行車記錄器在現代社會中對於一般用車族來說具有重要性。它不僅能保障行車安全，還能提供客觀的證據。想像一下，你正在平凡的日常生活中開車上班，突然遭遇到一場交通事故。此時，行車記錄器成了你最佳的見證者。
當然見證歸見證，看不看得清楚又是一回事了，如果你找個近視很深但有沒戴眼鏡的人來當你的見證人，那可能也不太有說服力，所以今天就來跟大家分享一個目前業界最頂規的行車紀錄，讓你可以用鷹眼記錄每個時刻。
相信很多人都知到mio 這個品牌，而近期mio又在市場上推出了這款Mio MiVue 955W與E60的行車記錄器，這邊小科普一下，Mio的自家產品以開頭字母作為評判型號的基準，C系列為入門款，之後從6系列慢慢開始到7,8,9等依次遞增，9系列則為最頂級款式，而這款Mio MiVue 955W+E60又為之最，前4K後2K解析度的，是目前市面上最高的規格。
先來看一下這次的外包裝
左邊為E60後鏡頭，右邊為Mio MiVue 955W前鏡頭與機身，兩個產品皆為三年保固。
Mio MiVue 955W的外盒上列出了幾個關鍵功能，其中包括4K畫質、頂級夜拍功能（搭載更大感光元件）、WIFI OTA連線、6合1安全警示功能、2K後鏡頭，以及其他多項附加的輔助功能。這些功能的結合使得Mio MiVue 955W成為一款功能強大且多方便的行車記錄器。
而後鏡頭後方寫著Sony星光級、2K-HDR解析度、BCW後方碰撞警示等。
來看一下Mio MiVue 955W本體，可錄製 4K 2160P/30fps; 2K 1440P/60fps; 2K 1440P/30fps HDR等三種規格，而錄製的格式為Super MP4 (H.265)，簡單來講可兼容iPhone與安卓系統，是以每秒存檔的方式紀錄影片，以方便緊急需要時使用。
機身左側為可旋式4k鏡頭。
這顆前鏡頭採用2倍大感光元件(1/1.8")、800萬畫素
機身上方有兩個usb插孔，一條接在電源供應器上，另一條與後鏡頭連接，
記憶卡插槽設計在機身下方，方便插拔，目前只要購買就送128G大容量記憶卡,送完
為止!！
記憶卡需符合U3 V30標準，不然寫入速度不夠乘載4K的影片。
後方配備活動卡榫，將其黏貼在擋風玻璃上，然後將機身卡榫滑入。
後鏡頭可旋轉180度，可依照喜好來調整到適當的角度，而後鏡頭可黏貼於後擋風玻璃，但沒有防水，只能固定於車內空間使用
後鏡頭採用Sony的STARVIS星光級感光元件、500萬畫素，提供更好的畫質與暗部細節。
包裝內也提供後鏡頭連接線材，從前主機連接至後鏡頭。
行車記錄器安裝
Mio原廠在官網上有提供購買並免費安裝的指定通路，但因自己有認識的車行，加上安裝的車為款Mazda MX-5敞篷車，比較麻煩，所以還是給認識的安裝。
師父表示，Mio MiVue 955W這個型號他這邊已經安裝過很多次了。
原本的機型就是mio，接頭可以共用，就不用特別走一次前鏡頭的電源線了。
第一次裝機的記憶卡，需要先格式化。
後面背膠是3M背膠特別黏，再三確認好位置才黏上去，不然要調整會很麻煩。
開機測試，一聲響聲搭配Mio開機畫面。
因為敞篷車沒有車頂，只能側面走線
因為沒有後擋風玻璃，只能黏在後方導流板上，原本以為會因為車子引擎餘震讓鏡頭很晃，但沒想到效果意外的好，畫面超清晰
安裝完後，955W的螢幕解析度特別清晰，IPS的螢幕還是顯色非常好，完全能襯托出4Ｋ的影音畫質。
Mio MiVue 955W+E60上路實測
在實際體的部分，裝完行車記錄器的隔天第一件事就是去跑山路，實測到底夜間且山路的效果，觀看影片時記得將youtube解析度調整成4K前鏡頭955w 陽明山跑山效果
https://youtu.be/wa1rzEMUBeQ
後鏡頭E60 陽明山跑山效果
https://youtu.be/XtVr8u1yle0
看完之後不得不讚嘆1/1.8“大尺寸感光元件的威力，今天即便是在這種路燈微弱的山路環境，前車車牌依然清晰可見，另外一提，前鏡頭畫面周圍因為前檔玻璃沒有很乾淨，加上MX-5的前擋風玻璃非常的流線，所以反光相對嚴重，如果一般的轎車或是前檔比較垂直一點的，可能就比較不會有這個問題。
另外這邊也測試一個Mazda MX-5收起敞篷之後的效果
https://youtu.be/Av_H_M9QpzI
正常情況下，敞篷車對於後方行車記錄器鏡頭來說並不友好。因為鏡頭無法直接貼附在玻璃上，這會帶來兩個主要問題。首先，很難避除霧線的影響；其次，由於距離玻璃較遠，反射會更強烈。然而，在上述的實際測試影片中，車牌的清晰度出人意料地相當好。儘管在距離超過20公尺後會逐漸下降，但對於需要後方視野的情況（例如被追撞、被擦撞或靠近你的各種事件），這樣的距離已經足夠使用了。因此，即使在敞篷車上，Mio MiVue 955W+E60仍然能提供令人滿意的視野。
自強隧道955w測試影片
https://youtu.be/rRQJTkc0xeg
自強隧道E60測試影片
https://www.youtube.com/watch?v=v8VzVGPlcHs
即便在明暗交界明顯的隧道口，Mio MiVue 955W+E60行車記錄器仍然能完美呈現前方車牌。主要是因為mio神達數位是神達電腦的子公司，而神達數位專門致力於影像優化技術，及在行車記錄器相關產品研究，以下是一段展示其影片調教成果的影片。從影片中可以清楚看出，Mio MiVue 955W+E60確實在車牌識別方面進行了優化，對於明暗區域的處理也非常出色，鏡頭的調校十分到位。
神達數位技術影片：
https://youtu.be/6zBMLzcV02c
也來看一下一般台北市區晚上拍攝的樣貌
https://youtu.be/8rsptJX31ZE
當然如果是光源充足的白天，那絕對是效果更佳拉滿
https://youtu.be/3QmKWfhnTHM
看完以上的測試結果，我們可以放心地說畫質方面不再是一個問題。Mio MiVue 955W絕對擁有官網所宣稱的4K+2K的高畫質效果。然而，這個行車記錄器不僅僅是在畫質上表現出色。它還擁有許多其他的附加功能，例如Wifi OTA高速讀檔功能。如果你在路上錄製了一個“好玩有趣又好笑的片段”，想要立即下載到手機上分享，這個功能絕對是你的好夥伴。你可以輕鬆地將檔案傳輸到手機上，方便快捷地與他人分享這份精彩。
可以在手機裡下載”Mivue Pro”這個app，並且跟你的行車記錄器做一個配對
選擇SD卡，並且勾選你要的檔案即可下載，而這邊再後面的檔名上也藏有玄機，
譬如最後一個檔案是230603-151150R，前面的230603便是指該天的日期是2023年6月3日，而後面的151150是指15點11分50秒時 使用後鏡頭拍攝，沒錯R是指後鏡頭，而如果顯示F是指前鏡頭，實際傳過100mb左右的檔案，大概半分鐘即可傳完。
Mio MiVue 955W的介面操作
在介面上mio絕對是功能超多的一款行車記錄器，光是研究就花了不少時間，先來展示一下顯示側素材的樣式。
可調整錄影解析度，4K到2K都有，夜間也可以調整成HDR，對於大光比的狀況會更加友善且清晰。
當遇到測速相機時，便會啟動安全預警6合1，包含測速相機的形式，左上角目前顯示的是科技執法，目前時數，與距離測速相機的距離，距離通知可調整為遠一點提醒或近一點提醒。
此圖示為高架路段測速
此圖示為區間測速
此為一般定點式相機
另外還有兩種“移動測速定點預警”跟“可轉向固定測速預警”沒有遇到，但如果Mio MiVue 955W有遇到也會跳出對應的警告。
每部影片的時長，預設一個檔案是1分鐘，如果想要長一點也可以調整。
另外也配備有一些安全駕駛功能，可輔助駕駛的安全性。
還有一個有趣的功能，它可以協助你調整鏡頭角度
GPS定位系統，可以馬上知道你目前的座標位置。
當在開車時不方便手動操作行車記錄器，也可以採用語音模式，講出對應的指令便可對Mio MiVue 955W進行操作。
使用感想
購入了Mio MiVue 955W+E60行車記錄器後的幾天使用下來，我發現它真的充滿了科技感。除了滿足許多行車人的需求外，mio對每個車主的考量非常周到。其中我最喜歡的功能絕對是高畫質高清晰度的影片錄製，以及安全預警的六合一功能。尤其在安全預警時，它會以顯示的方式告訴我距離測速相機有多遠，同時顯示目前的時速，這真的非常方便。相較於使用語音提示剩下多少公尺，顯示方式更直接，也不會吵到我，這一點真的很重要。Mio MiVue 955W+E60的這些功能讓我更加安心且便利的行車，對於每位車主來說都是一個不可或缺的好幫手。
在裝上Mio MiVue 955W+E60行車記錄器之前，我經歷了一個小插曲。就在前一天晚上，我正準備離開公司，走到停車場牽我的車，準備開走時，我還坐在車上設定導航。突然，嗞一聲，一輛車從我後方擦過我的車尾。我原以為他會停下來，但他竟然馬上倒車逃離現場。我立即想到要查看行車記錄器，但糟糕的是，我安裝的是只有前鏡頭的款式。雖然最終我很幸運地發現附近有停車場的監控錄影，成功抓到了肇事者，但這個事件驗證了後鏡頭的重要性。如果附近沒有監控錄到，我可能就得自己承擔損失了。這次經歷讓我更加認識到行車記錄器的價值，特別是具備前後鏡頭的型號。
