續紀錄。
其實還有是因為Rider 860很容易若不小心按到電源鍵結直接清除了。(恕刪)
原來是這樣~
860新版韌體對於電力已經有改善
開導航的話根據測試結果推估應該可以用12~3小時
當然12小時的續航對有些人來說是少了一點
我也希望Bryton下一代的導航機續航力可以更長久
耗電方面~經測試最主要的耗電是開啟導航畫面
在碼錶訊息頁面的耗電是極少的
所以休息時關機省下的電力應該很有限
至於關機鍵(power)短按是鎖定畫面
長按才會關(開)機所以應該不致於會誤觸而導致關機
以860的售價論其功能和質感是顆值得擁有的好錶~~騎車愉快
背光恆亮 亮度30% 開路徑導航(20分鐘開一次地圖和坡度)
費時4:57分 回到家電力剩55% 換算一小時耗電9.09%
新版韌體耗電確實改善很多
如果不開背光恆亮應該可以用12~3小時
主要耗電還是GPS導航和坡度畫面
坡度表也會隨著移動持續更新坡度所以也相對耗電
開越多次看越久當然就會越耗電
曾試過2.5小時騎乘 背光恆亮 開路徑導航 但沿途只開了3次導航和坡度來看
回家吃了20%電 換算一小時約耗電8.00%
關於背光～因為都有戴太陽眼鏡
不是超長時間騎乘 沒有電力考量
個人感覺還是開恆亮視覺上會比較優
Active 改版後支援同步 Relive
小試一下製作還蠻簡單的 有興趣的可以玩玩
這顆碼錶我也觀望許久，在樓主更新韌體測試後，表示電力有所改善後決定入手
不過入手2個禮拜至目前為止，真心覺得860是一個失敗的產品
首先觸控不夠靈敏，時常要操作2-3次才有反應
再來問題最大的就是續航力了，在我實際使用中
韌體更新至最新，均不開導航，連結手機藍芽，gps選擇北斗
1.第一次測試，全程背光50%，一小時耗電14%⋯
好吧，只用可能50%背光對它來說還是太吃力，只用簡單的功能都耗成這樣，大不了我把背光關掉
2.第二次測試，全程關閉背光，四小時也是消耗了31%，一小時將近8%
說實話，這結果我無法接受，
在未開導航只用基本的功能下，我無需為了彩色觸控大銀幕犧牲掉續航力，在電力沒充滿的狀況下，帶著它出門還要一直擔心電力夠不夠用，沒充滿100%還真不敢帶它出門，或許對一天的行程下都能應付，但是不會有人想天天都在幫他充電，我甚至覺得這顆碼錶還沒準備好，根本不該上架。
我對bryton的售後服務很滿意，在310還沒退役的情況下，購入bryton860，一部分也是為了表達對bryton的支持，但以目前最新韌體版本的表現下，再給我一次機會，我不會選擇它。
100%電力出門
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