現今社會，行車記錄器幾乎已經是每車標配，無論是大眾交通工具或是個人汽機車等，車上一定有著這台隨時紀錄車輛週邊動態的小機器. 主要原因，無非是為了在瞬息萬變的交通路況中，意外發生時，所謂有一分證據說一分話，也是防止馬路三寶或是假車禍真詐騙的社會情事發生.
而目前，行車記錄器的挑選不外乎以下幾點：
1. 夜間錄影要清晰，遇到光源不足時，錄影雖可提高ISO，但畫質差，有辨識問題
2. 錄影速度要夠快，遇到相對速度過高的物體，影像將模糊不清
3. 檔案存檔要安全，當意外發生時，機器當機導致影像消失，將比上述兩者問題還嚴重.
有鑑於此, 各行車記錄器商家研發單位, 無不戮力研發技術以解決上述問題, 並將產品優化, 以求和其他廠商有所區隔甚至將差距拉大.
這次參加 Mobile01與 Mio 舉辦的活動：Mio MiVue 890D(890+S60) & Mio MiVue 887 全方位極致守護您
體驗這款 Mio 最新發表 MiVue 890D(890+S60)，包含了 MiVue 890 主機以及 S60 後鏡頭，包含前、後鏡頭都搭載 Sony Starvis 星光級感光元件、並且支援前後最高 2K 1440p，若單機使用還可選 2K/HDR 或 2K/60fps 的高階錄影規格。另外，內建自動調光 3 吋 IPS 螢幕、超級金電容和 Super MP4 格式的以秒寫入。
更有安全預警六合一，包括：測速雙預警(一般與專利動態預警) / 動態區間測速預警 / 科技執法預警 / 移動測速定點預警 / 高架固定測速預警 / 可轉向固定測速預警，提供駕駛人即時分辨不同測速警示，提高並注意駕駛安全。
在行車記錄器業界，若說 Mio 是第二，那真的沒人敢說第一，尤其旗艦機種，無論是硬體規格或是軟體 UI 的便利性上，再再擄獲高端消費者信心，這次的特點究竟能否將行車記錄器推向另一高峰，讓我們繼續看下去。
Mio MiVue 890D 如此好物，不買嗎？
前後2K/30fps，安全預警六合一，清晰又聰明的行車記錄器，不買嗎？
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開箱
這次體驗會真是感受到滿滿誠意，先不說產品，單單這有著金屬質感的行李箱一拿出來....您好！我是007，請問這次任務是？太誇張的行李箱阿。
內有007 慣用的各種精密武器，當然也包括了 Mio-888車牌，以及本次主角MiVue 890D。
記得，販售盒裝可沒有這行李箱喔。
先來看看手邊使用的 MiVue 848與MiVue 890D 外盒比較圖，雙鏡頭包裝就是大。
正面已經將重點標明：GPS行車記錄器，搭載 Sony Starvis 星光級感光元件、支援前後最高 2K 1440p高清同步錄影，Super MP4 格式的以秒寫入無壞檔和安全預警六合一。
序號以及 Mio維修售後中心服務電話以及時間
以圖示標明各種功能，簡單易懂
產品規格一覽，最重要就是那雙鏡頭可同步選擇不同解析度錄影
再看看 848與 890D的差異，科技進步的速度，又快又猛。之前才提供 1080p FullHD畫質，現在已經可使用 2K前後鏡頭錄影了。
打開外盒，使用手冊以及前後雙鏡頭
打開層板，下方為雙鏡頭以及各式線材
全部配件一覽：第一排：後鏡頭 8米 S60傳輸線，車用充電器，靜電保護貼，第二排：後鏡頭/前鏡頭以及3M黏貼式支架
拆除包裝紙後一覽
首先看看前鏡頭 890
記得先將鏡頭貼撕開，記得有網友忘記撕下保護膜，導致白平衡一整個偏藍
前後鏡頭一覽
890前鏡頭：光圈 F1.8，尺寸：高56.6mmx寬94.2mmx厚41mm，重量 124.5g
鏡頭採用 500 萬畫素 Sony Starvis 的星光級 CMOS 感光元件，雙鏡動態大廣角 140/ 120 (角度依解析度而變動)，單機使用下可支援 HDR。前後雙鏡頭使用下具有 1440P／30FPS、1080P／60FPS 與 1080P／30FPS 三種畫質選擇；若單機使用則可以有 1440P／60FPS、1440P／30FPS HDR 的選擇。
前鏡頭上方：Mini USB 車充線連接孔與後鏡頭連接孔，後鏡頭電源以及影像錄製皆由此線路傳輸。另外前方則為支撐架固定座
機身右側則為四個功能鍵包括電源鍵
底部一覽，麥克風/喇叭以及出廠型號
MicroSD 記憶卡插槽以及下方重置開關位於機身左側
特別需要說明的是，由於提供了前後鏡頭2K錄製，Micro SD 記憶卡建議使用16G以上、Class 10以上高速卡，使用前請先在機器內格式化，使用雙鏡頭錄影時，記憶卡至少需16GB。不支援SanDisk系列記憶卡。
建議挑選MLC製程或"行車記錄器"專用記憶卡。 4K, 2K/60fps, 2K/HDR 等高解析檔案存檔為高速寫入，故需使用U3或V30以上之高速記憶卡。
本使用的為 Lexar 64G，microSDXC，UHS-I U3/V30 記憶卡
將 3M黏貼式支架插上 890前鏡頭上方
完成圖
將連接後鏡頭S60以及 mini USB 電源線接上
S60 後鏡頭：光圈 F1.8，尺寸：高26.2mmx寬60.6mmx厚25.6mm，重量 35g
上方一覽
機身背面
前後雙鏡頭，黃色接頭連接兩者
有附上使用說明提供詳盡解說
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開機以及設定
一開機，便會出現相關警告訊息
偵測到新記憶卡，會建議格式化，以利事先分配記憶空間給予前後鏡頭使用
主選單1：檔案播放/錄影包含聲音/測速照相/停車監控模式
主選單2：錄影設定/設定/格式化
在檔案播放部分：檔案分別存放於四種目錄下，為一般錄影(Video)/事件錄影(Event)/停車監控(Parking)以及照片(Photo)
錄影包含聲音開關
測速照相1：偵測/警示音/警示距離/預警模式
測速照相啟動開關
語音或是音效選擇
警示距離設定
預警模式：標準警示，依照固定距離警示。智慧型警示：可依照車速進行相關距離提醒，建議使用智慧型方能即時提醒
測速照相2：速度設定/巡航速度警示/自動測速照相/移動式測速警示
速度可依照個人設定，如寬裕度
高速巡航時是否警示超速
速度也可設定
若有新增測速照相點，但 Mio PIO尚未更新時，則可設定自動測速提醒
若於常見移動試測速照相，可開啟以利偵測
停車監控模式1：偵測/縮時錄影/啟動條件/偵測模式
若要使用停車監控/駐車模式需選購Mio MiVue系列 電力線或外部電源才能使用此功能
可做到全時監控/或是省電模式監控
縮時錄影開關
啟動條件可依照不同條件設定靈敏度
偵測異動或是碰撞
停車監控模式2：碰撞感應器靈敏度/移動偵測靈敏度/移動偵測方向/移動偵測範圍
碰撞靈敏度可設定為低/一般/高
移動靈敏度設定
偵測方向可設定前後鏡頭
偵測範圍可主區域或是全部畫面
主選單2：錄影設定/設定/格式化
錄影設定1：短片長度/影片解析度/頻率/EV值
錄影片長可設定為1/2/3分鐘
前鏡頭解析度，若只單接前鏡頭，最高可使用 2K 1440p/60fps，但若接上前後雙鏡頭，則最高可使用為 2K 1440p/30fps
後鏡頭解析度也可以設定，最高為 2K 1440p/30fps。
使用頻率可設定為 50/60Hz
曝光補償值可設定7段不同，依照個人需求設定
錄影設定2：碰撞感應器靈敏度/標記內容/GPS車速/自訂標記
碰撞感應器靈敏度：低/一般/高
標記內容：可同時記錄於影片中，如座標或是碰撞感測器
GPS車速也可以記錄
或是使用字型定義要標住的標記，如公司行號或是個人紀錄
設定選單1：衛星/日期時間/開機語音/系統聲音
使用衛星GSP訊號相當快速，但若前檔隔熱紙有金屬成分，則會影響GPS訊號
校正行車記錄器時間可用GPS隨時校正/或是手動方式
開機語音
系統聲音開關
設定選單2：音量/螢幕亮度自動調整/LCD待機/語言
音量大小設定
螢幕使用 3吋IPS，相當清晰明亮，建議直接用自動調整
LCD待機時螢幕是否開啟
LCD 待機時間
支援多國語言
設定選單3：距離單位/儲存配置/恢復出廠設定值/版本
國內選擇公制
當使用單/雙鏡頭切換時，會主動提示格式化記憶卡，主要在於先期分配空間給不同事件處理檔案
格式完畢後，可顯示各個不同錄影配置
會格式記憶卡，主要在於支援不會檔的編碼格式 Super MP4，預先配置資料夾空間，即使遇到壞檔也能自動修復，可達到無壞檔的功能
當然，一拿到最好是更新到最新韌體，通常已經解決相當多問題。890D 最新韌體下載處：下載韌體
更新方式：
● 將 MiVue 890_VU49.24.52.BT1SD.15下載到電腦上並解壓縮
● 準備64GB(含)以下的SD卡
● 將 SD卡放入行車紀錄器內進行格式化
● 將SD_CarDV.bin放到SD卡根目錄下(不需要建立任何資料夾)
● 請先使用車充進行充電10分鐘，避免更新過程中，因為電量不足而機器重新開機。
● 充電後將SD卡放入SD卡插槽，MiVue 890 行車紀錄器接上電源
● 開機後，機器會自動更新，更新時間約2-3分鐘
● 更新完成，機器會自動重新開機，進行初始化設定後系統要求再次格式化
● 查看版本: 進入設定選單-->系統-->版本:VU49.24.52.BT1SD.15出廠配置版本：
開始更新
更新後，最新韌體版本確認
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錄影時可切換視角
好的，前後鏡頭裝置完畢後，啟動汽車電源，開始錄影
首先，可於右側按鈕選擇，目錄/紀錄自行測速點/拍照/緊急事件錄影
若常按第三個拍照按鈕，可切換前後鏡頭顯示，或是同時顯示子母畫面。
顯示後鏡頭縮小
前後鏡頭對調
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安全預警六合一
Mio 890D提供六種測速方式：測速雙預警(一般與專利動態預警) / 動態區間測速預警 / 科技執法預警 / 移動測速定點預警 / 高架固定測速預警 / 可轉向固定測速預警
有關一般與專利動態預警差異，個人建議以動態預警顯示較能提供駕駛人充裕時間防範
一般固定測速預警
動態區間測速預警：詳細說明
近來實施動態區間測速預警：2021 全台區間測速路段懶人包
實際透過 Mio 890D 偵測，透過語音以及畫面，準確告知駕駛人現在時速，以及距離測速點仍有多遠。
另外，若於隧道內無GPS訊號，Mio提供倒數計時秒數顯示，告知駕駛人還有多久時間離開隧道可避免超速，不用擔心超速而於隧道口前緊急煞車導致意外
科技執法預警
主要透過錄影方式，以AI車牌辨識＋智慧影像分析，對於車輛跨線/違規迴轉/臨停過久等等情事，皆透過錄影方式開單處罰
Mio 890D 也會即時以語音和圖像通知駕駛人注意
移動測速定點預警
針對常有移動式測速路段，提供語音以及畫面通知，此非雷達偵測，僅代表常有移動測試地點
高架固定測速預警
高架或是快速道路，有別於平面測速照相點，針對不同 POI給予不同屬性，讓 Mio 890D 能夠在同一 POI 時給予駕駛人正確的測速位置，不會因為在平面上，誤以為高架上的測速照相是使用於平面上，而造成誤會。
會顯示不同語音以及圖示
可轉向固定測速預警
如字面意思，除固定照相外，測速角度也是可以隨時變更南下或是北上
讓駕駛人不致於以為只照同一邊，放鬆反而被照
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實際錄影
以下附上Mio MiVue 890D在白天（晴天/陰天）、夜間等不同狀況下的前後雙鏡頭實際錄影狀況供大家參考，這次錄製的影片皆以前後鏡頭的最高品質拍攝（1440P/30fps），EV曝光補償值皆為0；另外測試車拍攝前玻璃也均經過清潔，前後檔玻璃隔熱紙的透光率分別為70%與50%，
前鏡頭
日間
日間陰天
日間逆光
日間科技執法
日間測速照相
日間可轉向測速
夜間
日間雨天
後鏡頭
日間
日間陰天
日間逆光
夜間
日間雨天
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MiVue Manager 使用
除了提供高品質的影像，透過 MiVue Manager更可以將影像中資訊，鉅細靡遺展示出來，包括 GPS，G力以及前後鏡頭顯示，時間管理等等。
由此下載：點這裡
開始安裝
安裝後執行
從主畫面可先點選右方時間，便可出現相對應影片，點選其中影片，就會顯現所有資訊
例如：時速，三軸G力，GPS訊號等等，另外上方也可另存新檔，或是截圖
點選左下方位置，還可以結合Google Map顯示地圖
點選中間放大等圖示
可以看到相關畫面，再點選放大，可將重要車牌訊息放大截圖
算是相當方便的管理程式。
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活動花序
感謝 Mobile01 與 Mio的活動舉辦，讓本次 Mio 體驗會相當成功，吸收不少新知。
好產品也有好的行銷方式
在這充滿文青的地方辦理
來點個大餐好了
會中巧遇不少有趣的攝影工具，大小比一比
也提供了美味食物
最重要的便是吸收了現今最即時的測速資訊
而 Mio 也佛心的提供舊有機種六合一測速功能，只要升級韌體便可開始使用。這麼棒的 Support，還不趕緊買一台來使用。
至於駐車監視，使用 Mio原廠電力線，便可轉身變成全時監控，提供車主意外發生時的即時錄影，釐清當時狀況。
最重要的無壞檔功能，讓行車記錄器不僅能夠即時記錄，也能保障內容不至於受到外力而損壞，算是相當貼心且重要的功能。
這麼多新功能，不僅保障駕駛人意外發生時的影像紀錄，更多了即時提醒測速等功能，多些安全，少些罰單。
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結語
★前後最高2K/30fps高清同步錄影
★前後Sony的星光級感光元件
★安全預警六合一
★MP4格式以秒寫入無壞檔
★智能三合一駐車模式
★前後偵測移動錄影
這些主要特性，讓 MiVue 890D(890+S60) 成為現行 Mio 旗艦 GPS 行車記錄器。尤其在六合一安全預警上，可讓消費者省下不少人生地不熟誤闖雷區的罰單。
在 Starvis 星光級感光元件和 2K 畫質的搭配下，無論日夜間行駛，即使在30FPS 下仍有相當不錯的表現。
但如果注意動態表現，其實也可以使用 1080P/60 fps 紀錄，都是可以讓消費者選擇適合自己平時使用的方式。
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