foolad wrote:
那我們今天就先來把P2X給架到MK-4機車架上面去(恕刪)
大大真的是拼命三郎,測試及發文有夠認真,讓人佩服!
小弟也曾嘗試將行車紀錄器弄在機車上,抖動非常大,連停等紅燈都嚴重果凍.
大大的夜間影片效果真棒,讓我以為是HID大燈的功勞?
但機車的夜間影片也不賴,這就說不通了.
請問大大的汽車及機車都是HID大燈嗎?
2012-04-03_Part_4_試煉
今天要跟大家分享的錄影畫面、其實早在上星期六就錄好了
至於為什麼直到今日才向大家分享與報告這個部份呢？
如同標題所寫，今晚文章的內容、是描述與記錄P2X在隔熱紙底下的試煉。
而那天晚上回來看到的畫面...其實讓我有點受驚...
於是這兩天先將這些畫面擱下、轉而先去探究P2X無遮蔽的真實畫面是長怎樣？
經過了幾天的沉澱、與證實了原始品質後，
昨晚就將今天這篇文章定調為"試煉"！
至於是不是標題殺人呢？我想我們就直接看看吧...
在開始討論之前、讓我們先來看看幾段影片
P2X在CL-35底下的日間畫面
(看到奇怪的東西千萬別拿出來討論...這路段...嗯...跟清明節最熱門的活動有關...)
日間的部分爭議比較少、所以我們輕輕帶過就好
接著登場的是連續路段的夜間錄影畫面
P2X在CL-35底下的夜間畫面
(要是還看到奇怪的東西...那我也只能攤手了...第一段影片的路段以前是府城著名的酒店街...=_=)
(迷之音：其實現在還是酒店街啦...)
由上面這四段錄影畫面、我們可以大膽的來推測幾件事情：
首先、P2X可以迅速變換ISO值。
這個由經過比較暗的路段、但兩旁有電燈或招牌的時候可以得到應證；
當行經這些路段的時候，因為中央比較暗、所以曝光值會陡然拉高？
但這樣會有3個現象出現：
1.>>>整體畫面亮度提升、所有物體的輪廓變得較為明顯
2.>>>但光源處爆亮變一片死白(例如招牌、日光燈等)
3.>>>而且噪訊會大量浮現
而接著我們也可以假設：P2X的噪訊抑制能力比較...沒那麼的好
(迷之音：你講的真的是太含蓄了)
其實我猜P2X的NR可能一開始就處於比較不利的狀態？
因為P2X似乎一開始就預設了相當程度的銳化在裡頭...
這點我們可以從先前P2X在沒隔熱紙的車子裡頭、與無遮蔽的時候得到驗證：
在上述兩個狀態時、即使是在光源充足的環境，
我們依然可以觀察到物體邊緣的鋸齒毛邊相當明顯；
而進入低透光隔熱紙的環境裏頭...
除了鋸齒依舊存在之外、剛剛提到的噪訊也變得幾乎無時不刻的存在且非常醒目
除此之外、畫面的抖動與果凍？竟然比架在機車上面還要明顯？
唉...
昨天不是也跟大家報告了嗎？
那可是台南市政府是引以為豪的全國第二名的平整路面吶~~
您說原因不止那個？
那好吧...我只好再次不要臉與厚臉皮的稱讚MK-4機車架的穩固與優秀了~~
您說現在講的是汽車不是機車、跟機車架沒關係？
這...您會這樣子問？
答案不就已經出來了嗎？
(迷之音：施主，這個問題你應該要問自己...)(毆飛)(頭一次看見旁白被打的...XD)
昨天我們根大家介紹了一個名詞、叫做"粒粒"在目，
今天呢..再跟大家介紹另一個新詞...叫做"粒粒"皆辛苦...囧rz
(迷之音：你這什麼爛梗...凸)
雖然明天是清明節放假不用上班、不過這樣搞一搞又接近午夜了...=_=
老實說、趕稿畫國畫的日子雖然過的充實愉快，
但這陣子天天這麼晚睡覺、身體漸漸的有點吃不消了...=.="
所以...下一篇大概就要做結論了~
同樣、敬請大家期待完結篇的到來~~XD
(迷之音：同樣、觀眾不是早就睡著、就是不曉得走到哪去了...)
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.idv.tw/2012/04/03/1832
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小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...
篇篇都令人莞爾狂笑~~
測試更是精闢
看了 P3 到 P2X_Part_4_試煉
終於了解 隔熱紙真的是 行車紀錄器的殺手
本想買 P2X
結果Part_4_試煉 一文
決定 放棄他~~~
2012-04-04_Part_5_檢討
清明時節雨紛紛、路上行人欲斷魂...
我想當年杜牧一定沒想到在傳說中地球末日的2012這一年，
不僅沒下雨、而且日頭大的差點曬出人命...=_=
不過杜牧不是重點、(迷之音：你講話什麼時候有重點了？)
重點是今天是清明節！而且有放假！(歡呼)
但是今早打開電腦後、我心情上是有點欲斷魂的...
何解？
因為有朋友居然說因為我寫的文章、而決定要放棄原本打算要購入的P2X了...
為了這件事、我今天一整天都吃不下飯...
(迷之音：廢言！你今天一整天吃的都是春捲啦！)
我想我有必要跟各位報告一些事情、與一些如何觀看3C產品的角度。
首先讓我們先來思考一個問題：為什麼我們要買行車記錄器？
OK，這問題眾人都各有理由、當然也沒有標準答案，所以我們直接跳到第二題。
(迷之音：想扁阿德的請到我後頭排隊...)
接著、關於行車記錄器我們要求的重點是什麼？
嗯~這問題頗有禪意、但參禪講求的是內心的自證，所以我們再跳到第三題。
(迷之音：後面的朋友請遵守秩序不要插隊好嗎、報名揍人的隊伍並沒有限定人數啦~)
然後、預算問題：買這台行車記錄器、打算要花多少錢？
請不要再排隊打我了...因為P2X的定價就是6990
既然您對這篇文章有興趣、那麼我們就假設預算大概是7K吧...
(我剛剛特地到Y拍上面找了一下、含16G卡最便宜是6890，含安裝有的高達7800...嚇的我差點尿褲子...)
剩下的問題就不再問了、再扯下去我看這一篇會打到天亮...=_=
所以我在此跟各位報告一下、當初我為什麼會選擇了P2X的理由。
(迷之音：你一開始就講了...只是因為你沒玩過...)
其實我選擇P2X的理由真的蠻單純的，
除了覺得P2很穩定之外、就是對研勤P系列的進步而予以肯定而已。
老實講、上面這句話一講出來，肯定會引來眾多網兄的群起撻伐；
但就我自己的使用經驗上、我並不覺的上頭這句話哪裡有不對之處。
P2我從去年11月用到現在了、當機的次數真的蠻少的，
天天開車的我、印象中不會有超過5次的當機記錄；
假設一個月30天、每天都只用一次P2、每次當機都算一天的話，那機率上而言是5/150，
實際上的機率數字更是遠低於這個數字...所以我一直還蠻信賴P2給我的穩定感，
也因此當初選擇P2X的首要原因就是：穩定
雖然目前使用P2X的樣本天數過少、還不足以判斷是否仍然很穩定？
但這幾天相處以來、感覺上與過往P2並無差異之處，姑且假裝一樣頭好壯壯吧？
(迷之音：剛剛是哪一位再問可不可以拿阿德的頭去撞一撞的？)
而另外一個原因是當時我剛好也正巧在測試P3、而當時P3給我的感覺真的是相當的且出乎意料之外的棒！
所以連帶的對P2X就充滿了信心與期待(事實上、產品級距這檔子事畢竟還是存在的...囧)
於是、我選擇了P2X。
我跟朋友前兩天剛好也在討論研勤的行車記錄器、他老兄嗤之以鼻的說：
一年之內連出6台？根本就是把消費者當傻子！
能否認嗎？不能...因為連出6台這是事實。
但是從另一個角度來看、目前有哪間公司可以這樣子迅速的連出6台？
而且功能一台比一台多、畫面一台比一台進步？
(迷之音：我只知道剛買了P2、隔天卻看到P2X上市的朋友心裡會很幹...)
就產品定位而言，
P2X應該是要用來取代掉P2的產品(我猜的)
而P2X在整體表現上的確也比P2好上一截(P3則比P2好大概10截有了？)
光是1080P的大廣角、畫面涵蓋率就遠勝於P2...
其它的細節...我就不多加說明了，
總之，P2X比P2好...這也是一個事實。
而就產品功能而言、目前市面上的相關產品，
要比功能多的話...應該沒人比PAPAGO還多的吧...=_=
(迷之音：那是你不僅沒知識也不看電視、所以太少見多怪！)
尤其是測速照相提醒、我真的好愛這個功能啊~~
(迷之音：所以你選P2X其實不是以你妹夫的需求為出發點？)
至於有朋友嫌棄P2X在隔熱紙下夜間畫面的表現？
憑良心講...有哪幾台行車記錄器可以在低透光的隔熱紙底下全身而退的？
有！當然有！例如P3就是一個不錯的選擇！可是...大概都會爆出當初設定的預算...=_=
而我們回過頭來看一下前幾篇分享給大家的影片：P2X無隔熱紙跟無遮蔽的錄影畫面
這樣的畫面水準其實也不算差了吧？有朋友還問我是不是給P2X擦了印度神油？
(迷之音：原來除了藍色小藥丸之外你也有再用印度神油啊？)
當然、這還是一個事實。
(迷之音：你是說清楚的畫面還是藍色小藥丸？)
而我也必須向覺得畫面噪訊太多的朋友們提醒幾件事：
1.鏡頭是否有髒汙？
2.前擋玻璃是否太久沒清洗？
3.隔熱紙是否太深色？
4.鏡頭角度是否沒到位？
這幾點、都會大大的影響P2X的畫面表現能力，建議大家可以先去檢視看看...
除此之外、我還必須跟大家報告一個或許可以提振士氣與信心的消息，
當上星期我看到低透光隔熱紙的錄影畫面之後、其實也頗不能接受，
於是就立刻寫信詢問PAPAGO的客服這種品質是否正常？是否有改進的辦法？
就在昨天終於得到回音：我們在近期之內將會發佈針對畫面改良版的韌體。
看了朋友因我而放棄P2X這段話後、今天真的蠻食不下飯的
(迷之音：今天你家根本沒煮飯...夠了喔你！)
所以今天拉哩啦紮的講了很多跟P2X比較沒直接相干的話；
但、
對於一間肯/有持續進步的公司、我很願意繼續支持它們的產品。
以上
P2X測試記錄報告完畢，謝謝大家這段時間以來的支持與鼓勵
祝大家
身體健康 行車平安
快快樂樂的出門 平平安安的回家
原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.idv.tw/2012/04/04/1849
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小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...
可別為了我，茶不思飯不想
因為 小弟正在找合適的行車紀錄器
重要的是 清清楚楚(不是 明明白白)
買了不會後悔
預算 反而不是首要考慮因素
小弟還需要的是
有 車速顯示(因為 若真的發生事故時，車速也是重要佐證)
所以 把PAPAGO! P2X 列入考慮
而P3 反而因功能太多，不適合
結果，P2X 夜間效果 不穩定
不只 foolad 大大的測試外
另外還有一篇 papago! p2x開箱 - 我不知道該說什麼了!!
也是一個「慘」字
其實 我需要2台，
一台前擋，一台後擋
(其實後擋比前擋還重要，因為最怕被撞的莫名奇妙)
口紅姬 是首選(放前擋)，
是目前最清楚的機種，又能顯示車速
但熱當問題 讓我卻步
想說 改買P2X
而新上市的VICO DS2 (放後擋)
影像卻沒比DS1好
就先等等
而MiVue 258 好像不錯
但客服是最大癥結
還是
繼續 看foolad 大大的測試結果
再來決定吧~~
只是 拖越久不決定，
就等於沒行車紀錄
唉~~
也是蠻麻煩的~~
2012-03-30_Part_6_Q&A
P2X有蠻多地方與P2幾乎一樣，
所以建議諸位讀者朋友們在觀看P2X相關文章時、
務必也前往閱讀先前關於P2的相關報導；
之所以會這麼說的原因是因為...這個P2X系列的文章...寫的讓我自己並不是很滿意=_=
(迷之音：沒關係啦...反正大家從沒滿意過啊~~XD)
那麼...在P2X系列文章結束之前，
依舊要祝福大家：
身體健康 行車平安
快快樂樂的出門 平平安安的回家
深夜問題多 平安回家最好
以上 永遠祝福大家
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Q：
P2X是否有果凍現象？
A:
(嘆)
我P系列一共試了3台(嚴格來說是4台、因為P2有換過一次貨)
而這個系列的共同特徵就是不定時出現的果凍畫面...
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Q:
P2X的果凍現象是否有改善或是解決的辦法？
A:
就我的經驗而言、有幾個細節假如有確認無誤的話、那真的可以大幅減少出現的機會！
1.3M雙面膠黏貼之前、前擋須確實的清潔乾淨
2.雙面膠黏貼後須確確實實的壓的很緊實、然後乖乖的等上24小時不要去動它
3.P2X兩側的固定螺絲要確實的旋緊
4.在快拆座與卡筍片之間夾進薄紙片增加緊實度(非必要性動作、視使用情況安裝)
大概就是醬
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Q:
P2X可接行動電源嗎？
A:
可以，建議輸入至少5V 1A。
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Q:
P2X你錄的畫面為什麼會這麼清楚？
A:
因為我帥啊...
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Q:
P2X你錄的畫面為什麼會這麼糟糕？
A:
(攤手)
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Q:
P2X在隔熱紙後面的表現落差很大、為什麼你這次不考慮做其他隔熱紙的測試？
A:
因為P2X的主人不是我、我測試時間相當有限
再加上MK-5在上一次測試P2的時候就已經爆炸了...一直沒修...=_=
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Q:
P2X的夜間畫面是否還有調整進步的空間？
A:
延勤說即將推出畫面改良版的韌體、姑且讓我們是目以待吧。
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Q:
P2X可以裝在機車上面使用嗎？下雨怎麼辦？
A:
當然可以裝！而且超拉風！我去買薯條還被路人問我這台"電視機"去哪買的！
不過下雨時沒穿雨衣就GG了...
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Q:
P2X的碰撞感應器效果如何？
A:
還不錯！調成中靈敏度大致上可以應付60%以上路段。(整修道路無解、要認命)
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Q:
P2X會漏秒嗎？
A:
老實講...我玩全沒測到這部分...=_=
不過P2跟P3都不會漏秒、沒理由P2X會漏吧？
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Q:
P2X的光圈比P3還大、為什麼夜間畫面卻比P3還差很多？
A:
請問有哪一位跟你說過光圈大畫質就一定會很好的？
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Q:
P2X的無隔熱紙畫面跟無遮蔽畫面品質不錯、可以分享你的調整參數嗎？
A:
可以啊~
按設定、然後恢復原廠設定值。
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Q:
P2X是不是不適合用在有隔熱紙的車子裡頭？
A:
當然不是！白天大太陽其實反而對畫面穩定曝光有幫助！
只是晚上時，透光率越低的隔熱紙、越再沒路燈/街燈的地方畫面會越差。
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Q:
P2X適合什麼人使用？
A:
適合不想/不會/不懂/不願意調整參數，卻希望可以一直很穩定的朋友或長輩們使用。
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Q:
P2X的售後服務如何？
A:
我覺得很不錯；有反映的問題與困難都很願意立即幫客戶處理。
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Q:
P2X會當機嗎？
A:
就我使用短短的這幾天以來、還沒遇見過。
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Q:
P2X萬一當機了該怎麼辦？
A:
WINDOWS萬一當機了你會怎麼辦？
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Q:
P2X假如萬一一直當機該怎麼辦？
A:
當你兒子半夜不睡覺在再哭腰牙齒痛的時候、
你會選擇把他的牙齒一拳打掉還是捏著LP帶他去醫院看醫生？
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Q:
P2X好用嗎？值得推薦嗎？
A:
我覺得還算不差；
但是假如您預算夠、我會比較推薦您買P3。
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Q:
P2X裝在你妹夫的車子上面、他有沒有覺得比較安心了一些？
A:
我只知道他一直很在意荷包瘦了不止一些...=_=
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原文發表於：佛艾德愛胡搞
http://foolad.idv.tw/2012/04/05/1889
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小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...
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