某天就在瀏覽Mobile01的網頁時，逛到行車紀錄器的網頁剛好看到PAPAGO 在做行車紀錄器「台灣趴趴走、P2免費送」試用活動，看著看著就給他點下去試用了，看看截止時間剛好是10/31，我大概是最後一個申請的，10/31 23:32分申請，想說抱著試用的心情就給他把資料填出去了。
結果過兩天11/2，就收到不明的電話通知，原來是PAPAGO打電話來說要把東西寄過來給我測試了，不過左等右等大概是正好在搬家，所以收到東西都已經11/7號了，加上最近工作忙，11/10-11/14又去員工旅遊就把這機器帶出去玩一玩了。
首先開箱的部分還是有必要的，不過我想大家都看過其他人的開箱了，所以就請各位朋友看看我的開箱狀況及試用心得。不過發文時看到我的照片有點色紋 感覺是日光燈管的問題。
開箱
這是收到未拆封的包裹 看起來PAPAGO很用心在做這一次的行銷，外箱也有LOGO照，質感也包裝的不錯
開箱後 首先就看到一張紙
原來這張紙就是本次PAPAGO P2試用的一些規定 試用文截止日：2011/11/20 24:00整 看來發文我是最慢的其中一個
拆箱後計有行車紀錄器包裝一盒、試用活動說明、創見8G Class 10記憶卡一張、試用單位的聯絡窗口名片一張、PAPAGO P2的廣告宣傳單一張。
看看PAPAGO P2的外盒 寫了哪些東西?
1.測速、行車紀錄器
2.測速照相提示
3.2.4吋超大螢幕
4.120度廣角
5.FULL HD錄影
6.碰撞備份
針對以上的部分我想是這台PAPAGO P2行車紀錄器最大的重點
外盒的部分還有一個包裝 跟紙盒是一樣的設計
全新未拆封，小心翼翼的用美工刀割開。
打開內盒印入眼裡的是產品授權卡、產品保固卡及光碟
拿起授權卡包裝後、又看到一層上盒、看起來盒子包裝設計的蠻有質感的
簡單的兩行字
告訴你這是速度偵測型的行車紀錄器
往下翻開包裝盒下蓋、映入的PAPAGO P2的主機本體，不過這包裝看起簡易了些。
再把PAPAGO主機本體的包裝拿出來後，下層放的是行車紀錄器的電源、PAPAGO P2的黏貼架、還有一張紅色備用的貼紙。。
下面這張就是機器本體內盒拆開後的樣子、共計1.產品授權卡、產品保固卡及光碟、2.包裝盒、3.包裝盒外盒、4.行車紀錄器、5.P2黏貼架、6.黏貼架備用貼紙、7.電源供應器
先看到PAPAGO P2的本體、可以從面板看到1080P GPS、從其他網友貼文上可以看到P1W 僅有1080P 這是對P2的分辨法之一。
再來一次合照吧、接下來就要分別拆封了
這是黏貼架、有這個黏貼架、PAPAGO P2下車時可以輕易地取下，看過這樣多行車紀錄器的架子、這個設計應該是我最喜歡的一種，還有一個備份的貼紙、建議貼的時候要用力壓、最好待滿24小時再將行車紀錄器裝上，避免黏著不牢一段時間就掉了，通常3M車用雙面膠我黏的經驗是這樣，最好用酒精把黏著面擦乾淨、等乾了之後，再撕開貼紙貼上，最好是可以用力壓個一段時間、然後放置24小時，這樣要掉都很困難。如果這些步驟只要有一步沒做好，很容易不到半年就脫膠了。
還有一張備用的貼紙、未來如果貼壞了還有一次重貼的機會，感覺蠻貼心的。
接下來看到的是行車紀錄器的電源、一端是車充的接頭、另一端是MINI USB接頭、不過我建議這個USB端的部分可以做成直角，比較不會露出一條長長的線。
電源供應器的線材中間有一個長方體的小盒子、我想應該是濾波器或是GPS外接天線、上面顯示的是DC Input 12-24V、DC Output 5V，輸入的部分有12-24V，所以除了小汽車可以用以外，大型遊覽車、客運、貨車及拖吊車用24V的車也都可以用，而且有支援12-24V,理論上如果做得好 還比較不會造成5V升壓的問題。
再看一下電源供應器的兩端接頭，另12V插頭上內附有保險絲，用旋轉的就可以開了。
再看一下PAPAGO本體的正面。
機體的右側，左邊是MINI USB的電源孔及對電腦的傳輸孔。用電源才可以開機、接電腦會成為USB 磁碟模式。
右邊的接孔是HDMI接孔、可以輸出到高畫質的電視或螢幕上。
機器的背面可以看到鏡頭及散熱孔、沒有紅外線燈、不過一般有夜視的行車紀錄器上都有紅外線LED燈、主要是在沒有燈光的狀況下用的，在夜晚開車時有開大燈、那個LED就沒有作用了，倒是可能發生在玻璃上反光的影子。所以紅外線LED 我想比較適合的作用大概是停車錄影跟碰撞時大燈熄滅的狀況下，不過很難想像碰撞時的瞬間沒有了光線，成像與光的變化是否有這樣快調整過來?
左側是記憶卡的插槽、還有電源的開關，電源的開關如果沒有切換過去是無法開機的，另外電源開的時候記憶卡是無法插上的。
機體的下方可以看到機器的序號貼紙、喇叭孔及麥克風孔。
這是PAPAGO P2所附的記憶卡，記憶卡在電腦實測有18-19MB 讀取的實力，寫入約15MB、以記憶卡來說這張算是效能不錯的，我有另外用MicroSD轉接也是8G Calss 10的 寫入約10MB的記憶卡，可能是速度匹配不上，用起來怪怪的。
記憶卡插上去的畫面，機板是在記憶卡的下方、記憶卡金手指是朝下的。
插入記憶卡的時候要注意開關必須要關閉的位置，否則是進不去的。
插入記憶卡之後，要把開關切換到On的位置，機器過電後才會開基，剛開始沒注意以為機器有問題，後來找到原因了，就沒問題了，另外這個開關也保障記憶卡不會亂飛。有的僅有記憶卡內部的鎖定，有可能發生震動時記憶卡飛出的狀況，有了這個開關可以防止記憶卡跳出。
剛開始以為行車紀錄器有問題，把PAPAGO P2插在USB上，結果ON/OFF 沒切換，不過電。
把行車紀錄器貼在後視鏡旁，這樣比較不會擋到視線。不過有點接近時，看起來有時會跟倒車或是後視鏡有短混淆，不過未來螢幕就會自動關起，就比較不會有影響了。
以下是行車紀錄的影片
日間行車影片
日間雨天影片
夜間行車影片
日間行車畫面+進入地下室
在去大陸福建員工旅遊的這段時間在想說如何利用這部PAPAGO錄影及衛星紀錄的功能因此就把簡單了利用行動電源+一條USB to mini USB 傳輸線 充當充電線 下面是我利用的方式。
這是行動電源有5000Mha, 有兩個USB 500mha的輸出，有看過新版本有一孔USB可以有1A的輸出，不過我的500Mha也可以用
USB to mini USB傳輸線，一般就是用在隨身硬碟上傳輸的，有的USB甚至有兩個，這樣的也是可以的
把行動電源接上USB傳輸線再接上PAPAGO P2
開機的後的畫面一、可以看下面第二章 秒數是有動作的
把行程中的部分畫面呈現給大家
下面這一段可以看到在車內大約13秒就定位完成，28-30秒的時候有將PAPAGO P2移動到車窗外，造成瞬間加速的狀況，可以聽到P2大約叫了三聲。還有各位可以看看瞬間亮光在回到暗暗的畫面的變化。
日間在福州高速公路上遊覽車內影片
日間廈門鼓浪嶼鋼琴碼頭到廈門輪渡碼頭
用這台錄影車內或是人的時候主要是因為鏡頭不能拉伸，所以適用度並未像專用攝影的好，不過因為畫素高廣角夠廣仍可以好好紀錄相關的景物，也可以順道計下對應的位置。
這張是主要要說明的是右上角 "3/10" 的用處，這是紀錄有碰撞的紀錄 "3"是指有存放在記憶卡內EmgRec的目錄內，"10"指的大概是可以存放的限制數可以提醒如果有超過需要紀錄的要COPY出來。
差不多寫完了，終於鬆了一口氣，感覺寫報告真的蠻累的，各式各樣的狀況都要寫出來，不過站在試用的立場本來就該如此，用了這台PAPAGO P2有以下的想法，各位自行評判
1、1080P的畫質、基本上畫素夠高了，對於車牌的辦視率已經算是足夠。
2、120度廣角見仁見智，我覺得可能要再廣一點，我原來車上的720P 的行車紀錄器150度廣角可以看到兩邊的Ａ柱，而且機器的鏡頭還裝的比PAPAGO P2前面，不過如果以減少邊邊的曲度來看120度也算是可以接受了。
3、衛星定位的速度、在無遮蔽的位置還蠻快的大約開機後五到十秒可定位完成，可見我的車貼上了3M 8702的前檔 有擋掉不少衛星的訊號，時常要等五分鐘以上才可以定位，不過有一個補強的作法，就是把電源線上的長方盒盡量貼近玻璃，試過這樣的時候訊號會變得比較好，各位可以試看看
4.記憶卡8G約可以錄1.5小時，長度就看人喜好了，不過我通常會準備兩張卡，一張裝在機器內，如果有重要錄影，就乾脆把這張卡取下備份，把備用的卡裝上。
5.設定的功能不少，對於機械狂熱者是一種好用的功能，但是對電腦白癡來說不會設定可能也是一種困擾。
6.衛星定位後固定式照相提醒的功能不錯，多了一個安全的警示，不過如果要對雷射測速照相的，要注意還是要買專用的機種。
以上是試用報告，就請大家自行參閱囉，如果試用上的問題歡迎提出討論，謝謝。
