前陣子去石垣島自行租車, 當地居民真的超守規矩.
當路口有右轉車道時, 停紅燈時, 非右轉的車輛都不會佔據.
即使是下班車多的時候, 直行車都乖乖地排隊在直行車道.
換作是台灣, 右轉車道早已塞滿直行車輛.
唉~~~人民素養果然差很多.
因為很多海外遊客租車上路.
駕駛技術好不好很難說,對於法規的遵守程度或是跟台灣人一樣要稍微適應右駕的人也不在少數.
像我們路標看不懂日文還可以猜漢字,西方人除了會日文的真的沒轍.
加上度假精神會比較放鬆, 看到人打方向燈打成雨刷會會心一笑,
但若是轉彎走錯車道或是其他逆向就炯了.
題外話,
有機會到大英國協國家像是英國,澳洲...租車體驗一下,
除了右駕外,圓環等等....
你會開始讚嘆人家100多年前就開始發展完整的道路交通標誌標線,
而走美系的台灣,則是幾十年來除了劃禁行機車與機車待轉區外,沒有進步.
只要在當地習慣駕駛規則,到世界上很多原先是殖民地的島國都能很快上手.
幾年前在澳洲通過筆試與路考考取當地駕照,
只能說人家不是要求你的駕駛技能,主要是要求你的駕駛道德,守法觀念,防禦駕駛,自救觀念與駕駛道德.
筆試考的是觀念,路權,而不是XXX就罰ZZZ元.
路考實際到路上考,除了看你是否懂交通規則,也要看你是否能跟其他車輛互動,
因而開太快...超速下次再來考,開太慢,阻礙交通,還是下次再來考,
開不順...乘客不舒服 傷車 還是下次再來考.
至於路邊停車,倒車入庫....不要太誇張去阻礙交通或撞到人行道,技術再爛都能過關.
年輕人必須練習滿一定時數才能報路考,考到駕照只是暫准,
需要持有一段時間沒有重大違規並通過其他考試才能換正式駕照.
交通違規除了重罰外,有扣點制度,
因而能拿到駕照上路的人,都會特別珍惜駕照,因為一不小心點數扣光,除了駕照會被扣一定期限,
或要求重考外, 保險費用會不斷攀升.
跟台灣完全相反,台灣是路邊停車,倒車入庫這些壓管幾乎分數就扣光了,
先前考S型進退還沒有重來機會是後來才聽說有放寬.
導致很多人都跑去駕訓班背口訣看暗號應付考試,
考到駕照不敢上路或是一堆隨意變換車道,不按標誌標線行駛,不打方向燈...險象環生狀況都有.
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