JIUNYILIN wrote:官方放的影片參考就好,找一個沒路燈的高速公路,若能看到10m前方及左右車牌才有用. 誠心請問現在有哪一台能做到這項需求??能否請板大推薦一下?感謝不過個人覺得這台V660如果在去年推出,(可能)會紅但現在推出,大家的標準被拉高了,所以不太妙!
小酷林 wrote:夜間效果是有比我目前使用的 F900L HD 來的好...但是解析度畫質好像縮水了???只有到720P嗎??? 目前夜視比較好的都不是1080p的機子,也許是硬體上的限制使得高畫素的sensor反而在夜間畫面會更暗,只能靠後天不斷地去修飾(也就是去雜點、雜訊)但是這樣畫質還是沒比白天好(其實用照相機去想也可以通,白天很漂亮,但是晚上要拍得漂亮一定要作調整)目前我觀察到V660有幾個重點1.夜間還可以(等哪天拿到機子再試)2.角度超廣(幾乎包了整個車頭),也許這樣更能幫開車的人釐清「到底是你撞我還是我撞你」吧 ^^
ukqcer wrote:比F500HD好很多~上週晚上F500HD在市區拍攝簡直讓人傻眼~居然只能看到自己的車燈,其他一片漆黑 好像有宣傳影片出來了群光電子代理應該近期就會上市了吧? 有網友看到撲貨了嗎?
我有同感耶。。。不過開車的時候哪有時間每天在那邊設定日間/夜間模式?這樣的設計很瞎,那白天開車進隧道時是不是要即時去調整?開出隧道再調一次?那。。。上北二高從台北到中和之間,有那麼多個隧道,是要忙著調到出車禍嗎?
一般自動的把行車的環境整體作好的的機器比較實在. 若都開放很多參數讓駕駛自己判斷狀況去切換日間夜間還是EV這樣開車也很危險.且個人認為他們做為業界上賣的許久的廠家(賺了不少錢)卻沒有更實用的開發功能比如 不漏秒,重要檔案鎖定, 反轉功能. 用更好的大感應區塊的感應元件還是一直用錯誤的觀念教育消費者. 比如以前推出加上紅外線然後就可以怎樣怎樣稱作"夜視功能"..結果真的開車開紅外線的可慘囉一片反光.荼毒的很深歐. 就買幾個紅外線燈裝著就把消費者教育的多花好多錢出錢買機器現在又弄個夜間模式讓大家切來切去,曖曖曖肯定還有更好的方法阿,業者賺這樣多錢應多花點錢再去研發,找好點的感應器還有鏡頭跟主晶片,肯定可以改善阿, 把錢花在行銷這樣讓消費者做冤大頭不太苟同