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目前車表的地圖好用嗎?

B家的750,感覺還算強大
420,那個一條線,實用嗎?市區迷路?
320,沒有地圖
G牌的830以上(比我的手機還貴了),不想去研究
530、520+,都有,實用嗎?

迷路用手機?在市區還好。在山區,沒網路了.(要是多路口,其他人騎太快,就麻煩了)
今天試下G MAP離線地圖(台灣全部410M吧),好像只有支援汽車模式,試了其他模式,都不行用!
不知道其他大大有用車表地圖嗎?
在山區又如何解決沒有網路和地圖呢?
2021-03-15 21:50 發佈
只有用過420,分享心得
雖然有路名以及轉彎提醒,可是市區還是可能會迷路諞離軌道,市區道路狀況複雜,沒辦法一直死盯著車表
但郊區是很好用了,目前到市區道路複雜的地方是配合手機使用。
就是因為市區道路設計有時若只有一條線做導引時

會走錯...

所以後來我才從530換成450
從舊車賣掉後三個月沒碰到公路車了,看來是全都要重練了,之前騎車的感覺要重抓了,不過戴著口罩騎車...
出門前可先用電腦版google map規劃好自己要的路線
寄到自己的gmail備用
(如果人在外面不小心按掉地圖,開一下網路還能點回來)
然後用手機gmail打開路線
此時可以選擇汽車、機車、單車等路線

設定好路線後,只開gps不開網路(wifi、無線上網等)
此時有時候為了兩段式左轉或車道分流,手機會顯示[已偏離路線,正在重新找路]不要理它
這樣一來在郊區中可以繼續沿著本來的路線走
二來市區也不會一直重新找路換路導致迷路,特別是通過立體高架橋的時候
小弟為了導航買了420,
但老實說不好用,除非你都預先規劃好路線了,
因為如果外出記錄到一半是不能更新路線的,
除非先停止紀錄,才能上傳新的導航路線,
750好像可以隨時設定導航路線,
迷路的時候感覺比較方便一點.
http://moi.kcwu.csie.org/taiwan_topo.html
手機地形圖早就是登山客常放在手上的免費圖資, 航空模式也能使用, 更重要的是連地形變化都有, 或許未必能導航, 但是在荒郊野外絕對可以讓你走出山, 即使你騎進山徑中亦然.
請問初學者應該用哪一種表?

GIANT 的NEOSTRACK 好用嗎? 我看到有在打88折.

騎了兩年車,還沒裝過碼表...
sph6162 wrote:
請問初學者應該用哪一種表?


Bryton 的車錶價格不貴,首支車錶可以考慮,
(NeosTrack 就是由 Bryton 代工的)
如果沒有太多特殊功能的需求,
隔壁樓的 Rider 15 Neo 便宜又好用,
加個踏頻、心率感測器,一般常用的數據幾乎都有了!
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Mystique Hsiao wrote:
Bryton 的車錶...(恕刪)


我裝320
有個缺點,開機抓定位很慢
往往騎了1KM才開始里程計數

右上角那個網路天線指標一直是個球在閃,閃好久才開始計算里程數。
sph6162 wrote:
我裝320
有個缺點,開機抓定位很慢
往往騎了1KM才開始里程計數
右上角那個網路天線指標一直是個球在閃,
閃好久才開始計算里程數。


除非新購買第一次開機使用,
否則在室外 30 秒左右應該就會定位完成(最多一分鐘),
除非與前次使用日期隔太久,或是距離最後關機地點太遠,
定位需要的時間就會久一點!

我通常一出門就先將碼錶開機,
等確認定位完成後才上路!
(邊移動邊定位會拖長定位時間)

另外可以檢查一下碼錶的 GPS 設定,
320 支援多星系統,理論上應該比較容易定位,
可以試試不同模式,看何者最快定位,訊號也最不會飄!
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