frogghoul wrote:
請問各位會不會走高...(恕刪)
這樣的問題我遇過了，高速公路 限速110 彰化到烏日路段(國1)
反映給MIO，官方的回應是：誤判是正常的！因為沒有圖資 只有ＧＰＳ
說真的 這個答案我不能接受
ＧＰＳ能判斷高度...還有行走方向性...下方的道路還跟高速路是垂直交叉
這樣都不能 設定例外 或其他解決方案
我很無言
reynard wrote:
我來亂入一下...
沒有圖資、沒有軌跡, RD 其實可以用向量運算，得知車輛是否會通過這個 測速點 A
測速點 A 可以有個屬性，指明他可能的拍攝方向，就如同飛機跑道編號，會指名他的方位角。這個方位角可以由圖資前置運算得出，不用人工一一指定。
車子行進方向 (NMEA heading) 如果不是朝向 測速點 A 屬性中的預設方位角，勢必無法進入他的射程，自然就沒有誤報的問題
為了不增加 Flash 空間，內存不放圖資來增加成本下，工程人員應該要有能力去解決客戶的需求 (CR)，需要的是利用他的知識與經驗來解決問題...
客戶永遠是對的，錯的是沒辦法滿足客戶的公司，有辦法的公司有額外的競爭力去淘汰沒辦法的公司。
PS: 怎麼去計算 可能誤差、道路彎曲、或者 DOP 校正等細節問題就是工程師的功課，動動腦吧... 我光看到這個標題點進來看，都馬上想到好幾種解法，沒那麼難的啦。
高架跟平面是平行的，沒辦法用方向來解決，
靠高度？商用 GPS 的平面都有誤差了，高度更不準，誤差比高架平面高度差還大了，沒有意義。
這不是只有 mio 有這問題。
GPS測速提醒只是行車紀錄器的附加功能，不爽用可以關閉，如果是因為要GPS測速而買 MIO688 ，那.....
但是請不要鑽牛角無視現實且無限上綱
認為不吻合你的"理想標準"就是別人"有問題"
a理由不成就換b若不成立就改c無限擴張與置換
事實上為了攻擊而攻擊或是為辯而辯才會採用如此簡單兩分法邏輯在思考
你這消費者若不了解產品運作原理與極限
那請你要採用之前就先搞懂或至少有些基本認知
你不能將自己的不了解或錯誤認知通通當成是別人應負的責任
買的是你使用的也是你你自己的責任又在哪?
他人沒有那個義務服務你就算廠商也是有限度的
因為它跟你的連結是建立在利益上
他們很難在事前預知分辨所有認知程度不一的消費者並教會它們
假如你還是那句...要賣東西就該如何如何
那只能說你只是出張嘴別人則要出錢
覺得東西爛就丟掉
對你而言它不會因為你的抱怨就不爛了
反而讓旁人知道你會無理取鬧
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