layws wrote:首先讓carplay...(恕刪) 我是耳機要跟手機配對,手機可以直接選擇輸出裝置,這樣聲音傳輸才不會間接訊號而delay手機開神盾,音樂直接youtube music,支援carplay操作
layws wrote:也許有人說手機就可以? 這個表示膚淺啦! 手機拿來導航不僅耗電、過熱, 白天還會因為太陽照射而越來越暗, 最怕震動鏡頭就掛, 反倒是使用導航機沒有這些問題, 手機跟導航機無線連結carplay, 手機設定好, 螢幕自動顯示, 方便的不得了...(恕刪) 手機連接 CarPlay 使用導航時,可以藉由 CarPlay 車載系統來操作導航介面,但手機本身仍需要運行導航軟體以及處理相關的計算和定位,所以還是會耗電。耗電量其實跟直接用手機導航差不多,手機還是得隨時接著USB充電,不過白天還會因為太陽照射而越來越暗,鏡頭震動確實就會沒有。
FLASH123 wrote:手機連接 CarPl...(恕刪) 最近又買一台6.3吋 支援 無線 carplay與前後鏡頭行車記錄器功能, 其實這類機子當行車記錄器可靠性我存疑, 但是有鏡頭只是方便不用轉頭可以觀察後車狀態為主要目的;另外一點支援自動亮度調整, 這樣突然進入隧道或者夜間,不用再忍受強光帶來不適感
不免俗再來給她脫光光, 這台電路板等級還不錯, 都有沈金工藝, 另外背部比較驚訝竟然也作為散熱器使用, 由於我不需要球型接頭, 只好鋸掉重新打磨鑽孔,配合我需要的支架固定寬螢幕且支援自動背光調整是必備的功能, 尺寸大約跟 iphone 14 pro max一樣大最後提一下, 自己diy有風險,會喪失保固,我是當樂趣再玩, 因此有無保固,這為我來說不是考量重點。 可是為了讓她壽命更長,系統更穩定, 因此稍微修正一下輸入電源端穩壓, 原本電路設計搭配兩顆電解電容作穩壓,但被偷了一顆, 因此順手拿了手邊兩顆陶瓷電容,併聯增加容量, 一起焊接上去。 陶瓷電容耐高溫,壽命長, 很適合外部嚴苛環境。 此外機子雖然有防水設計, 但也是會老化, 電路板保險再塗一層防水漆回饋一下感想, 新式軟體開機非常快,不用10秒可以進入畫面, 另外已經取消藍芽發射功能, 運作整體以手機為核心, 手機連carplay , 手機連藍芽耳機,這樣操作模式比較單純,聽音樂也是從手機這邊來,因此音質上不會發生以往的問題
layws wrote:這大其實是變得更寬,...(恕刪) 找到了 W702 在 Africa Twin 上的安裝範例,Africa Twin 是 6.5吋的觸控儀表,7吋與6.5吋堆疊一起的比例不太對,更不用說要搭配 5吋的儀表,看起來 W702 太大了W603 的大小比較適合,但放棄 W603 或 W619 的原因是 Carpuride 最近有在一些車機推出 Pro 版,Pro 版有新增 Square Bracket 套件,若你車儀表上方有橫桿的話,這種安裝方式更適合騎乘時的視野。或許我可以來問一下 Carpuride,能否單買 Square Bracket 套件來搭配 W603? 但搭配前後行車紀錄器的方案又不是我喜歡的方式......
S.A.G. wrote:找到了 W702 在...(恕刪) 其實你看我拆開改造後端連結頭就知道, 你買球頭直接固定就可以了, 另外它設計球頭跟底部鎖住機構是鋁合金,主要作為電路板散熱使用。 另外這一台早已被我整個拆過一輪, 觸控面板有點瑕疵, 原廠寄一片給我,重新置換