< >< />< />< >< />< />終於搞定了!如果有朋友更新後行走距離和save不了,只需要在Garmin下刪除 Activities, New Files and Workouts 檔案和folder,在重啓就正常了喔!
感謝分享!所以 updated後,秀出的Di2資訊是英文,還是樓主習慣設 language 為 English?另外,猜你的車是C牌,T系列的車嗎? 因為溝爪很特別。不知座管下的狹小空間是否可塞D-fly,以降低額外的風阻?BTW, 國外論壇有人提到,直接按 9070 變把頂部的隱藏鈕就可以切換 Garmin 510的畫面,有成功嗎?
Supersuperlee wrote:感謝分享! 所以 updated...(恕刪) 插花一下:語言就看機器本身的設定。目前無線發射器有人藏在座管,有人藏在五通附近,訊號接收都沒有問題。然後用9070變把頂端的按鈕遙控也沒有問題。也可以從510本身設定按鈕對應的一些功能。
哈,謝幫忙回覆。是的我人在國外,習慣英文介面,510可以更改語言中文介面。我的車是P5 Six, 是aero bar, 但DA 9070Sti 確認可以activate 隱藏按鈕切換屏幕。關於D-Fly位置因為P5後溝爪是扁平形狀,D-Fly裝上很服貼,也不需要改裝拉線。要隱藏改造拉線要看車架和車行經驗和功力了喔!
個人淺見是,請別為了隱藏而讓車行改造修改車架,這會影響車架的強度和保修。我覺得D-fly本來就設計放在後鉤爪位置,這方便安裝和維修。好看難看或怕碰撞看個人吧。關於風阻,我認為只有專業車手的比賽距離和速度才有差別吧。有510/810/1000和Di2的朋友們就衝吧!
感謝分享。D-fly 的確提供一些換檔資訊,對有心在訓練上、更有效率掌握換檔時機的車友的確甚有幫助。小弟 S3 已是電變專用車了,倒不需要改裝啦。無奈後上叉細的像支籤,D-fly可固定處只剩把手下,甚不方便。只是近日把座管電池取出後,發現 size 54座管內所剩空間不是很足夠,要抽線裝D-fly有點風險,除非未來D-fly縮小尺寸 (soon or later?),故暫時打消安裝念頭還是感謝樓分享。