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請問MIO 698D 駐車錄影是否為常駐啟動呢


huangyuan wrote:
我看連客服都不了解...(恕刪)


電瓶掛掉關電力線什麼事情

電壓設定好都爽爽用

你開室內燈會不會消耗電

Roach6417 wrote:
電瓶掛掉關電力線什...(恕刪)


我電瓶去年也掛一顆
長期處於低電壓會容易折壽

以上是賣電瓶的灌輸的觀念...
又要持續供電,又怕電池低電壓?

這是兩難的抉擇

就好像想要手機電池大顆,待機時機長,又希望體積小、重量輕,是兩難吧


summerdaysogood wrote:
我電瓶去年也掛一顆
長期處於低電壓會容易折壽

以上是賣電瓶的灌輸的觀念...(恕刪)

Roach6417 wrote:
電瓶掛掉關電力線什...(恕刪)


電力線當時我還怕電壓過低,所以我是設定12V

也可能是我人品不好用半年電瓶就掛了。

summerdaysogood wrote:
從今年年初至今不到...(恕刪)


首先如你一周只用一次車, 建議你還是租個停車位比較快. 雖然說電力線有電壓過低的保護, 但太少開多少還是會減少電瓶壽命.
我覺得電力線比較適合每天有在開車又需要停車監控功能的人.

另外, 你其它問題其實大家都回答的差不多了. 裝電力線以後因會持續供電, 所以mio在車子熄火後是不會立即關機的. 如果
駐車模式是關閉的情況, 那機子就是一直錄影到你電力線設定的時間到為止(最短12小時), 或是到電壓低於設定止. 一般人應該不會關閉駐車模式去這樣錄因為持續錄影會比較耗電瓶, 除非是有特殊需求或外接電源.

那如果是駐車模式有開啟, 機子是靠內建的G sensor來決定是否進入駐車模式(待機). 所以說不管你是引擎發動在路邊等5分鐘, 或熄火後5分鐘, 機子都可能進入駐車模式. 如果不想等這五分鐘, 你也可以熄火後手動進入駐車模式. 駐車模式(待機)也是一直待機到你電力線設定的時間到為止(最短12小時), 或是到電壓低於設定止. 差別在於駐車模式是達到你設定條件(碰撞或移動)才會開機錄影, 會比較省電力但多少待機時還是會吃電瓶.

那裝電力線後如果不想持續供電時怎麼辦? 我目前就兩種方法. 一是如幾天以上不開車又不想供電消耗電瓶, 最快就熄火直接拔掉機子插頭. 第二是熄火後直接手動按電源開關關機,這樣就算有開啟駐車模式也不會錄影. 但下次開車時必須再手動按電源才會開機.

最後如果不打算裝電力線的, 駐車功能可以說是廢了, 因為機子本身電力就算待機情況下根本撐不了十分鐘.
tempuras wrote:



首先如你一周只...(恕刪)



您完全說中我需要的問題,本身外地有租車位外,這幾次車禍都是在各地路邊、停車格被擦撞了,最終只想的到裝不斷電行車紀錄器


在停車場較安全時,有打算直接關閉行紀錄器,外出時才開啟,節省用車頻率少電瓶蓄電量不足的問題。


另外待機到底耗電量多大,為什麼連內建電池也撐不過10分?待機是不錄影沒作動,碰撞才有反應,這樣應該很省才對...
再來有人反應待機狀態螢幕恆亮不會滅的情況是?當然LCD持續亮肯定吃電的....


不好意思問題多了點,高單價需要多了解實際用戶使用的心得

summerdaysogood wrote:
您完全說中我需要的...(恕刪)


停車格如果只是停個幾小時或半天的, 那使用駐車模式應該對電瓶還是ok的, 只要注意好幾天不開的話就找租車位放, 然後拔插頭或強制關機. 另外也聽說過有網友在電力線那端再加裝個開關之類的, 這樣不用時直接關開關的確會更方便. 細節你可能要找專業店家了解一下.

待機耗電量問題, 你可能要問原廠. 原廠說明書有備註內建電池只是用來開關機使用, 有駐車模式需求的就建議加裝電力線或外供電源.我想應該是原廠內建電池容量非常的小. 我自己是沒實測過沒電力線, 但安裝我機子的店家老闆自己也有裝Mio沒加電力線, 他的經驗是內建電池的確無法長期供電來使用駐車模式. 這方面你可以自己去汽車百貨看能不能實測一下就知道沒電力線內建電池到底能撐多久. 但我有信心絕對沒你當初想像的久.

另外進入駐車模式螢幕是不會恆亮, 只有觸發才會恆亮開始錄影.





tempuras wrote:



停車格如果只是...(恕刪)



真的很感謝細心解答,心中有底了,靈敏度方面是這稍微晃動就會啟動錄影嗎?還是得有規模的震動?


以上是我的愛車被類似迴車擦撞,不知道這種輕微撞極力道能否用A30後鏡頭成功錄影?


如何再來就是看需要698配A30或是688配A30了,這兩台各有優缺點,真的不一定最新就是最好...
不好意思!
借問一下.
698D是否可以選配Mio原廠的[胎內式]胎壓偵測器?

謝謝!
panchanchan wrote:
不好意思!
借問一下...(恕刪)





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