很容易掛點
MakotoHuang wrote:
為什麼你要熄火之後，等到出現關機畫面，又馬上送電？？
實際狀況這機率也太低了吧！...(恕刪)
你的機子不會錄影
要聽從 no8dian 建議 "可能也是車子"的問題
剛好車子報廢
不用檢查車子了
趕快挑一台車子
可以相容 DOD 的車子吧
記得試車時,要帶著 DOD , 看會不會死機/當機/不錄影/還是高頻雜音/或是跑出"磁碟機"
我每一種狀況都要一個禮拜才會被我發現
所以希望試乘車能讓你開一個禮拜
不過大家會說有圖有真相
要把車禍的圖
還有撞爛的 DOD PO 出來給大家看一下"真相"
所以這到底是"個案"?
還是大家的車子剛好都有問題 ?
有關記憶卡壽命
記錄 2 分鐘 , 約 0.2 G ( 1980*1024 )
所以 16 G 可已紀錄 2.6 小時
用平均時速 50KM/H
16 G 可紀錄 里程 133 KM
記憶卡壽命 5000 次 (標準是 10K 次 )
共可記錄 66 萬公里
另一個算法
一天開車 2.6 小時
剛好錄影 16G
所以記憶卡 5000 次的壽命
可以讓你開 5000 天
十幾年~~~~
所以不要用記憶卡壽命來位自己機子有問題當藉口
g9110300 wrote:
所以記憶卡 5000 次的壽命
可以讓你開 5000 天
十幾年~~~~
我笑了，照這樣算，根本就不應該會有記憶卡廠商光明正大的在官網寫『本公司一般記憶卡不適合行車紀錄器使用』
問題是....真的有廠商這樣寫，WHY? WHY? WHY?
轉 Flexmedia官網提到的 (不是我說的喔)
SD卡的重要性與選購要領
隨著科技的發展，SD卡可謂是目前最普遍的儲存媒介之一。在市面上的價格也非常的平民化，只要幾百元就能買到8GB SD卡。許多銷售行車記錄器的店家也都會提供搭配SD卡的促銷方案，提供消費者多樣化的選擇。
然而，SD卡的好壞卻是南轅北轍，差異非常大，常常聽到的「漏秒」部份原因就是劣質的SD卡所引起的。但是，一般消費者往往無法區別其中的差異，往往白花錢卻又買不到合適的記憶卡。 有鑑於此，我們特地整理這篇文章，和消費者分享SD卡選購的要領。
先從快閃記憶體的本質說起…
大家都知道SD卡的儲存媒介是NAND flash，就是所謂的「快閃記憶體」。這種記憶體是利用「電容」的原理來儲存資料，早期SLC用一個電容存放一個位元，後來MLC用一個電容存放二個位元，近來TLC用一個電容存放三個位元。NAND flash的製造商利用這種技術得以在同樣的晶元面積下存放更多的位元數量，以期達到更大的成本競爭優勢。然而，電容有個缺點，就是資料很容易錯誤。因為儲存在電容內的電荷可能因為寄生電阻、寄生電感和寄生電容而發生洩露的現象，導致讀取時量到的電壓不正確。其現象可說是非常複雜，根本無法避免，因此，廠商只好加上所謂的ECC (Error Code Correction)，用以校正錯誤的位元數。
SLC只需要1位元的ECC校正，MLC就需要4位元的ECC校正，有些TLC甚至需要12位元的ECC校正，其運算的複雜度真的是與日俱增。當然，每個廠商做出來的NAND flash品質不同，需要的ECC校正位元數也不同，廠商會為不同的NAND flash設計適當的控制晶片，以解決這類煩人的問題。然而，大量生產的結果就是很難維持一定的良率，而控制晶片無法用ECC校正回來的部份就變成了所謂的「bad block」，就像是硬碟的壞軌一樣，不能再用了。NAND flash製造商在生產時都會預留一定的容量比例作為bad block備用，當發生ECC無法校正的狀況時，控制晶片會將這個區塊標示為bad block，並從備用區拿一個block來取代。
問題是…
本來，發生bad block是無可厚非，但是用在行車記錄器上卻萬萬不行，因為「資料錯了就是錯了」，該段錄影可能因此無法回撥。如果該段錄影就是發生車禍的片段，那就真的是神仙也救不回來了！如果發生bad block的是FAT表，天呀，所有的資料可能都會讀不出來了。因此，最重要的就是不能發生新的bad block，所有錯誤的位元一定要用ECC就能校正回來。
另外，NAND flash的壽命隨著IC製程的進步而縮短，是的，您沒有看錯，愈是先進的製程所做出來的NAND flash寫入壽命愈短。以前SLC可以承受10萬次的寫入，但最新的MLC恐怕幾千次就掛了，TLC就更低了，這也是為何SSD絕對不適合用TLC來設計。當SD卡使用的時間愈長，其資料出錯的機率就愈高，ECC無法校正回來的bad block就會愈多。
事實上，有些廠商會想辦法把bad block太多的記憶卡銷售到可以用的地方。這一點也是無可厚非啦，畢竟不是每個應用都像錄影這樣需要一直寫入資料。但是當這些所謂「down grade」的卡片被當成一般標準的SD卡在市面上銷售時，消費者根本無從判斷優劣。
更嚴重的問題是…
前面提到NAND flash是採用電容來儲存資料，電容還有一個特性就是無法耐高溫，在高溫的環境下資料會錯的更離譜。一般消費性產品要求運作的環境溫度在0~60°C，但是因為機子本身的零件會發熱，因此環境溫度需要更低，比如0~45°C。以行車記錄器長時間錄影為例，當環境溫度40°C時，機子內部可能會達到60°C。當車子在夏天時擋風玻璃直接曬太陽的情況下，機子內部可能會超過70°C，這是在車子有開空調的狀況。如果是停在路邊，熄火關閉空調，密閉的車內環境溫度就可能超過85°C，這時延時錄影中的機內溫度肯定破百。
因此SD卡必須要能承受超過85°C才算是適用於行車記錄器，而行車記錄器對於超過85°C時應該中止錄影，以免因為機子本身零件的發熱而造成進一步溫升，導致資料可能發生損毀。為了符合這個要求，就必須採用所謂「工規」的記憶卡，才能承受85°C的考驗。
解決方法永遠都是trade-off
要能連續錄影不漏秒，就必須使用Class 6以上的SD卡，最好是Class 10。但寫入速度快的記憶卡往往不太能耐高溫，能耐高溫的往往寫入速度較慢。要能耐高溫又能滿足高速寫入就必須付出代價，這又是一個典型的trade-off問題。
但話說回來，幾千元的行車記錄器都買了，多花幾百元買品質好一點的SD卡，絕對是個聰明的選擇。所以SD卡的選購要領很簡單，就是一分錢一分貨。
最完美的SD卡是採用SLC來設計，速度最好達到Class 10，容量要有8GB以上，工作溫度-40~85°C。只是，這絕對是天價，可能比主機本身還貴。據我們的研究，比較適合的方式是採用MLC來設計，速度Class 10，容量8GB以上，工作溫度-20~85°C。這樣可以在性能和價格之間取得平衡點，但壽命就比較短，正常使用半年到一年可能就會開始出現資料錯誤的現象，這時就要更換卡片。
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個人意見：記憶卡絕對不是耐用材甚至可以說是耗材。要是記憶卡一張可以不壞用10年，賣我吧！
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