曾經的輝煌：DOD LS470W (約2015還2016年入手)， 服役至今將近 10 年，依然健在。
評價： 畫質紮實、耐用度極高。正是因為這台神機，讓我對 DOD 品牌產生了極大的信任。
後來忘了是2020還是2021，入手了DOD LX998
當時花了 一萬多元 高價購入，原以為是升級，結果卻是災難
畫質平庸： 實測發現畫質並沒有比多年前的 LS470W 好多少，僅能算「堪用」。
用了一年多，感覺前鏡頭內部接觸不良。開車遇到震動就會突然「停止錄影」或畫面消失。只能像修老電視一樣，手動轉一轉鏡頭看會不會恢復，過保了也只能自認倒霉繼續忍受。
我就在某次發生車禍，正要調閱監視器時，才發現它因為震動早就不錄了！最關鍵的畫面完全沒拍到，這對紀錄器來說是不可原諒的死罪。
因為想再相信品牌一次，我換了最新的 UX1，結果表現簡直讓我傻眼：
虛假的 4K 畫質： 號稱 4K 錄影，但畫面糊到不行。看起來像是 480P 硬拉成 4K 的顆粒感，完全沒有旗艦機應有的清晰度。
對焦完全錯誤： 焦距似乎對在我的「前擋風玻璃」上，導致前方數公尺的車牌與路況全是糊的。
曝光控制失控： 白天非直射陽光下，畫面過曝嚴重，白色物體完全死白、細節全無。
慘烈對比： 畫質甚至輸給 10 年前的老機子 LS470W，這技術退步得令人匪夷所思。
總結與感嘆
從 LS470W 的驚艷，到 LX998 的故障，再到 UX1 的畫質崩壞。身為老客戶，我感到非常失望。一台要價不菲的行車紀錄器，連最基本的「拍得清楚」和「穩定錄影」都做不到，甚至還發生過車禍沒畫面的慘劇。
奉勸各位在考慮 DOD 新款產品時，請務必三思，不要像我一樣抱持著「再相信一次」的心態卻再次踩雷。
以下是LS470W與UX1同時在我車上的錄影畫面，我只有將LS470W做影片時間跟UX1的時間對齊，都是原畫面直接上傳到YT
這個是LS470W的錄影
這個是UX1的錄影
這個是LX998的錄影 (為求直出，這個原始的LX998錄影畫面，沒有做任何的編輯)
這個是LX 470W
這個是UX1
這個是之前安裝LX998時，同一個停車場同一個位置的畫面
可以看到明明是2025最新的機子，但是右邊的辨識的柱子，底下2個警告的警語，完全是糊在一起，堪至比LS470W還差，LX998都還非常清楚。
再看到最遠上牆上的子，LS470W可以看到明顯的「B2 & B3」，而LX998還可以勉強的看到「B2 & B3 停車場」。但就UX1，是字體全都糊在一團，看不清楚是什麼字
再來比較相同時間地點方向時的曝光程度，可以很明顯的看的出公車的「E-BUS」字樣在UX1完全的消失了，LX470還可以明顯的辯識出字體。
這個是LS470W
這個是UX1
這十年來，我從一個逢人就推薦 DOD 的忠實粉絲，變成了一個充滿悔恨的受害者。
我後悔在 LX998 壞掉時沒有及時止損，還天真地以為只是單機良率問題。
我更後悔在上週給了 UX1 機會，花了大錢卻買到連十年前畫質都不如的「電子垃圾」。
這筆學費我交夠了。UX1 的糟糕表現是我對這個品牌最後的忍耐。在此正式宣告：這是我這輩子購買的最後一台 DOD 產品。
以後任何親朋好友問起，我只有一句話：「遠離 DOD，保平安。」
