• 6

[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

dw使用Edge系列的自行車專用GPS也有好一陣子了,從最早的Edge500、Edge800到Edge810,其實用起來都很順手又方便,尤其是Edge810又增加了BT跟手機連線即時位置追蹤功能Live Tracking,可以將即時資訊上傳到Garmin connect分享到Facebook,真是有趣又實用的功能,老婆在家就可以看到我騎到哪裡去了,也放心不少。所以跟dw夜騎的幾個車有都是Edge系列產品的用戶。

我們幾個中年男子每周都會固定騎到貓空喝茶聊天,某次就聊到自行車用的GPS碼表。

「這個Edge 800好用是好用,但是...字太小!」這是我們這一團共同的困擾,唉...年過40,眼睛不行了,老花眼是難免的...

「你把欄位減少一點,字就大了啊!」只能這樣解決了,「可是我不想弄成兩頁,這樣車翻看很麻煩,希望在一個頁面就可以看到想要的資訊,如果螢幕可以大一點就好了...」

「可是大螢幕機身會變大、變厚」很有概念的車友提出來的問題

「如果有螢幕變大,機身變薄就好了」這是也是我的理想,我可不想再掛一台Oregon 550t上車

「這樣電池變小,續航力會不會變短?」嗯,好問題!

「Edge810既然可以藍牙連線,可不可以把來電顯示也作上去,不然每次騎車電話響都不知道」又有一個新需求提出了,也對,不然每次出門騎車,人家打電話來都不知道,都是騎到休息點看手機才發現一堆未接來電

「可以把踏頻、速度改分離式的嗎?」騎小徑車的車友最大的捆擾,雖然安裝了GSC 10,但是只能踏頻跟速度選一個,實在有點可惜

「要能支援國外地圖,這樣出國去騎車也能使用」這可是Garmin的強項啊!

「還要能遙控Virb攝影機」運動攝影的同好提出這樣的需求。這基本的好不好!從Edge800開始就可以了...

「有WIFI嗎?有BT嗎?還是只有ANT+?」你想要接什麼啊?

「什麼時候出新機啊?」這才是重點吧!快了....

其實,Garmin已經準備好了,這次新的自行車用的GPS紀錄器導航機正式名稱就叫作EDGE1000

好幾天前就先入手測試了,由於工作繁忙,加上颱風來攪局,一直遲遲沒有寫開箱文,實在很抱歉。我們先來看看Garmin Edge 1000的硬體規格:

[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

用了這幾天,大致上EDGE 1000最明顯的特點有:
EDGE 1000採用電容式觸控螢幕,在操作上有比以往滑順許多;電源接頭改成Micro USB介面;新增支援GLONASS定位系統,支援Wi-Fi,還有換成新款的速度及踏頻感測器,固定座則維持與Edge系列共用的快拆座系統,只是換成新的延長座,方便安裝。當然,功能不止這些,讓我們繼續說分明。

文字敘述不如來看看圖吧,有圖才有真相,有圖才有興趣!


開箱

先來開箱把所有的裝備端出來,標準配備計有:
  • Edge1000 中文主機(內建台灣地區等高線電子地圖Taiwan Topo)
  • 攜行繩 
  • 自行車專用固定座兩組(含把手用O型環及龍頭用O型環)
  • 自行車專用延伸固定座(含25.4mm及31.8mm把手墊片,內六角螺絲工具)
  • 心率感測器 
  • 踏頻感測器 
  • 速度感測器 
  • USB電腦傳輸線
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

自行車專用固定座,及把手用O型環及龍頭用O型環,小的O型環可以綁在把手上,大的O型環用在龍頭上,Garmin每次都很有誠意的提供兩組,以備不時之需,這個也是跟810、510、800、500、910TX...等等機種相容。
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


下方橡膠墊片跟自行車專用固定座的組合
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


側面看是這樣安裝
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


這是踏頻感測器,直接綁在曲柄上,不需要安裝感應磁鐵
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


裝起來的示意圖
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


這是踏頻感測器,直接綁在花毂中心,也是不需要安裝感應磁鐵
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


速度感測器及專用的固定橡膠套
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


安裝時就直這樣把感測器塞到橡膠套當中
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機




塞進去的樣子
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


橡膠繩直接拉過來勾住上方凸起的掛勾,就這樣綁在後輪花毂中央
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機註:Garmin Bike Speed Sensor and Cadence Sensor Part Number: 010-12104-00


心率感測器及新率帶,EDGE1000亦是採用新版的軟式心率帶。舊版的心率帶會因為拉扯、洗滌、曝曬等因素而會稍有變形,使得感應極無法服貼在皮膚上,新版的心率帶則改善了這個缺點,在感應極上改變了編織方式,加強了抗變形的能力。
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


心率帶基本上還是軟質的,配戴上跟舊版軟式心率帶沒有感覺差異。使用前將感測器扣在心率帶的兩級按扣上



[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


內側有分左右兩極
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


要在兩側感應極及側邊三處滴水濕潤
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


使用七次後可以機洗。注意是「機洗」, 取下感測器,用有框架設計的洗衣袋(女生洗內衣那種),把心率帶裝起來,用洗衣機洗,我有一條心率帶就是用手搓洗而變型洗壞的,要用手洗也不是不行,請輕輕洗不要大力搓洗拉扯,另外心率帶不要浸泡。
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


Garmin 出品的新款專用延車車架,附有墊圈可適用25.4mm及31.8mm的把手,中間的座可以轉換方向,也就是說910XT也可以用。這個車架改善公路車裝在龍頭上要低頭看的窘境,當然登山車也可以裝,不過因為EDGE1000體積的關係,這個延伸座設計是平的,跟以往的下凹設計稍有不同。
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


卸下底部的兩顆螺絲,中間的座就可以轉換方向
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


這兩顆螺絲也是內六角,用同一支工具即可
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


Garmin所附的工具,2.5mm內六角板手
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


鎖緊把手端也是同一支工具
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


如果你的把手是25.4mm,可以用厚的墊片,注意看接合處是斜口,安裝後可以很密合
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


延伸座內部有凹槽,對映墊片上的凸痕,可防止滑動,這種設計上的小地方就可以看出Garmin的用心,不是隨便拿一個橡膠墊子就鎖上去了
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


若是31.8的把手,就要用薄墊片,同樣的薄墊片也有對映的防滑凸起痕。從這個角度看去,Garmin的機構設計很聰明,圖片左側的凹痕是利用工字型的結構補足強度,又把重量減到最低。
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


傳輸充電線是標準Micro USB插頭,特別說明EDGE 1000充電不須跳線,所以標準的Micro USB 線就可以使用了,意味者可以使用外接行動電源擴充續航力,而不用擔心會跳到連線模式,而使航跡中斷。
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


標準Micro USB插頭傳輸充電線
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


這是EDGE1000本體,搭配3"電容式觸控螢幕,內部記憶體約7.23GB(7,772,540,928位元組)。
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

維持Garmin一慣的高質感,組裝紮實機線條洗練流暢,正面四周採用高質感的亮面烤漆,側邊及底部則用防滑霧面設計,兼具了美觀與實用
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


開關設計在左側
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


正面有兩個銀色的按鈕,右邊是Start/stop,左邊是計圈,操作方式如同Edge800類似,一慣的容易上手
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


螢幕上方Garmin的商標
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


底部是快拆卡榫,下方的防塵橡皮塞下室Micro USB介面插座及Micro SD插槽
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


EDGE1000採用Micro USB傳輸介面,這個插座是防水的,不用擔心進水
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


Mirco SD卡插槽,支援SD及SDHC標準(我試過32GB沒問題),可以讓你放國外地圖用,紀錄航跡等資料。同樣的,這個插槽也是防水的,不用擔心進水
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


正前方也有一個 Garmin商標,從前方看來非常明顯
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

安裝


迫不及待的把EDGE1000裝上車,原本將EDGE1000裝在龍頭上,可是總覺得視角不恰當,於是我就拿出了延伸固定架,把EDGE1000移到把手上,我的把手是25.4mm,所以我選用了厚的墊片,安裝上不難,很簡單的就鎖上把手了
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


下方龍頭上就是專用的固定座,各位可以比較一下安裝的位置。其實公路騎乘我是建議用延伸固定座,非鋪裝路面的越野騎乘,我是習慣用專用固定座安裝在龍頭
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


按一下騎乘,就會切換到資訊頁面,EDGE1000的資訊頁面最多有5頁,每頁最多可設定10項資訊,也就是說同時可以切換顯示50項資訊,並且有高度、虛擬夥伴、計圈、地圖等特殊頁面。這些頁面都可以自行設定開啟或關閉。
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


前方看過去的樣子
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


裝好了主機,在來看看感應器的安裝,這是原本的GCS10,買EDGE500 時安裝的,除了GCS10感應器主體之外,曲柄及幅條上都要安裝磁鐵感應。EDGE1000雖然有支援GCS10,但是今天我要把它拆了,裝上新的感應器
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


踏頻感應器安裝在曲柄上
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


從曲柄內測看過來的樣子,不需要搭配磁鐵感應
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


速度感應器安裝在後輪組中心的花毂上
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


近一點看,就是這樣綁在花毂上就好,不需要搭配的磁鐵感應
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


只須這樣勾著就好,安裝很簡單,不用擔心會掉下來。那個橡皮套彈性很好,我的花毂算是粗的了,也能輕易勾上,不知道用久了會不會老化斷掉?其實可以用束線帶或魔鬼沾黏扣帶在外面加強一下,算是買個保險
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


EDGE1000看器來很大一台,但是厚度變薄了
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


側面看去其實也不會很突兀
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


把角度調整一下,讓視角更舒適
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


設計很優的延伸把手座,完美的墊片設計,跟延伸座完全吻合
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面--騎乘資訊

裝在車上了,我們在來看看EDGE1000的操作畫面,EDGE1000操作的介面與EDGE 810有明顯的不同,在判別上更加直覺,螢幕上方由左至右分別是:電池容量、心率帶連線、速度偵測器連線、踏頻偵測器連線、功率季連線、藍牙連線、Virb連線、溫度、現在時間,下方綠色Bar則是衛星收訊狀態。

輕點螢幕上方向下拉,可以顯示背光狀態、GPS收訊狀態、感測器連接狀態、Virb遙控狀態、藍牙及Wi-Fi連線狀態

[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


在按下騎乘後,則有高度計剖面圖、計圈
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

地圖顯示
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

航行資訊頁面,白天是白色,晚上是黑色,每頁最多可設定10項資訊,我習慣將所有想看的資訊設在一個頁面上,方便騎乘時一目了然,我設了碼表計時、目前速度、移動距離、目前時間、心率、目前坡度、迴轉速、目前高度、溫度、單圈時間,其他資訊放在不同的頁面,下車休息時再翻看,不然騎乘時切換頁面容易分心。如果不想要用手動翻頁,可以將自動捲動功能打開,它會一直自動捲動翻頁
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

電子羅盤,虛擬夥伴
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---想去何處


EDGE1000不僅是單車紀錄器,也是一台確確實實的導航機,按下「想去何處」就可以進行路徑規畫。EDGE1000亦支援航線規畫,還多了固定距離航線規畫,看是要40K、100K、200K都可以,已儲存的資料是放騎過的路線及喜愛點,還有最近搜尋紀錄及搜尋工具
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

航線規畫可以自行設定想要騎的路線;固定距離航線規畫則是已距離為前提,規畫路徑;已儲存的資料是自己騎過或是忘錄下載的路線、區段、喜愛點
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

已存的喜愛點
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

搜尋工具就如同Garmin 導航機一般,所有的搜尋項目具備
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

亦支援座標輸入標定航點,座標格式可以自行選擇,說到座標格式,EDGE1000如同Garmin其他戶外機種一樣,支援全球的座標格式切換,不要小看這個功能喔,坊間還是很多旅遊書標示的是台灣地區二度分帶的座標,連Google Map的座標所標示的格式也是 經緯度(度小數點 dd.dddddd),如果沒有切換座標格式的功能,那一切都要自己換算。這個座標格式切換功能,可以在基本設定中的單位設定找到 
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

門牌搜尋
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

搜尋最近點,城市搜尋
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

地址搜尋及交叉路口搜尋。我自己的經驗,在台灣用門牌搜尋好用,在國外用地址搜尋恰當。
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機



螢幕畫面---行事曆


EDGE1000另有行事曆功能,可以紀錄騎乘資訊,也可以顯示在Garmin Connect上所建立訓練計畫
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---歷史紀錄


當騎乘紀錄上傳到Garmin Connect,可以在行事曆終點選日期,顯示出騎乘紀錄
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

個人紀錄裡有最遠距離、最高總升落差等等個人最佳紀錄
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

本績統計資料總結,也可以將騎乘紀錄存成路線,單次騎乘總結,例如每周固定兩次的貓空喝茶休閒騎;騎乘時間1:44:17,距離31.3公里,圈數是我的分段計時,均速18公里
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

最大速度46.45,平均迴轉速57,最大迴轉速203(?),平均心率146,最高心率196、消耗熱量929、總升落差344,總降落差347。當然,每個人體力不同,小弟只是普通人,相信有更多高手有更漂亮的紀錄
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機



螢幕畫面---路線

EDGE1000可以把騎乘紀錄存成路線,可以叫出虛擬夥伴,跟自己PK一下,把歷史紀錄新增成路線
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


上班路線短距離測試一下,距離7.5公里,顯示出路線的總結,也可以顯示出路線整體地圖
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機



螢幕畫面---訓練計劃


訓練計畫則是提供各種不同類別的續練規畫,可以從期間、類別、目標、心率區間來設定是適合自己的訓練規畫
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

選擇訓練目標,選擇心率區間
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


螢幕畫面---基本設定

EDGE1000可以藉由自主性的設定,達到最適合使用者自己使用的狀態,進入設定可以增加活動模式,設定感應器、藍牙連線、Wi-Fi連線、基本設定、使用者資訊、訓練區間
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

單位設定、語言、重置機台。初始設定是將所有資訊重新設定;出廠設定則是清空所有紀錄回到出廠值
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

軟體版本及更新,軟體可藉由Wi-Fi連線得知更新
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---模式設定

活動模式的設定,可以設定不同的騎車模式、地圖選項,原廠預設了兩組(訓練、競賽),可以自行增加。每個模式可以設定不同的資訊頁面、代表顏色、導航頁面、警示、自動選項
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

拿到原機設定得是英文,我把它改成中文名稱,可以叫出注音輸入法,把Train改成訓練
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

EDGE1000亦支援手寫輸入法,用此輸入法將RACE改比賽
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

設定資訊欄位,EDGE1000ED共有五個航行資訊頁面及一個記圈頁面(分段記錄頁面),地圖、虛擬夥伴、電子羅盤、高度,每個航行資訊頁面可以設定10個資訊,可以用加減來調整所需的欄位數,也可以依需求設定自己所需顯示的資訊,我把第一頁設定成十項資訊,騎乘中就不必一值翻看
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---顯示設定

EDGE1000的顯示設定有一項新功能,就是自動背光調整,可依照環境光線調整螢幕背光,這個功能實在太好用了!
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

背光時間控制可以自行設定背光顯示時間,小弟大部都是夜騎,所以選恆亮,顏色模式設為自動
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---使用者資訊

使用者資訊及心率區間、功率區間
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

這裏老生重談一下,其實每個人的心跳間距不同,有氧區間也不同,最大心跳也不相同,坊間粗略計算的方式是220-年齡,這只是一個概略標準,並不準確而且有很大的誤差,相同年紀的人都會因為運動習慣、飲食習慣、作息時間、身高、體重...等等因素而有所差別,你會認為一個完全沒有運動,暴飲暴食生活不定的胖子的最大心率,會跟同年齡,每日運動有著良好作息及飲食習慣的人一樣嗎?不太可能吧!何況心肺功能可以藉由有計畫的訓練來增強,所以這個年齡算法,誤差極大,參考就好不可當成標準。

較準確的還是去醫院做運動心電圖,再慢慢增加運動強度。首先測量我的靜止時的心博是55bpm,然後檢查時護士會在我胸前及四肢共黏貼10個電極片,然後在跑步機或是飛輪車上由慢到快,慢慢增加運動強度,讓心跳速度能達到至少基本最快心跳的85%,然後在緩慢增加強度以了解其心臟耐受力,已偵測出實際最大心跳耐受度。這時會觀察心臟是否有缺氧情況發生,若有心臟缺氧會立即停止測試,並作緩合運動。做運動心電圖,是在慢慢增加強度時有沒有發生缺氧的情況,來判斷心率區間,這是一個指標,表示最好不要超過心肺所能負擔的。正常情況下,運動後的心跳會變快、血壓會上升,如果心跳血壓反而變慢或下降,顯示心臟可能嚴重缺氧,或有心律不整、心臟傳導退化等問題,建議立即做去醫院進一步檢查治療。

網路上人云亦云,什麼網友說、前輩說、選手說、教練說、公式說...都不如自己去一趟醫院,做一次健康檢查來的準。所以你也不要聽我說,還是去做健康檢查最能了解你的身體。爬坡最忌一次猛衝,要先暖身慢慢把心跳提高,也不要硬撐,覺得累、覺得喘就放慢速度,甚至就算下來推車慢慢走也不錯,但不可貿然停止或坐下,要慢慢緩和運動,讓心率降低,呼吸趨緩。
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---地圖設定

EDGE1000是一台GPS導航機,除了單車導航之外,也具有汽車導航及行人導航的功能,地圖功能的設定及路徑規畫的設定,也可以由使用者來選擇,一般我騎單車時,習慣用航向為上,開車時用3D模式,行人導航時,可以選擇北方為上
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

這是把EDGE1000當車用導航機使用時的畫面,我是選用3D模式
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

EDGE1000在導航時,由於沒有語音,所以可會有文字指引,我自己的習慣,是選擇僅導航時顯示,地圖顯示模式也可以自定義
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


EDGE1000內建Taiwan Topo 可導航電子等高線地圖,還有完整的地圖資源,Garmin一直以來的強項,就是地圖完整,不僅內建台灣等高線地圖,還可以支援外國地圖卡,或是OSM免費地圖使用。圖中範例是Garmin Cycle Map EU,歐洲單車用地圖。
 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---導航

EDGE1000的導航畫面,3D模式、行向為上。若要停指導航,可以將Toolbar拉下,直接點停止,出現對話,直接打勾,就可以停指導航了
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---GPS模式及高度設定標定航點

EDGE1000在硬體規格上,除了GPS定位系統,新增了GLONASS定位系統,可以在GPS模式下選擇雙系統定位,會有更快速及更準確的定位
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

改成雙模定位,高度可以自行設定校正,EDGE1000的高度計是氣壓式,因為氣壓每日不同,所以會有誤差,所以建議是每次出門前,在門口就將高度設定好,高度資料的取得有很多種,最快的方式是把EDGE1000接上電腦,打開BaseCamp,在Topo地圖上找到你家門口的位置,存成航點就可以看到門口的高度,例如我家是20m,所以我每次出門,在家門口開機時,就先設定好20m的高度。當然衛星會自動校正高度,但是時間會拉長,高度會有誤差
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

在GPS頁面下,還有一個標定航點的功能,這會將你標定航點儲存在搜尋工具的航點中
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---導航設定

導航功能的設定,EDGE1000可以選擇路線規畫模式,計有自行車、汽車、行人及直線導航,路徑規劃條件的計算方法有較短距離、較短時間、最小高度變化(像我這種肉腳的最愛!)
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

鎖定道路、迴避設定、重新計算
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

騎機車時也可以用,用910XT的表帶裝上就可以了
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---紀錄、警示、自動設定

記錄選項,警示功能,自動功能。通常我會將心率Max打開,心率太高會有警示;踏頻就不用了,絕不會太高,但是一直太低一直叫也不太好意思。計圈功能我是把它當成分斷計時來用,所以自動計圈就關閉,自動休眠也關閉,自動捲動(換頁)也關閉
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

自動暫停是一個好功能,直接影響就是你的均速,把停車等紅燈、休息的時間扣掉,才是你真正的騎乘均速。EDGE1000很有趣的是對啟動、暫停、停止都有不同顏色的顯示,啟動是綠色、暫停是黃色、停止是紅色
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---感應器

EDGE1000的感應器都是ANT+通信協定,所以也支援所有ANT+的感應器 ,包括原先EDGE所用的GCS10。新的速度、踏頻感應器不是靠磁鐵感應的,而是以G-Sensor感應,所以反應速度及準確性都無庸置疑。EDGE1000支援踏頻、Edge遙控器、心率、功率計、Di2、速度/踏頻感應器(GCS10)、速度感應器、體重計
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機  [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


我們實際來看看如何增加感應器,帶上心率帶接按增加感應器,就可以抓到心率感應器來,在來增加踏頻感應器,偵測到後打勾
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

同樣的速度感應器也打勾,這實就可以看到新增的三項感應器了,一般基本騎乘就足夠了,我也沒有其他感應器,所以也就無法測試
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

另外我在車上安裝了Virb,所以也可以新增Virb的遙控功能
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機  [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

Virb遙控還可以控制騎乘活動開始與結束同步錄影
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---Virb遙控

EDGE1000的Virb遙控功能與EDGE810有點不同。在EDGE810遙控是要進入功能頁,或是將其加入道循環頁面中,而EDGE1000直接將Toolbar拉下,可以控制錄影及拍照
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

這張圖就顯示以EDGE1000來遙控Virb的狀況,錄影鍵按下,下方的Virb錄影功能啟動,錄影紅燈亮起
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---BT及Wi-fi連結

EDGE1000的藍牙連線有兩組,在與iPhone 5s得連線上會偵測到EDGE1000有兩組藍牙,分別為BT_EDGE1000跟BLE_EDGE1000(BLE,Bluetooth low energy 低耗能藍牙)。BT_EDGE1000這組藍牙的功用是提供傳輸Live Track即時資料,手機傳輸氣象溫度等資訊的功能,而BLE_EDGE1000則是用來顯示手機來電訊息。但BLE功能目前僅支援Apple iOS系統,iPhone 4S之後的機型,Android系統的手機暫時還無法支援
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


第一次啟動Wi-fi,必須在Garmin Express中設定,將EDGE1000與電腦連線,啟動Garmin Express,選擇連線的EDGE1000,點選裝置,點選Wi-Fi連線設定
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


這時可以從設定→Wi-Fi→我的網路裡看到Wi-Fi已啟動,可以跟手機或是無線AP連線了,把ToolBar拉下,也可以看到Wi-Fi連線中。Wi-Fi連線的用途,可以直接將活動紀錄上傳到Garmin Connect
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


螢幕畫面---來電

前面說到EDGE1000支援BLE,可以支援手機來電顯示,騎乘時通常會將手機收起,而錯過來電,EDGE1000可以當有電話時,將來電顯示在螢幕上
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕畫面---天氣

當EDGE1000與手機用藍牙連線時,可以顯示每小時的天氣預測概況
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機 [新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

實測

在家把所有感應器設好,裝上燈出門夜騎測試去
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機


又來到熟悉的貓空了,這是我們壯年組每周必來的休閒騎喝茶路線
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

經過一番努力,騎得滿身大汗,過程太慘烈沒有時間拍照,終於騎到貓空閒,坐下來點一杯抹茶冰沙,順便看看騎乘的路徑,在出發前就設定好藍牙連接,連線後自動會啟動iPhone上的Garmin connect App,點選Live Track
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

嗯,可愛的貓空閒,夜騎的好去處
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

車友都是公路車了,但是我還是騎小惡魔登山車。
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

回到家了,按下STOP
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

停止iPhone手機上的 Live Track,紀錄自動上傳
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

這次使用時,在電力只有半滿50%的狀態下出門騎車,使用時間約將近2.5個小時,騎乘時間1:44分,使用期間自動背光,亮度自動調整,背光恆亮,沒友開啟休眠,全程使用開啟GPS+GLONASS、並搭配心率帶、踏頻感應器、速度感應器,同時開啟藍牙連線並使用Live Track,最後電池容量圖顯示剩餘25%的電力。點時間路線還好,若是長時間路線,100K、200K、一日雙北...甚至於環島騎乘更長途的路線,我還是建議另外帶一個行動電源及傳輸線,以備不時之需,我是用這種Garmin專用的行動電源組,可以固定在車上並且邊充便用。輕巧、防水、太陽能
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

下圖是這次的騎乘紀錄
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

後記


用了好幾天EDGE1000後,真的回不去了,畫面流暢,操作順手,觸控靈敏,加上輕薄的機身,加大的螢幕,真令人愛不釋手,操作介面比以往機型更直覺更方便,新增功能更為全面。新款分離式的G-sensor速度踏頻感應器更為靈敏,安裝也更為方便,實在是兼具實用、多功能與美觀的自行車用GPS導航機。

至於缺點...測試期間,與手機的藍牙連線還是會斷線
[新機開箱]Garmin Edge 1000 自行車專用GPS導航機

螢幕擷取功能跟計圈還是衝突,建議像Edge800一樣改到短按電源鍵。

希望正式版本能夠有所改善。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
2014-08-06 3:17 發佈
預計何時上市?
dw wrote:
dw使用Edge系列...(恕刪)
看起來最大的差別點應該是操控的順暢度與定位準確度?

這就值得好好思考一下,有沒有必要從Edge 810升級到Edge 1000。
最近也在物色有沒有能夠車用+自行車用...一機兩用的機子 ~~
放在車上可以當車機,沒語音控制沒關係,沒5寸也沒差(反正iphone用習慣了) 認得台北那種複雜的高架道路,不要叫我在單行道迴轉...平安把我帶到台北就很滿意...
到台北後騎騎 U-Bike 也可以導航,不怕小雨,電力又充足...

這樣我就很滿足了 ~~ OK的話立馬下訂
請教dw大, 是否知道Garmin何時會上市呢?
等啊等~~~ 等啊等~~~
dw wrote:
dw使用Edge系列...(恕刪)
一箱二閃,三腳四頭,九年敗家罪過罪過;五包六卡,七機八鏡,十片濾鏡遮醜遮醜
•軸承式無線速度感測器
•快拆式無線踏頻感測器
•心率感測器

都列入標配我覺得價格還合理,

但我有心率感測器,那就多出來了.
changyuanchun

driver300 wrote:
請教dw大, 是否知道Garmin何時會上市呢?...(恕刪)


已經開始預購了,大約8月中旬正式上市。
s0256 wrote:
但我有心率感測器,那就多出來了.

呵呵...我的心率帶也好幾條,多的拿去送人交朋友。
euca wrote:
看起來最大的差別點應該是操控的順暢度與定位準確度?

不止這些,我覺得還有螢幕的解析度,CPU的運算速度也有所提升,記憶體大增(8GB),因為地圖放在內建記憶體,載入地圖速度比放在SD卡上的800/810要快,高度、氣溫、坡度等偵測靈敏度增強,新款的速度踏頻偵測器也更加靈敏準確又方便;手機來電顯示,支援WiFi都是810所沒有功能。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
dw wrote:
已經開始預購了,大約8月中旬正式上市。
有, 今天有看到了.
然後... 手就不小心滑了一下...
一箱二閃,三腳四頭,九年敗家罪過罪過;五包六卡,七機八鏡,十片濾鏡遮醜遮醜
我也訂了一台 , 可以把 800 退下來了
iPhone Cydia 第三方軟體介紹: http://blog.yam.com/pclong
  • 6
評分
複製連結