小弟又來胡搞瞎搞了...
這次的主角是PAPAGO P3
文章內容則是會從今天起開始記錄這段時間時間使用的心得與感想
假如文章內容裡頭有什麼地方需要更正、或是您有任何地方可以指導小弟
懇請諸位先進與前輩們不吝指導
文章開始前
預祝大家 身體健康、行車平安
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2012-03-21_Part_1_緣起
「喔~~哩雞代漏亞耶哥耶工逃井伍照敲嗽耶喔？」
話說、前兩星期周末載我岳父跟我岳母去了趟日月潭一日遊，
路上閒談之際、車上那台PAPAGO P2三不五時的都會叫個幾聲來搶鏡頭
大約叫個十來次後...我岳父他就問了上頭那句話了...
閩南話轉成國語後是這樣的
「喔喔~~你這台錄影的還會說前面有照超速的喔？」
(有興趣的朋友可以逐字比對、但恕小弟不負責完全正確...XD)
但是這跟P3有什麼關係呢？
目前來說、一‧點‧關‧係‧都‧沒‧有。
哪知道下午回家路上...岳父大人默默的說了一句「敲嗽機咧供零賣敗、挖馬修買幾代...」
讓我們啟動翻譯功能、轉成國語是這樣的：
「測速這個功能不錯、我也想要來一台...」
這下囧了...
怎麼辦？
親愛的岳父大人都開口了~假如各位處在小弟的位置、不知各位會是如何的應對呢？
而當下我的做法是...裝瞎裝聾...
因為我好屎不屎正巧在接聽電話...XD
於是時間就這麼樣的過了大約2星期左右...
就在上星期的某一天、我又接到電話了！
那天晚上北風頗冷、電話那頭也傳來熟悉的聲音(我岳父不姓張、也不叫鎬哲)
「挖低電繫伍跨丟哩咧用耶行車記錄器耶新聞溜~~」
(中譯：我在電視有看到你那台行車器的新聞溜~~)
囧了...岳父大人的毅力真是...屹立不搖啊...(好怪的形容詞...)
該怎麼辦呢...(嘆)
上網查了一下新聞相關資料，
不查還好...一查新聞竟是PPG新出品的P3...
暈了我...粉貴耶...岳父大人...囧
不過就在這個摸門特！靈光一閃！
平常自詡為姜子牙再世、諸葛孔明轉生的我(迷之音：人家是林來瘋...我看你是失心瘋...)
這時立刻想到了一招計中計！！(迷之音：很好...COPY下來給你岳父看...)
岳父大人先前看上的是我車上的P2
而我又對新出的P3頗感興趣(迷之音：我看你感興趣的是可以拿公款買禮物給自己玩吧...)
於是乎...嗯...
事情就這麼樣的花生了~~@_@
嗯...結果就是出現了上面這張圖...@_@a
至於開箱什麼的我看就...也許從缺好了...囧
我看了一下網路上已經有很多位前輩高手與達人們都有開箱照了，
不過既然沒了美美的照片、那麼我這篇著重的地方當然是...
跟以前一樣胡搞瞎搞(誤)實際上的使用經驗與這項產品不為人知的一面~
(迷之音：你已經搞了人家P2一次了...現在還要搞P3？是研勤跟你有仇？還是你跟研勤有仇？)
把玩時當然也順便注意到這台行車記錄器的相關開箱資訊，
其中有一篇01官方的測試報告讓我特別在意；
因為那篇文章裡有個資訊是錯誤的！
而身為大時代的熱血文化藝術青年(無誤)、
看到這些不正確的資訊當然有義務與責任要告知廣大的同胞！(迷之音：誰鳥你啊...)
01網站的官方測試說P3無法使用行動電源？
這答案是不對的！P系列不但全都可以使用行動電源、而且都可以靠著行動電源正常運作，
(要啟動測速照相提醒則必須要使用跳線USB、若無跳線則...會很安靜...)但建議電源輸入至少5V/1A！
而其中另一項有問題的地方是、那篇文章提及P3可以透過PAPAGO! Live來更新測速照相的資訊或位置，
這個也是不對的的資訊，但我剛剛回頭在去看的時候、發現內文已經把這個錯誤修正過來了，所以就不再特別討論。
而這次會動念想玩P3、
其實是有一些行銷的標語吸引了我(迷之音：為什麼我總感覺你好像是在找理由合理化你的賤招)
其中有一段話是這麼寫的：
「
對事故當事人來說，當新聞媒體在報導交通事故時、行車記錄器只是記錄了發生過程，
對媒體來說只是引用了行車記錄器的影像來描述與報導這起"事故"，
但對消費者的"安全"而言並沒有任何的幫助。
」
而行銷文案夾帶的內政部警政署的統計資料也很意思
97年全國道路交通事故概述及交通執法績效分析(98.12.15上網)
這份報告裡頭有幾個數據很有參考價值、數據名稱叫做"肇事原因"(在第8頁)
(請不要問我為什麼都已經101年了、資料卻還停留在97年？)
我特別注意到底下這三種數據：
酒醉(後)駕駛失控占22.05%
未注意車前狀況占18.88%
未保持安全距離、間隔4.37%
恰好跟這次P3所強調的幾項主動安全功能相當有關連、也就是：
車道偏離警示系統(LDWS)
前方車距警示系統(FCWS)
這可鮮了~我想。
(但其實當初看到LDWS時、還天真的誤以為是P3可以跟你喇低賽(LDS)...囧)
P3這兩樣系統的概念我稍微有一點點知道(僅僅是知道、而不是瞭解)
也前一陣子的事、某天我在家裏號溝晚餐時順便看電視，
廣告時剛好演到VOLVO的廣告、依稀記得主角似乎是胸部很大的正妹(誤)是VOLVO的車跟一頭大象
而內容就是即將撞到大象之際、VOLVO那台車竟然自己停下來了！？
我想P3應該是沒有大胸腑美女(誤)緊急停車的功能(迷之音：都說是警示了...是還想怎樣...)
不過應該也是跟VOLVO類似的概念吧？
當然、假如小弟理解有誤，懇請專家達人用力指導。
至於P3...我認為他的設計理念應該是：『除了事故後的舉證，更提供主動安全，在可能發生事故時，先行警示以預防事故發生。』
這感覺不錯~~
我想掌管家中財政的老婆大人應該也會認同的！
(迷之音：她應該是以為你真的會把P3裝在他老杯的車上吧...)
說著說著、手機竟然又響了起來！？
來電者：岳父大人(囧...他在我家裝了監視器嗎？)
氣象局說、北方大陸冷氣團南下，東北季風轉趨明顯、而天氣將開始變冷...
很奇怪的是為什麼我岳父既不姓張又不叫鎬哲、但卻總伴隨著北風在我耳際響起熟悉的聲音呢？(攤手)
頭一天的記錄我想就暫時到此為止...
雖然P3真的蠻好玩~但我總得先想個理由找個辦法來把P2跟P3...嘿嘿嘿...
(迷之音：聽說你是姜子牙再世？諸葛孔明轉生？)
明天在來繼續玩下去~~XXD
希望大家給予小弟滿滿的祝福、讓小弟的計畫得以完滿順利成功！！
原文發表於：佛艾德愛胡搞
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2012-03-22_Part_2_簡測
今天一早上班就被英明偉大的領導人狠狠的疼愛了一番，
搞得整個早上的心情都很鬱卒；
昨天拿到P3的好心情就這樣全被搞砸了...
不過日子總是要繼續過下去、世界不會因為我的壞心情而暫時停止運轉來等我一起前進！
趁著短短午休一小時的時間、趕快把P3拿到車子上面架好出去試試看~
嗯...
我說的車...其實是摩托車啦~~XD
摩托車在台灣很常見、但是...摩托車上頭還有個型車記錄器的？
我想能見度就不是那麼的高了吧~~
時間是中午
今天台南的天氣好到爆炸~~
實在是一個非常適合翹班的天氣！(迷之音：你這麼會說幹嘛不翹班？)
要不是早上被長官用力關切到了、搞不好我就這樣不回去上班了？(迷之音：笑你沒膽啦~~)
下午進辦公室之後就馬上用電腦觀看了剛剛的錄影畫面，
我想畫面會說話、好不好大家心中各有一把尺可以衡量；
至於小弟我呢、則是非常滿意剛剛P3在日正當中時的錄影畫面~~~XD
雖然說有些背景畫面因為日頭真的很大的關係、常在陰影交接之際偶有過曝現象產生，
不過對於前方視角的車輛資訊可說是令我相當滿意啊~~
而且這次1080P的畫面、真的是超級有夠廣角的！！
看來為了把P3留下來自個兒享用...
姜子孔明不得不好好來運籌帷幄一下了...(迷之音：我覺得你比較適合較做漿籽恐冥...)
好不容易下了班、喀完了晚餐，
編個理由跟老婆大人講說我要帶天霸王出去溜搭溜搭散散步~
趁著老婆大人還在喀水果看肥皂劇沒空理我之際、
趕緊又將P3裝好，趕緊又溜出門來去調戲(誤)測驗一下P3的晚間錄影表現了~~
首先來看看人煙稀少又燈光昏暗地區的錄影畫面(簡稱"暗暝摸"路段)
內行的看熱鬧、外行的搞胡鬧
這畫面老實講...還不賴耶~~~口乎口乎口乎口乎~~~
接著讓我們前往街區晃一下看看~~
哇塞~
靠著馬路兩旁店面的燈光輔助、畫面比起剛剛的暗暝摸路段更是清楚了好多好多！！
看的我眼淚都快噴出來了！跟P2比起來差好多喔~(迷之音：噴什麼都好...就是別噴口水或噴尿...)
嘖嘖嘖...由於我是P2的用家，所以對於P3的表現感覺特別敏感；
P2其實也不算太差、但是跟P3比起來就一整個落漆遜掉了！！
今天初步的測試結果、令我相當的滿意！
但滿意歸滿意...卻又要同時煩惱該如何將P2換成P3...囧
我想PTT的會員們應該多少會了解與體會小弟的難為之處在哪裡...(迷之音：你說的PTT...應該不是台大那個吧...)
研勤也真是的...幹嘛突然把外型做了這麼大的變化...這不是在搞我嗎？(迷之音：你還真是敢講啊~)
天氣真的蠻詭異的，
昨天晚上還有點冷、今天就一整個熱到讓人有點冒汗？
難道說是因為這個原因？所以今天北風就沒有傳來熟悉的聲音？
也好啦...趁著這機會...來思考一下計策該要怎麼下比較好...口桀口桀口桀...
(迷之音：我開始為你的性命與將來擔心了...)
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2012/03/22/1699
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2012-03-23_Part_3_安裝
我不曉得辛在勤局長與吳德榮先生是否與我岳父大人是熟識？
或者說我岳父大人的閒暇嗜好是否是鑽研大陸冷氣團的動態？
總之、昨天熱到告非的天氣一晚好眠，
但今天傍晚天氣突然間的猛地轉了個性之後、就又開始吹起北風了~
沒錯！就如同各位所猜測的！
手機聽筒又傳來熟悉的聲音...
「聽攻哩五買雞待行車記錄器麥吼哇喔？」(菇狗翻譯：聽說你有買一台行車記錄器要給我喔？)
當下除了OOXX之外...還真的不曉得該怎麼形容當下的心情...
告非...岳父大人到底是裝了監視器在我家？還是在我房間裝了竊聽器？
我也才剛拿到不到3天耶...
哼哼！！
您急是吧~~看我如何整治整治您~~
於是乎、下了班就拎著球棒(誤)拿著P3前往岳丈家安裝快拆底座。
上頭這台車、就是P3的新歸宿
當然...豬哥孔明這時計策還沒想出來...所以還在繳腦汁當中 ...
(根據親友團的強烈抗議與堅持、小弟正式改名為豬哥孔明...淚)
進了車之後竟然意外發現一台傳說中的行車記錄器...GV-6330！！！
(迷之音：你完了~看來你丈人應該是住巷子內的~~XD)
不過...這前檔的佈置似乎好像有那麼一點...花俏？？
七腳八腳與再三反覆的跟丈人確定安裝位置是否OK，
用簽字筆做了小小確認點後就開始...清洗玻璃！
為啥要清洗玻璃？
因為我岳父大人頗愛洗車...=_=
外殼常常打蠟不說、連前檔玻璃的內側也打了不曉得什麼蠟！
我快暈了我...
那塊玻璃摸起來真的是一整個股溜啊...Orz
好不容易忙完了、也將快拆底座貼黏上去了~
這時的前檔畫面...變得似乎有那麼一點波希米亞風格的fu...
(迷之音：敢用波西米亞風來形容你岳丈...我看你真的是不想活了...)
從後座在來一張完成照一下~~
至於畫面解釋就不多說了、基本上看照片就差不多可以意會了~
(迷之音：Hi~七月半的鴨子你好~~)
然後今天就結束了。
蝦咪！！
就這樣又被你混過一天！？
既然裝好了為什麼不利及上路去跑一下實際路測咧？
基本上我親愛的岳父大人也有著和各位一樣的疑問，(台語版請自行用國語轉換、翻譯功能剛剛壞掉了)
只是我餓著肚子義正嚴詞的告訴岳丈大人：我肚子餓了！不爽測！(誤)雙面膠還沒乾。
七月半孔明：根據美商3M公司的測試檢驗報告，VHB雙面膠帶要達到持久性的工作強度、必須要靜置24小時。
七月半孔明：所以我今天貼好之後請父親大人不要去觸摸或拉扯這塊底座、萬一日後開車時掉下來讓您受傷就杯具了。
岳父大人：安捏喔~賀！到頂來企賈奔~哇請哩萊器加牛罵藤
(股溝翻譯又正常了：這樣喔~好！一起去吃飯吧~我請你吃牛肉湯)
七月半孔明：.........(告非...不會是萊克多巴胺牛吧...=_=)
就這樣...明天的行程也被預約了...囧
是福不是禍、是禍躲不過！
明知山有虎...只有傻了才會向虎山行啦...
靠...我得趕快想法子換雞仔了...
(迷之音：H5N2？)
請大家再次祝福我吧...囧
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2012/03/23/1713
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2012-03-24_Part_4_路測
今天真的是有夠背的...
昨天的天氣不止萬里無雲、而且還熱到爆炸，
原本想說今天的天氣應該也會如此，
這樣一來出去試機路測時、應該可以趁著皆大歡喜的時候、
先來一招聲東擊西！再接著一招偷樑換柱！！最後使出暗渡陳倉！！！
然後我就可以將P3...嘿嘿嘿...
但是...從昨晚開始、為什麼台南的天氣竟然可以一夕翻盤？
從晴空萬里瞬間變成烏雲密布+飛沙走石！？
這真的是太扯了啦！
我嚴重懷疑我岳丈一定有開魔法外掛！！
(迷之音：不是你岳丈開外掛、應該只是純粹你太賽的緣故...)
怎麼辦？
天氣不好還是得上路試機、更重要的還得教導我丈人如何使用以及閱讀螢幕上的相關資訊...
不過說到教導？還真的不知該從何教起...=_=
因為只要插電就可以了說...=_=
P3的操作還真的簡單到不需要看說明書就可以用了...=_=
(迷之音：你不看說明書的原因絕對不是因為操作簡單、而是因為太笨所以看不懂...)
其實今天出門的時候天氣狀況真的很不好，
所以也沒有特別的目的地要去哪裡晃晃？
結果就茫然的在市區不知所云的開了好一陣子、然後買了一杯鮮奶茶+波霸就打道回府了~
不過回家後將檔案調閱出來~
嗯~依然頗有水準！
不過岳丈大人車子前檔...的那塊避光墊...頗為礙眼就是了=_=
到了晚上，因為天氣冷、所以喀了粉大一盆的火鍋！
喀飽了得做點休閒娛樂~
那就繼續上車試試夜間畫面如何吧~~
這次回家看完P3的錄影檔案或我咋舌了！
夜間畫面跟P2比起來完全是另一個等級的東西啊！
雖然有些地方還是太暗或太亮、但整體而言的確有著令人流口水的長足進步！！
光是畫面毛躁感的大幅降低與純淨度陡然提昇、就看得讓我眼珠子差點掉出來了！！
天哪~~
連我親愛的老婆大人都在問：這真的是PAPAGO的行車記錄器喔？(迷之音：幹嘛...很懷疑嗎？)
只好跟岳父大人說聲對不起您了(當然只能在心裡暗暗的說)
沒辦法啊~這樣子的畫面水準怎能叫我不心動咧~~
呼呼呼...這幾天都還會以調整設備為由經常性的出現在岳父大人家...
呼呼呼...真的要認真來好好規劃一下了...XD
(迷之音：其實大家都比較好奇你要怎樣過你的金主那一關...)
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2012/03/25/1725
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2012-03-25_PAPAGO! P3_Part_5_特色
由於這個系列是打算以寫日記的方式來進行，
所以天天都得寫...
但是今天真的有點忙，
所以沒時間想出什麼梗可以來畫老虎畫蘭花...Orz
但為了敷衍觀眾(誤)讀者們知的權利，
所以今天仍然為大家端出了熱騰騰的牛肉出來~~(迷之音：萊克多巴胺？)
P3的啟動時間跟過去的P系列比起來、我覺得有稍微慢了一點點，
不過還在可以接受的範圍內；
至於衛星定位時間頗快、睡了一晚之後仍然可以在車子裡頭30秒之內完成定位。
時間是早上8點半左右、來看一下實際的啟動與定位畫面
今天外出忙了一天、等回到車子的時候已經下午5點多了
再來看一下啟動與定位的實際畫面
接下來、我們繼續來混一下時間為大家介紹一下LDWS系統
車道偏離警示系統(LDWS)
容我這個大外行的人來簡單為大家解釋一下LDWS，就是...開車時偏離車道時、P3就會立刻哭腰！
(迷之音：....哭腰...我聽哩哩靠腰啦！)
唉...
我也想好好為大家解釋啊？
不過還沒等我講完、大家不是按了上一頁就是關了瀏覽器！(迷之音：鬼扯、是你根本不懂吧！)
那好吧~讓我們來看看VCR~~
OK~接下來我們來聊聊前方車距警示系統(FCWS)
這...簡單來說就是跟前車距離過近時、P3也會跟你...提醒~(迷之音：不是應該會靠腰嗎？)
同上、讓我們直接來看一下VCR
P3的車道偏離警示系統(LDWS)與前方車距警示系統(FCWS)
有一個啟動要件、就是行車速度必須要達到60更里以上時才會啟動(當然是靠衛星訊號來判斷車速)
我們可以由錄影畫面中看出、P3的螢幕有時候會出現綠色的導引線；
當車速超過60公里時、那些綠色的線就會出現，
而當出現這些線的時候、一但這台車有
1.偏離(變換)車道
2.距離前車過近
上列這兩個狀況的時候、P3就會...靠腰！！(迷之音：不是應該是提醒嗎？)
那假如偏離車道的時候同時又靠前車過近呢？
也許不是救護車出現、就是車上乘客開始撤幹
...由於我今天真的比較忙...
明天一早公司英明偉大的老闆還要開會...
所以我得先跟大家告退...然後去準備開會資料了...@@
祝大家明天不會有個補嚕蠻爹
古的奈特
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2012/03/25/1736
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2012-03-26_PAPAGO! P3_Part_6_感動
今天是星期一，
如同昨晚跟大家報告的、今天早上一到公司後就開了個週會；
而雖然很遺憾卻又總是蠻理所當然的、又是一個跟英名偉大的老板八字不合的會議...=_=
幸虧我已經練就了一身銅皮鐵骨外加神遊太虛的超能力，
所以今天下來情緒上倒也還沒有那麼的補路~~
趁著中午休息的時候、去幫忙岳父大人的女兒的丈夫處理一些車禍的問題，
趁著大家都不太專心於我的時候...口乎口乎口乎......
岳父大人的P3...突然偽裝成P2了！！
(迷之音：你這人真的有賤...趁人之危...下流！變態！骯髒！)
(喂喂喂...旁白的你念錯稿了啦...)
至於車禍的事、其實不是今天發生的，
上星期某一天晚上，我老婆的爸爸的女兒的丈夫出門辦事、結果跟人發生一點小擦撞；
人沒怎樣、不過車子就遭殃了...=_=
進廠保養的同時、也向我詢問有否可推薦的行車記錄器？
咈咈咈...這不是天賜良機與自己送到嘴巴來的肥肉嗎？
於是當下就敲定了PAPAGO P2X了！！
理由有3：
第一、預算，
第二、長相跟岳父大人車子上面的"P2"一樣，
第三、我沒玩過P2X...(迷之音：這什麼爛招...=_=)
不過剛剛提到的這個插曲跟我們今天要講的P3主題...完全沒關係...XD
所以請各位看過...也就可以就此算了~~XD
(不過或許有機會可以再來寫一篇P2X的使用記錄...呼呼呼...)
今天的主題呢、就是感動！
感動什麼？
感動P3的畫面。
感動什麼畫面？(迷之音：拜託你不要在混時間了好不好)
感動P3在低透光隔熱紙之後的表現！
感動PAPAGO的行車記錄器真的有進步！
小弟車子貼的隔熱紙是當初買車送的丹龍CL-35，透光率為35%、且顏色明顯偏綠；
車上先前的行車記錄器是P2，再CL-35的淫威之下、日間效果一流，但夜間表現就比較沒那麼理想...
下午車上的行車記錄器替換成P3，除表現依然優秀的日間錄影、在畫面細膩程度上則更上一層樓！
而讓我有種大吃一驚的感覺、是P3在CL-35底下的夜間錄影畫面。
晚上回家將檔案拿到電腦撥放之前後、心中其實是有點忐忑的；
因為先前P2晚上在CL-35底下的錄影畫面噪感頗為明顯，有點擔心P3是否也會如此？
哪知道點兩下...竟然讓我一段看過一段...驚訝到嘴巴有點合不攏來...
(迷之音：你那是顏面神經失調吧...)
P3的進步非常的明顯！(雖然先前已經從岳父大人的車子有了體驗)
但我真的沒有料到在低透光的隔熱紙底下也能有這麼樣突出的表現！
在沒有貼隔熱紙的岳父大人的車上表現好、或許可以稱之為理所當然，
不過在我車上還能有這麼帥器的表現？我禁不住滿足的...打了個飽嗝...(毆飛)
只能說...PAPAGO...你長大了...XD
不虧我上次這麼辛苦的...奚落你...XXD
今天又胡搞瞎搞的過了一天，
這幾天都熬夜寫文章以饗讀者...粉晚睡...(迷之音：讀者可能會說「缺什麼？我4/4順便燒給你」...)
所以我要來睡了...
祝 大家有個好夢
^Q^
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2012/03/26/1748
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2012-03-27_Part_7_地圖
所以說人真的不能心存惡念、不能做壞事...
昨天下午才把岳父大人的P3帶回家玩，
才過了不到12小時、晚上睡覺前就出事了...=_=
為了與養兒育女相關、但同時又是蠻無厘頭的小事...
就跟我岳父大人他的寶貝女兒吵了個差點不可開交...囧
為什麼我的雙眼泛出了淚光？是洋蔥嗎？
不...是天譴報應...囧rz
由於本日心情欠佳、
所以想不出什麼好梗來寫日記...
而正巧有朋友對於P3的地圖顯示有些許疑問？
那今天就乾脆來聊P3的電子地圖吧~~
P3有另外一個很特別的地方、就是它內建了台灣的電子地圖。
而P3的出品公司本身也是PND的製造大廠之一，
所以這陣子常常有朋友會誤以為P3也具有導航的功能；
但實際上...P3的電子地圖只是用來參考用的純地圖而已！
什麼叫做參考用？
也就是說它不具備導航的主動功能、而只能觀看目前所在位置的被動顯示而已。
這麼說有點搞不太懂、讓我們透過下面這張圖來解釋一下
看到這張圖...不曉得大家這樣是否瞭解了？
(迷之音：不瞭解我也只能灘手了)
假如真的不了解也沒關係~~
讓我們直接來看一段VCR就可以瞭解了~~
而比較特別的是，左下角那個門牌號碼顯示、是即時的喔！
也就是說，
當車子開到哪裡、顯示的門牌號碼就是車子旁邊的門牌號碼！
這其實挺炫的耶！！以前我只在車機上看過這功能的說~~
(所以我一直很有想去裝車機的衝動...)
除了在一般道路上會顯示即時的地圖資訊之外，
上了高速公路也會顯示匝道的資訊；
我個人覺得除了很炫之外、也相當實用！
不過我解釋給朋友聽的時候...反而被嗤之以鼻說這功能是雞肋...=_=|||
說是要找路的時候、用衛星導航不就得了？還更準！
其實這麼說也算正確、可是我通常都會把PND拆下來放在手套箱裡頭
一直保持在使用中狀態的、就只有行車記錄器
而P3這個電子地圖的功能，也根LDWS跟FCWS一樣、都是定調於"輔助"的功能
就我的經驗來說，常常有要到沒去過的地方、卻沒使用PND的時候
或者是那些路有點熟又不太熟的時候要去某個住址
偏偏路邊的門牌不是沒找到...就是字太小看不見...=_=(迷之音：路癡跟眼睛不好怪誰啊？)
我想...這經驗大家或多或少都應該會遇過(迷之音：沒遇過、因為大家都會用導航)
這時候假如有個可顯示門牌資訊的P3...那就帥了！！
(迷之音：帥的肯定不會是你這近視路癡)
講到這裡...
不得不再次稱讚PAPAGO的用心與進步。
用過P0~P2X的朋友應該都會有一個地方很想幹繳(迷之音：大家想幹繳的地方絕對不會只有一個)
就是在晚上或是光線不佳的時候、P系列的可視角都會變得很差！
不是畫面變的很模糊就是會一整個變的很混沌不明(很偏黑)
要是調整到看起來正常的角度、偏偏鏡頭往往都朝著天空打？
要是調整成適合鏡頭錄影前方行車資訊的角度、偏偏又會變成晚上時比較無法看到畫面資訊？
不過開車時本來就該專心看著前方而忽略掉那寫亮晶晶的螢幕才對~
所以這缺點在先前其實也有點不痛不癢的感覺啦？(測速照相提醒功能一樣還是很清楚)
但是現在P3有電子地圖功能耶？
要是畫面看不清楚...那不就甭玩了？
剛剛有講...
不得不再次稱讚PAPAGO的用心與進步。
因為這個15度角...
P3的世界與視界變的跟以前完全不一樣了！！
再也不會有看不見或看不清楚的時候！
再也不會有為了錄影好、還是眼睛看的到比較好的天人交戰！
小弟的感動...我相信有使用過P1、P0、P1W、P2...甚至是P2X的朋友們都能體會我在講什麼...
PAPAGO...你真的長大了...T^T
小小的一個15度角、讓我真看出你們的用心...T^T
(迷之音：所以你現在是在哭三小...朋友？)
打著打著...背後突然射來兩道冰冷的目光...(迷之音：半夜搞不好會變成冰冷的磨刀聲...)
唉...
歹路真的不可行...
家若和、萬事才會興啊~~~
請恕小弟今天早早告退、小弟要來去河蟹一下了...囧
請大家祝小弟好運吧...
(早知道就不要申辦PTT的終身會員卡了...嗚嗚嗚...)
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2012/03/27/1761
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2012-03-28_Part_8_結語
天下沒有不散的筵席、當然也不會有畫不完的老虎與蘭花，
而這幾天小弟向大家分享的P3系列文章、也即將在此告一段落。
(迷之音：觀眾老早就走光了好不好...)
原本抱著想玩新玩具的心態來接觸P3，
但隨著連續好幾天以來的使用觀察、完完全全推翻了以往對PAPAGO的既定印象...
而原本P3的預定安裝定點，也隨著觀察而轉移到了別台車上，
當然...真是辛苦我了...(毆飛)
小弟必須再重申一次、我是P2的用家；
雖然P2本質已經相當不錯、但仍然也還存在著許多的缺點與遺憾，
但從P3上面、則是讓我看到一個系列新產品進步的地方！
這說來恐怕會讓從未接觸PAPAGO的朋友覺得難以瞭解？
不過假如是先前有使用過PAPAGO行車記錄器的朋友的話，
真的！應該會很感動...會有種"PAPAGO真的長大了"的感動！
以前P系列最為人詬病的地方是夜間畫面的...悽慘...
沒有隔熱紙的時候還可以看出前方是人還是阿飄，
遇上透光率低一點的隔熱紙的時候...根本就跟看打了馬賽克的A片沒兩樣
(迷之音：我可以證明上面說的不太具有參考價值！因為他都看無碼的！)
而自從看了P3第一次的夜間錄影畫面之後、我下巴久久合不起來...
(迷之音：跟各位報告、他看無碼的時候也會這樣就是...)
而這段時間以來的錄影表現、不論黑夜或是白天，
P3真的可說是讓我相當相當的滿意！！
縱使仍然有些畫面的某些區塊偶有日間過曝或是夜晚過暗的情形出現，
但真的瑕不掩瑜、仍然不損P3優秀的事實！
單就畫質而言，P3肯定有名列前茅的水準！！
除了行車記錄器最重要的錄影品質之外，P3同時也加入了一些前瞻性的功能：
車道偏離警是系統(LDWS)
與
前方車距警示系統(FCWS)
其實這兩個功能我後來有稍微查詢了一下下資料、大多都是百萬級的車子上面才會有的警系系統！
當然、準確率與使用時機雖然還有待商榷(例如晚上幾乎無法使用)
但是P3除了在畫面上有長足的進步之外，同時也替駕駛者設想了更加主動的安全提醒！
光是這點、我覺得就十分值得於予鼓勵與支持！
(迷之音：你開長途常常打瞌睡...所以你真的還蠻需要這些功能的...真的...)
至於電子地圖是否有其實用性？
我想見仁見智啦...
就我自己的行車經驗還算是有運用到的時機，
雖然有PND，不過臨時要找門牌的話、
我覺得我以後應該會比較偏向依賴P3即時顯示門牌號碼的電子地圖
寫到這裡其實我都覺得自己太過美化P3？
但自從P2、被那比較抱歉的畫質荼毒過後，
真的覺得能擁有P3...真的...無聲勝有聲了...
從很多地方、都可以感受的到研勤的用心與進步、這次還真的蠻讓我感動的說...
雖然P3的光圈只有2.8、沒有特別大？
但是看日間與夜間錄影畫面，我想沒有人會嫌他不夠清楚！
(好吧、只有很多人都不會嫌)
原因就出在鏡頭前面那塊長的有點奇怪的突出物，
那個、是遮光罩。
關於攝影的光線控制就不多談了，小弟只有被相機玩過、不敢說玩過相機；
但是這個遮光罩的確是可以過濾與阻擋掉不需要與有害的光線進入P3。
小小一塊、作用效果卻很大！
而上一篇文章提到的15度角、小弟並沒有說的很清楚
那個15度角的設計、我認為真的是P系列除了畫面之外最大的改變！
有朋友提到、想要讓P系列的行車記錄器盡量藏在後視鏡後面、盡量不要影響視線；
但是這樣一來又會影響到觀看行車記錄器的畫面資訊？
所以一直很想把型車記錄器往下移...
但是P3這個角度的改變、既能盡量將機器藏在後視鏡後面(當然只是盡量而已)、
卻又能很清楚的觀看到相關行車資訊(例如電子地圖)
除了畫面與主動安全輔助功能之外，
真的！我還蠻被這些小細節感動到！
那P3很完美嗎？
我想應該這麼說吧：
P3守護你、如影隨形！
它、真的很值得。
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2012/03/28/1771
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2012-03-29_Part_9_Q&A
雖然這一系列的文章到目前為止一共寫了8篇(不含本篇)，
但卻因為P3的表現與過去系列變好太多、而導致一路下來都偏向於放大P3的優點；
對於一些使用上的細節與疑問、卻很少提及。
沒關係~
P2有一篇Q&A、P3當然也要跟著來一篇啊~~~
那今天寫的完嗎？
我看是比較難啦...
因為就連P2的Q&A都是連載了將近2個禮拜之後才變得比較沒梗可以寫的說...
那麼...在P3系列文章結束之前，
依舊要祝福大家：
身體健康 行車平安
快快樂樂的出門 平平安安的回家
深夜問題多 平安回家最好
以上 祝福大家
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Q：
P3是否有果凍現象？
A:
雖然並不是一定會發生、但...答案是有。
而且出現次數與螺絲鬆緊度有直接關聯。
而即使是鎖的很緊、依然還是會出現果凍現象。
似乎是快拆座與支架之間並不會完全緊密不動緣故所造成。
另外就是、支架的剛性也不夠。
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Q:
P3可接行動電源嗎？
A:
可以，建議輸入至少5V 1A。
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Q:
P3為什麼無法再影片檔中直接看到座標資訊？
A:
不知道。
PPG把這項功能封印了！要進入PAPAGO LIVE才能解的開！
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Q:
P3的緊急記錄為什麼從10個變成5個？
A:
不知道。
也許是PPG覺得、應該不會有人雖到連續出5次以上的車禍吧？
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Q:
P3為什麼沒有了定速提醒的功能
A:
不知道。
大概是認為大家開車都會遵守道路速限吧？
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Q:
P3的重力感應器準確度高嗎？
A:
截至目前為止(2012-03-29)，
即使我用高靈敏度、P3還是不太想理我？
大概要等下一版的韌體來修正啟動值了。
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Q:
P3的光圈只有2.8？那夜間畫面不會很鳥嗎？
A:
不會。反而好的讓我大吃一驚！
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Q:
P3鏡頭前面的遮光罩真的有用處嗎？作用在哪裡？
A:
那個遮光罩真的有效用。
作用的話我舉口紅姬為例：DR400G-HD雖然夜間畫面表現超棒、但卻也常常出現過曝畫面。(例如車牌)
而遮光罩的主要用途、就是阻擋一些不必要與過量的光線進入CMOS。
(當然相對來說畫面也會比口紅姬來的較暗一些)
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Q:
P3的畫面有比口紅機好嗎？
A:
老實講、後者的畫面還是比較好了那麼一點。
但是P3卻不會讓你有需要常常換記憶卡的恐懼。
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Q:
P3似乎沒看到專屬的機車架？是你太懶了嗎？
A:
我抗議這種空穴來風的指控。
我沒有懶惰！我只是把P3的機車架搞砸了而已！
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Q:
P3可以導航嗎？
A:
不行。他只能讓你看電子地圖。
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Q:
P3在燈光很多的街區畫面表現看起來不錯、那低光源的環境表現如何呢？
A:
畫面純淨度恰巧與光源成反比；
光源越少、ISO值會越高，然後畫面上的顆粒感就會越來越明顯。
而在路燈很少或是沒路燈的地方、我們只能脫帽向那些路段的錄影檔致哀。
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Q:
P3有搭配良好的電源分配器可以推薦嗎？
A:
有的話拜託請通知我一下...我自己也很想買...
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Q:
P3有內建電池嗎？會不會爆炸？
A:
沒有電池；
會不會爆炸則要看你是不是大樂透的得主。
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Q:
P3的測速照相多久會更新一次？
A:
不知道。
假如您是消息人士、拜託偷偷告訴我一下。
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Q:
P3在你車上、P2在你岳父大人車上，他忘記這兩台很不一樣嗎？
A:
我一直在祈禱他不會回想起這件事...
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Q:
P3的LDWS跟FCWS需要設定嗎？會不會很難？
A:
需要設定位置、基本上就是對準馬路車道的白線而已。
設定不難(簡單到會讓你覺得"蛤？就這樣而已喔？")，
雖然對準的點有點像是在打天空、但真的就是那個角度沒錯。
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Q:
P3的LDWS跟FCWS是否準確？
A:
車道偏離警示相當準確！
而故意要弄出前車距離警示時則比較驚險刺激一點...
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Q:
P3的LDWS跟FCWS是否真有實用價值？
A:
很實用！聲音也相當的大聲！
假如陷入短暫瞌睡昏迷狀態、而導致車道偏離或是太過接近前車，
肯定是有警示作用的！
(長途開車、精神不濟時的實用性相當高)
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Q:
P3的LDWS跟FCWS是否真的只有日間功能限定？
A:
應該說，只要光線不夠充足、就根本不會啟動。
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Q:
P3在PAPAGO! Live上的使用方便嗎？
A:
老實講...
除非出車禍，不然我大概不會去啟動這軟體吧？
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Q:
P3為什麼沒了格式化記憶卡的選項？
A:
因為記憶卡裡有電子地圖的圖資，格式話地圖就"喔幼"了。
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Q:
P3的測速照樣提示比起P2好像比較不清楚？
A:
對！
其實我也覺得P2的畫面比較清楚明瞭！
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Q:
P3為什麼會這麼貴？
A:
(攤手)
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Q:
A:
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原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2012/03/29/1784
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2012-05-15_Part_10_超強新韌體
今天一大早、朋友興沖沖的問我說D3新韌體裝了沒？新功能很強大耶~~
我直接聯想到的是...玩D3裝三小朋友新韌體？
要裝也應該是顯示卡的新驅動吧！？
雞同鴨講了半天...才曉得根本跟D3沒關係...=_=
原來朋友講的韌體...是P3的新韌體...=_=
告非...到底是我八揪裹到屎還是他手殘打錯字啊...
老實講...5/15這天最重要的事還是應該讓給D3才對啊~~
其實原本不太想理他的啦...
原本今天打算請假龜在家裡供奉D3的...
哪曉得天不從人願、我家附近的小七跟全家竟然都買不到D3！？
有沒有這麼扯啊？
為了D3、今天還特地7點就出門耶...
逛了7、8間(真的...怨念很深的逛了7、8間)，買不到就是買不到...
有沒有這麼扯啊？第一批65000份我竟然連一份都買不到？
真的是比扯鈴還扯...
算了...
既然沒買到D3...
那就先加減玩一下P3好了...
P3比D3還多了跟把子耶...照理說玩起來會多根梗吧！
(迷之音：好冷...真的好冷...)
依照先前跟大家報告的更新方法來下載檔案並更新韌體，
P3的韌體更新內容寫的實在是讓人心癢難耐，
讓我們先看一下...
更 新 內 容：
1.新增夜間FCWS/LDWS
2.新增FCWS設定低靈敏度及高靈敏度
3.新增地圖北方朝上功能
4.新增地圖縮放功能
5.修改抬頭顯示器時間模式：顯示日期與星期，右上角為秒數
6.修改抬頭顯示器車速模式：左下角顯示累計里程與右下角顯示累計時間
7.新增影片內嵌資訊功能：顯示行政區、路名、門牌或國道里程(需配合SD卡圖資使用)
8.新增影片內嵌資訊設定：時間、路名、方向車速、座標
9.新增播報語言設定：國語、粵語、英語、日語
10.新增數位寬動態(Digital-WDR)功能
11.新增影片檔播放清單排序功能：依時間或檔名遞增遞減排序
12.新增半時區及1/4時區設定
13.錄音改為「錄影錄音設定」：僅錄影、錄影錄音
韌體檢查中↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
韌體更新中↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
更新完會自動重開機、並自動出現3各設定項目，這是第一個↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
更新完會自動重開機、並自動出現3各設定項目，這是第二個↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
更新完會自動重開機、並自動出現3各設定項目，這是第三個↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
基本上...這三個設定都可以直接按確定PASS掉就可以了
(當然、有不同需求的朋友還是得選擇合乎使用的設定)
韌體更新完之後、設定選項有些許的不同，
例如LCWS跟FCWS的安裝畫面就略有不同
這次更新最有趣的地方是內嵌資訊多了一個【路名】，
這個真的是超讚的！
等一下我們以實際上路畫面來做詳細解說
另外還有一個【數位寬動態】、也就是俗稱的WDR，
也是V3.0的韌體的另一個讓我很期待的新功能；
但是這個在韌體更新完之後是處於關閉狀態，假如要使用、必須要進選單打開
另一個要手動打開的功能是【地圖北方朝上】，
同上，假如要使用、必須要進選單打開
最後我們來看一下機器的軟體版本資訊
更新過程與新的選單內容大致如此；
老實講、V3.0的更新內容真的很強大！
但真的有這麼神嗎？
且容小弟婉娩道來...
夜間FCWS/LDWS，
這個...由於今天晚上我是隻身外出，既沒有攜帶錄影設備、也沒有助理人員幫忙錄影，
所以目前沒有"證據"可以向大家證明這個"夜間FCWS/LDWS"是否能夠運作，
也許明天看看能不能請到助理人員協助錄影、讓大家能更進一步的了解夜間FCWS/LDWS的運作狀況
而就目前來講、我只能口頭跟大家報告：夜間FCWS/LDWS是可以正常運作的！
不管是在光線較亮的市區、或是烏漆嗎嘿的荒郊野外，FCWS/LDWS皆能夠順利啟動！
但老實講...要故意試出這兩個功能...真的是差點讓我嚇到尿褲子...
晚上市區車速開到6X~7X...真的有恐怖到...T^T
(迷之音：我想會覺得恐怖應該是路人跟隔壁車道的車輛吧...)
而路名顯示、這個真的超讚！
不僅是路名而已，
其實他有秀出"城市"、"行政區別"、"路名"、"巷弄"、"門牌"
真的一整個超讚啊！！
待會兒各位可以在影片中一併觀察到這個超讚的更新。
而、很多朋友或許會覺得很期待的"數位寬動態"，
也就是勤宇737系列常常拿出來講的WDR技術，
竟然在P3上面也看得到了？
在這裡首先要跟大家報告的地方是...
雖然名稱同為WDR、但實際上是否跟勤宇的WDR有一樣？小弟並不知道...囧
總之，囉囌這麼一大段之後、讓我們先看影片吧...
今晚登場的測試前擋是~~~萬惡的丹龍CL-35！！
是的，他的透光率就如同型號CL-35、就是黑媽媽的35%！
是的，這一切就是不做功課就提筆簽約的下場，希望各位朋友們引以為鑑啊...
CL-35在陽光大到靠北邊走的時候、對我這個薪好男人而言相當的好用(編按：薪好男人=薪水好低的男人)
因為他很便宜(所以賣車的業務才會免錢送給我)
也因為他透光率只有35%、所以他的隔熱效果也還勉強算是夠用(自我催眠)
而另一個特點是、CL-35並不會干擾GPS訊號
但因為阻光濾實在太大...所以夜間時使用型車記錄器...會屎...T^T
我們就來看看影片吧...
P3_V3.0_夜間_市區_丹龍CL-35_標準模式_1
P3_V3.0_夜間_市區_丹龍CL-35_WDR模式_1
↑↑↑上列兩段影片的錄製地點大致相同、差別一個有開WDR、一個沒開↑↑↑
P3_V3.0_夜間_不太亮的市區_丹龍CL-35_標準模式_2
P3_V3.0_夜間_不太亮的市區_丹龍CL-35_WDR模式_2
↑↑↑上列兩段影片的錄製地點大致相同、差別一個有開WDR、一個沒開↑↑↑
P3_V3.0_夜間_很暗的風景區_丹龍CL-35_標準模式_3
P3_V3.0_夜間_很暗的風景區_丹龍CL-35_WDR模式_3
↑↑↑上列兩段影片的錄製地點大致相同、差別一個有開WDR、一個沒開↑↑↑
今天晚上錄製的樣本數是6個，
行經路段有蠻亮的市區、也有晚上黑媽媽的觀光地區
但整體而言...我對WDR這樣的畫面並不是很滿意...
而最主要的問題應該還是源自於太黑的隔熱紙...(嘆)
明天再來去找丈人...他那台車沒貼隔熱紙...
藉口要更新他車上的那台"P3"...然後再開出去試試看好了...呼呼呼...
現在已經有點晚了、沒玩到D3的我有點怨念...
不過...大家還是下次見吧...
暫且請原諒小弟要先告退了...
祝大家D3一路爽到底
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2012/05/15/2125
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2012-05-16_Part_11_V3.0無隔熱紙測試
自從昨天拿到P3的新韌體P3_V3.0_0514之後、心中那隻白爛的惡魔又開始蠢蠢欲動...
昨天第一次的測試環境、是待在透光率只有35%的隔熱紙後面，
就畫面而言、V3跟V2的差別並不大；
事實上、我想應該也根本不會有差別...
V3的更新內容其實也說的很清楚，
這次的韌體內容一共有13個要點更新、而這13個項目全部都是新增的功能(或是新增的選項)
即便是跟畫面有關的WDR、它也是新增出來的，
所以V3跟V2的畫面有差別嗎？
就目前來看、我覺得兩者是一模一樣的啦...
不過昨晚錄製的畫面老實講、實在感覺不出WDR好在哪...=_=
所以身為大時代的熱血文化藝術青年、本著探究事實真相的精神，
今晚我就以更新岳父大人車上那台"P3"為理由、悄悄的錄製了幾段V3.0的無隔熱紙畫面...
在開始播映之前、今天下午趁著外出公幹的機會，
順便錄製了一下白天的畫面，
至於效果好壞、則交由各位自行判斷。
↓↓↓↓↓P3_V3.0_日間_丹龍CL-35_標準模式↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓P3_V3.0_日間_丹龍CL-35_WDR模式↓↓↓↓↓
朋友提到一件事情、說要我提醒各位對P3有興趣的朋友們：
以後去不想被別人知道的地方時、記得先關掉P3，因為他的路名顯示功能實在是太牛了...=_=
以上頭這兩段影片為例、假如被我老板看到這些影片，
知道我上班時間跑去安平古堡附近鬼混...那大家可能就得準備包白包了...(小本經營、恕不賒欠)
接著登場的、是晚間沒有隔熱紙阻擋光線的畫面，
跟昨晚相同，一樣是路了3個不同路段、總數一共6個影片；
廢言不再提、讓我們來瞧瞧一下先...
↓↓↓↓↓P3_V3.0_夜間_市區_無隔熱紙_標準模式_1↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓P3_V3.0_夜間_市區_無隔熱紙_WDR模式_1↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓P3_V3.0_夜間_沒啥光線的市區_無隔熱紙_標準模式_2↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓P3_V3.0_夜間_沒啥光線的市區_無隔熱紙_WDR模式_2↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓P3_V3.0_夜間_黑媽媽風景區_無隔熱紙_標準模式_3↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓P3_V3.0_夜間_黑媽媽風景區_無隔熱紙_WDR模式_3↓↓↓↓↓
雖然到目前為止這篇寫的內容還很少、但因為要等這些龐大的影片上傳完畢才能繼續寫下去...
不過我的眼睛現在已經快要閉起來了...=_=
不說想不出梗來、就算是有梗也笑不出來了...囧
可不可以讓我今天先打混一點呢？
明天再繼續好不好...
附帶一提、也許可以稱之為預告，
因為我其實對今晚錄的無隔熱紙畫面還有一些些的疑點無法解釋，
所以這兩天假如晚上沒下雨的話、我打算再出動一次MK-4...
不過...這其實也沒什麼好期待的就是...囧
(今晚狀況真的不太好、不僅沒梗、而且整晚都很難笑...T^T)
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2012/05/17/2137
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2012-05-17_Part_12_V3.0_FCWS/LDWS
今天晚上小弟要來跟大家討論一下FCWS跟LDWS；
其實早在當初P3問世的時候這就已經是一個重點推廣項目，
而在P3這個系列的文章中我們其實也已經稍微的討論過了。
那為什麼到了V3.0這一版韌體的時候、又要把這兩個功能拿出來老話重提呢？
因為在一開始的時候...P3的FCWS與LDWS是有很嚴重的夜盲症的...XXXD
而前兩天所發表的V3.0韌體、終於找到治療夜盲症的解藥了？
是嗎？
且讓我們瞧瞧看先吧~~~
坦白講、V3.0韌體的發表時機真的不是很好，
因為這幾天、甚至未來的一整個禮拜...都是陰雨不斷的下雨天氣...
而在這樣的夜間環境底下...對於FCWS/LDWS的表現肯定是一個很大的不確定因素與阻礙...
而我手上這台P3...似乎是被我上完廁所忘記洗手的給塞到...
下午雖然天氣陰晴不定、但至少都沒有下雨，
甚至到了晚上7點半左右都還是沒下雨的完美黑夜；
但我的塞不是普通的塞...就在我整裝完畢準備出門跟岳父大人借車再測一次的時候...
黯淡無光天空裡...邱比特還是勒苟拉斯竟然給我打開了水龍頭...
暴雨開始傾瀉而下...=_=
這時心裡只有一句：
...且讓我們先來複習一下FCWS/LDWS是什麼意思：
LDWS = 車道偏離警示系統、PPG說照三餐服用可以【預防疲勞駕駛】
FCWS = 前方碰撞警示系統、PPG說凡信我者將可以【預防追撞發生】
OK~
如同前言所提、FCWS/LDWS一開始是無法在夜裡發生作用的
(V1.0跟V2.0都無法在夜裡或燈光不足的地方作動)
而將P3更新至V3.0的韌體之後，
好比撥雲見日、或是紅蘿蔔打汁當白開水每天拼命喝7大杯，
FCWS/LDWS在夜間無法使用的封印...就這麼樣輕易的解開了！！
但是好景不常...
有可能是因為雨勢太大加上雨刷干擾的太嚴重、更有可能是喝了太多紅蘿蔔汁導致拉肚子...
FCWS功能是啟動了...但...也讓我無言了...囧
讓我們直接進入影片說明吧~~
↓↓↓↓↓PAPAGO P3_V3.0_FCWD_LDWS_雨夜測試↓↓↓↓↓
上面這一段小弟故意沒加上配樂、所以諸位網兄可以很清楚的聽見FCWS/LDWS作用的聲響
FCWS>>>有回音的【噹】
LDWS>>>連續兩聲的【嘟嘟】
LDWS尚且還能稱作正常...
但是FCWS...這...來亂的吧！？
讓我們從旁觀者的角度來看一下P3表現...
↓↓↓↓↓PAPAGO P3_V3.0_FCWD_LDWS_雨夜測試錄影↓↓↓↓↓
我想...這兩段影片互相搭配...
大家應該就很清楚明白V3.0韌體對於FCWD/LDWS的作用在哪了...
基本上、我覺得還是應該給予PPG一點鼓勵與掌聲，
因為這個功能要在下雨的夜間正常且順利的使用、難度不低，
雖然V3.0的韌體來看還是有蠻大的進步空間、不過至少P3的FCWD/LDWS功能不再帶有夜盲症了~
也許等下星期天氣好一點的時候、小弟會再擇日出草！
再給P3一次辯駁的機會~~
看看P3的FCWD/LDWS上到底是天上的彩虹橋！還是該走黃泉攤的奈何橋！
XXXD
不過話說回來...假如以後還有V4.0的韌體的話，
我想是很值得P3的用家們期待的！！
今晚還有順帶錄製了一小段地圖北方朝上的簡單影片
有興趣的朋友可以一併觀賞、沒興趣的要直接關掉瀏覽器去打D3我也不反對啦...嘿嘿...
↓↓↓↓↓PAPAGO P3_V3.0_地圖北方朝上↓↓↓↓↓
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2012/05/18/2154
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