因緣際會之下、小弟接連有機會接觸到P2X與P3
雖然這次可能因為時間因素而無法把P2X測試的很深入
不過多一份使用報告對於大家而言就是多一份購買參考
我想大家就...加減看看吧...XXD
而也因為P2X根P2有太多相似之處、
所以小弟先前所寫的P2相關測試，也有一定的參考價值
有興趣的朋友也可以一併參考
文章開始前
預祝大家 身體健康、行車平安
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2012-03-30_Part_1_車禍
其實會寫這一篇的原因很簡單、就如同標題所言：車禍。
不過，幸好不是我的車...(迷之音：這有什麼好直得高興的...)
苦主是我妹夫、車子是TOYOTA的CAMRY...
我們常說：人可以有一萬、但不能有萬一；
平時並不常開車、晚上出門更是少見，
所以他們對於行車記錄器這檔子事並不是這麼的...在意。
偏偏...就給他門碰上了這蠻罕見的萬一...=_=
事情發生在上星期的某一天晚上，
過程也就不多談了，
反正結果就是下面這張照片
由於事故發生時並無相關人證，
那時妹夫他們與條杯杯跟保險公司人員搞了個很晚才回到家；
因為這個車禍事故、著實被驚嚇了不小，於是就決定要買一台行車記錄器來防人護己！
哪知道他們誰不好問...結果就跑來問正在測驗P3性能的我...呼呼呼...
難道這就是所謂的冥冥之中自有定數嗎？(迷之音：不，這叫上輩子倒了楣。)
反正呢、後來就決定要P2X了~
理由其實也不算太複雜，
首先、這幾個月來他們看我使用P2頗為穩定，已經建立對PAPAGO的信心基礎
其次、有預算考量，所以雖然我對P3有著高度評價、但仍無法列入口袋清單
接著、這陣子大家爭相預購的DS2表現竟然略遜於P2X
重點、我也想玩玩看P2X...(毆飛)
於是乎，
我又獲得了一個新玩具~~(當然把玩時間只有到車子修完出廠為止...泣)
其實我對P2X真的沒太多印象...
當初得知P2X也是偶然之間看網友討論、才得知道有這麼一台P2的進化版：P2X
而藉由向討論區的先進門請教討論後、對於這台機器其實早已有著期待與幻想
因為P2X進化的地方、是夜間畫面的表現。
就外觀上而言，
P2X簡直跟P2一模一樣(迷之音：研勤的機器除了P3以外每一台都長一樣吧...=_=)
而同中有異的地方、就是這顆鏡頭了~~
假如照研勤官網上的介紹所言："低照度專用"、"夜視效果加強"
那除了鏡頭有改進之外、藏在裡頭的感光元件勢必也有著些許的差異！
但是這台機器不是我的...所以我不能拆起來給大家瞧瞧...(迷之音：就算拆了你也看不懂有哪裡不同啦！)
所以...大家知道了也就這麼算了吧...囧
除了特地強調低照度與夜視能力的強化之外、P2X還有三個地方是P2所沒有的：
1.抬頭顯示器
2.拍照
3.1080P時有127度的視角
抬頭顯示器的部分我個人覺得是屬於花招...介於雞肋與雞骨頭之間的定位...=_=
因為所謂的抬頭顯示器只顯示兩項資訊：車速跟時間
但偏偏這兩項資訊都不需要頭抬的那麼高就可以知道...=_=
要故意抬頭去看P2X來貨得這兩樣資訊反而...會有危險...
所以...雖然很不想這麼說、不過大家還是把這個抬頭顯示器的功能忽略掉吧！
接著是拍照功能，
有沒有需要是見仁見智、而好不好用則是要看你的電源線有沒有藏到車子的飾板底下
我想事故現場多少是需要拍照的、但P系列沒有一台是有內建電池的，
所以假如車上剛好沒有行動電源、然後電源線又因藏到飾板下而只露出一小截，
那麼拍照的角度與範圍就只能限制於快拆底座附近而已？
所以需不需要？好不好用？
真的是見仁見智、無法蓋一而論。
因為有的人電源線已經藏好了、但卻又擺一顆行動電源在車上當臨時需用？
(迷之音：那個人好像就是你吧)
P2X最特別的地方、除了低照度專用！
最吸引我的就是1080P的時候可以有127度的視角了！
夜視效果強化的程度尚不得而知，但是視角的擴大、我想稱之為進化...還算蠻貼切的啦~~XD
(迷之音：你以為在玩神奇寶貝啊！)
因為今天拿(誤)借到手的時間已經有點晚了...
所以就沒有實際上路去試試看效果到底如何？
沒關係！
明天又是休無薪假的時間了！
讓我們拭目以待吧！！
(迷之音：沒見過休無薪假還這麼爽的白癡...)
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.idv.tw/2012/03/30/1800
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2012-03-31_Part_2_夜視
行走江湖、除了工夫要好之外，
當雞絲頭出問題時、能找的到人可以幫你處理；
當然...有免費的最好！
偏偏這次的車禍事件...只能用撲朔迷離來形容...@@
條杯杯當天晚上有來現場丈量並對兩造都做了筆錄、責失權重是對方居於劣勢，
當下也有答應賠償了事、於是隔天就把"卡沒麗"牽往保養場估價維修。
昨天呢、修的差不多了，
於是連絡苦主的保險公司要來做繳錢放人...哪知道...
竟然說苦主沒有跟它們保險！！
一驚之下立刻連絡對方，結果說是記錯保險公司了！？
夠扯對吧？
錯！扯的是這次他說的保險公司也說他沒有跟他們投保！！
真的不曉得是他的記憶有問題？還是故意打迷糊仗？
反正車上仍然停在保養場還不能出來=_=
苦的不只是我妹夫一家人、連帶著還搞的我一顆心七上八下...一直再想理由延遲歸還P2X...
(迷之音：看來你這個姐夫頗關心妹夫的...哼哼...)
OK~~
廢話就不多說了~
讓我們直接來看看P2X的日間表現如何吧~~
(本日的錄影畫面皆無隔熱紙阻擋)
(迷之音：你忘記說還有因為懶惰而沒清洗的灰塵與油膜...=_=)
老實說...沒啥特別的感覺...
就很一般般，沒有比較好、也沒有特別爛...=_=
(迷之音：你一定要強調最後面那個字嗎？)
那夜間畫面呢？
這一段的畫面、停車的時間頗長
畫面相當的銳利！
但大概也因為銳利的關係、所以顆粒感也因而隨之出現~
為了一窺究竟、我準備了一連串的畫面提供大家參考
老實講...當初看完這些畫面時我蠻驚訝的...@_@
雖然顆粒感(噪訊)可以明顯感受的到、但畫面清晰銳利的程度比起前身P2好上不少(當然還是比不上P3)
不過老實講...因為已經看過P3的純淨、所以對P2X的表現並不會相P3有下巴差點掉下來的震撼感，
但整體而言、這種夜間畫面的表現應該也可以讓很多人滿足了~
您說是吧~~
^Q^
(迷之音：你按那麼多空白分隔線是要幹嘛啦？)
不曉得各位看到上面那幾段錄影畫面之後真的就滿足了嗎？
應該還沒有吧？
真相總是隱藏在甜言蜜語的背後...
身為一個大時代的熱血藝術文化青年(無誤)、我有責任與義務要探究出完整的事實！
(迷之音：後面那句話還不錯、前面那句真的是廢言中的廢言...)
目前我只能說...
對於行車記錄器而言...它的天敵就是隔熱紙...
這兩天把P2X安裝在只有35%透光度的隔熱紙的車(迷之音：拜託你下次可不可以不要這麼饒舌)
那個畫面吶~~~
厚厚厚~~~
明天再跟大家講~~
XXD
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.idv.tw/2012/04/01/1805
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2012-04-02_Part_3_純真
假如照原訂計畫、P2X這時應該已經回到我妹夫的手中了，
但卻又因為發生了一些旁枝末節的瑣碎鳥事、所以這台P2X仍然還在我的手中；
難道...這就是所謂的"天公疼憨人"嗎？呼呼呼...(迷之音：假如用禍害遺千年會更加貼切)
雖然昨天跟大家預告了今天要展示P2X在隔熱紙後面的影像畫面、不過既然還有一點時間，
那我們今天就先來把P2X給架到MK-4機車架上面去，
再來看一下P2X在毫無遮蔽的時候、會有什麼樣的一個表現吧~~
再開始探討P2X的無遮蔽錄影畫面前、我們先來看看幾段影片
在這裡不得不讚嘆與佩服MK-4的穩定性(迷之音：不得不讚嘆與佩服你的厚臉皮與不要臉)
行駛了很大一段路之後、卻完全沒有看到任何一點點的果凍畫面！！
但是影片中經常出現的震動與抖動、則要感謝台南市政府對於馬路維護的用心
根據台南市政府自己發布的資料搞：工務局用心執行路平專案計畫贏得「滿堂彩」深獲全體市民肯定
讓我充分感受到市府為了避免用路人開到睡著肇事、
而特地頻繁的在路面上安置了許多的人孔蓋與柏油補釘，
這使得我必須要十分用心專注在駕駛上、
而不會分心到旁邊鐵皮屋裡頭穿著清涼且彤體誘人的檳榔西施上！
市長，
我們感謝您的用心。
(迷之音：台南市的路面"平整度"是全國第二名喔~~)
至於我們為什麼要看無遮蔽的畫面表現呢？
其實原因很簡單、只是單純的看一下P2X最原始最正常的運作畫面；
假使在這毫無遮蔽、毫無阻隔的裸機測試下，
仍然無法表現出讓人滿意的水準？
那...我想您應該會懂我的意思...
(迷之音：假如畫面不行...我只知道某個推薦妹夫買P2X的人應該會有生命危險...)
上面這兩段影片行經的道路大多有著商店日光燈與招牌燈輔助、所以畫面上常常都是亮亮的
但其中有幾個比較困擾著我的地方、例如P2X的畫面實在是有點銳化過了頭
而且招牌或是店面常常會因為比較亮、然後就會一整個過曝？
最奇怪的...則是紅底白字的招牌，
P2X似乎對這個搭配最無法適應、幾乎一出現大概就是屎一坨...@_@
(迷之音：會覺得屎一坨...八成因為你也是屎人...)
不過單就P2X無遮蔽的街區畫面來講、雖然還算過得去、但顆粒感實在是明顯了一點
而簡單來講、無遮蔽的畫面已經是這樣，
那假如又加上隔熱紙的阻隔之後...嗯...應該是可以想見的"粒粒"在目了...囧
下面這個是暗冥摸路段的錄影...
清明節快到了...錄起來其實有點毛毛中帶點恐怖的感覺...=_=
老實講低光源的時候各家的畫面都一樣精彩，
所以雖然無遮蔽時都已經是粒粒在目的畫面...
但我們也就這樣高高舉起...接著輕輕放下...然後也就著麼樣的...算了吧...(嘆)
今天這樣在外頭跑了大概快一小時，
除了深刻體認全國第二名的路平專案績效之外、
對於P2X為什麼之所以只是P2X而不是P3又有了進一步的體認
因為、他真的是比不上P3的好啦...=_=
下集預告：
2012-04-03_Part_4_試煉
(迷之音：期待嗎？我一點都不...)
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.idv.tw/2012/04/02/1814
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2012-04-03_Part_4_試煉
今天要跟大家分享的錄影畫面、其實早在上星期六就錄好了
至於為什麼直到今日才向大家分享與報告這個部份呢？
如同標題所寫，今晚文章的內容、是描述與記錄P2X在隔熱紙底下的試煉。
而那天晚上回來看到的畫面...其實讓我有點受驚...
於是這兩天先將這些畫面擱下、轉而先去探究P2X無遮蔽的真實畫面是長怎樣？
經過了幾天的沉澱、與證實了原始品質後，
昨晚就將今天這篇文章定調為"試煉"！
至於是不是標題殺人呢？我想我們就直接看看吧...
在開始討論之前、讓我們先來看看幾段影片
P2X在CL-35底下的日間畫面
(看到奇怪的東西千萬別拿出來討論...這路段...嗯...跟清明節最熱門的活動有關...)
日間的部分爭議比較少、所以我們輕輕帶過就好
接著登場的是連續路段的夜間錄影畫面
P2X在CL-35底下的夜間畫面
(要是還看到奇怪的東西...那我也只能攤手了...第一段影片的路段以前是府城著名的酒店街...=_=)
(迷之音：其實現在還是酒店街啦...)
由上面這四段錄影畫面、我們可以大膽的來推測幾件事情：
首先、P2X可以迅速變換ISO值。
這個由經過比較暗的路段、但兩旁有電燈或招牌的時候可以得到應證；
當行經這些路段的時候，因為中央比較暗、所以曝光值會陡然拉高？
但這樣會有3個現象出現：
1.>>>整體畫面亮度提升、所有物體的輪廓變得較為明顯
2.>>>但光源處爆亮變一片死白(例如招牌、日光燈等)
3.>>>而且噪訊會大量浮現
而接著我們也可以假設：P2X的噪訊抑制能力比較...沒那麼的好
(迷之音：你講的真的是太含蓄了)
其實我猜P2X的NR可能一開始就處於比較不利的狀態？
因為P2X似乎一開始就預設了相當程度的銳化在裡頭...
這點我們可以從先前P2X在沒隔熱紙的車子裡頭、與無遮蔽的時候得到驗證：
在上述兩個狀態時、即使是在光源充足的環境，
我們依然可以觀察到物體邊緣的鋸齒毛邊相當明顯；
而進入低透光隔熱紙的環境裏頭...
除了鋸齒依舊存在之外、剛剛提到的噪訊也變得幾乎無時不刻的存在且非常醒目
除此之外、畫面的抖動與果凍？竟然比架在機車上面還要明顯？
唉...
昨天不是也跟大家報告了嗎？
那可是台南市政府是引以為豪的全國第二名的平整路面吶~~
您說原因不止那個？
那好吧...我只好再次不要臉與厚臉皮的稱讚MK-4機車架的穩固與優秀了~~
您說現在講的是汽車不是機車、跟機車架沒關係？
這...您會這樣子問？
答案不就已經出來了嗎？
(迷之音：施主，這個問題你應該要問自己...)(毆飛)(頭一次看見旁白被打的...XD)
昨天我們根大家介紹了一個名詞、叫做"粒粒"在目，
今天呢..再跟大家介紹另一個新詞...叫做"粒粒"皆辛苦...囧rz
(迷之音：你這什麼爛梗...凸)
雖然明天是清明節放假不用上班、不過這樣搞一搞又接近午夜了...=_=
老實說、趕稿畫國畫的日子雖然過的充實愉快，
但這陣子天天這麼晚睡覺、身體漸漸的有點吃不消了...=.="
所以...下一篇大概就要做結論了~
同樣、敬請大家期待完結篇的到來~~XD
(迷之音：同樣、觀眾不是早就睡著、就是不曉得走到哪去了...)
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.idv.tw/2012/04/03/1832
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2012-04-04_Part_5_檢討
清明時節雨紛紛、路上行人欲斷魂...
我想當年杜牧一定沒想到在傳說中地球末日的2012這一年，
不僅沒下雨、而且日頭大的差點曬出人命...=_=
不過杜牧不是重點、(迷之音：你講話什麼時候有重點了？)
重點是今天是清明節！而且有放假！(歡呼)
但是今早打開電腦後、我心情上是有點欲斷魂的...
何解？
因為有朋友居然說因為我寫的文章、而決定要放棄原本打算要購入的P2X了...
為了這件事、我今天一整天都吃不下飯...
(迷之音：廢言！你今天一整天吃的都是春捲啦！)
我想我有必要跟各位報告一些事情、與一些如何觀看3C產品的角度。
首先讓我們先來思考一個問題：為什麼我們要買行車記錄器？
OK，這問題眾人都各有理由、當然也沒有標準答案，所以我們直接跳到第二題。
(迷之音：想扁阿德的請到我後頭排隊...)
接著、關於行車記錄器我們要求的重點是什麼？
嗯~這問題頗有禪意、但參禪講求的是內心的自證，所以我們再跳到第三題。
(迷之音：後面的朋友請遵守秩序不要插隊好嗎、報名揍人的隊伍並沒有限定人數啦~)
然後、預算問題：買這台行車記錄器、打算要花多少錢？
請不要再排隊打我了...因為P2X的定價就是6990
既然您對這篇文章有興趣、那麼我們就假設預算大概是7K吧...
(我剛剛特地到Y拍上面找了一下、含16G卡最便宜是6890，含安裝有的高達7800...嚇的我差點尿褲子...)
剩下的問題就不再問了、再扯下去我看這一篇會打到天亮...=_=
所以我在此跟各位報告一下、當初我為什麼會選擇了P2X的理由。
(迷之音：你一開始就講了...只是因為你沒玩過...)
其實我選擇P2X的理由真的蠻單純的，
除了覺得P2很穩定之外、就是對研勤P系列的進步而予以肯定而已。
老實講、上面這句話一講出來，肯定會引來眾多網兄的群起撻伐；
但就我自己的使用經驗上、我並不覺的上頭這句話哪裡有不對之處。
P2我從去年11月用到現在了、當機的次數真的蠻少的，
天天開車的我、印象中不會有超過5次的當機記錄；
假設一個月30天、每天都只用一次P2、每次當機都算一天的話，那機率上而言是5/150，
實際上的機率數字更是遠低於這個數字...所以我一直還蠻信賴P2給我的穩定感，
也因此當初選擇P2X的首要原因就是：穩定
雖然目前使用P2X的樣本天數過少、還不足以判斷是否仍然很穩定？
但這幾天相處以來、感覺上與過往P2並無差異之處，姑且假裝一樣頭好壯壯吧？
(迷之音：剛剛是哪一位再問可不可以拿阿德的頭去撞一撞的？)
而另外一個原因是當時我剛好也正巧在測試P3、而當時P3給我的感覺真的是相當的且出乎意料之外的棒！
所以連帶的對P2X就充滿了信心與期待(事實上、產品級距這檔子事畢竟還是存在的...囧)
於是、我選擇了P2X。
我跟朋友前兩天剛好也在討論研勤的行車記錄器、他老兄嗤之以鼻的說：
一年之內連出6台？根本就是把消費者當傻子！
能否認嗎？不能...因為連出6台這是事實。
但是從另一個角度來看、目前有哪間公司可以這樣子迅速的連出6台？
而且功能一台比一台多、畫面一台比一台進步？
(迷之音：我只知道剛買了P2、隔天卻看到P2X上市的朋友心裡會很幹...)
就產品定位而言，
P2X應該是要用來取代掉P2的產品(我猜的)
而P2X在整體表現上的確也比P2好上一截(P3則比P2好大概10截有了？)
光是1080P的大廣角、畫面涵蓋率就遠勝於P2...
其它的細節...我就不多加說明了，
總之，P2X比P2好...這也是一個事實。
而就產品功能而言、目前市面上的相關產品，
要比功能多的話...應該沒人比PAPAGO還多的吧...=_=
(迷之音：那是你不僅沒知識也不看電視、所以太少見多怪！)
尤其是測速照相提醒、我真的好愛這個功能啊~~
(迷之音：所以你選P2X其實不是以你妹夫的需求為出發點？)
至於有朋友嫌棄P2X在隔熱紙下夜間畫面的表現？
憑良心講...有哪幾台行車記錄器可以在低透光的隔熱紙底下全身而退的？
有！當然有！例如P3就是一個不錯的選擇！可是...大概都會爆出當初設定的預算...=_=
而我們回過頭來看一下前幾篇分享給大家的影片：P2X無隔熱紙跟無遮蔽的錄影畫面
這樣的畫面水準其實也不算差了吧？有朋友還問我是不是給P2X擦了印度神油？
(迷之音：原來除了藍色小藥丸之外你也有再用印度神油啊？)
當然、這還是一個事實。
(迷之音：你是說清楚的畫面還是藍色小藥丸？)
而我也必須向覺得畫面噪訊太多的朋友們提醒幾件事：
1.鏡頭是否有髒汙？
2.前擋玻璃是否太久沒清洗？
3.隔熱紙是否太深色？
4.鏡頭角度是否沒到位？
這幾點、都會大大的影響P2X的畫面表現能力，建議大家可以先去檢視看看...
除此之外、我還必須跟大家報告一個或許可以提振士氣與信心的消息，
當上星期我看到低透光隔熱紙的錄影畫面之後、其實也頗不能接受，
於是就立刻寫信詢問PAPAGO的客服這種品質是否正常？是否有改進的辦法？
就在昨天終於得到回音：我們在近期之內將會發佈針對畫面改良版的韌體。
看了朋友因我而放棄P2X這段話後、今天真的蠻食不下飯的
(迷之音：今天你家根本沒煮飯...夠了喔你！)
所以今天拉哩啦紮的講了很多跟P2X比較沒直接相干的話；
但、
對於一間肯/有持續進步的公司、我很願意繼續支持它們的產品。
以上
P2X測試記錄報告完畢，謝謝大家這段時間以來的支持與鼓勵
祝大家
身體健康 行車平安
快快樂樂的出門 平平安安的回家
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.idv.tw/2012/04/04/1849
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2012-03-30_Part_6_Q&A
P2X有蠻多地方與P2幾乎一樣，
所以建議諸位讀者朋友們在觀看P2X相關文章時、
務必也前往閱讀先前關於P2的相關報導；
之所以會這麼說的原因是因為...這個P2X系列的文章...寫的讓我自己並不是很滿意=_=
(迷之音：沒關係啦...反正大家從沒滿意過啊~~XD)
那麼...在P2X系列文章結束之前，
依舊要祝福大家：
身體健康 行車平安
快快樂樂的出門 平平安安的回家
深夜問題多 平安回家最好
以上 永遠祝福大家
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Q：
P2X是否有果凍現象？
A:
(嘆)
我P系列一共試了3台(嚴格來說是4台、因為P2有換過一次貨)
而這個系列的共同特徵就是不定時出現的果凍畫面...
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Q:
P2X的果凍現象是否有改善或是解決的辦法？
A:
就我的經驗而言、有幾個細節假如有確認無誤的話、那真的可以大幅減少出現的機會！
1.3M雙面膠黏貼之前、前擋須確實的清潔乾淨
2.雙面膠黏貼後須確確實實的壓的很緊實、然後乖乖的等上24小時不要去動它
3.P2X兩側的固定螺絲要確實的旋緊
4.在快拆座與卡筍片之間夾進薄紙片增加緊實度(非必要性動作、視使用情況安裝)
大概就是醬
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Q:
P2X可接行動電源嗎？
A:
可以，建議輸入至少5V 1A。
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Q:
P2X你錄的畫面為什麼會這麼清楚？
A:
因為我帥啊...
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Q:
P2X你錄的畫面為什麼會這麼糟糕？
A:
(攤手)
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Q:
P2X在隔熱紙後面的表現落差很大、為什麼你這次不考慮做其他隔熱紙的測試？
A:
因為P2X的主人不是我、我測試時間相當有限
再加上MK-5在上一次測試P2的時候就已經爆炸了...一直沒修...=_=
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Q:
P2X的夜間畫面是否還有調整進步的空間？
A:
延勤說即將推出畫面改良版的韌體、姑且讓我們是目以待吧。
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Q:
P2X可以裝在機車上面使用嗎？下雨怎麼辦？
A:
當然可以裝！而且超拉風！我去買薯條還被路人問我這台"電視機"去哪買的！
不過下雨時沒穿雨衣就GG了...
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Q:
P2X的碰撞感應器效果如何？
A:
還不錯！調成中靈敏度大致上可以應付60%以上路段。(整修道路無解、要認命)
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Q:
P2X會漏秒嗎？
A:
老實講...我玩全沒測到這部分...=_=
不過P2跟P3都不會漏秒、沒理由P2X會漏吧？
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Q:
P2X的光圈比P3還大、為什麼夜間畫面卻比P3還差很多？
A:
請問有哪一位跟你說過光圈大畫質就一定會很好的？
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Q:
P2X的無隔熱紙畫面跟無遮蔽畫面品質不錯、可以分享你的調整參數嗎？
A:
可以啊~
按設定、然後恢復原廠設定值。
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Q:
P2X是不是不適合用在有隔熱紙的車子裡頭？
A:
當然不是！白天大太陽其實反而對畫面穩定曝光有幫助！
只是晚上時，透光率越低的隔熱紙、越再沒路燈/街燈的地方畫面會越差。
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Q:
P2X適合什麼人使用？
A:
適合不想/不會/不懂/不願意調整參數，卻希望可以一直很穩定的朋友或長輩們使用。
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Q:
P2X的售後服務如何？
A:
我覺得很不錯；有反映的問題與困難都很願意立即幫客戶處理。
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Q:
P2X會當機嗎？
A:
就我使用短短的這幾天以來、還沒遇見過。
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Q:
P2X萬一當機了該怎麼辦？
A:
WINDOWS萬一當機了你會怎麼辦？
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Q:
P2X假如萬一一直當機該怎麼辦？
A:
當你兒子半夜不睡覺在再哭腰牙齒痛的時候、
你會選擇把他的牙齒一拳打掉還是捏著LP帶他去醫院看醫生？
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Q:
P2X好用嗎？值得推薦嗎？
A:
我覺得還算不差；
但是假如您預算夠、我會比較推薦您買P3。
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Q:
P2X裝在你妹夫的車子上面、他有沒有覺得比較安心了一些？
A:
我只知道他一直很在意荷包瘦了不止一些...=_=
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原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.idv.tw/2012/04/05/1889
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