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請問MIO的電力線??

如題

我今天去把MIO688D跟電力線裝上車了

電力線接法是>>>黃色接永久電源,紅色接ACC電源,黑色接負極。

兩個問題...

1。我調整電力線時,688D主機就沒法開機了??手動自動都沒法開機,為什麼會這樣?
我調整為12小時錄影跟12.2V的設定。

要是用原來的設定,就是不調整電力線的話,是可以正常運作的。
請問這是為什麼?應該如何調整?


2。另一個問題就是駐車錄影問題,今天裝好後,調整電力線為12小時錄影跟12.2V設定後,熄火後主機就跟著關機了。
要是主機有充電,就會進入駐車錄影直到內建電池沒電。

主機我確定有設定好駐車錄影的選項!
請問應該怎麼設定才可以用電力線來維持駐車錄影功能??
另外,應該如何設定電力線才對?


2016-02-13 20:11 發佈
文章關鍵字 Mio 電力線

gn00618351 wrote:
如題
我今天去把MIO688D跟電力線裝上車了


我也是去給汽車百貨安裝完後發生同樣的問題,
駐車時不會自動錄影(所有設定都設定好了),即把靈敏度調到最高也是一樣
正常駐車模式前面的紅色(設定開)LED會閃,但發現熄火並鎖門後,數分鐘就會自動斷電(紅燈也在閃)
然後揮手和搖車子都沒反應阿阿阿阿...
實在有點後悔買Mio
Haozih wrote:
我也是去給汽車百貨安...(恕刪)

你好,我剛剛回家後百思不解,又重新做了一次功課。
現在已經弄好了!經過測試,真的是沒問題
原來不是mio的問題,只是一代電力線跟二代電力線顏色對應是相反的=.=
我重接後,經過1小時連續發動熄火測試數次,沒問題了!
我設定錄影24H,電壓設定12.2V,從車庫上來前,熄火都有維持在待機狀態跟偵測錄影。
供您參考 !!
二代跟一代的顏色對應是相反的 !!
說明書上有寫!

想到補充一點,我前面設定跟接法都是看到一代的說明書才導致688D沒正常運作。
所以只要按照二代電力線的說明書,就可以正常使用了!
Haozih wrote:
我也是去給汽車百貨...(恕刪)


看起來應該是安裝的汽車百貨沒有做功課
不知道mio的第二代和第一代接線不同啦!
要不然這個電力線已經出來好一陣子了
如果有狀況不會到現在還沒有人反應了
gn00618351 wrote:
現在已經弄好了!經過測試,真的是沒問題
原來不是mio的問題,只是一代電力線跟二代電力線顏色對應是相反的=.=

您好!剛剛去打開保險絲盒看了一下,看到她黃線是接在點菸器保險絲(15A),
紅色是接在室內燈保險絲(10A)的地方,似乎沒接錯阿阿阿...
但還是會斷電 求解
另外發現只要開車門鎖行車記錄器就會自動開機,
代表待機時是關機狀態XD

另外想問一下那個時間和電壓設定怎麼調整..

Haozih wrote:
您好!剛剛去打開保險絲盒看了一下,看到她黃線是接在點菸器保險絲(15A),
紅色是接在室內燈保險絲(10A)的地方,似乎沒接錯阿阿阿...
但還是會斷電 求解
另外發現只要開車門鎖行車記錄器就會自動開機,
代表待機時是關機狀態XD

另外想問一下那個時間和電壓設定怎麼調整..


沒接錯啊
紅線接永久電源
黃線接熄火斷電的電源
黑線搭鐵


電力線的設定,我後來又研究了一下
發現一代的設定跟二代不一樣...所以二代沒有12.2V的選項 = = 是我一開始看錯張說明書了...

所以我昨晚21點去弄到22點時,設定成13.0V跟24H的設定,這一小時的測試都沒問題,也有正常駐車錄影。
但凌晨1點半出去洗車時,在車外發現688D已經斷電了。

後來想想,是不是因為設定13.0V太高了,所以電瓶一下子就低於13.0V的電壓。

所以洗車完,回家時約凌晨3點半,我改成設定12.6V跟12H錄影,然後又測試了半小時後就回家睡覺了。
今天下午約13點半出門,到車外時對車揮手,發現688D一樣有作動,所以這約10小時的時間都有正常錄影!

回家看了一下錄影的影片,都有正常運作。
所以我的688D跟電力線用起來已經沒問題了。

另外補充一點,我的車是2014的SWIFT,原廠電瓶比較小,能持續運作10小時的駐車錄影,表示電力線真的好用。

請教一下大大,MIO的2代電力線,接線的方式是跟下面這個網址一樣嗎?(我不是來推銷的唷)

http://24h.pchome.com.tw/prod/DGAZ1J-A90062EU5

再來就是請問,
黃線要接ACC(永久電源)
紅線要接B+(開電才有電源)
怎麼跟您說的有點出入呢?

我的接法是黃線接室內燈,紅線接點菸座,黑線接地,不知道這樣接是否可以?

但是有個問題,今天我的車發不起來(2個月的新車),也不知道是不是電瓶因為這樣就沒電了?

還有,之前行進的時候,主機常常重新開機,因為我看電壓值都會降到11.8V(因為我設定11.8V 12HR斷電)。
不知道有沒有大大會有這類的問題,謝謝。

偽裝的登山車 wrote:
請教一下大大,MIO的2代電力線,接線的方式是跟下面這個網址一樣嗎?(我不是來推銷的唷)

http://24h.pchome.com.tw/prod/DGAZ1J-A90062EU5

再來就是請問,
黃線要接ACC(永久電源)
紅線要接B+(開電才有電源)
怎麼跟您說的有點出入呢?

我的接法是黃線接室內燈,紅線接點菸座,黑線接地,不知道這樣接是否可以?

但是有個問題,今天我的車發不起來(2個月的新車),也不知道是不是電瓶因為這樣就沒電了?

還有,之前行進的時候,主機常常重新開機,因為我看電壓值都會降到11.8V(因為我設定11.8V 12HR斷電)。
不知道有沒有大大會有這類的問題,謝謝。



首先,是您PO的網址那款沒錯。

再來,您接法錯誤吧?網址內有很清楚的說明
紅線B+接"永久電源"
黃線ACC接"引擎關閉後不供電的電源"

我的也會行進時,電壓掉至11.8V左右,我是設定13V斷電,688D一樣會一直重開機。
但目前裝完約一個月左右,車子依然好發動。

我之前是用駐車錄影13V斷電,12H錄影。才導致常常電壓降至11.8V,推測是因為駐車錄影時,電瓶被吃掉電後,需要一段路程充電的緣故吧

但後來我把駐車錄影關閉,假日用車時,一樣會使電壓降到11.8V上下,這點我就有點納悶了。
可是之後又發現是不是因為沒開駐車錄影後,就算引擎熄火,也必須手動關閉688D才可以不耗電。
所以我這週已經這樣測試了,假日用車時,再來報告答案囉。


gn00618351 wrote:
電瓶被吃掉電後,需要一段路程充電的緣故吧...(恕刪)


這個不是很正常,一般來說車子發電機正常的話,充電速度是相當快的,比充電器快數倍,只是車子快速充電到發電機斷電器設定電壓後會自行關閉充電,待壓降到設定電壓再度打開充電,而有使用高耗電,如大燈冷氣等等,這些發電機是沒休息不斷充電,搞不好事發電機有問題
專業客製無人空拍機
L85742 wrote:
這個不是很正常,一般...(恕刪)

經過這週手動關機一週測試,行駛中電壓依然跳到11.8V
688D根本無法運作,一直重開機。
所以照大大的意思是,我的發電機有問題所以充電太慢嗎?
但,我都是假日才用車,這個月裝下來,
每次假日要用車都很好發動啊。
裝688D跟電力線之前電壓都是正常的,約13.5V上下。
還剩800公里左右要回原廠保養了,只能再請原廠檢查看看。
___________________________
另外,今天發現如果我有開小燈或大燈+688D的話,電壓都在13.5V上下,很正常的電壓。
可是一關燈,就突然降到12.3~11.8V左右...好怪。
目前車子很好發動,再者~無論是影音 氣氛燈 迎賓踏板燈 室內燈 方向燈 霧燈 大燈 小燈 通通沒有閃爍的情況。
上網查過,要是發電機有問題的話,儀表應該會先出現警示燈或一些小燈類應該會閃爍之類的。
這樣的話是什麼問題呢?版上有電機達人可幫忙解說一下嗎?
是不是電力線造成關燈時無法回充呢?有這可能嗎...?
回廠保養之前想先多多少少了解一些。
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