目前可與同廠牌的P1 PRO,P2 PRO行車紀錄器搭配使用(不久後P3也可以),
胎壓資訊就顯示於行車紀錄器的螢幕上,真是太妙了.
這是偵測器(旋入輪胎氣嘴),旁邊是電池
裝入電池
胎壓接收器
串接於行車紀錄器
防盜螺絲
安裝很簡單,就對準輪胎氣嘴旋到底就對了
胎壓偵測器的順序
(1為左前輪)
裝在車輪上的樣子
抱歉!車很髒
胎壓偵測器並不是省去量測胎壓的麻煩而已,行駛中即時的監測胎壓確保安全才是重點,
據統計,高速公路上的意外事故,70%皆為胎壓問題所引起,未來胎壓偵測器也將是汽車出廠的標準配備.
經由安裝了胎壓偵測器,我才深刻瞭解到奔馳於高速公路胎壓將上升好幾磅...
Papago 700胎壓偵測器預設最高胎壓為44磅,各位一定想說範圍很寬,不可能會超過44磅,
我也是這麼想,不料上高速公路後,頻頻發出警示,右前輪胎壓達44.5磅!
由於我的車是歐洲車,胎壓較高,想說胎壓打多一些省的常打氣,沒想到會注意量測胎壓的我竟然會讓胎壓過高,這就是沒考慮到上高速公路後胎壓會增加以致於胎壓過高了.
這是車上貼的標準胎壓,我的輪胎是235/45/17,乘客4人時胎壓是42磅,
所以我並未離譜吧?哈哈!
一些胎壓相關設定的畫面
漂亮的白色P1 PRO行車紀錄器
亮眼美觀的雪白色,不但有型好看,且對歹徒有嚇阻作用,
擺明自己有行車紀錄器(很難不注意到),對方會收斂不少.
從照片可以看出鏡頭可是有遮光罩的
之前也使用過一些Papago的行車紀錄器,
曾想說,行車紀錄器的畫質大概就這樣了,
很難再有所突破,不料,P1 PRO的畫質讓我非常驚艷!
完全不用找出從前記錄的影片,P1 PRO明顯好非常多,
個人認為用脫胎換骨來形容也不為過,
稍後就分享P1 PRO實錄的影片
P1 PRO還有相機功能,每秒可連拍8張
一些設定的畫面
圖文編修中...
