因為先前也是裝Mio的，用了多年耐用度還OK，所以還是就繼續用Mio的，雖然先前看了828的一堆狀況，我有點疑慮，不過後來看修正版的848換回來的反應還不錯，所以就給838一個機會了(現在848好像還買不到)
我的車是Hyundai的elantra前面有兩個點煙孔，很夠用，所以之前就自己隨邊拉線，隨便塞、插點煙孔，現在既然給專業的安裝就讓他們拆A柱、從保險絲這邊拉線安裝了。
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過程省略
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完工，因為現在很多都不是用吸盤是用黏貼的，所以事先準備帶在身上的保護貼就派上用場了。駕駛座看過去的角度(有前後鏡頭感覺比較安心)
因為當時技師拆封後就開始安裝了，我也忘記拍機子全貌了，跟5系列的方形不太一樣，不過一樣按鈕都在正面的下方就是了，所以很習慣、順手
補拍一下機子正面(應該跟一般行車紀錄器差不了多少)
鏡頭
補拍後鏡頭
Mio萬年不變的介面，好處是很直覺就會設定，壞處是沒啥新意。
這台838D前後都是starvis星光級的感光元件，後鏡頭的型號是A40，前鏡頭有到1080P 60fps、也有HDR，後鏡頭1080P 30fps(A40已經出來一陣子，不是太新奇的機子，就不多說了)，也有wifi功能可以連線，是用mivue pro這個app，目前還沒有試過，改天再來是看看app好不好用。爬Mio官網的資料，之後還可以透過wifi進行更新，這就方便多了，不用像以前要拔記憶卡在抓檔案進去。
不過我應該還是不會把檔案load到手機來看，一來會佔手機容量，二來有需要還是會用大螢幕看比較清楚(手機load檔案真的是非常應急才會做吧!)
幾個主要的功能就不多說了，包裝盒上面寫的滿清楚的
檢查了一下所有的設定，果真沒有先前讓人詬病的一些不實用功能，相對來說機子也會穩定一點(至少用了這幾天下來都沒啥問題!)
因為車子沒有HUD，所以這個字體很大的車速顯示功能也滿實用的。
再來就是看看畫面了，現在行車紀錄器的技術都不錯了，所以白天都滿好的，也就懶得上傳了，大家比較在意的晚上畫面才是重點。
補充說明:我的前擋是貼買車時業務送的丹龍 CH-35
前面這兩段都是1080p 60fps，果然60fps的畫質，與移動中的物體看的就是比較清楚
後面這段是1080p 30fps，HDR
大家都有眼睛，每個人的標準也都不一樣，所以我也不用像個電影影評一樣，解釋說明一堆，大家自己看就可以了。以我個人的標準來說，現在這台838D的畫質，以作為開車過程的安全保障(證據保全)、不是要拿來拍曠世巨作參加金馬獎的目的來說，838這台有符合我的要求，個人是很滿意的。個人比較兩種效果，比較偏愛60fps大過於開啟HDR的效果，所以我會以1080p 60fps沒有HDR的畫質設定為主。
(如果不合你標準的捧油也不需要來戰，畢竟這是我自己花錢我自己要用的，你不尬意請回上頁，就不要買他、抵制他就好了，市面上還有很多其他品牌的選擇，就慢走不送了。因為行車紀錄器版品牌間煙硝味很濃，我先小人把話說在前面，好好討論交流很歡迎，要戰就免了)
至於後鏡頭的部分可能因為elantra後檔很斜，這幾天還沒喬到合適的角度(太平直接對著後車大燈拍)，而且A40不是什麼新機，或許有其他人已經分享過了，所以等喬到比較適合的角度再來分享了
簡單分享給有考慮買這台的人參考了
