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[問] GPS車錶選擇?

最近想換個可以記錄軌跡的GPS車錶
比較了Garmin edge 510、Xplova E5、Bryton rider40
車錶基本功能該有的都有 似乎差別不大?

額外的功能
edge510有虛擬夥伴。
rider40有4個專業體能測試,7個Bryton專業訓練課程。
E5好像就沒有額外的功能

目前選擇上遇到的問題是:
1.這三個錶只有edge510是觸控螢幕,在操作上其他兩個錶
是否較不方便?而edge510的觸控螢幕是否靈敏,會不會有
觸控點辨識不佳導致常常按錯,或是按了沒反應的情形?

2.在騎乘中低頭看螢幕的辨讀率哪個錶比較好?就是哪個字
比較大,看比較清楚,單頁資訊比較多又易讀?網路上照片
都拍得很清楚,不知道實際使用情形如何?

3.似乎只有edge510有支援功率感測?E5官網雖然有寫可以
記錄顯示功率,但實際上沒有(因為看到有人在Xplova的FB
抱怨此事)?如果未來有裝功率計的計畫,只能選擇edge510了?

4.edge510的虛擬夥伴跟rider40的體能測試、專業訓練共能
網路上找不到詳細介紹,不知實用性如何,是否只是雞肋功能?

5.基本功能表現差不多的話,那雲端功能就是比較重點了,
除了軌跡圖、高度圖、速度、踏頻等等基本資訊外,各家有什麼
特別獨有的好用功能嗎?個人的歷史騎乘資料保存是否都不錯?
有沒有可以統計當周、當月、當年騎乘總距離、總爬升這種功能?
上傳速度,跟網頁讀取速度品質如何(有人說bryton很慢)?
好像只有Garmin有智慧型手機App可以連結產品,不知這App好不好用?
騎到一半休息時,是否就可以透過App看到先前記錄的騎乘資訊?

6.加上心跳帶,edge510貴了E5近一倍阿,以C/P值來考量的話,
大家推薦的優先順序是?

另外,台中有沒有可以看到這三隻錶的店家?
除了Garmin,其它兩家的錶好像不好找。

以上,還請有使用經驗的車友大大能為小的解答,感謝。
2014-01-21 12:30 發佈
文章關鍵字 車錶選擇 GPS
Antiquity wrote:
最近想換個可以記錄軌...(恕刪)

小弟想推薦一下不知名的車錶,是去年年度馬拉松世界的大黃蜂車錶。雖然不具知名度,但小弟看在馬拉松世界的服務品質極佳,再配合網站現今改版幾乎是運動版的Face Book,網站功能勝過其它品牌。重點售價約是810的一半,再送任選PI手套或袖套,是預算不足的小弟首選。
目前找不到開箱、心得文,除導航怪怪在等更新外,其它都沒啥問題。
感謝大大分享
您目前用他們的車錶嗎?
請問它網站的網址是?
Antiquity wrote:
最近想換個可以記錄軌...(恕刪)


小弟我Garmin edge 500,510,800,810、Xplova E5,Bryton rider40都擁有過

若您預算夠到510那就直上510
E5請直接刪除 E5不是不好 就是它價錢該有的價值這樣而已
而且Xplova E5,Bryton rider40的比較級應該是500並非510


目前留在手邊的有810,510,500
其他的覺得沒很好用就脫出了

雖然GARMIN的產品可以一台機子對應好幾台車(感應器)
但我有三台車
為了自爽
再加上我有個壞毛病 就是覺得好用的東西 我會留在身邊捨不得賣
所以每一台都各配一台

而這些碼表我認為CP值最高的是510
500和810反而不推
為什麼? 這說來話長
您有興趣知道我再打...
阿誠0725 wrote:



小弟我Garmin edge 500,510,800,810、Xplova E5,Bryton rider40都擁有過

若您預算夠到510那就直上510
E5請直接刪除 E5不是不好 就是它價錢該有的價值這樣而已
而且Xplova E5,Bryton rider40的比較級應該是500並非510


目前留在手邊的有810,510,500
其他的覺得沒很好用就脫出了

雖然GARMIN的產品可以一台機子對應好幾台車(感應器)
但我有三台車
為了自爽
再加上我有個壞毛病 就是覺得好用的東西 我會留在身邊捨不得賣
所以每一台都各配一台

而這些碼表我認為CP值最高的是510
500和810反而不推
為什麼? 這說來話長
您有興趣知道我再打......(恕刪)

感謝大大分享
小的很有興趣知道
還請詳細告知 感謝
阿誠0725 wrote:
而這些碼表我認為CP值最高的是510
500和810反而不推
為什麼? 這說來話長
您有興趣知道我再打...

阿誠大~這個我有興趣知道
我也是想在這兩個裡面挑一個
目前我自己有看出來的差別及疑問如下:
1.兩者價差3000元左右(510加購心跳帶)
2.810螢幕大,系統及觸控反應較快(爬文得到的結論)
3.810有圖資及導航功能(510有沒有簡易導航或至少是GPS路線圖呢?)
4.510的續航力比810好(810居然只有10小時?)
5.除了上述差異外,兩者幾乎是一模一樣的

除了規格及功能上的問題外
我一直在想導航及圖資到底實不實用?
雖然想一次攻頂,但騎車到現在一年多似乎都沒有導航需求
基本上都會在出發前做好功課
雖然有一次騎到迷路,但也是把手機拿出來查查Google地圖也就解決了
阿誠大你的使用心得如何呢?



internetlin wrote:
阿誠大~這個我有興趣...(恕刪)


用來用去~~Garmin真的沒啥好挑剔的~~
該有都有~又穩~雖然一次入手~痛了點~
但就不需要再擔心任何事了~~換車也跟著跑~
值得啦~!!
800開心使用中~^^
internetlin wrote:
阿誠大~這個我有興趣...(恕刪)


因為本來要詳細介紹的
但是因為這兩天比較忙
所以我就您的問題來做回答

1.兩者價差3000元左右(510加購心跳帶)
差不多是這樣

2.810螢幕大,系統及觸控反應較快(爬文得到的結論)
810螢幕確實大一點,觸控的反應其實都一樣,記得不要當手機用指腹,要用指甲,
但就開機速度510>500>810>800

3.810有圖資及導航功能(510有沒有簡易導航或至少是GPS路線圖呢?)
510完全沒有導航功能,因為裡面沒有"圖資",他的GPS是用來定位和軌跡紀錄的而已

4.510的續航力比810好(810居然只有10小時?)
是的,沒錯

5.除了上述差異外,兩者幾乎是一模一樣的
就是這樣,但我為什麼說,我反而推510不推500呢?
因為510除了觸控螢幕外,還多附了一個延伸碼表座
還有510設定比較直覺,就像他把速度類,高度類,分門別類,點進去按設定即可
500的話,在設定方面就像CASIO電子錶一樣,還要MENU長按,然後上上下下在那邊選半天
若是童年時期沒有用過CASIO電子錶,那500的設定會覺得很棘手,當然...他牌的同級更不用說....


除了規格及功能上的問題外
我一直在想導航及圖資到底實不實用?
雖然想一次攻頂,但騎車到現在一年多似乎都沒有導航需求
基本上都會在出發前做好功課
雖然有一次騎到迷路,但也是把手機拿出來查查Google地圖也就解決了
阿誠大你的使用心得如何呢?

我覺得是實用的,尤其裡面有一項,回到起點,在迷路時超好用

但...我會買810是衝著它的外型實在太漂亮了
但是就導航的功能
因為我有時候會騎腳踏車送網拍的東西 是還滿需要騎腳踏車時有導航的
我反倒覺得用手機開GOOGLE導航
然後戴著藍芽耳機 他會告訴我向左轉向右轉 然後我也可以一邊接電話
而810 它是有逼逼逼的聲響 並跳出全螢幕的左右方向告訴你該哪邊轉
只是...若以導航這個功能 除非是我的手機或是藍芽耳機快沒電了 我才會用810來導航

話說回來...我這樣慫恿您衝GARMIN 會不會造成您家庭革命?

然後就開版大問的GARMIN APP
手機版的會比較精簡 就類似這樣












電腦網頁版的就很詳細了
您想要的什麼年月日 裡面你想得到的項目都有
甚至你腳踩幾圈的紀錄都有...



因為預算,所以找2手的GARMIN車表,目前看到705與800中選擇。
不知大家有何建議!謝謝!
cyzcamera wrote:
因為預算,所以找2手...(恕刪)


當然是800....
705沒觸控
在設定方面會麻煩的多

另外705的馬表座很麻煩....
不能使用目前廣泛的圓形通用型
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