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【開箱】Bryton Rider S510 無線碼錶心得分享

超人氣 · 2025-05-09T16:40:24+08:00

上一次分享完 Bryton Rider 17 的使用心得後非常榮幸又有機會能玩到他們更進階的 Bryton S510 碼錶，開頭先快速提供兩款碼錶的主要差異，方便各位車友在閱讀前先了解產品差異並可依據自身需求做選擇：功能項目S510Rider 17定位與導航支援多衛星系統（GPS、GLONASS、Galileo、QZSS、BDS），具備基本路徑追蹤、智慧語音搜尋、轉彎提示、路徑重新規劃、區域地圖預載和全球地圖免費安裝等功能支援多衛星系統（GPS、GLONASS、Galileo、QZSS、BDS），具備基本路徑追蹤功能Climb Challenge搭載 Climb Challenge 2.0，提供即時坡度、剩餘距離與爬升高度，無需預載路線無此功能螢幕2.8 吋彩色觸控螢幕，具備智慧環境光感應器，自動調整亮度3 吋高對比螢幕，具備背光功能電池續航力最長 30 小時最長 25 小時感測器支援支援 ANT+ 與藍牙感測器（心率、踏頻、功率、雷達、車尾燈、墊子變速、智慧訓練台、電輔車）支援藍牙感測器（心率、速度、踏頻）智慧通知支援來電、簡訊、Email 通知支援來電、簡訊、Email 通知Live Track 即時分享支援，透過 Bryton Active App 分享騎乘狀態與位置支援，透過 Bryton Active App 分享騎乘狀態與位置價格約新台幣 7,990 元起約新台幣 1,980 元適用對象專業騎士、長距離騎乘者、重視導航與爬坡數據的使用者入門騎士、日常訓練者、預算有限但需基本功能的使用者左 S510 vs R17 右從數據來看螢幕大小 S510 還比 Rider 17 小一些些，但實際裝上車以後若沒特別細看比較其實是感覺不出差異的，字一樣非常大又清楚，但 S510 是彩色觸控螢幕操作非常方便看起來對比也更加明顯，在大太陽下看也不會看不見；而 Rider 17 則是單色 LCD 側邊按鍵式操作，兩者便利性使用起來感覺差非常多，這也是我第一次使用觸控螢幕碼錶個人覺得這樣的升級非常有感，可以給也在考慮是否有必要換觸控螢幕的車友做評估。Bryton S510 碼錶在 S510 上有兩大最主要的功能是 Rider 17 沒有的，這也是在選購碼錶時很重要的兩項考量指標，分別是「導航」與「Climb Challenge 2.0」。先說說導航我一開始是非常不習慣在騎乘過程使用導航功能，一來其實大部分會騎的路線都已經非常熟悉到根本不需要導航了，二來是如果是出去團騎沒騎過的路線，大部分也都會有人帶所以根本不需要開導航來浪費電，所以剛接觸這個功能在使用的時候我都覺得很多餘，不斷思考到底導航為何要被放到碼錶裡而且花時間和金錢優化呢？一開始給自己的答案就是求一個方便，雖然拿智慧手機開 Google Map 已經很方便了，但大部分的公路車都沒有裝手機架，所以如果要跟著導航騎就必須每騎一段路就停下來看其實滿不方便的，把導航放到碼錶裡還附帶提醒轉彎功能對車友來說就非常方便，這是我一開始初淺的好感，直到越來越常出去騎的時候才感受到原來有導航功能還是有好處的！導航畫面會顯示時間和距離目的地還剩多遠到要轉彎的路口時也會提醒還剩多少距離要轉彎到底什麼時候會需要用到碼錶的導航呢？我後來發現我的使用情境多是用來找便利商店、餐廳和加油站，畢竟在外騎車有時候難免肚子有狀況要找補給點或找廁所，男生大小便還好解決（誤）但要找吃的就常常不知道何去何從，這時候如果有導航功能，就可以帥帥的拿出手機開始搜尋餐廳，然後把找好的地點透過 Bryton 的 APP 傳到碼錶裡就能很方便的導到想去吃的