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實用開箱!Garmin GDR S550行車紀錄器實測

許久沒有寫關於Garmin的開箱文了,其實當Garmin的重心漸漸轉移到跑錶之後,dw也不想關注這些產品;至於售後服務型態的改變,只能說不是朝我所期望的方向發展。所以這些年dw就呈現封筆的狀態了。其實回到汽車周邊相關用品上,Garmin不是沒有好產品,只是很可惜,行銷沒有好好的用心規劃,手錶一年出好幾隻,這些車用產品卻屈指可數。廢話就不多說了,很高興的是Garmin又有值得關注的產品上市了,來寫一寫實用的心得,與各位分享。


Garmin的行車紀錄器已經出了好幾代了,產品的品質及攝影畫質、功能也不斷精進,不過就體積及操作方式還有特別功能來說,都大同小異,實在沒有什麼新意。但是這次開箱的GDR S550就有幾個令我很有興趣的功能,徹底顛覆我對行車紀錄器的想法,且聽我娓娓道來。


既然是開箱文,就來看看新入手的Garmin GDR S550。這次Garmin一次推出三款行車紀錄器,分別是E530、S550及E560,這次實測的是S550,外盒就很明顯的題示它的特色--無線遙控器
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盒子的側面有詳細的標準配備清單,注意看到右側,有ANT+的圖示,表示是無線遙控器是利用ANT+通信協定連接
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很有趣的包裝設計,除了醒目的型號,我最注意的還是1080p畫質+無線遙控,還有按鍵位置圖
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3年保固!這個很重要喔!以前Garmin都說是一年保固,但是其實在過保固之後,原廠維修也不會收費,一直修到沒有料件為止。但是從去年開始,Garmin的產品過保固後的維修,都會被收取維修費用,而且公關品活動贈品是不予維修的。當然過保維修收費天經地義,只是要提醒大家,在購買Garmin產品時,記得索取發票以保留購買證明,以免保固期的起算日期有所爭議及誤會。如果是拍賣網上特別便宜的,就要注意可能是公關品活動贈品,這個Garmin不管過保與否,都是不維修不收件的,欲購買這類低於市價太多,特別便宜的產品時,自己要多問清楚,並且評估風險。
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尤其是在網路電商購買時更要注意
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記得勾選個人發票貨公司發票,這個都可以查詢的到購買日期,而且還會寄一張發票的Email給你,保固3年由購買日期起算,否則沒有購買證明則是由出廠日期起算
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開箱了,映入眼簾的是S550本體,真得很小一台
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先把所有的裝置配件拿出來裝檢一番,說明書3本、16GB C10 mircoSDHC記憶卡、遙控器墊片2片、備用背膠、備用遙控器束帶、無線遙控器、Mirco USB傳輸線、GDR S550本體及固定架、5V車用充電器
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介紹3C產品,我都是秉持著萬事電為先的原則,先看電源,電器產品沒有電或是電源規格不合,就等於是一個模型而已。所以我們先來看看電源的部分。GDR S550是使用5V的車充,這次Garmin學聰明了,在相同規格下,車充的線更細了,這意味著裝在車上施工藏線較為方便了,看看這一捆線,也不用擔心施工藏線時線不夠長。
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這款車充輸出是4.75V~5.25V 1A,其實就是5V輸出,正負誤差0.25V,容許輸入電壓10~30V,也就是說一般提供12V的小型車,或是提供24V的大型車都可以使用,不須另外購買變壓器。
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GDR S550的車充線使用的是Mirco USB插頭,Garmin很貼心的注意到使用者的方便,使用L型的側邊插頭,避免因拉扯震落而脫離的機率以及顧慮到安裝上的美觀。
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標準的Mirco USB傳輸線
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無線遙控器套件
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無線遙控器上有三個按鍵,紅色圓圈按鍵是控制錄影強制保留,綠色相機是控制拍照存證,白色麥克風是控制麥克風收錄聲音開/關
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固定遙控器的方式像穿皮帶一樣,橡皮帶穿過穿長型穿孔後,用孔位固定,如果嫌多出的部分礙事,可以將多餘部分剪掉
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安裝遙控器連線,遙控器與主計本體連線是利用ANT+通信協定,在主機開機時,按一下遙控器的任一按鍵,中間綠色燈會閃亮,直到自動配對成功,如果配對失敗,則會出現紅燈,一般情況下,配對很快的,主機開機後按一下遙控器,幾秒鐘就會配對好
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Garmin GDR S550本體及磁吸式固定座
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GDR S550正面,長5.62 × 寬4.05× 深3.53 cm,採用210萬畫素感光元件,f/2.0
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鏡頭向前,左側邊是Mirco USB插座
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鏡頭向前,右側是四個按鍵
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按鍵的排列由上而下為迴車、向上、向下、進入
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固定座是由一個萬向球固定
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如同Garmin導航機的萬向球車架一樣,只是縮小了
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機身上的萬向球固定座,卡很緊不容易掉,但是很方便調整角度
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磁吸式固定座,內部是一個強力磁鐵,園周邊有格位凹槽,配合八角型的鐵片調整角度
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這個八角型的鐵片貼在車窗上,磁吸座就可以吸上了,做成八角型,是為了配合外圈格位凹槽,使角度不會跑掉
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GDR S550真是很小巧
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鐵片貼在車窗上,磁吸座就可以吸上了,用黏的比用吸盤牢靠些
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把GDR S550裝上,並且裝上電源線
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我的電源線是由A柱內側拉到天花板,再從上方出線往下接到機器本體_
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裝好後要校正拍攝的畫面。中心的準星要對準地平線消失點,也就是說天空與道路的交界,正好在螢幕的正中央,如果可能儘量能包含照到自己的車頭邊緣,萬一有事故,也好釐清車輛的相對位置
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最初我照Garmin的廣告把遙控器裝在這裡,後來我覺得這個位置並不是很恰當,因為我的手要脫離方向盤才能去按到按鍵。
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按一下測試一下
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這是我認為比較理想的位置,我平常開車雙手握方向盤,如果把方向盤看成一個時鐘,大多是在3~5點鐘以及8~10點鐘位置,裝這個位置我的手不需要太大的動作就能輕易按到按鍵
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實際上路測試一下,其實我不是裝在非常正中央,因為GDR S550的可視角度為對角線124度,其實和正中央也沒有差很多,和舊款的GDR45比起來,畫面沒有差很多,但是體積大小差很大。S550的螢幕是2吋 320 x 240 TFT LCD,可以設定一分鐘後關閉背光
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GDR S550具有主動式行車安全提示,並且搭配中文語音測速照相警示,如果你超速,顯示是紅色的
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測速照相機警示,如果在速限內,顯示畫面是白色底
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內建G-Sensor碰撞感測器,萬一發生疑似碰撞事件時,將會自動保存該錄影片段,確保事件完整保存,存在保戶資料夾內,資料不會被複寫。
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三台比大小,呵呵!Garmin GDR S550具有主動式安全防護,前車車距警示,當你的車頭在與前車車距過近時發出警示音提醒;車道偏移警示,在車輛偏移至車道實線時邊緣時發出警示,確保您行駛在車道中央。Go Alert前車起步提示則能在停等紅燈時,當前方車輛起步駛離後,輔以提示音提醒車輛前進。
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既然是測試型車紀錄器,最實際的還是看看實際照相及錄影成效

其實我裝設的位置並不是正中央,但是有包含了自己車頭,這樣可以判別相對位置
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在原圖上前方車牌能夠清楚辨識
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這種緊張時刻正好要拍下來
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我們再來看看實際錄影的效果,GDR S550 內建210萬畫素感光元件,經過Garmin特別調教影像拍攝品質,可拍攝1080p 30fps高畫質影像,f/2.0 大光圈讓夜間攝影一樣清晰,請用1080p畫質觀看。

Garmin GDR S550 白天測試,不囉嗦,直接看影片,如果效果不好,請罵大聲一點!






Garmin GDR S550 傍晚側試,台北連日陰雨,我的車沒有洗,玻璃也沒有擦,所以燈光會有星芒是正常的,也是實際測試的表現

Garmin GDR S550 大雨測試,剛好遇到重創北臺灣的超大豪雨,用GDR S550留下一個記錄


Garmin GDR S550 夜間測試,市區道路。因為女兒一直在車上講話,雞哩瓜拉說得很吵,所以我就把聲音關掉了...這時就發現GDR S550有遙控器,真是好用啊!


Garmin GDR S550 夜間高速公路測試,在高速公路經過無路燈路段,僅靠自己的車頭燈照亮

有讚才敢大聲啦!不喜歡請砍頭,不滿意請打臉!(記得砍Garmin的頭,打Garmina的臉喔!)

後記:

舊款的GDR 45D已經用了3年了,雖然說沒有什麼大問題,但是總覺得線頭太多,機身太大台,換上GDR S550後,瞬間覺得前方清爽很多,老婆也稱讚機器很小很漂亮,不會一堆線,當然三年保固也是吸引我的原因之一,另外遙控器很方便,隨時發現狀況,立及拍照,闢如在山路上循序前進,遇到違規跨雙黃線逆向超車,高速公路下交流道,大家在排隊,有人就硬要插隊,這些危險動作就可以立即拍下,除去這些外在部分,內部的功能中最令我激賞的是Garmin GDR S550準確的主動式安全防護功能,及時的提醒功能對行車安全更加有幫助;Travelapse™旅程錄影功能,將幾小時的旅程旅程濃縮為數分鐘以內的縮時影片,以便於分享並快速回顧旅途過程,這是一個很有趣的功能,我多跑幾趟再來跟各位分享。總之Garmin GDR S550是令我滿意的機器,有需要購買行車紀錄的朋友,可以參考這台。







那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
2017-06-06 17:22 發佈
大大這台車前方沒有隔熱紙,拍起來應該要很不錯。

dw wrote:
許久沒有寫關於Garmin...(恕刪)
畫質還OK,不過沒有到驚豔的感覺。

dw wrote:
許久沒有寫關於Garmin...(恕刪)
dw wrote:
許久沒有寫關於Garmin...(恕刪)


夜間拍攝那段很有技巧性的選擇明亮,靜止和慢速片段

速度快一點的話其實畫質滿糟糕的

加上只有30fps

高速公路根本完全看不到車牌號碼

jamesdd wrote:
夜間拍攝那段很有技巧性的選擇明亮,靜止和慢速片段

速度快一點的話其實畫質滿糟糕的

加上只有30fps

高速公路根本完全看不到車牌號碼
...(恕刪)


感謝批評指教!就是要聽到這種聲音,要罵大聲一點,Garmin才會有改進!

其實我也沒有覺得高速公路那段綠影效果有多好,只能說看得清楚車輛的相對位置而已,當然比起一片黑的要好多了,只是如果能再清楚辨識車牌就更好了。

這週還要來測試一下GDR E650, 看看1440p更高的解析度,或是1080p 60fps的效果有沒有更好。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

dw wrote:
感謝批評指教!就是...(恕刪)


Garmin 的行車紀錄器 向來規格都不是最優的

我自己經驗買過 GDR43

沒多久就被放生了

定點測速也不更新了

這點是蠻可惜的

對比他們家對於導航的態度

實在是十萬八千里

Garmin的導航真的讚 除此一家 不買別家

但是EDR就未必了

dw wrote:
感謝批評指教!就是...(恕刪)


DW大您好~

批評指教不敢當

只是E560反覆不斷測試的感想

提出來大家共同討論

Garmin一直是我推崇喜愛的品牌

但近幾年來
說真的對它慢慢的感到失望了........
jamesdd wrote:
Garmin一直是我推崇喜愛的品牌

但近幾年來
說真的對它慢慢的感到失望了..........(恕刪)


看來不只我有這種感覺,GPS相關產品原本就是Garmin的本業,如今全部都著重於跑表,其他產導航品逐漸凋零不說,連客戶服務都沒有以前的感心,導航機地圖更新也怨聲載道,品質也每況愈下,Vivosmart HR錶帶用一年多就斷了,要修就要七百多,Garmin手錶的錶帶材質有問題,很不耐用,一年多剛過保固就會斷,價錢又比人家貴,耐用度不如以往,實在...很失望!其他實在不想多講。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
Garmin 的強項就是在汽車導航,行車紀錄器 Garmin 真的就不用考慮了.......
很想買 Garmin 的行車紀錄器,
本來想說要 GDR-190 的,但是老慮到沒有 60P 就一整個很失望。

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歪樓一下

DW 大還在開 CRV?

Be Aware of What You’re Wishing For, It Might Just Come True.
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評分
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