【試用分享】遇見OK GARMIN 行車紀錄也能輕鬆紀錄環島旅程*Garmin Dash Cam 66WD 超廣角小鋼炮* 附上藏線密技大公開

聲控操作◆OK GARMIN-GARMIN DASH CAM

行車紀錄器是目前新車所要的選配件之一,在行駛途中,難免會出現意外事件,發生了意外,若沒有行車紀錄器可以直接證實我方的對,往往都是誰哭誰受傷贏了一大半,管你幹道直行車絕對路權,真的是靠情理法來分辨對錯,人人得自保下,有一台行車紀錄器真是有裝有保佑。
市面上紀錄器百百款,從單台1000元到雙機型破萬元,就端看車主想要有什麼功能而選擇款式,但請記得,至少1~2個月查看一下記憶卡狀況,無需要擷取影片的話,順便利用機子本身格式化處理,以免需要用到時,重要檔案給你漏秒就真的欲哭無淚了

以這次Garmin與mobile 01合辦的【Garmin Dash Cam行車紀錄器小鋼炮 試用分享】,分享給各位還在物色中的車主們,一個新的選擇。

Garmin在今年6月份發表了3款最新款的行車紀錄器,維持Garmin行車記錄器的既有功能,如語音聲控、縮時錄影功能、體積如同火柴盒般大小、wifi等,主要是新增後鏡頭的搭配,而且一口氣後鏡頭最多可以新增至3顆,達到共4顆鏡頭的錄影功能,給不想要外露式4路整合型的車友另一個選擇,並透過Garmin drive APP直接擷取製作前後鏡頭單一畫面的影片,供給及時分享使用

我看了這幾年Garmin行車紀錄器的產品,均沒強調感光元件的搭配,較著重在於產品的基本功能跟附加的功能,以下擷取官網文宣
  • 180度超廣角1440p高畫質錄影/140 度廣角視野可拍攝1440p HDR高畫質影像,內建HDR於低亮度情況下也可清晰拍攝。
  • 業界最長、三年保固,品質有保障。
  • 透過Dash Cam自動同步功能,在Garmin Drive App中播放並剪輯最多四台Dash Cam機台影像,並自由選擇兩台疊合為字母畫面。
  • 無需手動操作,即能以語音聲控機台,以「OK Garmin」啟動,搭配相對應中文指令,執行拍照、影像保護、停止錄音、旅程錄影等功能。
  • 具備如高階車款般的前車車距警示、車道偏移警與Go Alert前車起步提示,為行車安全更添保障。
  • 內建重力感應器,發生疑似碰撞事件時,自動保存關鍵錄影片段。
詳細的規格可參考汽車版版主之一 "馬克大"開箱文
【開箱】Garmin Dash Cam 46D/56/66WD行車記錄器,擁有迷你體積、2K畫質與180度超廣角!

測試車輛無特別清洗前後檔,上班時車輛停放在露天區,前一天洗完 隔天上班時間會有偶陣雨,前後檔均有水漬,我也不刻意清洗,以呈現最實際的使用狀況
前檔隔熱紙 透視度70%
後檔隔熱紙 透視度10%

OK GARMIN-GARMIN DASH CAM 66WD 測試
▼先靜態示範語音聲控,開車習慣專心開車,所以不做任何測試

▼使用聲控 喊聲[ok garmin] 就可以拍照紀錄影像,且前後雙鏡會一起拍

▼Garmin Dash Cam 66W 夜間前檔高速公路 1440p 30fps

▼Garmin Dash Cam 66W 日間前檔 1080p 30fps

▼Garmin Dash Cam Mini 日間後檔 1080p 30fps

▼Garmin Dash Cam 66W 夜間前檔 1080p 60fps

▼Garmin Dash Cam Mini 夜間後檔 1080p 30fps


OK GARMIN-GARMIN DASH CAM 66WD 用影片記錄旅程
本次在試用期間,很開心的被安排在第一批,因為剛好跨到中秋連假,早先規劃的環島行也順利成行,就順便帶著Garmin Dash Cam一起紀錄環島行也一起紀錄路況,先放上幾則在旅途中使用[OK GARMIN] 紀錄的影片跟相片,其他影片可能會分享放在遊記區
▼Garmin Dash Cam 66W 前檔 1080p 30fps  旅程錄影,一般錄影的狀態下,旅程錄影設計在背景執行的,且只要開啟旅程錄影模式,關機後再開機,直接延續關機前的狀態
天空有濛濛的雲,若是晴朗天空,我想在日出當下的畫面會是很棒的

▼Garmin Dash Cam 66W 前檔 1080p 60fps  清晨南下高速公路,紅色車輛車牌、路標還看得清楚,唯獨180度高廣角略為影響距離跟物體輪廓的判斷,就是會變形啦
在這看到一般錄影與上則影片旅程錄影是同時在進行的


▼台9南迴公路屏東段入口,祈禱環島行天氣如同當下一般的晴朗


再找影片時,想說使用旅程錄影影片來分享目前南迴公路的路況,結果是沒錄到,原因是,一路上[ok garmin]聲控太多次,家中3歲小屁孩學會怎麼使用聲控,印象在他的亂喊之下,被判斷到有關鍵字然後就停止拍攝了

▼以下均使用聲控拍照,台11過大武的施工段,目前台9 台11多數路段施工

▼既然千里迢迢從西部高速公路直奔屏東,再從南迴到台東,不到三仙台走走對不起自己,天空處有個灰色物體,疑似不明飛行物體?

▼台東海濱公園

▼往花蓮路上

由於到了三仙台看到海,就讓小朋友順便用海水泡泡腳過乾癮,不然小孩一哭遊興就全沒了,所以計畫中的花蓮的赤科山、60石山的金針山花季就沒過去了,有點可惜就是了
▼彌補沒去看金針花季,那就跑一段聽說風景很好的玉長公路


▼Garmin Dash Cam 66W與瑞穗車站合影,在瑞穗當地下塌一晚,民宿價格出乎意外的俗阿,大部分民宿均不含餐點費,所以此趟的一泊二食的費用壓縮在2000元有找,含點心費但不含"單露"費用

▼Garmin Dash Cam 66W與瑞穗牧場合影


▼Garmin Dash Cam 66W 前檔 1080p 30fps  旅程錄影,北上蘇花公路段,很懷疑蘇花公路車速保持在合法速限,車上乘客不會暈嗎? 還是我技術真的看不到車尾燈

▼Garmin Dash Cam 66W 前檔 1080p 60fps 北上蘇花公路,直接移至50秒開始看,Garmin 66W 鏡頭超廣角180度,變形嚴重,55秒左右對象跨線的mazda 5,因為紀錄器放正中央 看似離很遠,實際上依我駕駛側視線離開前方bmw車輛後,馬上看到的是mazda 5,約莫2台車身只有1秒鐘時間可以讓我方向盤急轉右偏

▼瑞穗牧場完,直奔花蓮新城鄉的檸檬冰名店買的涼水是一定要的,再到最後一站宜蘭歇一下之前,來跟出蘇花公路的蠟筆工廠合影。在花蓮新城時抬頭看天空,祈禱就這樣的天氣讓我順利跑完蘇花吧!


▼難得雪隧可以在進隧道時,保持最高速限,但高興沒多久後,一直維持80KM/H加減3KM/H 車距50M


▼對向還沒進隧道就塞車中的囧境,GARMIN DASH CAM 66W 180度廣角的好處就在此時了


▼Garmin Dash Cam 66W 前檔 1080p 60fps  石碇隧道,感動,真的回到北台灣了,桃園到石碇我花了1天半的時間

▼Garmin Dash Cam Mini 後檔 1080p 30fps  石碇隧道


▼Garmin Dash Cam 66W 前檔 1080p 60fps  台北市民大道逆光


▼Garmin Dash Cam 66W 前檔 1080p 60fps  宜蘭市
  至於為何放這影片,原車上的是使用mio 538,號稱有130度的廣角鏡頭,卻比自家的mio 258 120度鏡頭還窄一些 拍攝角度大概是原車上的抬頭顯示器之後的都不會入鏡含A柱也看不到,Garmin Dash Cam 66W的180度超廣角鏡頭 是整個中控台一起入鏡 前檔也幾乎是全入鏡了 駕駛者角度的A柱死角也可以錄到,那影片可以直接跳轉至15秒處開始看,黑色神A TOYOTA ALTIS的神之慢步的切換車道,我不用離他很遠就可以整個車身移動過程幾乎全部入鏡,若要檢舉的話,應該不會被挑戰說【影片裡,車身動態並未完全拍攝入鏡 不予舉發!】


OK GARMIN-GARMIN DASH CAM 66WD 產品與配件
▼本次拿到試用機是GARMIN DASH CAM 66WD,W是超廣角、D是前後雙鏡組合包

▼右邊有螢幕的是DASH CAM 66W本體+支架,左邊無螢幕的是DASH CAM MINI本體+支架,下圖是所有配件,一條約3米電源線給66W使用,一條約8米電源線給MINI使用,8米電源線連廂型車安裝應該都還夠用,並給上12V雙孔車充

▼實際前後外觀

▼車充規格

▼GARMIN DASH CAM 66W外觀,紀錄器支架使用強力磁鐵對吸方式固定,固定在玻璃上的磁鐵是使用強力背膠,請使用保護隔熱紙的方式去固定此磁鐵,否則隔熱紙一定會GG的

▼GARMIN DASH CAM MINI外觀,紀錄器支架直接使用強力背膠黏在玻璃上的,也務必請使用保護隔熱紙的方式去固定此磁鐵,否則隔熱紙絕對會GG的

▼試機

▼GARMIN DASH CAM 66W選單畫面

▼攝影機選單,這裡解析度我只設定1080P 60fps,官方記憶卡保守建議128gb,若使用1440p解析度,環島勢必不夠用

▼駕駛輔助功能選單,基本上與我車上的mio j86功能雷同

▼官方出廠機子內附上16gb

▼個人換上的是照片內這一張以及team u3 128gb彩色印刷版本


GARMIN DRIVE APP 讓分享更簡便
▼今年GARMIN行車記錄器最主要的功能除了主動式安全提醒功能外,另外就是WIFI功能,直接下載GARMIN DRIVE APP後,就能用手機大螢幕即時觀看攝影機狀況,並且也能直接在APP內作影片編輯,因為今年推出可搭配多鏡頭的款式,故可將前後鏡直接修改在同一畫面,編輯後就可直接分享當時狀況,這功能算是比競爭對手又多了一項特色


▼拿到機子隔天先試試,先與mio 538切磋一下,使用影片截圖,亮度均為原廠設定,玻璃都一樣髒
mio 538  暗矇矇·沙龍某 對不對

GARMIN DASH CAM 66W  不用多說了


mio 538的亮度與攝影角度

GARMIN DASH CAM 66W的亮度與攝影角度,因為180度超廣角,上下左右畫面均有入境,但缺點是距離會被拉遠,某些情況下 辨識度會被模糊掉


GARMIN DASH CAM 66WD 不專業藏線安裝密技大公開之破綻百出
▼直接以圖說明,GARMIN DASH CAM MINI 電源線從後檔拉到前檔,途中以裸露方式示意,畢竟試用完還要歸還給GARMIN,所以就不實際藏線 示意一下就好,藏線走的位置就是裸露處內部,拆掉車飾板即可藏線

MIO 538 & GARMIN 66W

MIO J86 &GARMIN MINI


GARMIN DASH CAM 66WD 體驗心得

在2017年,GARMIN推出了GDR系列行車紀錄器,擁有WIFI、駕駛輔助功能、旅程錄影(也可稱縮時錄影)、以及特有的聲控功能[OK GARMIN],今年推出DASH CAM 系列,總算有機會體驗到聲控功能,但是全車人員若在睡覺,就只能轉為手動操作了,並且加入可多鏡頭組合,並可用APP輕鬆將多鏡頭畫面組合在單一畫面後,再下載分享,不需再利用電腦剪輯軟體,減少繁雜的步驟

條列式易懂的提出優點與建議
優點-1.獨特的聲控功能
2.旅程錄影功能
3.紀錄器組合串聯,最多共可組合4台
4.體積小
5.180度超廣角,前檔視線範圍幾乎入鏡

改進建議-1.無法設定分段的錄影時間,目前只有每段1分鐘,要分享長影片就需要再剪接
2.無特地設計大光圈感光元件與軟體,間接影響到在夜間拍攝的雜訊

由衷感謝活動由台灣國際航電股份有限公司主辦,活動體驗產品由台灣國際航電股份有限公司提供,MOBILE01 提供分享平台
亂搞不專業又不負責任天地 ohya1121.pixnet.net/blog
2019-09-20 23:33 發佈
喔嗨呦1121 wrote:
聲控操作&#9670...(恕刪)


線把一堆裸露在外,還談什麼藏線密技......
sikioboy wrote:
線把一堆裸露在外,還...(恕刪)


請再詳細的看內文一下
喔嗨呦1121 wrote:
請再詳細的看內文一下...(恕刪)






這些凌亂的線把,部分就是車上早已存在裸露的線路,跟測試其實不相關,我要說的是『標題打著密技藏線大公開』,進來看卻是一堆線?

誇大標題、單純騙點閱率的一篇試用心得....
sikioboy wrote:
這些凌亂的線把,部分...(恕刪)


真抱歉 標題把你騙進來了
應該改成“不專業藏線密技大公開”

感謝你認真的看文的、回文 增加文章的熱度
另外準備張128G真的很重要
我有天去中部,回來才發現錄的影像只剩最後約一小時
還有一次去基隆+北海岸,結果66WD是當機的
後來就出國去了,搞得最後所拍的影片好少
Tison0829 wrote:
另外準備張128G真...(恕刪)


我車上原有的記錄器記憶卡都是256GB的 哈哈,這半年記憶卡售價狂跳水啊

現在才看到回文
謝謝分享,請問樓主的前鏡頭是放那邊呢?


sikioboy wrote:
線把一堆裸露在外,還...(恕刪)
kingdally wrote:
謝謝分享,請問樓主的...(恕刪)


放在後視鏡後面(文章下半段有圖 可以找找哦),固定完才發現 車道偏移 前車起步 測速照相等等的提示圖片,被後視鏡擋到了
亂搞不專業又不負責任天地 ohya1121.pixnet.net/blog
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