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Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

去年12月交車的時候,本來想加裝A柱式的盲點偵測,不過因為當時業務說缺料,要稍微等到1月,於是這陣子就幫忙網路做功課,發現坊間也有通用的A柱式,而且價格也比原廠的22,000便宜,含安裝工錢一萬有找,所以就利用假日幫我姐牽來安裝了

我知道有人會覺得為什麼不裝鏡片式的,A柱很土炮之類的,但其實個人覺得這個是安全配備,提示效果好比較重要,我自己的車是鏡片式的,個人覺得雨天或者太陽在背後的時候辨識性會受影響,所以A柱比較便宜又效果好的狀態下,就裝A柱就夠了。青菜蘿蔔各有所愛、鏡片式的擁護者就別來戰了。

最後就是來中華西路的車麗屋安裝的Mio的BSD,價格再加上安裝工資一萬有找,不到原廠半價,就覺得CP值夠高
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

確認金額與工資後開始安裝囉
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

現場開箱,一個主機,兩個感應器、兩個LED警示燈
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

這個感應器比我想像中的小,而且是屬於黏貼式的(貼在後保桿內),不用下保桿就可以安裝是好處之一(新車就要拆保桿總是感覺不好)
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這個警示器仔細看是只有三角形的一個角才是會發亮的LED,我以為是整個三角形會發亮(有點失落感),不過重點是警示夠清楚比較重要啦!
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

回家後補拍一下盒子上面寫的功能介紹
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安裝當天車麗屋的生意似乎特別好,車子進進出出了.所以後來發現是店長親自來安裝,我在一旁一直觀察店長的安裝,覺得這位店長動作很謹慎小心,拆裝東西不會蠻力硬搞,塑膠邊條拉開裡頭有黑色的膠,手不小心沾到就會立刻去洗手擦乾才來做下個動作(應該是怕手上的膠去弄髒車子的其他的方),感覺很細心,不會粗腳粗手的。
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

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很快的的大燈就卸下來了
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店長也花了一段時間把這麼多複雜的線整理好,不過說到這,個人感覺這組BSD附的線不知道是不是還不夠長,發現店長比了比劃後還進去拿線來接,從A柱拉來後車廂的這個長度是夠的,可是從主機分出來兩側的感應器這段的長度好像不太夠用,所以店長都有分別再接線延長,既然這是通用型的,表示有可能接在各種不同車款上,理論上應該要長一點的,不然venue這個大小的車都要接線延長了,更別說其他更大的車款了(這點應該建議一下mio改進才對)
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

車麗屋台南店服務還不錯,不知道是不是觀察車子還算新,所以安裝過程前座有放椅套、東西要放車內也有墊著紙,怕刮到車內的座椅或飾板。
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

接下來就是一連串的拆、裝過程了
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看到這個地方店長還是把線理的很整齊,沒有隨便拉拉就好(很加分)
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~


Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

主機就安裝在原本備胎處的置物盒
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從燈殼處往內拍攝感應器的位置,是用3M的雙面背膠黏在後保桿內,這樣的做法不用拆保桿會比較方便安裝,不過所謂方便安裝也弄了超過兩個多小時,不過店長要下保桿才安裝的BSD其實會花更多時間(工錢不好賺)
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

線路安裝差不多了,放回置物盒,原本有點擔心右上角那個線路穿孔的地方會不會因為下雨天有雨水從底盤下方濺上來,而逐漸把車室內弄濕了,不過還沒開口詢問店長時,他就已經主動在這個地方做加強了。
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

處理真的有到位~
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最後把線路都埋好,膠條安裝回去後,還先去拿除膠的清潔劑把邊邊都清潔乾淨才最後把尾燈上安裝回去
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

安裝完還拿來塑件的保養清潔劑把燈具附近拆裝可能弄到的地方擦拭清潔,真的服務很周到~~
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

最後來看一下安裝的位置吧~
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如果旁邊有車經過就會亮橘燈~
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~


旁邊還有車還打方向燈的話,就會成閃紅燈、加上警示聲來提醒
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最後小插曲:

安裝完成後出來測試了一段路,後來店長覺得感應器的角度可以再朝外一些會更好,所以又回來調整一下感應器位置,再做一次路試才交車。
Mio BSD 盲點偵測套件開箱~~

雖然板上一定有人說要安裝原廠的啦、鏡片式的啦...,但我覺得每個人的考量不同,對於我姐來說這樣的費用與功能,都滿足他的需求就好了。原廠鏡片25,000、A柱式22,000,這個含安裝工資一萬有找,其實也就可以了。

分享一下BSD作動的影片(正義魔人勿炮)


2022-02-24 12:12 發佈
綠kiwi wrote:
去年12月交車的時候(恕刪)

這個價格還滿便宜的,使用起來穩定度好嗎?
鏡片式的看起來質感是比較好,原廠大多是鏡片式的
不過A柱式的視線不用離開前面太多就可以瞄到,也是有優點
綠kiwi wrote:
去年12月交車的時候(恕刪)

含安裝不到1萬的價位CP值不錯
不用拆保桿對新車的車主比較有吸引力
畢竟車子新新的就要拆一堆,
多數人都會覺得心疼、也怕裝回去密合度有問題
請問~如果是停路邊打雙閃燈,有車經過會叫嗎?
TIGRA 億 wrote:
請問~如果是停路邊打...(恕刪)

我也是裝外廠的A柱型的,忘記是裝什麽牌的…臨停打黃燈時,偵測到物品,都會警示音與警示燈光.
感謝樓主這麼詳細分享呀~
老車都沒有盲點偵測的
上下班碰到機車多的路段很需要這功能
mio這幾年都在開發行車紀錄器
真的沒想到會開發BSD盲點偵測套件耶
有這功能能預防一些死角的部分
不過切車道還是要轉頭才安全
綠kiwi wrote:
去年12月交車的時候(恕刪)

以盲點偵測這個配備來說,這價位真的不高,
這種通用型的對於老車來說就滿合適的
Mio現在的重心是行車紀錄器,不知道這BSD穩定度高不高
MIO有盲點偵測器可賣這有趣

但想想都是感應周邊距離的概念應該也合理

如果可以再搭配鏡頭攝影

然後顯示在行車紀錄器面板上會否更有創意
目前有幾個品牌的電子後視鏡,有附加盲點偵測,
在置中的電子後視鏡,顯示兩邊的來車警告,有閃爍與聲響。
但他的盲點,並非發射感測訊號,而是用鏡頭影像來演算分析,
礙於成本考量,效果非常低階粗糙,可靠度非常差。

要審慎安全,電子後視鏡,盲點偵測,兩個單獨項目都可以裝,
或依自己行車需求,考量先裝哪一種,

盲點顯示,裝置兩側後照鏡,或兩側 A柱上,
比較符合開車時,注意左邊右邊的駕駛行為。
如果是我一定選A柱的
鏡片看起來高級有質感
但是很容易受到外在因素而壞掉

像我車友遇到洗車故障,或者被蓄意破壞
光那一片鏡片就驚人
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