Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得

自從 Garmin & Mobile01 的活動(北宜和西拉雅)改成抽籤的方式之後
就沒有機會中籤再參加這兩個活動
今年應該是運氣好到破表,所以不只抽中這次西拉雅的活動,
更有被抽中試用Garmin新款的商品「Varia 自行車智慧雷達」
(應該是有用心扶老婆婆過馬路~~~)


廢話不多說,先來張出發前沒人的照片,感謝Garmin & Mobile01 如此優質的單車活動
Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得

半夜從基隆開夜車一路殺到台南,趁著一大早大家還沒到會場的時候
搶先報到並安裝 這次體驗試用的 「Varia 自行車智慧雷達」

【物品內容】
這次的產品包含兩個部分:
一個是前方的的顯示錶頭
Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得

另一個是後方的警示雷達
Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得

【安裝方式】
安裝的方式跟安裝碼錶一樣,非常的簡單+容易上手+30秒內可搞定前後的安裝

前方錶頭,固定座+墊片+兩條束繩
Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得

後方警示雷達,固定座+墊片+一條束繩
Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得

安裝完畢!
感覺龍頭和把手上的物品越來越多了....(前燈+碼錶+Varia 顯示錶頭)
Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得

接下來就是開機啦~~~
開機後 ,Varia 顯示錶頭 會與後方的警示雷達完成自動配對
Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得

一般的狀態下,Varia顯示錶頭會是綠燈恆亮的狀態(表示 Safe)
當有車輛從後方接近的時候,需要距離150公尺內且是與自身的行駛速度差距達15公里/小時以上才會警示
警示的方式就是前方的綠燈會變成紅燈,同時中央的燈號會亮起,一個燈號表示一台車子(包含機車)
當車子向你靠近的時候,燈號也會跟著往前移,最多能同時偵測到八台車(也就是最多會有8個燈號同時亮起)
當車子已通過的時候且後方無來車,就會恢復到綠燈恆亮的狀態。

【物品功能】
1.安全狀態(綠燈恆亮)
Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得

2.警示狀態(綠燈變紅燈且中央燈號亮起,並顯示與主機相對的位置)
Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得
Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得
Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得

3.實際上路



【心得分享】
身為假日單車手的我,除了害怕在比賽中集團摔車以及下車滑到之外
最害怕的就是被車子從後方追撞,不論是汽車或是機車
外出騎車的時候,要注意前方的路況外也要不時的回頭注意後方的狀況
被汽車和機車從身旁刷卡而過的情況也是幾乎每天上演。
一直在想是否這樣的產品顯示後方的來車,避免老是要回頭看
汽機車還好,至少有引擎聲可以聽聲辨位,
最怕遇到的是電動車,那根本就是內力深厚的武林高手,經常無聲無息的就突然冒出來

這次試用的「Varia 自行車智慧雷達」,很大一部分的解決了這個困擾
這樣的提醒和警示功能,可以讓我有150公尺可以反應的距離,
後方警示雷達的偵測還滿準確的,即使是兩台車子並行前進,
也可以在前方的顯示器看到兩個亮點表示有兩台車正在靠近中

小小的建議,不曉得是否有可能完成

1.有的時候中央的亮點,會從中間開始出現,並非在車多的情況下,
我想是否是因為要與自身的行駛速度差距達15公里/小時
是否有可能在單車高速前進的狀態下,將此速度差自動縮小到10公里/小時
這樣的話是否安全性會更好一點

2.目前顯示器只有中央一條,無法分辨是左方後來車還是右方後來車
未來是否可能分成兩條各別顯示左後方和右後方來...(不確定技術上是否可行)
現在上路都是靠右騎乘沒錯,但是就是有些機車和汽車喜歡從右邊來超車
通常會發生事故也是這種不按正常方式

3.我個人覺得這個產品還滿實用
如果能有更多的提醒那就更好了,除了對後方的來車利用紅色閃燈達到警示效果之外
EX:後方來車太靠近時發出警示聲提醒車友注意
畢竟在騎車的過程中也無法一直盯著螢幕去看後方有沒有車。

聽說未來這款雷達尾燈可以與GARMIN EDGE系列的自行車車錶搭配使用,
可利用ANT+的通訊規格讓EDGE接收到雷達的訊號(期待這部分的功能可以趕快上市)


目前此產品還未在台灣上市,正式售價好像也沒還看到
價格還OK的話,我個人會想買一個來用,畢竟出門在外,生命安全還是第一。

後話:

這次參加西拉雅活動,身上用了不少Garmin的產品,這是已經中毒的意思了嗎??

Garmin Edge520+vívosmart手環+Varia 自行車智慧雷達
Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得


Garmin「Varia 自行車智慧雷達」試用心得


想要了解更多 ➪ 基隆外木山夜騎團: https://www.facebook.com/groups/keelungNCT/
2015-11-09 0:28 發佈
說實在的 這東西還要低頭看 不如就回頭確認吧

ROLEX19710820 wrote:
說實在的 這東西還...(恕刪)


回頭的距離有限 也會有眼光死角問題

低頭看碼表的時候 順便看一下 至少在車多路段 可以不用一直回頭

如果可以加強到我建議的第三點,那實用性就會更好一點了

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