最近買了一台618，自行作了一些想要的設定（車道偏移警示、前車碰撞警示、LCD顯示…等）
但每次開車都發現又回復到原出廠設定，每次都要重設，是怎麼回事？
還有，每次發動引擎，顯示開機畫面後，都會自已熄掉，要自已再按一次開關重新再開機才開始運作錄影
是什麼原因？不是應該開機就自動啟動嗎？
機子保固一年，電池保固半年
如果沒有開啟駐車模式，通常熄火就是會關機沒有錯阿
所以要測是要先把駐車模式打開，駐車模式的一些啟動條件也先設定好
再拔電源才準
我覺得可以像mplai大大講的，先回去充飽電看看
如果不放心，還在保固期內就趕快送檢
MIO怎麼樣也是大牌子，保固這點還是好一些
1000台有1台電池有問題算不算多?1/1000不算多吧?10萬台有100台算不算多? 同樣1/1000,不算多吧? 就個人所知,白牌的故障率都超過10%咧!
MIO前年新聞稿說台灣市佔25%,去年以後可能市佔30%以上了!
以台灣的行車記錄器市場一年40萬台來看的話,光這二年,光算台灣,MIO的行車記錄器已經賣了幾十萬台,如果沒有幾百個客戶出來喊MIO電池全部有問題,那真的都不算數(不算用超過1年過保固的喔)......真的爛的話,網路沒這號召力? 之前的PAPAGO,VICO 不是都曾經被網友群攻到爆?
一個二個出來說MIO的行車記錄器全部有問題,個人是認為,這叫以偏概全。光一個二個,真的完全沒辦法代表MIO幾十萬的客戶。
壞了就送修就是了吧......
下次你們去買白牌的試試,個人就有買白牌的慘痛經驗,一個商品修了三次,一樣壞壞壞,最後放棄
cishop wrote:
最近買了一台618...(恕刪)
你說這叫做個別案例？
也是可以啦，我買的數量不夠多也許不夠格當參考。
但我下次會選其它國際大廠的像是garmin或panasonic的，不然你以為我幹嘛買mio而不買白牌？ 還不是為了給台灣公司一個機會，喔，現在東西有問題就跳出來護航說銷售幾百萬台的，我們有問題的就是個案是機王？
等著看吧，我相信有問題的絕對比你想像中的多！ 只是並非所有人都會沒事把行車記錄器拔下來，所以才沒發現。
要不是車停在停車格被擦撞想調閱駐車模式影像看是被誰撞了，我也不會去拔行車記錄器，也不會發現駐車模式根本沒開啟！ 也不會知道電池早就壞了！
也不會上01搜尋mio就有兩三篇在發文問為什麼設定都會跑掉和電源一關就關機的文，而你竟說：這是個案？
呵呵
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