心中一陣疑狐, 我沒拍賣也沒網購, 怎麼會有人寄東西給我? 八成是詐騙吧: 寄給你一堆垃圾要你付錢!
電話不接, 免得上當受騙!(其實是忙著抓寶). 回家後過沒多久, 送貨員來按門鈴了!
送貨員劈頭就一堆抱怨 oOUxX
送貨員: 你們電話要接呀, 不然我都沒法送貨...
我: 我沒買東西呀? 疑!!!
(其實很想用出門踢到一個包的老梗, 不過以上是真的, 我發誓凸)
看到熟悉的盒子(藍白), 上面印著Garmin, 我180智商的腦袋立刻秒懂, 我中獎了! 珍開勛.
Garmin對於我這個元老愛用者, 決定寄給我 Vector 功率踏板!!!
(我笑想很久耶...
...牟摳零!)
打開盒子一看, 原來是抽中了: Garmin Edge820 & Varia Vision智慧單車新品體驗活動
好啦, 雖然不是Vector, 但也是科技夢幻逸品: Google Glass....喔不, 是 Varia Vison
其實我這種Mobile01骨灰級的元老, 單車界的老屁股, 還來跟年輕人湊熱鬧! 玩新產品!
眼睛老花已經看不到產品上面的小字了, 還能玩出甚麼玩意? (還真玩不出來..)
我就回歸體驗活動的本質, 看甚麼寫甚麼!
不抱Garmin大腿, 不以獎品為目的. (少來還就是獎品!)
不寫廣告文, 說明書! (那不就沒得寫了? 還要湊500字)
不管了寫多少算多少, 反正寫一堆也不見得有人看.
掀開箱, 拿出產品來拍照
疑! 就這些?
對, 我就只體驗 Edge820 & Varia Vision 本體, 其他附件我都有, 心跳帶/感應器都出幾百年了, 還有甚麼好體驗的
基於愛物環保愛地球, 我就不拆其他東西, 原廠可以回收.
基本上820跟5xx的大小一樣, 不知道產品規劃怎麼想的? 為何這台不是5系列, 而是8系列
可能是有地圖吧, 可是螢幕真的太小, 在上面操作地圖不太容易, 解析度也不夠, 有失8系列應有規格!
(好啦! Garmin說他是Edge820, 我們就不能說他是530)
比大小隻
我手上原本就有兩隻Garmin Edge單車碼表, 分別是Edge 25與Edge 1000
之前還擁有過Edge 510, 所以對於Edge 820這個尺寸大小很清楚.
當初買了Edge 1000之後, 就把510讓給車友. Edge820的大小也許有點 "高不成低不就" 的尷尬, 不過我倒覺得他有 "進可攻退可守" 的優勢
如果你只想擁有一台單車碼表, 眼睛又沒有老花的問題, 應該是個中庸的選擇!
以下是我對這三隻單車碼表感想:
Edge25: 螢幕小, 適合紀錄, 不利操作顯示 (最適合搭配 Varia Vision)
Edge820: 螢幕適中, 有觸控與按鈕.
Edge1000: 螢幕大, 操作容易, 顯示清楚.
其實Edge25最適合搭配Varia Vision, 因為畫面小到沒得看, 用Varia Vision救25的螢幕!
再來就進入我最想測試的夢幻逸品: Varia Vision
Varia Vision這個能將一個單車弱蟲, 變身成為單車超級賽亞人的裝備. 戴上它, 你的眼中開始散發異樣光芒, 所有的資訊都在你眼前, 一個也不會放過!
有沒有這麼神!? 呵! 還好啦, 欄位有限, 無法顯示太多的資訊! 我倒是建議Garmin, 應該把某些欄位改成流動式顯示, 這樣能在有限的空間顯示更多的資訊.
接下來裝上眼鏡, 立刻遇到的問題就是重量...
馬上拿起來實測:
整個裝起來要30公克, 算是重量級的裝備...
可是有人說很輕耶, 那來看看平常我戴的眼鏡
這是鈦金屬無邊框眼鏡, 只有8公克. 這是一種放在鼻夾上感受不到重量的感覺, 一種到處找不到眼鏡, 結果在鼻子上的重量.
接下來也量一下單車專用的風鏡
單車無邊框風鏡也才22公克, 已經比原來的眼鏡重了兩倍以上, 安裝Varia Visaon之後, 再加上它的重量, 整個變成52公克.
剛戴上去還沒啥感覺, 可是戴久了真的很重, 尤其是騎車會流汗, 騎一段路就會開始滑下鼻樑, 沿路推眼鏡成為標準動作...(那有點像書呆子動作)
不管它重不重, 還是要套上去實際體驗一下超級賽亞人的風範...
實際上路測試, 我是選在平常晚上騎木柵貓空運動.
這是在貓空夜騎的集合點, 萬壽橋頭的7-11門口自拍KUSO一下
本來認為會沿路推眼鏡的狀況倒是還好, 只要抬頭往前看『風在前,無懼』,風壓會幫你把眼鏡推住.
只要有風, 不要騎的垂頭喪氣, 重量就不是問題, 好有正面的力量喔!
所以戴Varia Vision的訣竅就是: 高速行駛 (平路30km/hr OK)
這時候也不宜低下頭來看碼表, 有時候突發狀況總在你沒專心看路的時候!
騎上貓空後與Garmin Edge820 & Varia Vision合影
另外忘了提一個上路實際發生的問題, 畢竟Varia Vision的顯示器不小, 放在眼鏡前面多少會擋住視線.
如果前面顯示區能像Google Glass改成透明的, 應該比較不會有視線死角的問題.
另外重量的問題如果可以把眼鏡固定在帽子上, 那應該會更讓使用者輕鬆使用.
...
...
...
文末, 本來要結束了! 可是站方的文章評選說明有提到:「Edge 820的Group Track 多人即時位置追蹤功能為文章必備的體驗內容」...這是甚麼碗粿!?
有這個功能嗎? 翻開說明書瞧瞧(我以為說明書已經絕跡了!)
一個功能要做到翻說明書才能啟動, 這會有人用嗎?
可是聽這個功能很威的感覺, Group Track是團體航跡紀錄嗎? (我的直覺想像)
原來是團體追蹤的功能, 當車隊一起騎車, 難免被前面的海放, 連車尾燈都看不到 (被DW海放經驗談~)
這時候如果能從地圖上看到互相的狀況, 會比較心安一點, 這麼重要的功能怎麼沒大肆宣揚?
害我們貓空夜騎沒測試到這個功能, 那我們就臨時在家測試一下好了
原來要啟動這個功能還挺複雜的:
1. Edge820要設定啟動Group Track
2. 手機與Edge820配對
3. Garmin Connect要在 Live Track啟動裡面的Group Track
4. 車隊成員都啟動Live Track
要不是剛好DW手上也有Edge820, 我還真不知道要找誰來對試Group Track
總算在地圖上出現了一個D符號
我與DW距離6公里嗎? 是直線還是路程呢?
要發揚這個偉大的功能, 被海放者的救贖, 怎麼只能Edge820獨有呢? 應該每台Edge都有才對, 起碼Edge1000也該有, 否則這老大哥面子掛不住吧!
「#Garmin智慧單車安全騎乘」、「# Edge820陪你踏上巔峰」及「#VariaVision延伸你的視界」
