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b牌碼表不會再用

如題,我昨天購入了一台b牌的rider 650,今天購入的第二天。

早上試騎gps在外面等了快10分鐘才有訊號,(購入第一天有讓碼表在外面1個小時搜星)。
連結心跳帶出來的心跳維持200到180,還以為是心跳帶壞了,結果看了手機上strava上的心跳數據,不對啊,明明平均只有137。

更扯的是碼表偵測到gps與連結上手機之後竟然不會自動校正時間,早上七點出門,看了眼碼表,結果顯示10:26分,想說應該等下就會同步時間了吧。(結果也沒有)

等騎完,想說怎麼沒有自動同步到strava呢,手動上傳,strava提示我已有此路線的副本,打開副本一看。 日期8/4!!!今天不是14號嗎?!!騎一騎還能穿越,b牌真是大偉大了,要有這麼多問題也是不容易欸。

騎完直接我就直接丟fb把這隻上架各社團跟marketplace 了

我第一隻碼表是蝦皮上買的2手wahoo roam v1不用3000,可能是因為這樣,我要求有點高了吧
真的有買,不是騙人的
b牌碼表不會再用b牌碼表不會再用
2025-08-14 12:34 發佈
恩白 wrote:
如題,我昨天購入了一...(恕刪)

不然garmin車錶怎麼會賣那麼貴 就是沒有對手
這種定位速度是真的嗎?就跟我10幾年前的HTC手機一樣 要定位很久
不過要便宜也是有很多 對岸車錶那麼多品牌在競爭
可能隨便都可以打趴 b牌了
沒有獨立圖資 沒有強大後台
至少對岸都還有獨立圖資的車錶誒
等下就有人拿說新款的不一樣
這種話都聽了多少年了
啊 我查了一下 這台是新出的誒@@
我garmin車錶1030 plus都爽用好多年了誒
恩白
恩白 樓主

對啊 新出的,早上gps定位10分鐘左右,但剛才1分鐘就收到了,這隻不穩定的碼表不會再用,我用了2天而已還是新款,之前用不到3000就有wahoo的頂級表應該是我三生有幸

2025-08-14 13:09
不然台灣市場Garmin那樣貴,車友還是都買單....
就不知對岸的邁金跟igpsport這兩家的錶如何
恩白
恩白 樓主

邁金是功能不全,中國版如果要開放全功能,可能要請賣家用中國的帳號開通全功能,國際版直接閹割,還比海淘貴

2025-08-14 15:29
當成花錢買教訓,至少你跳到別家之後,就能說服自己便宜沒好貨
一個沒能力跳槽,使用b碼表久病成良醫的使用者,嘗試著來回答
1.
恩白 wrote:
早上試騎gps在外面等了快10分鐘才有訊號
ans.這種狀況偶會遇到,我的解決方式是關機再開機,通常就會正常了,但這總是不正常的現象

2.
恩白 wrote:
心跳維持200到180,還以為是心跳帶壞了
ans.沒遇過,所以不知原因。我是b碼表連結garmin手錶心律,使用上幸好是正常的

3.
恩白 wrote:
碼表偵測到gps與連結上手機之後竟然不會自動校正時間
ans.GPS有自動校正功能沒有錯,但是在校正還沒完成前就先按下碼表上的〝開始鍵〞,這時碼表就不會啟動校正功能,這樣的設計是確保雖然碼表日期/時間是錯誤的,但是騎乘所花的時間長短是正確的。才不會發生上個菜市場,卻騎了幾天後才回到家,騎個北高抵達時間卻早於出發時間的超靈異現象。
這問題也莫名的遇過4-5次,所以現在啟動碼表後都會先看一下時間,如果時間不對,就先到空曠處等他跳回正確時間後,再按下開始繼續使用。


b長久以來最被詬病就是系統穩定性,但在價格優勢上真的也吃了不少市場
而且在01這邊也很多人推薦(多到有點像葉了)

心聲--嘎米為何不出沒有導航的簡易版碼表啊!!!!
擦邊球 wrote:
嘎米為何不出沒有導航的簡易版碼表啊!!!!

這家公司以gps起家,自己的核心技術,選付加價值高的市場。
話說回來,早年那個便宜的品牌簡單的車錶,那個4系列的,還不錯用。
擦邊球 wrote:
一個沒能力跳...(恕刪)


感謝你用心的回答,我本身是不看那些推薦影片、文章選碼表的。

我都只按照自己需求來選,但b牌真的太多毛病了,app也設計的很有“特色“被現代的各種app介面、設計荼毒之後,bryton的app設計真的不行。

也沒有搜尋設定的功能,找一個選項跟我在玩電腦超頻調參數一樣東找西找,還有碼表數據版面配置調整的設計完全不及格,確實價格是我選擇這品牌的主因,但我以為這樣價格的碼表應該發展到現在很成熟了,所以沒有特別再繼續往上加錢,說實話,我手邊隨便一個耳機、滑鼠就比這個碼表貴,但體驗也沒差很多,我以為碼表也是這個道理

而我覺得碼表最重要的基礎導航功能,在這隻上就是沒有手機,你連路都回不去,返回起點、原路返回這麼基礎的功能我竟然要自己去手機app反轉路線再上傳到碼表,旗艦款卻能在app上有獨立的功能鍵使用,也怪我沒有在官網上看清楚吧
我自己也是 Bryton 的用戶,經驗是第一年使用還算正常,但從第二年開始就陸續出現各種問題,包括 GPS 無法定位、自訂顯示欄位的資訊消失、高度顯示錯誤等,狀況不斷....後來只好整機重設,才恢復正常。
擦邊球 wrote:
在校正還沒完成前就先按下碼表上的〝開始鍵〞,這時碼表就不會啟動校正功能,
這樣的設計是確保雖然碼表日期/時間是錯誤的,但是騎乘所花的時間長短是正確的。

個人的習慣是上路後騎一小段路,然後才按下開始鍵,
一方面確認定位(校時)完成,
再者也確保各感測器(心率、踏頻、功率、電變...)連線正常,
附帶的用意則是避開住家位置!

ps.我的碼錶是 G 家的,不是 B 家!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
Mystique Hsiao

恩白 我碼錶也會連手機,但會停用移動提示記錄的功能,這樣才不會一直有提示干擾,任何時間想開始記錄時再按下按鍵就好!

2025-08-15 6:47
JJ Ch

他有模糊化終點可以選擇的樣子 就可以避開你家在哪裡

2025-08-15 13:08
B牌抓GPS確實比較慢
對比G錶10秒上下, B牌動輒要一分鐘感覺就是弱掉.
但天候不佳雲層厚的狀況, 不管哪一牌抓起來都會慢一些.
一趟騎乘幾小時, 這一分鐘似乎也不是那麼關鍵.
畢竟便宜治百病.

導航對我來說, 倒是不重要.
出門前就先用google街景研究過每個岔路, 牢記在腦海.
就連一日北高雙塔都是比照處理.
騎車已經要注意路況, 盯緊功率, 指揮車隊, 還有餘力再分心看地圖?
恩白
恩白 樓主

我是認為便宜不能至治百病啦,本身也沒再用功率計,只有心跳、踏頻,這種偶爾看一下。但我是路痴,一定要有地圖看[XD],單車有關的商品貴得不可思議,選這種碼表跟不懂單車的人說這原價4千多,絕對認為你浪費錢

2025-08-15 9:22
jcchiou

我倒是覺得現在車機超便宜, 15年前只有無線碼錶, 功能陽春還要綁磁鐵綁束帶, 價格隨便都2000以上, 還很容易壞

2025-08-15 10:48
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