[新機測試]Papago P3 1080P Full HD行車紀錄器

行車記錄器大概是近年來最熱門的車用3C產品，尤其最近幾件喧騰一時的新聞事件，都是因為有行車記錄器的影像讓事實還原，讓正義能夠伸張。所以不管老車新車自用車計程車，大家都爭相裝上行車記錄器，無論如何總是多一分行車安全的保障。

市面上行車記錄器百百種，有韓系、日系、大陸公版，台灣本土研發的，有結合導航的，有結合後視鏡的，大多強調夜試、廣角，還有甚麼三顆LED、六顆LED的，高畫質720P HD畫質、1080P Full HD畫質的，除了規格多品牌也多，曾經測過許多行車記錄器，也看親戚朋友買過拿來玩玩，這些行車記錄器良莠不齊，還有些會干擾GPS收訊，更有某些公版白牌機還會干擾行車電腦，搞得眼花撩亂不知道要如何下手。

到底怎麼選購呢？廠商講的功能是不是你需要的？還是你根本看不懂要如何買？其實起初dw對這一種設備也是很陌生。但長期以來，業餘的興趣都在GPS導航，所以熟悉的廠牌都是做GPS的，再者GPS大廠做出來的行車記錄器，一定不會干擾GPS的收訊。而且現今技術已經那麼進步，不能在屈就於VGA畫質了，加上記憶卡價格低廉，所以1080P的行車記錄器也是首選。有人喜歡整合式，有人習慣獨立操作機種，小弟也不便說哪種好，青菜蘿蔔各有所好各有各的優缺點。

小弟就以自身的需求，列出幾項我覺得必要的考量及功能供大家參考：

主要必備需求：

1.大廠出品，台灣有正式銷售代理商，品質、售後服務才有保障。

2.至少支援720P/30f HD畫質，最好有1080P Full HD畫質。

3.支援G-Sensor 碰撞緊急儲存。

4.支援按鍵儲存，保護重要檔案不被附寫。

5.具循環錄影功能。

6.支援GPS，可顯示日期、時間、車速。

7.廣角鏡頭，但是影像不會過分變形。

8.測速照相警示。

9.PC端軟體支援。

10.檔案採H.264壓縮技術，單檔不要太大。

上周有機會拿到一個Papago！P3的測試機會，這台行車記錄器的功能正好都符合我的需求，而且有過之而無不及。之前Papago 推出P1時，據網友敘述問題很多，糊焦、過暴、藍光、當機，等等，雖然在後來陸續修正，確實也造成陰影。事實上，我打聽過在P1W、P2已經沒有這類問題了，而且經過幾天的測試下來，對P3的表現頗為贊許

Papago是台灣導航業界的大廠，從PDA導航時代迄今，在市場上有很高的佔有率。近年跨足到行車記錄器的領域，相繼推出P1、P1W、P2、P3等機種，從簡單的錄影功能，到最新的行車安全警示、內建電子地圖，功能一應具全，也慢慢在市場上建立了口碑。

開箱了！開箱了！驗明正身，斗大的P3字樣，外盒印上六大主要功能：電子地圖、測速照相警示、Full HD 1080P錄影、車道偏離警示、碰撞後影像自動備份、前方碰撞警示


開箱來看看


把內容物拿出來，標配計有：快拆背夾、背夾備用貼紙、P3本體、車架及手轉螺絲、車充、8GB SDHC(C 10)


這個快拆車架背夾真是有巧思，一按就可以取下車架


對於行車記錄器來說，一個穩固的車架是必須的，這個快拆背夾設計得很棒，卡楯很密合不會搖晃，不會造成車架太長，又方便單手操作


車架背夾是用3M背膠黏貼，裝在車上很穩固，也不用怕吸盤吸壞隔熱紙


上方照，整體看起來質感很好，一整個很威的樣子


左側


右側


正面是2.4"螢幕


裝上車架的模樣，側邊是開關跟SD 卡插槽


這個開關又是一個不錯的巧思，兼具開關及SD 卡 Lock的功能


另一邊是Mini USB電源插槽，及HDMI Port，可以透過MiniUSB與電腦連接，並可以透過HDMI將影像聲音輸出到電視螢幕。


130度廣角鏡頭，F=2.86mm


螢幕的下方是四顆按鍵，備份/錄影、播放/向上、設定/向下、模式/OK


下方是Mic及喇叭


這是車充線，大約5M長，從點菸器延著A柱邊邊拉到前檔上都足夠


輸入12V~24V DC， 輸出5V 1A DC


Mini USB接頭


插上車充的樣子，說真的我很不滿意這個車充插頭，整個破壞了Papago P3的質感，接頭做成這樣凸出一截，實在很難看，為甚麼不能做成L型的呢？


拿一個L頭的車充來插看看，這樣看起來是不是比較優？L頭看起來服貼多了


在回頭來看看原廠車充，真是觀音頭，掃把腳！恨鐵不成鋼啊！


來把他裝上車吧，把玻璃擦乾淨，先將機器開機，從螢幕看出去的位置，確定後將快拆背夾先黏上，(3M背膠建議是黏上後靜置至少1小時不要承重)，建議最好是裝在正中央照後鏡下方，比較好取得最好的視野及角度，設定中有調整的畫面，可以協助你調整到最佳視野


調整的畫面，調整的重點是紅框框在中央，黃線是地平線，校準時最好選在平坦的筆直大馬路，比較容易取得正確位置。


下圖是調整校正說明，上下調整至地平線跟黃線切齊


左右調整至兩條斜黃線與車道線切齊



我是裝在照後鏡前方中央，從駕駛座看去不會被遮蔽螢幕


接上電源線。我電源線是由車充座沿著地毯下，走前門邊壓條內，延著A柱內側走到天花板中央，徒手施工不用工具，幾乎沒有技術性可言非常簡單。這時就看出電源線插頭實在很突兀，有改進的空間。


這是調整好的角度，從2.4"螢幕看出去的景象


鏡頭跟前擋玻璃很接近，不會因為玻璃折射影響影片品質，但是又不會碰撞到玻璃，這樣的角度及距離恰恰好


從另一側角度查看安裝位置


裝好了就可以實際上路了，超過時速60kn/m，螢幕就會出現車道偏離警示標準線，由圖中可以看出，黃線沒有跟地平線非常切齊，其實是那段路有上下坡起伏，我的鏡頭照出去會差一點點，不過這樣車道偏離警示已經有做用了，會在偏離車道時發出警示，換車道時也會警示，另外在時速60km/h，與前車瞬間接近，距離低於50M也會發出警示，測試中確有一次發出警告，只是因為小弟生性膽小怕死，不敢跟車太近，所以無法再次測試貼圖給大家看，還請見諒。


Papago! P3內建測速照相警示點


短按模式鍵可以在攝影、地圖頁面間切換，地圖模式畫面中，在上方顯示下一個路口名稱，下方顯示現在最接近地址，如果在高速公路，會顯示最接近的出入口。雖然是有個電子地圖，但是Papago!P3這個地圖僅供所在位置參考，並無導航功能。長按模式鍵可關閉螢幕，攝影中模式的切換並不會中斷錄影。


按下設定，可進入設定模式，上下鍵選項，確定鍵進入該選項。進入設定模式，錄影會中斷。


衛星狀態信號圖，並且顯示座標


加速度感應器(G-Sensor)設定


加速度感應器狀態


碰撞自動記錄靈敏度設定


行車安全設定


影像位置校正說明，地平線高低


影像位置校正說明，車道線左右校正


日期時間設定


勾選自動校時，以取得GPS時間


設定第二頁


音效設定


音量調整


測速照相提示設定


顯示設定，可以設定影片是否顯示車速時間，亦可選擇LED指示燈是否開啟。


螢幕亮度設定


螢幕逾時設定，逾時候會自動關閉螢幕


語言設定


系統設定，在這裡可以恢復原廠設定


系統資訊


記憶卡資訊。記憶卡內建電子地圖，要注意不要刪除了，否則會失去顯示地圖路名出入口的功能。要換卡前，記得要先將電子地圖複製到新卡上。


按下播放鍵可進入撥放模式，可選擇觀看循環錄影或是緊急錄影，搭配原廠8GB SDHC卡緊急錄影可存5組，P3是採用 H.264壓縮技術，檔案格式是.ts檔，原廠8GB SDHC卡可存18個檔，單檔5分鐘，約424MB，一張8GB的卡約可錄影90分鐘，之後除保留備份外，會開始複寫。原廠的是8GB SDHC Class 10，檔案時間均是連續，目前測試尚未發現有漏秒的情況。進入撥放模式，攝影會中斷。


循環錄影，日期會標明01/01是因為我回復原廠設定後，沒有出去外面定位所致，一旦GPS定位後，時間會更新，下次開機不用再調整時間。若曾回復出廠值，請先至戶外空曠處定位，以校準時間(建議)。或以手動設定時間亦可。


備份的緊急錄影檔案


播放大雨夜間攝影


播放白天攝影


大家一定會關心，到底拍攝的效果如何？小弟貼上兩段日夜間的拍攝影片供大家參考，歡迎大家批評指教。請用Full HD 1080P 全螢幕觀看

Papago! P3 Full HD 1080p白天攝影



Papago! P3 Full HD 1080p夜間攝影


最後貼上外盒上Papago!P3規格表供大家參考：


P.S Papago!LIVE 電腦端軟體迄今尚未拿到，日後補充。

後記：

這幾天測試下來，覺得Papago! P3實在是不錯，日夜間的拍攝效果都很清晰，安裝簡便操作也很順手，表現得中規中矩，穩定度也很好，尚未發生漏秒、當機、糊焦等狀況。硬要說一些缺點，小弟認為車充的接頭還有改善的空間，Papago! P3整體設計還不錯，質感也佳，唯有車充接頭太過突兀。而且車充電源線很細，很好拉線藏線但是確缺乏隔離易受干擾。還有就是僅能以1080P格式錄影，不能如P2般切換Full HD/ HD/VGA。不過瑕不掩瑜啦，Papago!P3的整體表現還是令人激賞的。

我在錄影時還發現一個狀況，如果分接插座上有其他大電流需求的設備，例如：iPhone車充，或是GPS導航機車充，這些設備在充電中會看到錄影畫面波浪抖動。當然，車上電系部品太多，共用一個一分三插座，很容易發生干擾，建議是另外由保險絲盒另外拉電源給起他大電流需求的設備。也有可能是一分三插座品質不佳所致，這還需要隔離測試，才能找出問題原因。

總而言之，Papago! P3是目前我看到市面上最符合我需求的獨立行車記錄器，規格、功能、品質均屬上乘，性能表現也頗令我滿意。如果你還在尋找行車記錄器，可以來看看Papago! P3。