前言

台灣行車影像記錄器市場約於2010年興起，到現在發展也超過10年了，隨著許多新聞媒體採用行車影像報導事故的頻率增加，以及網路影片的快速傳播，不少人為了保護自身的權益，會在車上裝設行車紀錄器來時時刻刻記錄汽車行經過程的影像，以避免意外發生時產生的糾紛，也在交通事故發生時，用以釐清肇事責任的舉證工具，同時這也是購買新車時會優先考慮加裝的配備之一

兩年多前第一次購買新車時，雖然用車齡已近20年，但也擔心行駛途中，萬一發生意外事件，畢竟我能控制自己不撞人，但無法控制別人，若真的發生意外，最終還是得靠證據來分辨對錯，有一台行車紀錄器就是有裝有保佑。但在選擇行車紀錄器時，市面上琳琅满目，不管是單鏡型(前後分開)、雙鏡型(前後鏡)或後視鏡型，甚至包含電子後視鏡型。價格也從白牌的千元，到萬元以上各式各樣都有，選擇障礙的我完全不知道從何下手，在汽車百貨工作的朋友說，要慎選，不能只看規格，有些號稱1080P甚至2K，但真實錄影時，絕對會有出乎意料之外的情況發生，既然都要買了，就別書到用時方恨少。在朋友推薦下買了行車紀錄器第一品牌的Mio，當時預算考量下買了Mio C330 ，規格在日常生活中已足夠使用(F1.8大光圈、”真實”Full HD 1080P/30fps、GPS測速雙預警、自訂測速照相點)，的確也是非常好用，經過固定測速照相時還會提前提醒 ，在八月行經市民大道頭與環河北路街口時被後方違規的機車撞，下面有影片以及當時後的維修工單，也多虧了C330的給力，現場提供影像給警察後，對方肇責百分百，但也不禁讓我有股衝動想換成前後雙鏡型的行車紀錄器，讓行車安全無死角








但Mio C330依舊健康好用，而且近三年來無任何故障，在轉移到另一台車後，立馬開心的向家中附近的音響店預約好安裝。不過其實據說~ 據說拉，自己安裝行車紀錄器並不是什麼太困難的事情，但DIY對我是件很困難的事，還是決定讓自己安心的跑一趟讓店家安裝

長江後浪推前浪，Mio新機換舊機

不免俗的還是要先來一個新舊產品交接儀式，補充一下盒子外觀的產品介紹，另外做了比較的整理，可以看得出Mio C330雖夠用，但今年10月才剛上市的Mio 890D更是大大往前躍進了一大步，除了畫質變為前後各2K外，安全預警六合一更是主打的項目，雖然本身因車上始終載有三小孩不會開快，但890D內建台灣主要測速與執法類型，可以提前預警讓我預先知道前方速限的改變以增加行車安全，很厲害的是除了測速雙預警(一般與專利動態預警)，連動態區間測速預警 / 科技執法預警 / 移動測速定點預警 / 高架固定測速預警 / 可轉向固定測速預警也通通都有

實際安裝

到了家中附近Google評論不錯的音響店家後，如何安裝? 電源電瓶線如何配置? 安裝位置跟走線，我都直接讓店家處理，這部分就不看，週五趕時間去吃飯，店家很有誠意的安排了2~4人來幫忙快速安裝








整個安裝順利完成後，到設定裡面將停車錄影的功能開啟~ 除了基本的斷電錄影外! 額外開啟的停車錄影甚至可以達到持續開啟! 接著把機器全部功能都開啟~ 好好體驗其內建的相關主動安全提示輔助功能

MiVue™ Manager

分享實際上路測試影片前，意外發現Mio自行開發的軟體MiVue™ Manager很好用，很強大的功能
1. 雙鏡頭同步回放: 很直覺的做法，打開記憶卡後，會同時整合前後雙鏡頭影片，同軌、同時間回放影片，並透過按鈕切換觀看，而且界面很直覺且易操作
2. 影片匯整分類功能: 畫面右邊會有個小日曆，可方便更快速搜尋到需要的日期，而且影片會依據一般、事件或駐車模式資料夾分類，更容易找到所需的影片
3. GPS軌跡記錄: 畫面還會整合Google Map，可同步觀看行駛規軌跡與對應的錄影畫面
4. 震動方向分析圖解: 與影像同步顯示行駛方向及3軸G值(碰撞感應值)

更新韌體跟測速資料

Mio如果有行車記錄器韌體跟測速資料的更新，會公布在官網上，可以很簡易的透過記憶卡來完成 (下載資料到電腦 -> 將記憶卡放入機器格式化 ->將下載的資料移至記憶卡 ->把記憶卡插回且開啟電源即可自動更新 ->更新完成查看版本是否已經是最新)

實際上路測試

安全預警六合一實測

1. 高架固定測速預警 (影片12秒處開始提示，24秒時測速在車子旁邊)
2. 一般測速預警 (第一段影片33秒處, 第二段影片51秒處)
3. 可轉向固定測速預警 (第一段影片42秒處開始提示，第二段影片5秒時測速在車子旁邊)
4. 科技執法預警 (影片26秒處開始提示)
5. 動態區間測速預警 (測試中誤格式化記憶卡資料，待有碰到會再補上)
6. 移動測速定點預警 (測試中誤格式化記憶卡資料，待有碰到會再補上)

各種情況畫質表現

1. 日間
2. 夜間
3. 進出隧道+逆光 (可看到機器自我調整的很快)
4. 雨天
5. 雨天+在地下道

有了新的小幫手 Mio890D後，影像畫面更清晰，在事後檢視時也更加的放心，不放過任何一處可能的關鍵影像，而且不論黑白或黑夜、大太陽逆光或下雨，包括停車場昏暗的狀況我都不擔心，唯獨還想再去加買MiVue™ 第三代電力線，讓車子熄火後也能做全時監控...

=====================12/21更新=====================
在熱心的網友提醒畫面似乎有些晃後，找了當初安裝店家老闆檢查，還真的有一點點疑似脫膠，但真的只有一點點，佩服他的眼力非常好，也謝謝他的檢查，避免真的要用的時候卻看不清

用到現在約莫2周? 途中上山下海，從台北跑到深坑吃豆腐、動物園被動物看、宜蘭泡湯、陽明山吃野菜，車子是一樣的，一樣像船，但心中滿安心的，尤其是那六種預警模式，視車速而定約莫10秒~20秒前會通知，剛剛好"正要"經過測試時會有"燈"的一聲來提醒，挺好的。想到一開始朋友說的要慎選行車紀錄器，不能只看規格，有些號稱1080P甚至2K，但真實錄影時，絕對會有出乎意料之外的情況發生，既然都要買了，就別書到用時方恨少，真的是...

#相見恨晚的Mio890D

#安全預警六合一

#前後2K雙鏡解析自由配

本文同步分享至 FB & IG