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【使用記錄】DOD LS430W

如果裝在飛機底下降落應該會撞壞!!!

cx8688 wrote:
如果裝在飛機底下降落...(恕刪)


了解。

你這飛機讓我想到BBC的生態影片 導引候鳥起飛的引鳥機的應用...可惜台灣不是候鳥的起飛地...

m_zou6086 wrote:
我是淘寶上買的,估計..手機.(恕刪)


了解。

所以兩邊的GPS韌體側不準誤差值不同。

中國那邊也不是沒有GOOGLE衛星地圖,中國鄉民有破解過分享在網路。

中國直接跳過有線電話與塑膠貨幣直接發展光纖聯網跟手機這在我去聽1996年太平洋衛星電視研討會時中國代表帶來這項禮物時就嚇了一大跳跳跳了....因為比當時的美國奧蘭多計畫還先進。

經過十多年的發展這塊在中國發展的還蠻[成熟的]至世界牛耳。這絕非台灣這邊被閹割的網路系統能想像的。台灣這邊傭有的就是[自由]啦。

對拉,你在中國可以自由意志的想開車、搭高鐵到哪完就到哪裡玩嗎?台灣人可以用手機購買中國高鐵票與用手機通關驗證嗎?

小孩快國小畢業了,中國上海-北京的高鐵之旅有列入考慮,也是想帶DOD的這台去錄影(剛好是裝32G記憶卡的容量)

chin11072002 wrote:
請問有衛星地圖版本嗎...(恕刪)


衛星地圖的看過,沒什麼差別。好像不是GOOGLE圖資,用GAMIN fenix的軌跡看GOOGLE地圖有偏差,看GOOGLE衛星地圖就沒有偏差。
據我所知大陸駕照是最難考的,要考四個科目。還有不承認國際駕照,國外也不承認中國的,同事的小孩去美國都重新考過了駕照。
跨省工作沒非得要辦暫住證,如果有其他想法也有辦的,好像沒強制,主要是因為各省都有不同的福利待遇差別才導致這樣。小孩讀書不太清楚,想讀好的學校多交錢就可以了,搞清楚大陸在福利方面是最資本主義的了,交錢才能辦事,有多少錢辦多少事。。
m_zou6086 wrote:
衛星地圖的看過,沒什..據我所知大陸駕照是最難考的,要考四個科目。.(恕刪)


哈,從中國分享電子書的種類,汽車考照跟國家公務員考試的佔據十大排行榜內可以看出一些中國社會當下的[需求]。

不是要帶小孩去中國念書。是小孩國小畢業小帶他到外國玩當畢業旅行。找黃種人的國家玩。新加坡、日本與中國都有列入考慮。朝鮮國與韓國沒列入。目前他找到憲政日本國的國父龍馬足跡之旅-江戶跟京都,中國上海到北京高鐵是我提的。

我的問題是台灣人在中國境內開汽車到處趴趴走需不需要跟當地[戶政事務所]報到或辦什麼證件的。台灣這邊亂跑只有要住在旅館需要報身分的,中國那邊是不是開車到處亂玩或者搭高鐵亂玩跨省需不需要辦證件來的。
chin11072002 wrote:
哈,從中國分享電子書...(恕刪)


用DOD當作攝像機用是沒問題的,問題是沒外接電源時間無法長久。
台灣人在大陸開車肯定要有大陸的駕照,光憑身份證件是不行的。
不同地方考駕照費用差很大,我這裡一般要2000-5000元RMB,其中政府收的是考試費用好像5、600元,大頭是駕校培訓費用,培訓要統計上了多少課時。
考試科目:
科目一是在電腦上的理論考試(包括汽車駕駛和交通法規),90分算通過;
科目二,是樁考;
科目三,場地考試,象是側方位停車、上坡起步、單邊橋、直角轉彎、連續彎道等等。。。
科目四,道路駕駛,抽取一定晚上考。
有段時間在科目四被刷的比例很高,好像只能10-20%通過,被刷下的可以重考。
考試過程包括科目四都是用攝像頭監控,杜絕找關係走後門。。

出外遊玩住宿是要用身份證登記的,台灣人也不例外要出具台胞證,外國人是護照,這個到那都一樣吧。
大陸現在買火車票、機票是要身份證的,採用實名制,現在在手機上就可以直接買車票、機票。
可以憑身份證件在類似地鐵售票機上取紙質票,坐火車沒那麼嚴格,進站或車上乘警有時也看身份證件,但是還沒碰過核對車票和身份證的。
坐飛機是要安檢對身份的,這在那都一樣。乘飛機是到機場領登機牌,要報銷憑證的要另外通過快遞寄過來。
cx8688 wrote:
如果裝在飛機底下降落...(恕刪)

m_zou6086 wrote:
用DOD當作攝像機用..大陸現在買火車票、機票是要身份證的,採用實名制,現在在手機上就可以直接買車票、機票。.(恕刪)



謝謝說明。

DOD外接行動電源用panasonic的鋰電池3400mAh的一顆可以續行4小時,以此推算。上海北京高鐵車程看到報導是4小時,天津北京高鐵一日生活圈2小時,北京瀋陽兩小時。要錄影基本上用DOD的好處是GPS寫入影片中日後要對地圖方便記憶回憶用。

考照費用是含駕訓班,折台幣快25000元,蠻嚇人的。

高鐵票(火車票)實名制這個是台灣人比較不能接受的。但入境隨俗也只能照辦。
令台灣人可以用中國境內手機?聽中國鄉民說的購買用手機購買要經過生物特徵的資料掛進手機認證後才能。這個在台灣也是違反人權不能入法令的手續之一。

chin11072002 wrote:
謝謝說明。DOD外接...(恕刪)
令台灣人可以用中國境內手機?聽中國鄉民說的購買用手機購買要經過生物特徵的資料掛進手機認證后才能。這個在台灣也是違反人權不能入法令的手續之一。


這個真沒聽說過,以前很松,手機SIM卡隨便買,所以詐騙電話多,而且有多個案子涉及台灣人的。
現在辦手機SIM卡也要實行實名制,要出示身份證件才能辦理。。

除非要住宿,跨省亂玩不會那麼隨便查證件,沒正常理由不可以查,萬一要查你可以問基於什麼理由。我遇到過JC查身份證有不配合的人,就說沒帶,JC沒辦法,只好讓那人說出身份證號碼。而且大陸到哪都那麼多人,不是有任務JC沒那麼勤快。。

搞清楚大陸沒那麼恐怖,有那麼外國人、台灣人在大陸生活,只要不作違法的事,應該還是比較自由自在的。真誠歡迎你多到大陸走走看看,不要被某些不負責任的媒體誤導、洗腦。。
m_zou6086 wrote:
這個真沒聽說過,以前...(恕刪)


中國高速高鐵上海到北京通車用手機購票的方式是中國媒體報導。中國新身分證加入生物特徵資料也是中國媒體報導的。至於台胞證有沒有加入生物特徵沒提到。

我購買DOD LS430W時就有把這條路線的旅行錄影列入,但怕台灣機在中國境內無法使用(攜帶入境就被扣留、錄影時被制止或被抓)。平時都有街拍習慣,旅遊過程幾乎都是全紀錄。這在台灣都沒問題,但有看到中國抓了一些愛接拍的旅客的新聞,才跟你問問實務情況。

20世紀1990年代日本的NHK有個節目,旅行之詩就是用[行車紀錄器]播放旅者開車、搭火車的車外街景,非洲、歐洲等都有,當然沒看過中國街景篇幅。21世紀第二個十年有GPS寫入影片中的行車紀錄器且是巴掌大,更適合喜歡旅行紀錄寫詩的人當作隨身法寶。

如果能跑完中國2014的高速公路(十萬公里,約一輛汽車的壽命)、高速高鐵(300公里以上/時,上海北京1200公里四小時,北京廣州八小時中國國土計畫的一日生活圈只有中國沿海地區,內陸北京或上海到烏魯木齊也能一日生活圈更好)都能錄影下來也是不錯的紀錄。畢竟這在中國應該是空前絕後。(台灣人正在幫中國人寫中國百岳登山史....目前,用的記錄器應該是登山界常用的那顆,可惜沒有錄影功能)

因為目前只有DOD這棵GPS寫入影片中的(但缺乏GPS LOG真可惜),也只能選擇這棵來用。如果其他廠牌能有GPS寫入影片中、還有GPS LOG檔,DOD更新韌體確定不提供GPS LOG功能的話,應該會再買兩者都有來用。畢竟這樣才能符合實務上的需求。

chin11072002 wrote:
中國高速高鐵上海到北...中國新身分證加入生物特徵資料也是中國媒體報導的。至於台胞證有沒有加入生物特徵沒提到。(恕刪)


目前在用的是二代身份證,還沒有你說的生物特徵資料,要加入那也是將來可能的事。。
只要不拍敏感的地方,遊玩拍一般風景沒人管你。
你台灣隨意拍軍事等敏感設施也要被抓的,最近在台灣不是有一個影視拍攝追究刑責的實例嗎?
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