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MAVIC MINI 新空拍機!!!!

https://www.dji.com/tw/mavic-mini

看了參數 這樣MAVIC AIR SPARK都可以停產了把
爛又貴...
這個續行時間贏 畫質2.7K 三軸打SPARK二軸圖傳也比較遠 價格又便宜...

前面兩個實在沒有理由再繼續賣下去了......


重點是才12000塊.........全能套裝才+3000....

這塊餅本來就是DJI吃爽爽 而且還249G免考照


那兩台的二手機我看五千就好賣
2019-10-30 21:23 發佈
大哥說的是,出這台本就是要取代AIR或Sparkl吧。

早就覺得該出新機了,希望圖傳能像大人。AIR訊號實在有點殘。
HHX wrote:
大哥說的是,出這台本...(恕刪)

這個價格蠻殺的
感覺之後會賣到缺貨
YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel
相片 沒DNG raw 檔,

影片只有 40Mbps 碼率,

入門價錢入門質素
沒4K又是一個過渡產品
過一陣子應該又會出個4K版本吧?
玉面肥龍王晶哥 wrote:
https://www...(恕刪)


這台出來的規格與定價、加上Spark停產,很明顯是取代Spark,的確除了避障外,無論三軸、鏡頭解析度、續航力、圖傳距離、體積重量幾乎都比Spark更強一些。

但相對Air的影片有4K、100Mbps流量、照片可拍RAW、運動性能更佳(上昇、下降、水平與旋轉速度都更好),遙控器多了緊急暫停、Sport模式切換、Function鍵,多了手勢控制、一鍵短片模式較豐富,還有指點飛行,且Air抗風性也更好一些,前後避障與手動曝光模式都是Mavic Mini欠缺的。

扣除價格,Mavic Mini只有在續航力、體積重量、雲台角度這三點佔優勢,圖傳跟Air應該是一樣所以別期待太多。但缺乏DNG RAW、避障、40Mbps流量,目前拍攝只能自動曝光這四個比較明顯的短處,也說明它是新的入門機種而已(但新手才更需要有好的圖傳跟避障吧,雖然大疆的避障有跟沒有一樣XDDD)。

不可否認Mini很有吸引力,對於有經驗的飛手來說是一台很適合當輕裝旅遊的隨身空拍機,但你說把 Air 比下去真的是想太多了


魔鬼藏在細節裡,很多差異要仔細觀察才看得出來
MSKEITH wrote:
這台出來的規格與定價...(恕刪)


這台市場定位很簡單
就是249克(含)以下的空拍機皇
甚至為了符合日本法規
還有更輕量化的199克版本

不到249克還能保有三軸雲台
跟30分鐘的續航力
縱使打個8折還有20~25分鐘
這在空拍市場完全海放其他同級機種
Mavic Mini 的強點在 體積小,重量低於 250g 避開了許多國家的法規限制,續航力長。
缺點是,沒有避障偵測器,沒有 自動追蹤功能,沒有 4K解析,也無法設定拍攝的設定值、只能全自動。

在這個影片的測試中,似乎發現了 一些 Maciv Mini 的一些問題,可能 Maciv Mini 在高海拔的地區,大約 2千公尺的海拔上會有 飛行中下沉的問題,亦或是 電池在 40% 以下,就會有電池的電壓過低的問題。

在影片中的測試 就已經發生 墜機 與返航出現嚴重的問題, 我覺得還是要再等一等。

玉面肥龍王晶哥 wrote:
https://ww...(恕刪)


看了評測,極速才45km有249克,強風來就gg了,電池抽拔懷孕卡死就知道,dji spark,mp1,mp2都買過,電池都懷孕過。
無避障,Wi-Fi圖傳跟spark,air同等級,當斷控自返,就等於盲人回家,越平民化應該越安全,感應應該越先進才對,這價格給新人入手,超危險,滿天飛的日子快來了,機撞機機會也大了。。。。
數位影音 wrote:
看了評測,極速才45km...(恕刪)


mini圖傳比air跟spark強多了好嗎?
以dji的規格表示方式,mini強一倍了。
續航力強上1/3。避障?失控返航都是靠設定高度避開障礙物,避障根本沒啥作用。
至於4k影片,看需求,2.7k一般人夠了。
嚴格說,大概只有沒有避障是比較大的差異,但是光續航力跟重量等優勢,還有價錢,一切都值得。
要上不上要下不下的air, 會崩盤。
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