Garmin Varia車燈組短評

「就跟布朗博士和馬蒂看到現實的2015年差不多」





相比起同系列的後視雷達，Garmin實在沒對這組車燈作過什麼像樣的宣傳，官網上也只有聊聊一段的文字描述：

Varia smart bike lights help to create a safer riding environment by adjusting to changing light conditions as well as bike speed when paired with select Edge computers¹. As speed increases, the headlight automatically projects light further ahead to where it’s needed most. As ambient light fades or gets brighter, both the headlight and tail light adjust automatically when paired with a light-sensing Edge 1000 bike computer.  Beam cutoff prevents headlight from blinding oncoming drivers.

As speed increases, the headlight automatically projects light further ahead to where it’s needed most.

如此而已連個圖解都欠奉.... 再加上299.99鎂的天價，實在令人摸不著頭腦

剛好我的B&M ixon core跳車自殺了，衝著Garmin說「能據edge碼表的速度自行調節光線投射距離」之類的智慧功能我跳坑了，後悔不已





前燈的光型如圖示，主要分為遠近兩組光班，有明顯的截止線，最大100lux at 10m的亮度非常足夠，照明范圍由前輪前一點點的位置開始，寬闊度剛剛好一條車道左右。至於尾燈沒什麼特別可以說的，就一般很正常的尾燈。


起初以為前燈是用很炫的光學鏡組方式來調節對焦的，拿到手才明白只不過是前後安裝的兩顆LED通過改變亮度來調節遠近光斑的明暗，很陽春但不失是個聰明的設計。

實際測試Garmin把遠近亮度的過渡設在15到20km/h之間，這速度對公路車來說基本上一起步就已經切換成遠光了，甚至常常沒踩踏在滑行的時候也沒掉到20km/h這個上限...也許Garmin這設定有它的學術根據吧，可是既然是顆號稱smart light，容許用家自行設定不是很合理嗎？愛用不用不用關掉這種邏輯我實在搞不懂耶，何況關掉這功能的話這燈不就是買心酸的嗎？




最後補個圖，分別是車燈對著遠處彎道的反光路標與否的效果，按燈柱算距離大概250m，車燈按照說明書指示水平安裝