雙鏡頭的對決 – 當MIO 792對上大通A9的雙強爭霸 (第2頁)

TonyChenn
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樓主

2017-11-14 4:05

亞維儂Yohei wrote:
MIO 792是目...(恕刪)

MIO 792 的韌體更新, 應該是在更新那個測速照相機的位置
不然行車記錄器, 是不需要更新才對的
不然常常還得更新軔體, 就代表有問題了,
而且每次更新, 還得等上一段時間, 這也是累

所以我把MIO 792的測速照相提醒功能聲音給關了
常跑的路就是那些, 有哪些地方有照相機, 大概都知道了
到了不常去的地方, 就守規矩一點, 所以真的覺得很想關了這提醒功能
只更新我的導航機地圖資料就好, 不然一次要更新兩台就覺得麻煩

不過我的導航機用的是Marbella , 軟體是導航王
在測速照相機的提醒, 位置跟 MIO 792的位置有很多不一樣
有些是導航王有登錄到的, 有些是MIO 792才會提醒
兩個, 是MIO 792提醒的位置比較多一點
只是, 最後還是想推需要提醒測速相機的人
買一台專業點的, 像是南極星之類的, 還好用的多了

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TonyChenn

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樓主

2017-11-14 4:18

亞維儂Yohei wrote:
MIO 792是目...(恕刪)

畫素品質, 這點在白天還真各家都差不多, 尤其現在很多都是用六玻鏡頭
到了夜間, MIO 792的那個SONY感光器確實優異, 能抓到的影像是真的清楚一些
尤其是一些沒開車燈的, 比較能拍的到

至於擴充功能, 我就不知道能比其它牌子多哪些功能了?

但有一點, MIO 792不能單機不外接電力下開機, 一定得有外接電力才行
這不知道是我這台才這樣, 還是本身就是如此? 這是我用過第一台是這樣的
還得另外購買電力線組, 才能在停車後, 遭遇碰撞時, 才會開機錄影
這點, 我覺得是它的大問題, 因為那條線要拉就是大工程了
要從車內拉到電瓶, 一般人是不會拉的, 還得找專門的人才有辦法拉線
一般機種都是靠機身內的電池就可以啟動錄影, 一碰到就開機
這點大通A9的開機速度最快, 一秒就開機完成, 開始錄影,
一秒開機比較有機會拍到對方, MIO 792要六七秒, 能跑的大概都跑掉了
這點, 倒是MIO 792真的要改善的地方, 不要再另購電力線了
開機速度也要再加快一些, 這樣真的就無懈可擊了

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FGUVIC

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13樓

2017-11-15 0:37

版大的比較蠻仔細的, 而且對一些操作的細節也很注意,
平時使用行車紀錄器真的還不太注意那些小地方,
以前選行車紀錄器大概都偏向注意錄影效果好不好、畫質清不清晰,
版大說得沒錯白天的錄影效果一般比不出好壞,夜拍才是決勝負,
Starvis還是有它厲害的地方,畢竟一分錢一分貨,
拿星光級比一般級,勝了也勝之不武,
像mio也有一般級sony的感光元件,
應該拿同級比一比,那就是看廠商功力高下了

c13wcl

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14樓

2017-11-15 2:29

個人是覺得行車記錄儀如果沒有使用停車監控，是沒必要用到星光夜視級的，太貴浪費錢，原因是開車時會開大燈，照得到的地方都差不多，照不到很黑的地方也幾乎對事故判別沒什麼作用的，星光夜視就算照得較清也不可能連車牌都辨識。所以買星光夜視級真的是浪費錢而已。
但是停車監控就不一樣了，因為不會開大燈，還真要靠星光夜視來把夜間影象照清楚，因為沒有大燈干涉，影像會比有大燈的情況下<更能將夜視錄出來。

TonyChenn

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樓主

2017-11-15 18:21

FGUVIC wrote:
版大的比較蠻仔細的...(恕刪)

行車記錄器買過太多台了, 也辦過團購過, 所以慢慢的對一些小細節會越來越注意到
加上也是有發生被撞過的經驗(還好兩次都是100%對方全賠), 自然又會更知道哪些是必要的規格

SONY星光級這顆, 真的是怪物, 實在是強大
但就實用的角度來說, 只有在夜間略勝一些(該拍的也都差不多有拍到,但它就是進光量多一點)
而很黑暗的地方, 才是它最強大的地方, 全黑下, 真的就是強, 但這種場合還真的不多就是了

MIO 792會選這顆感光器真的是很不錯, MIO 792算起來真的算是到頂了
除了幾個小地方, 例如電池內建, 等電池壞了, 這台要維修就麻煩了, 我就這樣丟了好幾台, 還好那些都是便宜貨
還有像是開機開始錄影時間還要等上約10秒(今天再比測一次,真的就是差了10秒)
如果再加強了, 真是無敵了

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2017-11-15 18:23

c13wcl wrote:
個人是覺得行車記錄...(恕刪)

如果常在晚上開夜車的話, 還是有星光級的好一些
有些高速公路路段還真的很黑很黑, 萬一又碰上某個三寶不開燈在前面開車的話
至少會多點拍到的機會的

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TonyChenn

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樓主

2017-11-17 17:03

這幾天剛好有朋友因為他的行車紀錄器故障了
我幫他看了一下, 發現又是電池的問題, 他的才買半年而已
我也用過不少這種小型錄影設備, 包括一些運動攝影機
大多不是因為機器本身故障, 而是電池已經無法存電, 電壓不穩或容量已不夠了
只要換個電池就又好好的

這台大通A9因為某個原因(我絕對不說是我手賤), 發現將這張貼紙撕開就能更換電池了

這個, 真的以後要是電池壞了, 自己買個電芯換一下就好了
我覺得能不能自己換電芯, 會是一個比較項目, 不能換的話, 總會遇到停產問題
一台貴貴的機器, 要是用沒兩年就得丟掉, 還真的是可惜

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馬六甲

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2017-11-17 18:48

TonyChenn wrote:
MIO 792 的...(恕刪)

如果大大不需要時間自動校正跟超速照相提醒
那會選擇大通是理所當然
不過對我來說這兩個功能倒是選擇行車紀錄器的必要條件
雖然我開車也是常走一樣的路
但是就算這條路照相在哪我都很清楚
有時候在想事情一個恍神還是很可能中招
除非大大是從不超速的優良駕駛
不然超速提醒真的蠻重要的...

TonyChenn

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2017-11-17 22:34

時間自動校正跟超速照相提醒這兩個功能
我想能自動時間校正當然是最好的, 但這個就是要加上GPS了, 當然成本也就高了不少
不過, 就算沒有, 也是看機器本身的誤差, 目前就A9用這一段時間下來
從開機的LCD上看的到時間, 我這個月只誤差不到一分鐘, 還不錯, 不需要去調整

超速照相提醒除非是真的還能判別行車方向跟高度
不然就常常亂叫, 這也不好, 明明高架道限速60Km, 卻因為橋下的限速器, 一直叫我要降速到40Km也煩
這個, 我是推薦去買一台專用測速器比較好, 固定式的還好注意到, 反而最怕三腳架的
三腳架的最難防了

我不是不超速, 但會看時間地點, 但也盡量不要超速太多
畢竟要能煞的住車為範圍, 安全第一啊
所以我車上的測速功能(包含導航機的), 都是靜音狀態, 也還好, 雖然各地在跑, 也還能控制不被開單的

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c13wcl

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20樓

2017-11-17 23:21

TonyChenn wrote:
如果常在晚上開夜車...(恕刪)

三寶不開燈在前面，難不成你也不開大燈照前面，大燈照不到的地方真有那麼重要?事實是大燈照不到的地方，就算是使用星光夜視級的，只有影像的輪廓比較清楚而已，根本也無法辨視車牌之類的，對出事判別幫助不大，對大多數人而言，整個圖像夜視較清晰，純粹看爽的心理因素居多，很正常。

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