[產品試用] DOD LS300W 試用心得分享-7/13新增夜間市區測試影片

之前車上為了避免麻煩所以選擇了TRYWIN 3DX第一代，GPS與行車紀錄器雙機一體，便利性相當足夠，只是礙於T牌的行車紀錄器部分每個片段僅有40秒，載入電腦檢視各段影片之間仍不免有約1秒左右的畫面消失，再加上雙機一體確實便利性遠大於畫質，在幾經思考下還是決定應該各司其職，再加上平時未出遠門GPS實在是沒有常駐之必要，所以開始物色有HD的行車紀錄器，之前鎖定VICO的TF2+以及本次試用的主角DOD LS300W，適逢安視保國際實業有限公司跟M01舉辦了試用活動，二話不說馬上報名，沒想到就有了這次試用的機會，廢話不多說，直接開箱吧!!
1.DOD LS300W本機正面，左側為Micro SD卡轉卡，機身為修長設計（長114.4*寬47.9*厚37.1mm，重量僅71g），正面的1080P HD字樣說明了影片的品質，有著F/1.6的大眼睛,並採用日制高級6玻鍍膜,加上WDR(Wide Dynamic Range)夜間縮光及增光技術,能減低高反差環境造成影片過曝或曝光不足的問題,鏡頭右側為LED輔助照明燈

2.DOD LS300W本機背面，2.7吋TFT 16:9寬螢幕，左側上下各一按鈕用來進入選單選擇項目之用，右側上方為MENU鍵(遇緊急事件,可按下MENU件用以鎖護檔案,避免循環錄影遭覆蓋)，下方為MODE鍵（長按用以操控麥克風開關）

3.盒內配件，由右至左分為車用電源線、HDMI連接線、本機、吸盤車架以及Micro SD卡轉卡，所附的車用電源線長度足以走A柱藏線使用

4.DOD LS300W本機上方，左側為USB 2.0及車充電源插孔，中間偏左為AV輸出接口，中間為吸盤車架接口，最右側兩顆按鈕，偏左為電源開關，偏右為錄影/拍照/確認功能鍵

5. DOD LS300W本機下方

6. DOD LS300W本機左方，使用Micro SD卡之插槽（本次測試使用為DOD-TECH 16GB Micro SDHC class 10）

7. DOD LS300W本機右方，HDMI輸出接口及RESET鍵

8.裝設完成-細長的機身

9.先來看看選單內容吧-按一下MENU可進入錄影設定頁
錄影設定第1頁:全時寬動態-動畫尺寸-攝影亮度調整-錄音(可自行選擇是否一併將聲音錄進影片中)

錄影設定第2頁:日期水印-分段攝影-重力感應-移動攝影

動態尺寸有5種模式可以選擇:包含1080P(30fps),720P(30fps),720P(60fps),480P(30fps)以及VGA


攝影亮度調整(EV值)可依個人習慣有EV-3~EV+3供選擇


分段攝影可選擇2分鐘,3分鐘或5分鐘及連續

重力感應-高-中-低-關閉四種模式供選擇

停止錄影後按兩下MENU可進入系統設置頁
系統設置第1頁:格式化-語言選擇-日期/時間-頻率
建議新記憶卡裝設後先格式化,語言當然是熟悉的繁體中文-另外日期/時間一定要記得設定,這樣畫面左下方才會紀錄正確時間日期,頻率支援50Hz與60Hz

系統設置第2頁:照明燈-按鍵聲-屏幕保護-TV輸出

屏幕保護-關-3分鐘-5分鐘-10分鐘四種模式供選擇

TV輸出可調整NTSC與PAL

系統設置第3頁:系統版本-恢復預設值


測試環境-前檔3M M70 EV=0 傍晚(進入賣場地下室) 敬請以1080P畫質觀賞


測試環境-前檔3M M70 EV=0 夜間 低光源環境


測試環境-前檔3M M70 EV=0 夜間 極低光源環境


測試環境-前檔3M M70 EV=0 日間 烈日


測試環境-前檔3M M70 EV=0 早晨



使用心得
1.DOD LS300W使用1080P的畫質來拍攝影片，以一段5分鐘，檔案大小大約是550MB左右（檔案格式為*.mov），以一張16GB的Micro SDHC記憶卡來說，大約2.5小時就開始循環錄影，白天實際測試使用480P車牌辨識度已足夠，但是行車紀錄器為的就是在發生事故時完整紀錄事件緣由，再加上夜間行車不定因素較多，所以還是建議以1080P為主，如果有重要的錄影畫面記得一定要按下MENU鍵將檔案保護下來，如果能夠選用更大容量的C10記憶卡也是非常好的選擇（DOD LS300W最高支援32GB）。
2.原廠車用電源線足夠一般車輛以走A柱的方式藏線，本次測試車輛為Escape，走A柱埋線後，線材長度大約還有50公分左右，部分他牌產品仍須自行購入貴鬆鬆的延長線組，DOD原廠提供足夠長度的標配線材可說是相當貼心。
3.外型見仁見智，上下短左右長的外型裝置在車內照後鏡下，相對於上下較長的機型，筆者覺得前檔遭阻礙的範圍較小，對於行車安全較有幫助。
4.最令人滿意的是140度的廣角鏡頭，涵蓋角度大、錄影畫面邊緣變形微小，對於後續檢視錄影畫面不易有誤判情事。
5.WDR（Wide Dynamic Range）技術，讓整個錄影畫面的容忍度變大，亮部不易過曝，暗部亦能保留細節，加上F/1.6的大光圈，配合EV值-3（極暗）到EV值+3範圍，在夜間極低光源環境下也能夠確實記錄影像。
6.筆者目前車用GPS是使用Trywin 3DX 雙機一體（含行車記錄器、軟體為導航王），這台的錄影影像就不贅述.了（完全被LS300W打趴），與LS300W併同使用，相隔距離大約20公分，目前使用4天左右尚未發現GPS訊號有被干擾情形。


將持續提供不同環境下拍攝之影片供板友參考
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7/13新增夜間市區測試影片
測試環境-前檔3M M70 EV=0






「DOD LS300W超高解析行車記錄器試用活動心得分享」