shain911 wrote:感謝兩位大大的建議這..購入時機身靭體版本是 G1309130TC10後來更新最新版本G1310310TC10.(恕刪) 資訊展買到的是G1309130TC10版。更新G310310TC10的畫質有沒有差異?色彩呢?有沒有畫面可以參考?(不用影片),謝先。下雨的話買個裝得進去的相機水袋或者厚一點的夾鏈袋(透明的電子零件袋)裝進去反摺封口幾折就可以了。
chin11072002 wrote:資訊展買到的是G13...(恕刪) 影片已上傳 #30樓裝在機車試拍更新後感覺畫面有變亮一點點EV值預設0裝在機車上感覺要-1比較好一點,汽車有貼隔熱紙應該不用夾鏈袋有想過拿來試透明的電子零件袋這個去光華買嗎?這兩天來試試看
shain911 wrote:影片已上傳 #30樓...(恕刪) 謝謝分享。偏白部分因為我以[追風]、[生態]等為主,天空的雲相清楚擺第一優先,地面上景物的明亮等需要時再調整取景方式調控。(少天空部分的畫面一般都是明亮)如果常要防水的話(不是進入水中)用相機防水袋比較耐用。常備建議用這個。電子透明夾鏈袋耐得住電子零件穿刺與防靜電、電磁等功效,可以當耗材用。零時應急好用。購買的地點可能要找找,網拍上有人賣,我都是購買3C產品時有透明的夾鏈袋留下來用,還沒買過。比較常用的是相機防水袋。網拍上39-200元都有人賣,不進水中,狂風豪雨下,買最便宜的就夠用了。不小心泡水還會浮起來好找)
資訊展購買的這棵DOD LS430W當作隨身機一星期後第一次上車測試,昨天台北陰霾下雨天氣,隔著玻璃看到的色盤很符合當前我的眼睛看到的世界。行車紀錄器裝在照後鏡手臂上,前擋風玻璃上方貼隔熱紙約20公分,GPS在汽車啟動後台北溫州街上的巷弄、辛亥路台大旁沒抓到,三高甲起點有空曠空域馬上抓到,之後轉三高再轉五高下石碇山區,除了在隧道內外,出隧道後沒幾秒就抓到。回程經過辛亥路、新生南路都有抓到。因這顆行車紀錄器當登山隨身機、生態長時間紀錄、海中的機率很高,車上使用機率不高。
影呆呆 wrote:昨天晚上也裝機完畢了...(恕刪) 我用行動電源供電,不吃車電,資訊展送的免費安裝沒用到的。出場EV 0過曝?跟其他使用者經驗值不同喔。看前面有人嫌[畫面太暗]而升級韌體的。我放在車上的錄到的畫面很正常,當隨身機在山區生態調查對天空的時間比較多,地面確實比較偏暗。因為要記錄雲相這是好紀錄影片。昨天發現車上使用天空雲的輪廓與地面的亮度很協調。
chin11072002 wrote:我用行動電源供電,不...(恕刪) 我接車的電因為昨晚裝機完回家路上拍攝的影片丟電腦看 車牌有過曝的情形沒辦法看清楚所以EV先調低一些等晚上測看看白天我就沒有特別測試了現在稍微好些的機子日拍水準都很高啦~也有可能是隔熱紙的問題吧
影呆呆 wrote:我接車的電 因為昨晚...(恕刪) 這波的1080P行車紀錄器的畫質真的不錯,我都打消用數位相機拍生態記錄與社會事件紀錄了。除了要調鏡頭的,1X與微距全部改採這款行車紀錄器來拍照錄影了(不需要用在大面積紙張印刷的,行車紀錄器1080P錄影畫面取下單格影像洗4*6相片非常清楚的,其他在3C產品上顯示除非是大面積的4K螢幕或投影才會顯得低畫質,目前的1080高畫質電視顯示的畫面都非常犀利的。)