DJI 在微型無人機領域的持續深耕，從 Mini 系列到 Avata 系列，似乎都在試探市場的需求，這次來到吉姆手上的 DJI Neo 2 打破了我對前代的既定印象。出色的 LiDAR 全向避震、手勢控制、2 軸機械雲台、甚至是 Apple Watch 的即時監看功能功能，讓 Neo 2 的升級感瞬間倍增；這次除了搭配 RC-N3 遙控器飛行之外，同時加碼最新的「飛行眼鏡 N3」與「穿越搖桿 3」進行體驗，為了就是要來看看這台掌上無人機，是否能成為玩家們的新寵！
▲DJI Neo 2 影音評測搶先看！特別感謝｜後製剪輯：Monica
/// 外觀與特色介紹
既使吉姆去年已評測過前代 Neo，不過當新一代 Neo 2 拿在手上時，那「輕盈」的感受還是相當強烈，重量從上一代的 135g 增加到了 151g，但坦白說拿在手上的差異微乎其微。最明顯的改變在於機頂與機身前方的佈局，不同於一代較為平滑的設計，Neo 2 的機頭上方多了一組顯眼的感測器模組，那就是這次的核心黑科技「前視 LiDAR 與全向視覺系統」。
Neo 2 機身材質依然是高強度的工程塑料，帶有微微的磨砂質感，全包覆式的槳葉保護罩結構也經過微調，據說氣動效率提升了，能讓飛行噪音稍微降低一些，這在我們在戶外測試時確實有感，那種高頻的「嗡嗡聲」變得比較低沉沒那麼刺耳。
- 上魚眼鏡頭
- 下魚眼鏡頭
這兩顆鏡頭採取「一上一下」的佈局，上方鏡頭負責監控機身後上方與側邊的區域，而下方鏡頭則專注於掃描後下方與地面紋理；透過高精度的演算法，將這兩顆鏡頭捕捉到的畫面即時拼接成一個完整的感知空間，確保無人機在執行倒退飛行或複雜運鏡時，依然能擁有全方位的環境感知與避障能力。
- 主鏡頭
- 雲台保護罩
儲存空間從 22GB 提升到了 49GB 更是一大亮點，上一代要是在起飛前忘記格式化就尷尬了，畢竟前後代都不支援外插記憶卡，現在 49GB 夠你錄製好幾趟飛行任務，拍完直接用 APP 傳到手機就好，非常符合它「隨拍隨傳」的定位。
- 資訊螢幕
- 雙實體鍵
雖然重量增加不過馬達推力也做了相應升級，在運動模式下 Neo 2 的最高飛行速度來到了 12m/s (約 43km/h)，雖然抗風能力從 4 級提升到了 5 級，但在空曠戶外遇到陣風時，難免會有力有未逮的情況出現，畢竟機身輕的物理抗風性就是有它的極限在。
- 電池管家
- 1606 mAh
切記一定要搭配高瓦數輸出的行動電源，例如支援到 PD 3.1、PD 3.0 或 QC 3.0 這類的，不然你第三顆電池都快榨乾時，第一顆電池可能還充不到一半電量。另外這款充電管家還能作為行動電源使用，利用電池內的剩餘電力為手機應急充電，但跟前代一樣僅支援慢充，沒有 PD 快充那樣的效率。
上週所發佈的 Neo 2 韌體更新，讓 Apple Watch 瞬間化身飛行控制器，新增「抬手操控」與「語音指令」功能，能在舉手投足間輕鬆完成導航、智慧追蹤與錄影；因為吉姆是 Android 用戶，穿戴裝置自然也是 Wear OS ... 所以無緣進行測試。
- RC-N3
- 搭配 DJI fly
- 操作示範
- Goggles N3
- 搖桿鍵/記憶卡槽/傳輸線
- 電源鍵
- 配戴舒適
- 外掛電池
- 穿越搖桿 3
- 油門
- 模式選擇/拍攝鍵
- 電源鍵
這模式下配合 LiDAR 的避障輔助，這讓新手在玩低空穿越時的心理壓力小了很多，雖然它的極限速度不如 Avata 系列，不過在 Neo 2 上還是能完整體驗到「人機合一」的飛行樂趣。吉姆大概飛三趟後就能習慣了，重點是飛行過程中的「轉向」、「繞飛」、「擺頭」也是相對流暢，特別是你對 RC 遙控器操作本來就不熟悉的話，改用「穿越搖桿 3」的話相對有成就感。
/// 手勢操控
隨著 Neo2 手勢操控的出現，突然喚起吉姆八年前的回憶，其實八年前的 DJI Spark 就可以玩「原力」啦！只不過 Spark 的辨識效率與反應遠不及 Neo2。現在 Neo2 的「手勢操控」不再是噱頭，在「跟隨」與「聚焦」模式下我們可以用手勢來調整飛行器位置，單手舉起經辨識後便可單手控制 Neo2 的高度及方向，對著鏡頭雙手張開，Neo 2 便會緩緩向後退去，將更多的背景納入畫面。
相反地當你想要特寫時，雙手合併它就會慢慢的飛近，當高度、距離都調整好了雙手握拳或放下手臂即可鎖定構圖；單掌伸出手朝上的話，Neo2 便會向主人飛過來然後執行降落，這對於我們這種常常需要一個人自拍、調整構圖的創作者來說太重要了。
/// 跟隨模式下測試「全向避障」
為了測試它的避障極限，吉姆特地選在密集的樹林進行「跟隨測試」，以往這種場景是純視覺避障的死穴，但 Neo 2 靠著 LiDAR 的測距優勢，即便在低照度下依然能精準地識別出前方的細樹枝、下墜的氣根並主動繞行。
雖然 Neo 2 在跟隨時可以指定飛行的方位，要在人物的前左側、後右側這類都沒問題，但跟隨的前提還是以「避障優先」作為飛行的基準，否則為了滿足構圖設計而炸機，那可就得不償失啦！
/// 騎行跟隨
吉姆實際以單車測試了「騎行跟隨」這個新功能，騎單車的全程 Neo 2 可以緊緊咬住我不放，同時進行複雜環境的避障；最讓我驚豔的是它的運鏡邏輯，它不會死板地只在正後方，偶爾會切換到側面視角，讓畫面看起來生動且流暢。其實我是很想直接騎到堤防的單車道上，但沿路會有不少單車騎士與行人，為了安全起見也只能作罷...有點可惜就是了！
/// DJI Goggles N3 + DJI 穿越搖桿 3
接下來是吉姆覺得最好玩的部分「DJI Goggles N3 + 穿越搖桿 3」，戴上眼鏡後 Neo 2 瞬間變成一台 FPV 小鋼炮，手握搖桿指哪飛哪～這要比傳統的RC 遙控器更容易上手；最爽的是它支援「一鍵花式飛行」，以前要練很久的「360 度翻滾」或「180 度甩尾」，現在只要動動手指就能完成，但在戶外風稍大一點就無法執行這些花式動作，限制還挺嚴格的。
飛行時可直接透過「DJI Goggles N3」來控制雲台的俯仰或傾斜角度，操控者往哪看、鏡頭就跟著擺動，這樣直觀的操作的確是新手的福音；不過當你頭部的移動速度過快或角度瞬間過大時，同時也會影響運鏡的美感，簡單來說就是不夠 smooth。
/// 搭配 RC-N3 遙控器拍攝
手勢操控適合隨手自拍，不過在接上 RC-N3 後，Neo 2 才真正解鎖 100% 的實力；最核心的差異在於那顆「2 軸機械雲台」的主控權。透過遙控器左肩的實體撥輪，能細膩地調整鏡頭俯仰，拍出那種從地面緩緩抬頭的運鏡方式，這是單純靠手勢或手機滑動絕對做不到的鏡頭，實體搖桿的線性回饋，加上實體的「急停/返航」鍵與「運動模式」撥桿，遇到突發狀況或強風時的反應速度，絕對比觸控螢幕來得可靠。
再者是圖傳的絕對優勢，畢竟手機 Wi-Fi 直連容易受干擾且距離有限，RC-N3 搭載的 O4 圖傳系統雖然標榜有 10KM 的飛行距離，不過法規還是有目視距離的限制，實際上飛 2KM 差不多就是極限，加上東北季風的阻力，大多數都控制在距離 500M、高度 60M 以內的飛行範圍。
/// 沖天、漸遠、環繞模式
最後我也快速測試了「沖天」、「環繞」和「漸遠」這些基本功能，這部分表現維持 DJI 一貫的高水準，尤其是「環繞」模式配合 Neo 2 升級後的感光元件，拍出來的景色開闊感很棒；重點是這一切都不需要動腦，選好模式、按下確認後，它自己就會飛完一套動作再回來找主人，這時手掌朝上即可讓 Neo2 自主降落至手上。
/// DJI Neo 2 使用心得與結語
近期攝影的相關產品真的爆炸多...天氣好時沒時間處理無人機，稍微有空檔時不是雨天就是戶外的風太大不適合作業，趁著上上週天氣突然轉晴的契機，趕緊帶出門測試！儘管 Neo 2 的飛行時間從前代的 17 分鐘提升到 19 分鐘，不過在風大的環境下會導致續航時間縮短，在東北季風的助攻下平均單顆電池都飛 15 分鐘不到吧...因為電量低於 30％ 後會掉很快，電量大概勝 20％ 左右我就會開始下降避免炸機。
第一天帶 DJI Neo 2 出門時，我只帶了一顆 6700mAh 的行動電源，單孔最高可輸出 45W，但不知道是不是用好幾年電池已老化還是輸出功率不夠高，當我飛完第三顆電池時...第一顆都還充不飽，中間我還趁著吃飯時間分別用電池管家及 Neo 2 機身充電來續命，但最後就是斷斷續續的飛，有大半時間都在等回電。
所以當晚馬上衝去買一顆 25000mAh 212W 的行動電源，來應付明天的飛行！果然選大容量加高輸出的行充準沒錯，因為第二天我紮紮實實的把 25000mAh 榨乾，同時距離日落也只剩一個小時，所以建議若想飛得盡興、過癮的話，一定要額外準備一顆大容量、高功率的行充或行動供電站。
經過幾天的密集相處，吉姆認為 DJI Neo 2 是一款成熟且完成度極高的產品，雖然機身重量微幅增加至 151g，但換來的是 LiDAR 全向避障與 2 軸機械雲台這兩項殺手級應用；前者解決了微型無人機最令人詬病的「夜盲症」與避障死角，讓我在樹林間穿梭或騎行跟拍時，敢真正放手讓它去飛；後者則徹底改善了單純依賴電子增穩的果凍效應與畫質減損，4K 60p 的畫面紮實度與流暢感，已經非常接近 Mini 系列的水準。
另一個讓我印象深刻的是 Neo 2 的可玩性大幅躍進，Neo 2 不再只是一台會飛的相機，搭配 Goggles N3 與穿越搖桿 3之後，它賦予了玩家入門的 FPV 體驗。即使它在抗風性與極限速度上仍受限於機型的重量與體積，無法像 Avata 那樣暴力飛行，但對於想體驗「人機合一」視角、或是想體驗穿越視角的用戶來說，這種「一機多用」的設定展現了極高的性價比；加上這次進化後的「手勢操控」，辨識精準度與反應速度都讓人驚艷。
當然 Neo 2 也並非完美無缺，雖然內建 49GB 儲存空間誠意十足且傳輸方便，但不支援外插記憶卡對於高強度創作者來說仍有焦慮感。雙向充電管家雖然能一次充三顆電池，但在戶外還是得依賴高功率行充才能確保充電效率；此外穿越搖桿 3 的錄影鍵配置在實際操作上略顯彆扭，這些都是下一代可以改進的細節。但整體來說瑕不掩瑜，如果你正在尋找一台「便攜」、「畫質可用」、「具備全向避障」的無人機，DJI Neo 2 絕對是目前市面上戰力最強的掌上首選。
▲DJI Neo 2 影音評測搶先看！特別感謝｜後製剪輯：Monica
值得讚賞的部份：
◎ 151g 極致輕量，依舊維持全包覆槳葉的安全設計
◎ 搭載 LiDAR 與全向視覺系統，夜間與複雜環境避障能力大幅提升
◎ 升級 2 軸機械雲台，4K 60p 畫質與穩定性顯著進步
◎ 手勢操控精準度高，真正實現單機作業
◎ 支援 Goggles N3 與穿越搖桿 3，兼具空拍與 FPV 樂趣
◎ 內建 49GB 大容量儲存空間，無需擔心忘記帶卡
◎ 騎行跟隨與運鏡邏輯聰明，單人作業也能拍出大片感
可以改進的部份：
◎ 不支援外插 microSD 記憶卡，空間滿了需即時傳輸清理
◎ 穿越搖桿 3 的「錄影/拍照」按鍵位置不夠順手
◎ 充電管家作為行動電源輸出時不支援快充
◎ 物理抗風性受限於體積，強風環境下飛行需謹慎
